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バイク三郎

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125㏄バイクおすすめの車種32選!スペック比較と8種のランキング

125㏄バイクおすすめの車種32選!スペック比較と8種のランキング まとめ記事
okomoto

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!

この記事はオコモトがインスタのリンク切れを管理する目的で作成しています。ランキングはおまけのようなものです。ユーザー様におかれましては、眠れない夜にランキングを読んでいると「燃費ランキング」あたりで眠くなるので入眠用にお使い下さい。

okoko

ランキングを流し読みしていると新たな発見があって楽しいわよ!いつの間にか寝てるけど!

バイク三郎

「スクーターに性能で負けてどーすんだよ!」とかね。一人ツッコミしちゃうよね・・・



この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です
  • 125バイクの購入を検討している
  • 現在手に入る125ccバイクの性能ランキングを見たい


と言う方ではないでしょうか。

この記事は現在手に入る125㏄のバイクの性能をバイクのジャンルにとらわれずに比較ランキングを作成したものです。

まだジャンルと絞り切れていない方や「排気量は決まっているけれどどんなバイクがいいのかわからない」という方は参考にしていただければと思います。

先にランキングを掲載し、その後性能を一覧で比較し、記事後半で画像とちょっとした解説を入れているので興味がある部分だけ読んで頂ければと思います。


バイクの種類ごとのランキングを見たい方は下の記事を読んでみて下さい。




この記事では

125㏄バイクおすすめの車種
  • HONDA XR100モタード
  • HONDA GROM
  • KAWASAKI Z125 pro
  • KAWASAKI KSR110
  • Dトラッカー125
  • aprilia SX125
  • beta RR4T 125LC モタード
  • Husqvarna SMR 125
  • CB125R ホンダ
  • スーパーカブ系 ホンダ
  • モンキー125 ホンダ
  • GSX-125 スズキ
  • 125DUKE KTM
  • CBR125R ホンダ
  • YZF-R125 ヤマハ
  • GSX-R125 スズキ
  • RC125 KTM
  • aprilia RS4 125 アプリリア
  • PCX125 ホンダ
  • ズーマーX ホンダ
  • リード125 ホンダ
  • アクシスZ ヤマハ
  • BW’S 125 ヤマハ
  • シグナスX ヤマハ
  • NMAX125 ヤマハ
  • トリシティ125 ヤマハ
  • アドレス110 スズキ
  • アドレス125 スズキ
  • SWISH スズキ
  • ドラッグスター125 イタルジェット
  • XTZ125 ヤマハ
  • KLX125 カワサキ


という車種について

125㏄バイク8種のランキング
  • 最高速ランキング
  • 価格が安いランキング
  • 燃費ランキング
  • 1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  • パワーウエイトレシオランキング
  • トルクウエイトレシオランキング
  • 足つきがいい、シート高が低いランキング
  • パワー円レシオランキング


