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125ccスクーターおすすめの車種12選!スペック比較と9種のランキング

125ccスクーターおすすめの車種12選!スペック比較と9種のランキングバイク車種解説
okomoto

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!



この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です
  • 維持費が安い125ccのスクーターが欲しい
  • 通勤にも趣味にも使いたい
  • セカンドバイクとして125ccスクーターが欲しい


と言う方ではないでしょうか。

125ccは維持費も安く、公道を走るには十分なパワーがあるので通勤通学やセカンドバイクとしてもとても優れています。



この記事では

125ccスクーターの車種
  • PCX125 ホンダ
  • ズーマーX ホンダ
  • リード125 ホンダ
  • アクシスZ ヤマハ
  • BW’S 125 ヤマハ
  • シグナスX ヤマハ
  • NMAX125 ヤマハ
  • トリシティ125 ヤマハ
  • アドレス110 スズキ
  • アドレス125 スズキ
  • SWISH スズキ
  • ドラッグスター125 イタルジェット


について

125ccスクーター9種のランキング
  • 最高速ランキング
  • メットイン容量、積める荷物ランキング
  • 価格が安いランキング
  • 燃費ランキング
  • 1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  • パワーウエイトレシオランキング
  • トルクウエイトレシオランキング
  • 足つきがいい、シート高が低いランキング
  • パワー円レシオランキング


というランキングを作成して解説しています。

okomoto

古い車種もちゃんと見極めれば格安で手に入るかも・・・


150ccのスクーターとどちらがいいか迷っている方は下の記事を読んでみて下さい。他の多くのメディアとは違い、このブログでは基本的に150ccという排気量はおすすめしていません。


125ccのバイクを全て比較した記事も併せて読んでみて下さい。

  1. 125ccスクーターに乗るために必要なバイク免許
  2. おすすめの125ccスクーター最高速ランキング
  3. おすすめの125ccスクーターメットイン容量、積める荷物ランキング
  4. おすすめの125ccスクーター価格が安いランキング
  5. おすすめの125ccスクーター燃費ランキング
  6. おすすめの125ccスクーター1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  7. おすすめの125ccスクーターパワーウエイトレシオランキング
  8. おすすめの125ccスクータートルクウエイトレシオランキング
  9. おすすめの125ccスクーター足つきがいい、シート高が低いランキング
  10. おすすめの125ccスクーターパワー円レシオランキング
  11. おすすめの125ccスクーター性能早見表
  12. PCX125 ホンダ【おすすめの125ccスクーター】
  13. ズーマーX ホンダ【おすすめの125ccスクーター】
  14. リード125 ホンダ【おすすめの125ccスクーター】
  15. アクシスZ ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】
  16. BW’S 125(ビーウィズ) ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】
  17. シグナスX ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】
  18. NMAX125 ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】
  19. トリシティ125 ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】
  20. アドレス110 スズキ【おすすめの125ccスクーター】
  21. アドレス125 スズキ【おすすめの125ccスクーター】
  22. SWISH(スウィッシュ) スズキ【おすすめの125ccスクーター】
  23. 125 イタルジェット【おすすめの125ccスクーター】
  24. おすすめの125ccスクーターまとめ

125ccスクーターに乗るために必要なバイク免許

125ccスクーターに乗るために必要なバイク免許


この記事で紹介している125ccスクーターに乗るためには、最低でもAT小型限定普通二輪免許免許が必要となり、取得期間や費用はざっくり・・・

免許なしで教習所133,800円最短9日
免許ありで教習所73,800円最短2日
免許ありで一発試験18,100円最短1日
(免許なしで一発)(22,300円)(最短1日)
合宿(免許なし)80,000円4泊5日


という感じです。


詳しく知りたい方は下の記事を読んでみてください。




先にランキングから解説していきます。

おすすめの125ccスクーター最高速ランキング

おすすめの125ccスクーター最高速ランキング
おすすめの125ccスクーター最高速ランキング
  • 109km/h
    NMAX125
  • 100km/h
    BW’S 125
  • 97.2km/h
    PCX125
  • 96.2km/h
    トリシティ125
  • 95.5km/h
    リード125
  • 94.6km/h
    アクシスZ
  • 94.3km/h
    アドレス110
  • 83.6km/h
    シグナスX
  • 83.6km/h
    アドレス125
  • 83.6km/h
    SWISH
  • 不明
    ドラッグスター125
    ズーマーX

