釣り竿を1本しか持っていない釣り人は少ないんじゃよ・・・
okoんにちは！okomoto店長のオコモトです！
この記事にたどり着いた方は
という方ではないでしょうか。
広いガレージと資金があれば世界中のバイクを並べてウキウキダンスをしたいのがバイク乗りですよね。僕もあなたと同じ「ウキウキダンスしたい系ライダー」です。
この記事では僕が実際にバイクを二台持ちした結果感じた
（あれ？バイク二台持ちって場合によってはコスパ良くねぇ？）
と密かに思っていることを説明していきます。
この記事を読めば
について知ることができます。時間がない方のために先にこの記事の結論をお伝えしてから解説を始めます。
バイクを増やしたら単純に維持費が倍になるんじゃないの？
バイクを増やしても体は増えませんよね？そういうことです。
(どゆこと？？)
２回のバイク二台持ち詳細
- Qこの記事の信頼性を教えて下さい
- A
この記事は過去に2回、バイクの2台持ちをした人が書いています。1度は失敗しました。
僕は大学生の時と今現在の２回、バイクの二台持ちをした経験があります。ちなみに僕はお金持ちではありません。
大学生のときは深夜までアルバイトをして生活費、飲み代、趣味代を稼いでいました。
それぞれの車種はこちらです。
何が失敗で何が成功かということは後述しますが正直大学生時代のバイク二台持ちは失敗し、＆後悔しました。現在のバイク二台持ちは成功し、後悔していません。
まずはこの経験から感じたバイク二台持ちのメリット・デメリットを解説していきます。
二台持ちに失敗にとか成功とかあるの？
失敗したときは気づきもしませんでしたが、成功したらなんとなくわかりました。
バイク二台持ちのメリット
- Qバイク2台持ちのメリットはたくさんありますよね
- A
意外と3つだけです
実際に二台持ちをして感じたメリットは３つあります。
それぞれ解説していきます。
組み合わせによってはシチュエーションで乗り分けられる
ツーリングの大型バイク、通勤のモタードと乗り分けられます。
大型バイクで通勤もできますが、街乗りはモタードの方が全然楽です。
大型バイクは始動の儀式に冬だと10分くらいかかるので面倒でした。
雨の日の通勤通学でもバイクに乗れる
大型バイク１台持ちのときは車体が汚れたり、濡れることでバイクの劣化が早まるので雨の日の通勤には使っていませんでした。通勤途中で雨が降ってくると激しく後悔・・・ということも何度かありました。
モタードはもともとオフロードを走るための車体なのである程度水にも強く、汚れていてもそれほど気にならないので通勤に使っています。
パーツの劣化は早まりますが、モタードのパーツは大型バイクに比べて非常に安価なのでまぁいいかなと思っています。
雨の日にツーリングに行くことは100％ありません。走っても危険だし楽しくないからです。
組み合わせによっては高いパーツ代を節約できる
バイクは走行距離や期間に応じて必要なメンテナンスをしなければいけません。
大型バイク１台をツーリングにも通勤にも使うとあっという間に走行距離が伸びてメンテナンスをしなければならなくなります。
通勤をモタードにしたことで大型バイクの距離が伸びなくなったので高いパーツ代を節約できるようになりました。
タイヤもそうですが、特に外車や旧車などのパーツが高い上になかなかパーツが手に入らないような車種に乗っている方は恩恵が大きいです。
タイヤだけで９万円の差って・・・
他のメンテナンス代、ガソリン代も合わせたらすごいことになりますよね。モタードの方が燃費がいいし。
バイク二台持ちのデメリット
- Qバイク二台持ちのデメリットはありますか？
- A
5つあります。
実際に二台持ちをして感じたデメリットは３つあります。
それぞれ解説していきます。
保管する場所が必要
当たり前の話ですが二台目のバイクを止めるスペースが必要になります。
一軒家や庭付きのお宅にお住いの方は問題ないですが、賃貸にお住まいの方は少し大変かもしれません。
賃貸の無料駐輪場に停めている場合、「他の住人との仁義な駐輪場所争い」が起きてしまうかもしれません。
当たり前のことすぎてデメリットとして挙げるのもあれですが・・・
装備費用が増える
これも当たり前ですが、バイクカバーやチェーンロックなどの装備を買い足す必要があります。
オフロードバイクと買い足すとオフロードヘルメットなどが欲しくなったりするかもしれません。
結局乗るバイクに偏りができ、片方は乗らなくなる
ビッグスクーターとケッチの時は二台とも「通学と街乗りたまにツーリング」として用途を分けずに乗っていたので結局便利でかっこいいビッグスクーターにばかり乗っていました。
どっちのバイクに乗るか、「好み」「気分」みたいなことが入ると必ず偏りが出てきて片方のバイクは乗らなくなります。
二股してるときと一緒ね！
(いや知らんけど)
ツーリング先での故障率が上がる
１台のバイクに乗っているときであれば、バイクが故障する場所は「自宅から近い通勤中」か「自宅から遠いツーリング中」のどちらかです。
できれば自宅から近いところで故障して欲しいのですが、ツーリング用のバイクが故障する場所は100％「自宅から遠いツーリング中」になってしまいます。
とはいえ通勤中に故障することも結構困るので何とも言えませんが・・・。
僕の場合は遅刻することよりも休日が潰れることの方が嫌なのでデメリットと感じています。
バイクの調子を維持するのが難しくなる
バイクは定期的に乗らないと調子が悪くなってしまう乗り物です。