というランキングを作成して解説しています。

okomoto

古い車種もちゃんと見極めれば格安で手に入るかも・・・

  1. 125ccバイクに乗るために必要なバイク免許
  2. 125㏄バイク最高速ランキング
  3. 125㏄バイク価格が安いランキング
  4. 125㏄バイク燃費ランキング
  5. 125㏄バイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  6. 125㏄バイクパワーウエイトレシオランキング
  7. 125㏄バイクトルクウエイトレシオランキング
  8. 125㏄バイク足つきがいい、シート高が低いランキング
  9. 125㏄バイクパワー円レシオランキング
  10. 125㏄バイク性能早見表
  11. HONDA XR100モタード【おすすめの125ccモタードバイク】
  12. HONDA GROM【おすすめの125ccバイク】
  13. KAWASAKI Z125 pro【おすすめの125ccバイク】
  14. KAWASAKI KSR110【おすすめの125ccモタードバイク】
  15. Dトラッカー125【おすすめの125ccモタードバイク】
  16. aprilia SX125【おすすめの125ccモタードバイク】
  17. beta RR4T 125LC モタード【おすすめの125ccモタードバイク】
  18. Husqvarna SMR 125【おすすめの125ccモタードバイク】
  19. CB125R ホンダ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】
  20. スーパーカブ系(スーパーカブ110) ホンダ【おすすめの125ccMTネイキッドバイク】
  21. グロム ホンダ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】
  22. モンキー125 ホンダ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】
  23. GSX-S125 スズキ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】
  24. Z125 pro カワサキ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】
  25. 125DUKE KTM【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】
  26. CBR125R ホンダ【おすすめの125ccスポーツバイク】
  27. YZF-R125 ヤマハ【おすすめの125ccスポーツバイク】
  28. GSX-R125 スズキ【おすすめの125ccスポーツバイク】
  29. RC125 KTM【おすすめの125ccスポーツバイク】
  30. aprilia RS4 125 アプリリア【おすすめの125ccスポーツバイク】
  31. PCX125 ホンダ【おすすめの125ccスクーター】
  32. ズーマーX ホンダ【おすすめの125ccスクーター】
  33. リード125 ホンダ【おすすめの125ccスクーター】
  34. アクシスZ ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】
  35. BW’S 125(ビーウィズ) ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】
  36. シグナスX ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】
  37. NMAX125 ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】
  38. トリシティ125 ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】
  39. アドレス110 スズキ【おすすめの125ccスクーター】
  40. アドレス125 スズキ【おすすめの125ccスクーター】
  41. SWISH(スウィッシュ) スズキ【おすすめの125ccスクーター】
  42. 125 イタルジェット【おすすめの125ccスクーター】
  43. XTZ125 ヤマハ【おすすめの125ccオフロードバイク】
  44. KLX125 カワサキ【おすすめの125ccオフロードバイク】
  45. おすすめの125㏄バイクまとめ

125ccバイクに乗るために必要なバイク免許

125ccバイクに乗るために必要なバイク免許


この記事で紹介している125ccバイクに乗るためには小型限定普通自動二輪免許(MT)免許が必要となり、取得期間や費用はざっくり・・・

免許なしで教習所133,800円最短10日
免許ありで教習所73,800円最短3日
免許ありで一発試験18,100円最短1日
(免許なしで一発)(22,300円)(最短1日)
合宿(免許なし)80,000円5泊6日


という感じです。


詳しく知りたい方は下の記事を読んでみてください。



先にランキングから解説していきます。

125㏄バイク最高速ランキング

125㏄バイク最高速ランキング
125㏄バイク最高速ランキング
  • 125km/h
    SX125
    RC125
  • 121km/h
    YZF-R125
  • 120km /h
    CBR125R
    GSX-R125
    RS4 125
  • 118km/h
    GSX-S125
  • 115km/h
    CB125R
  • 109km/h
    NMAX125
  • 107km/h
    モンキー125
    125DUKE
  • 104km/h
    グロム
  • 102km/h
    Z125
  • 100km/h
    GROM
    BW’S 125
    XTZ125
  • 97.2km/h
    PCX125
  • 96.2km/h
    トリシティ125
  • 95.5km/h
    リード125
  • 94.6km/h
    アクシスZ
  • 94.3km/h
    アドレス110
  • 91km/h
    Dトラッカー125
    KLX125
  • 90km/h
    KSR110
    スーパーカブ110
  • 83.6km/h
    シグナスX
    アドレス125
    SWISH
  • 83km/h
    XR100モタード
  • 不明
    ドラッグスター125
    ズーマーX


多くのバイク乗りが理解しているように、最高速はまったく重要なものではありませんが気にされる方もいると思うのでランキングを作りました。ネット検索でヒットしたものを載せているだけなので信ぴょう性は低いので参考程度にとどめてください。

昔乗ってたおじいちゃん

最高速を気にするのは初心者の証拠じゃぞ・・・

125㏄バイク価格が安いランキング

125㏄バイク価格が安いランキング
125㏄バイク価格が安いランキング
  • 223900円
    XTZ125
  • 225500円
    アドレス125
    アドレス110
  • 247500円
    アクシスZ
  • 270900円
    ズーマーX
  • 272000円
    KSR110
  • 280500円
    スーパーカブ110
  • 304500円
    XR100モタード 
  • 315700円
    リード125
  • 318600円
    BW’S 125
  • 324500円
    SWISH
  • 335500円
    シグナスX
  • 348840円
    KLX125
  • 352000円
    Z125
  • 357500円
    NMAX125
    PCX125
  • 360800円
    GSX-S125
  • 363000円
    GROM
  • 369360円
    Dトラッカー125
  • 407000円
    モンキー125
  • 410400円
    CBR125R
  • 415800円
    GSX-R125
  • 423500円
    トリシティ125
  • 456500円
    CB125R
  • 498000円
    SMR 125
  • 510000円
    125DUKE
  • 540000円
    RS4 125
    RC125
  • 559000円
    SX125
  • 620000円
    RR4T 125LC モタード
  • 638000円
    ドラッグスター125
  • 691900円
    YZF-R125