多くのバイク乗りが理解しているように、最高速はまったく重要なものではありませんが気にされる方もいると思うのでランキングを作りました。ネット検索でヒットしたものを載せているだけなので信ぴょう性は低いので参考程度にとどめてください。

最高速度を求めるようなジャンルではないので重要なランキングではないです。ドラッグスターがどこまで速度がでるのか興味がありましたが調べきれませんでした。パワーウエイトレシオランキングに期待しましょう。

昔乗ってたおじいちゃん

最高速を気にするのは初心者の証拠じゃぞ・・・

おすすめの125ccスクーターメットイン容量、積める荷物ランキング

おすすめの125ccスクーターメットイン容量、積める荷物ランキング
おすすめの125ccスクーターメットイン容量、積める荷物ランキング
  • 37.5ℓ
    アクシスZ
  • 37ℓ
    リード125
  • 29ℓ
    BW’S 125
    シグナスX
  • 28ℓ
    PCX125
    SWISH
  • 24ℓ
    NMAX125
  • 23.5ℓ
    トリシティ125
  • 20.6ℓ
    アドレス110
  • 不明
    ズーマーX
    アドレス125
  • なし
    ドラッグスター125


スクーターには他のバイクにはない「積載性」が付与されています。

他のバイクではまったく重要ではない積載性ですが、シティユースの多いスクーターの場合はとても大事な要素になります。


アクシスZ、リード125が他を大きく引き離しています。積載性を優先するのであればこの2車種に絞っても良さそうです。

おすすめの125ccスクーター価格が安いランキング

おすすめの125ccスクーター価格が安いランキング
おすすめの125ccスクーター価格が安いランキング
  • 225500円
    アドレス125
    アドレス110
  • 247500円
    アクシスZ
  • 270900円
    ズーマーX
  • 315700円
    リード125
  • 318600円
    BW’S 125
  • 324500円
    SWISH
  • 335500円
    シグナスX
  • 357500円
    NMAX125/PCX125
  • 423500円
    トリシティ125
  • 638000円
    ドラッグスター125


堅実なイメージのアドレスシリーズが堅実に1位を獲得です。

人気車種のNMAX125とPCX125は価格が高いです。PCX125は発売当初、タイセ生産の強みを活かして20万円代でシェアを広げてきましたが最近はいい値段になってしまいました。

普通の2輪スクーターと3輪のトリシティの価格がこの程度なので驚きです。トリシティの様な複雑な機構を持っているのであれば50万円台に乗っても不思議ではありません。

ドラッグスターは海外メーカーなので超高いですね・・・。

おすすめの125ccスクーター燃費ランキング

おすすめの125ccスクーター燃費ランキング
おすすめの125ccスクーター燃費ランキング
  • 49km/L
    ズーマーX
  • 46km/L
    アクシスZ
    SWISH
  • 43km/L
    PCX125
    リード125
  • 42km/L
    アドレス125
  • 40km/L
    NMAX125
    アドレス110
  • 36km/L
    トリシティ125
  • 33km/L
    BW’S 125
  • 32km/L
    シグナスX
  • 不明
    ドラッグスター125



ズーマーXがリッター50kmに届くかという素晴らしい燃費を出しています。少しスロットル操作に気を使えば50km/Lに届くでしょう。

同じような排気量、単気筒エンジンでもこうして並べてみるとだいぶ変わりますね・・・。


趣味のものの燃費を気にしないほうがいいとは思いますがランキングにしました。

おすすめの125ccスクーター1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離

おすすめの125ccスクーター1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
おすすめの125ccスクーター1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  • 348.3km
    PCX125
  • 284km
    NMAX125
  • 259.2km
    トリシティ125
  • 258km
    リード125
  • 253km
    アクシスZ
    SWISH
  • 252km
    アドレス125
  • 220.5km
    ズーマーX
  • 214.5km
    BW’S 125
  • 208km
    シグナスX
    アドレス110
  • 不明
    ドラッグスター125


個人的にはガソリンがなくなったら入れるだけなのでタンクの大きさはどうでもいいのですが、一応1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離のランキングも作りました。