ビッグスクーターとケッチの二台持ちのときは乗る頻度が少なかった、乗らなくなったケッチの調子を維持するのが難しかったです。
大型バイクとモタードのときは用途をしっかりわけていたので二台とも定期的に乗れていたので「乗らないことが原因で調子が悪くなる」ということはありませんでした。
モタードは短距離をほぼ毎日、大型バイクは長距離をほぼ毎週乗っていました。
週一なら十分調子を維持できるよ。
冬の間はツーリングの機会が減るので一度だけバッテリー上がりを起こしてしまいましたが、この問題はバッテリーを降ろさずに充電できる充電器の利用と、月に１度のシリコンスプレー、グリスによるメンテナンスで克服できるようになりました。詳しくは下の記事を参考にしていただければと幸いです。
一般的に言われているが実際はそうではなかったバイク二台持ちのメリット
実際に二台持ちをしたら「一般的にはメリットと言われているけれどメリットとは感じられないなぁ」と感じたものが２つありました。
それぞれ解説していきます。
２種類のバイクを楽しめる
- Q1＋1＝2で、2倍楽しいですよね？
- A
体は1つなので単純な足し算はできません。
バイクが二台になっても所有欲的なものは満たされるかもしれませんが、体は１つしかないので感じられる楽しさは単純に２倍にはなりません。
楽しさが２倍になるのは影分身の術が使えるようになったときだと思います。
バイクが増えたからと言ってバイクに乗れる時間が増えるわけじゃないもんね・・・
片方のバイクが故障していても常にバイクに乗れる
- Q片方が故障してもバイクに乗れるからいいですよね。
- A
結局代車を借りることになります。
片方のバイクが故障や車検で乗れない場合でも片方のバイクに乗ることができるという論法がありますがこれは間違いです。
故障や車検のときはバイク屋さんにバイクを預けますが、そのときに代車を借りられます。
むしろ代車をかりないとバイクを預けたあと、帰宅するときに難儀しますし、バイクを取りに行く時も難儀するので結局二台持ちでも故障や車検のときは代車を借りています。
急なレッカー以外は代車の予定に合わせてメンテに出しています。
一般的に言われているが実際はそうではなかったバイク二台持ちのデメリット
実際に二台持ちをしたら「一般的にはデメリットと言われているけれどそんなことないなぁ」と感じたものが３つありました。
それぞれ解説していきます。
維持費が倍になる
- Qバイク二台持ちは維持費は2台分になりますよね
- A
バイクに乗る時間が増えるわけではないのでむしろ僕は維持費が減りました。
税金、保険関係は倍になりますが、先述の通りメンテナンス代は大きく下がります。モタードは大型バイクと比べて燃費もいいので燃料費も下がります。
仮に大型バイクと二台所有していても、体は１つしかないので走行距離は分散されますので単純に倍にはなりません。
タイヤ交換70000円(ツーリング用)
タイヤ交換15000円(通勤用)
趣味バイクのタイヤを遠慮なしに使う運転ができるようになります。（特にタイヤ的なことで）
すぐにバイクを買う癖がつく
- Qバイク二台持ちをすると複数持ちしたくなりそうで不安です
- A
醤油ラーメンチャーハンセットを頼んだあとカレーを頼みたくなりますか？
僕は二台目を買ったからといって３台目が欲しいとは全く思いませんでした。
用途をわけて論理的に購入したので、目的の用途を満たせればその先はありませんでした。
経済的に余裕があって、バイクを置くスペースがある方は自分の欲求にしたがって何台でも購入すればいいですが、そうではない方が二台目を買ったからといって３台目も欲しくなるわけではありません。
バイクの収集は「買う人は買う」それだけです。
バイク二台持ちが失敗、後悔する場合
- Q最初のバイク二台持ちはなぜ失敗したのですか？
- A
それぞれの用途を分けなかったからです。
これらのメリット・デメリットから
ということがわかしました。
など、用途を分けなかったり、カテゴリが一緒だったりするとどうしても乗るバイクに偏りがでます。
それをしなかったビッグスクーター×ケッチの二台持ちは後悔し、それを行った大型バイク×モタードの二台持ちは後悔しませんでした。
バイク二台持ちが成功する、後悔しないかは組み合わせによる
- Qバイク二台持ちの成功の秘訣はなんですか？
- A
バイクの用途分けと組み合わせです。
ということは
ということです。
という感じです。
サーキットと膝擦りツーリングは任せて！
街乗りと峠を気持ちよく流すのが得意！
バイク二台持ちを後悔しない＆最大限楽しむために
- Qバイク二台持ちの組み合わせのコツはありますか？
- A
なるべく離れたキャラクターのバイクを組み合わせることです。
「体は１つしかなので楽しみは倍にはならない」と書きましたが、二台持ちを少しでも楽しむためのちょっとしたコツがあります。
それは
ということです。
そうすればそれぞれのバイクの特性や乗り味をより強く感じられるようになります。
というとこです。
よりランニングコストが低いバイクを街乗り用メインにして、たまーにツーリングにも使ったりするといいかもしれません。
実際僕もたまーにモタードで日帰りツーリングに行くこともありますが、目線が高いのでいつもの道でも新しい発見があったり、違った景色に見えたりして楽しいものです。
パワフルで加速がやばいリッター４気筒！
軽快で粘りがある250単気筒！
バイク3台持ち・・・いや、複数持ち?