大容量のガソリンタンクを持つPCXが断トツの航続距離を誇ります。

とはいえスクーターが走るところにはガソリンスタンドがあると思うので、ツアラーやオフロードバイクほど気にするランキングではないのかもしれません。

おすすめの125ccスクーターパワーウエイトレシオランキング

おすすめの125ccスクーターパワーウエイトレシオランキング
おすすめの125ccスクーターパワーウエイトレシオランキング
  • 7.24kg/ps
    ドラッグスター125
  • 10.3kg/ps
    リード125
  • 10.5kg/ps
    PCX125
  • 10.7kg/ps
    NMAX125
  • 11.3kg/ps
    アドレス110
  • 11.5kg/ps
    アドレス125
  • 11.9kg/ps
    ズーマーX
  • 12.1kg/ps
    SWISH
    シグナスX
    BW’S 125
    アクシスZ
  • 13.6kg/ps
    トリシティ125


ドラッグスターが価格が高い理由を見せつけてくれました。ぶっちぎりの1位です。

日本メーカーの中では意外と「走りを売りにしてそうなデザイン」ではない、リード125が1位になっています。

おすすめの125ccスクータートルクウエイトレシオランキング

おすすめの125ccスクータートルクウエイトレシオランキング
おすすめの125ccスクータートルクウエイトレシオランキング
  • 85kg/kgf・m
    ドラッグスター125
  • 101kg/kgf・m
    アクシスZ
  • 103kg/kgf・m
    リード125
  • 109kg/kgf・m
    アドレス125
  • 110kg/kgf・m
    PCX125
  • 113.6kg/kgf・m
    アドレス110
  • 114kg/kgf・m
    SWISH
  • 115.3kg/kgf・m
    ズーマーX
  • 119kg/kgf・m
    NMAX125
    シグナスX
    BW’S 125
  • 136.6kg/kgf・m
    トリシティ125



ストップ&ゴーの多いスクーターの使い方を考えると、パワーウエイトレシオよりも出だしの加速力に関係するトルクウェイトレシオの方が重要であることは明らかです。

ドラッグスターは価格に正比例して性能が高くなりますが、アクシスZは逆で価格が安いにもかかわらずあトルクエイトレシオがとても良いです。

車重が重いトリシティは仕方ないとしても「いかにも走るぞ!」というデザインの119kg/kgf・m勢はもっと頑張って欲しかったですね・・・。

おすすめの125ccスクーター足つきがいい、シート高が低いランキング

おすすめの125ccスクーター足つきがいい、シート高が低いランキング
おすすめの125ccスクーター足つきがいい、シート高が低いランキング
  • 755mm
    アドレス110
  • 760mm
    SWISH
    アドレス125
    リード125
  • 763mm
    ズーマーX
  • 764mm
    PCX125
  • 765mm
    トリシティ125
    NMAX125
  • 770mm
    ドラッグスター125
    アクシスZ
  • 775mm
    シグナスX
  • 780mm
    BW’S 125


「シート高が低い=足つきが良い」ということにはなりませんが、気にする方が多いので一応ひとつの指針としてランキング化しました。特にスクーターの場合はステップの形状(くびれているかなど)の方が重要だったりするので参考程度にチラ見して頂ければと思います。

おすすめの125ccスクーターパワー円レシオランキング

おすすめの125ccスクーターパワー円レシオランキング
おすすめの125ccスクーターパワー円レシオランキング
  • 23989円/PS
    アドレス125
  • 25625円/PS
    アドレス110
  • 28600円/PS
    PCX125
  • 28700円/PS
    リード125
  • 29303円/PS
    NMAX125
  • 30182円/PS
    アクシスZ
  • 30784円/PS
    ズーマーX
  • 32510円/PS
    BW’S 125
  • 34234円/PS
    シグナスX
  • 34521円/PS
    SWISH
  • 35291円/PS
    トリシティ125
  • 42818円/PS
    ドラッグスター125


人気のPCXは馬力が大きいので車体自体のコスパは良くなっていますね。ドラッグスターは馬力は高いですが価格が高すぎるので40000円を超えてしまっています。

ここまでコスパの悪い車種はなかなかありません。(RC213V-Sを除けば)モンキー125くらいです。

おすすめの125ccスクーター性能早見表

おすすめの125ccスクーター性能早見表
価格メットイン容量エンジン排気量車両重量最大出力最大トルクホイールベースキャスター角全長×全幅×全高(mm)シート高燃料タンク容量カタログ燃費実燃費実燃費での航続可能距離最高速パワーウエイトレシオトルクウエイトレシオパワー円レシオ
PCX125357500円28ℓ水冷単気筒124.8cc132kg12.5PS
1.2kgf・m
1315mm27°00´1935×740×1105764mm8.1L55.0km/L43km/L348.3km97.2km/h10.5kg/ps110kg/kgf・m28,600円/PS
ズーマーX270900円アナウンスなし水冷単気筒107cc105kg8.8PS0.91kgf・m1255mm26°35′1830×760×1065763mm4.5L52.0km/L49km/L220.5km不明11.9kg/ps115.3kg/kgf・m30,784円/PS
リード125315700円37ℓ水冷単気筒124cc114kg11PS1.1kgf・m1275mm26°30′1840×680×1130760mm6L52.2km/L43km/L258km95.5km/h10.3kg/ps103kg/kgf・m28,700円/PS
アクシスZ247500円37.5ℓ空冷単気筒124cc100kg8.2PS0.99kgf・m1275mm26°30′1790×730×1145770mm5.5L58.0km/L46km/L253km94.6km/h12.1kg/ps101kg/kgf・m30,182円/PS
BW’S 125318600円29ℓ空冷単気筒124cc119kg9.8PS1kgf・m1305mm27°001910×765×1125780mm6.5L40.4km/L33km/L214.5km100km/h12.1kg/ps119kg/kgf・m32,510円/PS
シグナスX335500円29ℓ空冷単気筒124cc119kg9.8PS1kgf・m1305mm27°00′1890×690×1120775mm6.5L43.3km/L32km/L208km83.6km/h12.1kg/ps119kg/kgf・m34,234円/PS
NMAX125357500円24ℓ水冷単気筒124cc131kg12.2PS1.1kgf・m1340mm26°00′1935×740×1160765mm7.1L50.5km/L40km/L284km109km/h10.7kg/ps119kg/kgf・m
29303円/PS
トリシティ125423500円23.5ℓ水冷単気筒124cc164kg12PS1.2kgf・m1350mm20°00′1980×750×1210765mm7.2L46.2km/L36km/L259.2km96.2km/h13.6kg/ps
136.6kg/kgf・m
35,291円/PS
アドレス110225500円20.6ℓ空冷単気筒112cc100kg8.8PS0.88kgf・m1260mm25°45′1845×665×1095755mm5.2L53.0km/L40km/L208km94.3km/h11.3kg/ps113.6kg/kgf・m25,625円/PS
アドレス125225500円10kg空冷単気筒124cc109kg9.4PS1kgf・m1285mm27°00′1900×685×1135760mm6L52.0km/L42km/L252km83.6km/h11.5kg/ps109kg/kgf・m23,989円/PS
SWISH324500円28ℓ空冷単気筒124cc114kg9.4PS1kgf・m1250mm25°50′1830×690×1095760mm5.5L51.0km/L46km/L253km83.6km/h12.1kg/ps114kg/kgf・m34,521円/PS
ドラッグスター125638000円なし水冷単気筒124.2cc108kg14.9PS1.27kgf・m1345mm不明1870×680×不明770mm7L不明不明不明不明7.24kg/ps85.0kg/kgf・m42,818円/PS