- Q恐ろしいことに気がついたのですが・・・
- A
お財布と相談してカレーを頼みましょう。豚骨ラーメンと天津飯、餃子でも良いです。
ここまではあくまでも「経済的な制限があるライダーのバイクニ台持ち」という話しでした。勘のいい方で、経済的に余裕がある方であれば恐ろしいことに気がついていると思います。
バイクを保管しておく場所や維持費などを気にする必要がない方はバイクの種類選びをうまくやれば超絶ハッピーになれるということ。
この際なのでバイク3台持ちやバイク複数のおすすめの組み合わせを紹介しておきます。
バイク3台持ちのおすすめの組み合わせ
- Qバイク3台持ちの組み合わせを教えて下さい。
- A
醤油ラーメンチャーハンセットとカレー
街乗り最強の125ccスクーターは外せないとして、モトGPの最高の排気量は1000ccクラスであることを考えるとオンロード最高峰のバイクはリッターSSと考えることもできます。この論法で行けば、オフロードの最高峰の排気量は250ccということになるので、オン・オフ両方の最高峰を所有し、バイクライフを幅広く楽しむことができるかなり最強の布陣。
排気量と気筒数の幅を広く取ったよくばりセット。オフロードを走るつもりがまったくない方はモタードでコンクリートジャングルを駆け抜けましょう。
朝起きて「海鮮丼食べたい」と思ったら海へワープ。「きのこ食べたい」と思ったら山へワープ。国内であれば「思い立ったが吉日」をガチで行えるメガツアラー。ツーリングの日程が長めに取れたらアメリカンでドコドコまったりツーリング。旅に疲れたらMT125ccに乗ってご近所を冒険へ・・・。暗くなる前に帰ってくるよ！の布陣です。
バイク複数持ちのおすすめの組み合わせ
- Qバイク複数持ちのおすすめの組み合わせを教えて下さい
- A
「この店のメニュー全部ください。大盛りなどのオプションは除きます」
複数持ちも検討していきましょう。3台持ちはまだ整合性が取れている組み合わせでしたが、複数持ちはなんでもありなのでひどいことになります。
これくらいでいかがでしょうか。ほぼほぼ種類、ジャンル違いにしてみました。
全然羨ましくないのはなぜ？
3台位がちょうどいいのかも？SS+オフ+スクーターが一番栄養バランス取れてた気がしますね・・・
まとめ
いかがでしたでしょうか。
という内容の記事でした。
上手に車種の組み合わせによってはバイクの二台持ちはコスパがいいということを知って頂ければと思います。
維持費などを考慮すると、現実的におすすめなのは
あたりになるのかなと思います。
どうしても同じジャンルを二台持ちしたい方は現在の愛車を手放さず、自分の判断に従って二台持ちをしてももちろん問題ないです。もしもこの記事に書いてあるデメリットを強く感じてきたらどちらかの売却を考えても遅くはありませんし、むしろあなたにとってはそれが最良の方法だと思います。楽しいバイクライフ、損得勘定だけではいけません！楽しく生きましょう！
釣り竿を1本しか持っていない釣り人は少ないんじゃよ・・・
一回二台持ち体制を作ったほうが高く売れる方法で売却できるかもの。欲しいバイクはすぐ欲しいがバイクを手放すのはぶっちゃけいつでもいいもんねー
バイクを売るときは「購入店で下取り」が一番楽です。しかし、販売店だと再度そのバイクを売るまでの期間の場所代維持費などを考慮します。そういったことを考慮しなくても良い買取専門業者の方が高値をつけることも多いです。ネット上で簡単にだいたいの金額を無料査定できるサイトのリンクを張っておくので試しに査定してみてください。
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