それえぞれの車種の詳細一覧はご覧の表の通りです。

価格新車価格です。昔の車種もあるので税込み税別はかなりアバウトです
排気量大きければ大きいほどエンジンが出せるパワーは大きくなります。
車両重量乾燥重量ではなくオイル類を入れた状態の車両重量です
始動方法セルはボタンで簡単始動、キックはペダルを踏む手間がかかる始動です。キックがあるとバッテリーが上がっても始動できます。
最大出力動いているものをさらに動かす力。主に加速力に関係します。
最大トルク止まっているものを動かす力。主に走り出しに緩解します。トルクがあった方がエンストはしにくいです。
変速機形式ギアチェンジの段階です。市販車の多くは1→N(ニュートラル)→2→3→4→5→6です。スポーツモデルではないバイクは5速までもことが多いです。
ホイールベース前輪の中心と後輪の中心の「車軸間距離」です。長ければ直進安定性が増し、短ければ旋回性が良くなります。ライディングを頼むのであれば短い方がいいかと思います。
キャスター角小さいほど旋回性た高く、大きいほど直進安定性が高くなります。ライディングを頼むのであれば小さい方がいいかと思います。
全長×全幅×全高(mm)全長:多くの場合、フロントタイヤからリアフェンダーやナンバープレートステーの先端です。
全幅:多くの場合、ハンドルの幅です。
全高:ミラー以外で最も高い部分の地面からの高さです。足つきには関係ありません。
シート高シートの一番低いところから地面までも距離です。足つきに直接関係します。
燃料タンク容量リザーブタンクも含めたタンク容量です。
燃料の種類バイクの燃料はガソリンです。レギュラーとハイオクの2種類があります。ハイオクの方が少し高価です。海外ではオクタン価が低い日本のレギュラーガソリン相当のガソリンは流通していないので、メーカーから特にアナウンスがなくても海外メーカーの燃料の種類はハイオクにしています。
カタログスペック燃費メーカーが発表しているガソリン1ℓで進める距離です。燃費は運転方法によって大きく変わるのでメーター発表の燃費と実際の燃費は大きくことなります。
実燃費実際のオーナーさんが発信している燃費の平均値を出したものです。実際の燃費に近い数字です。
実燃費での航続可能距離「タンク量量×実燃費」で「1回の給油で走れる現実的な距離」です。
最高速ネットで調べた最高速です。最高速を気にするのは初心者の方だけですが、ブログにアクセスを集めるために記載します。
パワーウエイトレシオ車両重量÷出力。1馬力で何kgを動かしているかという数字です。小さければ小さいほど
・加速などの運動性能が良い
・ブレーキ制動距離が短い
・燃費が良い
・タイヤが減りづらい
などというメリットがあります。
トルクウエイトレシオ車両重量÷トルク。パワーウエイトレシオと似ていますが、特に停止状態からのスタートやエンストのしずらさに関係します。
パワ円レシオ本体価格÷馬力で計算しています。1馬力を出すのに何円かかるバイクかを示します。「メーカーさん開発頑張ってくれたよね」的なノリで記載している数字です。低い方がコスパよく馬力を出せています。このサイトオリジナルの数字なのでバイク用語として使わないようにしてください。
バイクの全長全幅全高シート高ホイールベースキャスター角の図解

PCX125 ホンダ【おすすめの125ccスクーター】


125ccスクーターの代表車種とも言える大人気車種。

タイで生産することで販売価格を抑え、50ccの原付きよりではなく250ccのビッグスクーターよりのデザインにしたことがヒットの要因の1つであると思っています。現在は価格はかなり上がってきていますが人気車種であることに変わりはありません。

モデルチェンジの度に電源を備えたり、スマートキーになったりと外観は大きく変えずにユーザーが嬉しい機能を増やしています。

電動タイプも販売されていますが他の車種比較がしづらいのでこの記事ではガソリン車のみを紹介します。

価格357500円
メットイン容量28ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量124.8cc
車両重量132kg
最大出力12.5PS
最大トルク1.2kgf・m
ホイールベース1315mm
キャスター角27°00´
全長×全幅×全高(mm)1935×740×1105
シート高764mm
燃料タンク容量8.1L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費55.0km/L
実燃費43km/L
実燃費での航続可能距離348.3km
最高速97.2km/h
パワーウエイトレシオ10.5kg/ps
トルクウエイトレシオ110kg/kgf・m
パワー円レシオ28,600円/PS

ズーマーX ホンダ【おすすめの125ccスクーター】


50ccスクーターで爆発的な人気を誇ったズーマーの名を継いだズーマーX。

ズーマーを模したバイクには他にも不人気車のPS250がありますが、ズーマーXも漏れなく不人気車です。そもそもズーマーは「今までになかったスカスカの見た目の原付き」というのが受けたのであって、ズーマーXのようにただのスクーターをズーマーカラーにし、中途半端にスカスカなシート下スペースにしても意味がなかったのです。

モデルチェンジもないままひっそりと生産中止になりました。ホンダのバイクにしては結構珍しいです。

価格270900円
メットイン容量アナウンスなし。フルフェイスは辛いくらい。
エンジン水冷単気筒
排気量107cc
車両重量105kg
最大出力8.8PS
最大トルク0.91kgf・m
ホイールベース1255mm
キャスター角26°35′
全長×全幅×全高(mm)1830×760×1065
シート高763mm
燃料タンク容量4.5L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費52.0km/L
実燃費49km/L
実燃費での航続可能距離220.5km
最高速不明
パワーウエイトレシオ11.9kg/ps
トルクウエイトレシオ115.3kg/kgf・m
パワー円レシオ30,784円/PS

リード125 ホンダ【おすすめの125ccスクーター】



スクーター界のカブのような、堅実なイメージがあるリードシリーズ。最初のモデルは1982年発売と歴史のあるスクーターです。

価格315700円
メットイン容量37ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量124cc
車両重量114kg
最大出力11PS
最大トルク1.1kgf・m
ホイールベース1275mm
キャスター角26°30′
全長×全幅×全高(mm)1840×680×1130
シート高760mm
燃料タンク容量6L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費52.2km/L
実燃費43km/L
実燃費での航続可能距離258km
最高速95.5km/h
パワーウエイトレシオ10.3kg/ps
トルクウエイトレシオ103kg/kgf・m
パワー円レシオ28,700円/PS

アクシスZ ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】


最強の性能を誇る125ccスクーターです。「安くて性能が高い」というバイクはだいたいスズキから出るものですが、スクーターの取り扱いが多いヤマハがそのノウハウを出してそんな「最強スクーター」を販売しています。

このバイクに関してはランキングとスペック表が全てを語っています。

価格247500円
メットイン容量37.5ℓ
エンジン空冷単気筒
排気量124cc
車両重量100kg
最大出力8.2PS
最大トルク0.99kgf・m
ホイールベース1275mm
キャスター角26°30′
全長×全幅×全高(mm)1790×730×1145
シート高770mm
燃料タンク容量5.5L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費58.0km/L
実燃費46km/L
実燃費での航続可能距離253km
最高速94.6km/h
パワーウエイトレシオ12.1kg/ps
トルクウエイトレシオ101kg/kgf・m
パワー円レシオ30,182円/PS

BW’S 125(ビーウィズ) ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】


スクーターなのでに丸目2灯のヘッドライトを採用していたり、オフロード走行を謳っていたりと色々と面白く、個性的だったBW’S シリーズ。125ccは割と普通のスクーターよりのデザインです。

エンジンはシグナス系です。


価格318600円
メットイン容量29ℓ
エンジン空冷単気筒
排気量124cc
車両重量119kg
最大出力9.8PS
最大トルク1kgf・m
ホイールベース1305mm
キャスター角27°00′
全長×全幅×全高(mm)1910×765×1125
シート高780mm
燃料タンク容量6.5L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費40.4km/L
実燃費33km/L
実燃費での航続可能距離214.5km
最高速100km/h
パワーウエイトレシオ12.1kg/ps
トルクウエイトレシオ119kg/kgf・m
パワー円レシオ32,510円/PS

シグナスX ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】


スマートな125ccスクーターの中で特にすっきりした、シュッとしたデザインのシグナスXは若い世代に人気の車種です。

レーシーな外観とは裏腹にスペック的にはそれほど高くありません。

価格335500円
メットイン容量29ℓ
エンジン空冷単気筒
排気量124cc
車両重量119kg
最大出力9.8PS
最大トルク1kgf・m
ホイールベース1305mm
キャスター角27°00′
全長×全幅×全高(mm)1890×690×1120
シート高775mm
燃料タンク容量6.5L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費43.3km/L
実燃費32km/L
実燃費での航続可能距離208km
最高速83.6km/h
パワーウエイトレシオ12.1kg/ps
トルクウエイトレシオ119kg/kgf・m
パワー円レシオ34,234円/PS

NMAX125 ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】


TMAX、XMAXに続くヤマハのMAXシリーズがNMAX。

NMAX155もありますが、日本で乗るのであればこちらの125ccをおすすめします。

価格357500円
メットイン容量24ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量124cc
車両重量131kg
最大出力12.2PS
最大トルク1.1kgf・m
ホイールベース1340mm
キャスター角26°00′
全長×全幅×全高(mm)1935×740×1160
シート高765mm
燃料タンク容量7.1L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費50.5km/L
実燃費40km/L
実燃費での航続可能距離284km
最高速109km/h
パワーウエイトレシオ10.7kg/ps
トルクウエイトレシオ119kg/kgf・m
パワー円レシオ29303円/PS

トリシティ125 ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】


前輪2輪の三輪バイク。リーニングトライク(車体を曲げて曲がる三輪車)なので立ちゴケしないわけではないので注意が必要です。

こんな特殊な機構を備えたバイクをこの価格で販売するのは奇跡だと思います。ものすごく安いと僕は思います。

価格423500円
メットイン容量23.5ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量124cc
車両重量164kg
最大出力12PS
最大トルク1.2kgf・m
ホイールベース1350mm
キャスター角20°00′
全長×全幅×全高(mm)1980×750×1210
シート高765mm
燃料タンク容量7.2L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費46.2km/L
実燃費36km/L
実燃費での航続可能距離259.2km
最高速96.2km/h
パワーウエイトレシオ13.6kg/ps
トルクウエイトレシオ136.6kg/kgf・m
パワー円レシオ35,291円/PS

アドレス110 スズキ【おすすめの125ccスクーター】


リード125のように堅実なイメージのアドレス110です。スペックも堅実な感じになっています。

価格225500円
メットイン容量20.6ℓ
エンジン空冷単気筒
排気量112cc
車両重量100kg
最大出力8.8PS
最大トルク0.88kgf・m
ホイールベース1260mm
キャスター角25°45′
全長×全幅×全高(mm)1845×665×1095
シート高755mm
燃料タンク容量5.2L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費53.0km/L
実燃費40km/L
実燃費での航続可能距離208km
最高速94.3km/h
パワーウエイトレシオ11.3kg/ps
トルクウエイトレシオ113.6kg/kgf・m
パワー円レシオ25,625円/PS

アドレス125 スズキ【おすすめの125ccスクーター】


アドレスは110と125の「原付2種内での2車種展開」という珍しいスクーターです。

正直この排気量帯を分ける意味がよくわかりませんが、それくらいスズキがスクーターに力を入れているということなのだと思います。ちなみに両方とも価格は同じです。

「イレブン」と言いたい方は110を「ワンツーファイブ」と言いたい方は125を選ぶ感じで良いかと思います。


シート下容量はそれはど大きくはなく、「リットル」ではなく「kg」で表記されています。これは・・・逃げ??

フルフェイス1つ入るか入らないかの小さなスペースです。

価格225500円
メットイン容量10kg
エンジン空冷単気筒
排気量124cc
車両重量109kg
最大出力9.4PS
最大トルク1kgf・m
ホイールベース1285mm
キャスター角27°00′
全長×全幅×全高(mm)1900×685×1135
シート高760mm
燃料タンク容量6L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費52.0km/L
実燃費42km/L
実燃費での航続可能距離252km
最高速83.6km/h
パワーウエイトレシオ11.5kg/ps
トルクウエイトレシオ109kg/kgf・m
パワー円レシオ23,989円/PS

SWISH(スウィッシュ) スズキ【おすすめの125ccスクーター】


以前存在したアドレスV125に近いスクーター。

価格324500円
メットイン容量28ℓ
エンジン空冷単気筒
排気量124cc
車両重量114kg
最大出力9.4PS
最大トルク1kgf・m
ホイールベース1250mm
キャスター角25°50′
全長×全幅×全高(mm)1830×690×1095
シート高760mm
燃料タンク容量5.5L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費51.0km/L
実燃費46km/L
実燃費での航続可能距離253km
最高速83.6km/h
パワーウエイトレシオ12.1kg/ps
トルクウエイトレシオ114kg/kgf・m
パワー円レシオ34,521円/PS

125 イタルジェット【おすすめの125ccスクーター】


海外モデルのスクーターも入れるとほとんど無限になってしまうので国内モデルだけに絞って紹介して来ましたが、1つだけ「海外のモデルはどんな性能なのか」という参考としてイタルジェットのドラッグスター125を紹介します。

といいつつ、情報が少ないので虫食いになってしまいました。なんとなく雰囲気だけ楽しんで下さい。

「無差別級バチクソかっこいいスクーター第一位」のスクーターとして有名です。

価格638000円
メットイン容量なし
エンジン水冷単気筒
排気量124.2cc
車両重量108kg
最大出力14.9PS
最大トルク1.27kgf・m
ホイールベース1345mm
キャスター角不明
全長×全幅×全高(mm)1870×680×不明
シート高770mm
燃料タンク容量7L
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費不明
実燃費での航続可能距離不明
最高速不明
パワーウエイトレシオ7.24kg/ps
トルクウエイトレシオ85.0kg/kgf・m
パワー円レシオ42,818円/PS

おすすめの125ccスクーターまとめ

おすすめの125ccスクーターまとめ


いかがでしたでしょうか。

25ccスクーターについて網羅的に解説しました。

もちろんバイクの性能や魅力はスペックだけで判断できるものではありませんが、「数字」という目に見えるものは大きな指標の1つになります。

この記事であなたのバイク選びが少しでも前進したのであれば嬉しく思います。

okomoto

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バイク三郎

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