125㏄バイク燃費ランキング

125㏄バイク燃費ランキング
125㏄バイク燃費ランキング
  • 56km/ℓ
    モンキー125
  • 55km/ℓ
    スーパーカブ110
  • 52km/ℓ
    GROM
  • 49km/L
    ズーマーX
    アクシスZ
    SWISH
  • 46km/ℓ
    Dトラッカー125
    CB125R
  • 45km/ℓ
    XTZ125
  • 43km/L
    CBR125R
    PCX125
    リード125
  • 42km/L
    GSX-R125
    アドレス125
    KLX125
  • 41km/L
    YZF-R125
  • 40km/ℓ
    XR100モタード
    NMAX125
    アドレス110
  • 39km/L
    RC125
  • 38km/ℓ
    Z125
    GSX-S125
    125DUKE
  • 36km/ℓ
    KSR110
    トリシティ125
  • 35km/ℓ
    SX125
  • 33km/ℓ
    RR4T 125LC
    モタード/BW’S 125
  • 32km/L
    シグナスX
  • 31km/L
    RS4 125
  • 不明
    ドラッグスター125


趣味のものの燃費を気にしないほうがいいとは思いますがランキングにしました。

125㏄バイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離

125㏄バイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
125㏄バイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  • 559.0km
    CBR125R
  • 477km
    XTZ125
  • 460.0km
    CB125R
  • 451.0km
    YZF-R125
  • 449.5km
    RS4 125
  • 418.0km
    GSX-S125
  • 399.0km
    125DUKE
  • 390km
    RC125
  • 348.3km
    PCX125
  • 322.0km
    Dトラッカー125
  • 313.6km
    モンキー125
  • 296.4km
    GROM
  • 294km
    KLX125
  • 284km
    NMAX125
  • 281.2km
    Z125
  • 262.8km
    KSR110
  • 259.2km
    トリシティ125
  • 258km
    リード125
  • 253km
    アクシスZ/SWISH
  • 252km
    アドレス125
  • 240.9km
    RR4T 125LC モタード
  • 236.5km
    スーパーカブ110
  • 228.0km
    XR100モタード
  • 220.5km
    ズーマーX
  • 217.0km
    SX125
  • 214.5km
    BW’S 125
  • 208km
    シグナスX/アドレス110
  • 不明
    ドラッグスター125


個人的にはガソリンがなくなったら入れるだけなのでタンクの大きさはどうでもいいのですが、一応1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離のランキングも作りました。

125㏄バイクパワーウエイトレシオランキング

125㏄バイクパワーウエイトレシオランキング
125㏄バイクパワーウエイトレシオランキング
  • 7.2kg/ps(乾燥重量)
    RR4T 125LC モタード
  • 7.24kg/ps
    ドラッグスター125
  • 7.8kg/ps
    SMR 125
  • 8.76kg/ps
    XTZ125
  • 8.86kg/ps
    GSX-S125
  • 8.9kg/ps
    SX125
  • 8.93kg/ps
    GSX-R125
  • 9kg/ps
    RC125
  • 9.13kg/ps
    125DUKE
  • 9.46kg/ps
    YZF-R125
  • 9.66kg/ps
    RS4 125
  • 9.76kg/ps
    CB125R
  • 10.3kg/ps
    CBR125R
    リード125
  • 10.5kg/ps
    Z125
    PCX125
  • 10.6kg/ps
    GROM
  • 10.7kg/ps
    NMAX125
  • 11kg/ps
    KSR110
  • 11.1kg/ps
    モンキー125
  • 11.2kg/ps
    KLX125
  • 11.3kg/ps
    Dトラッカー125
    アドレス110
  • 11.5kg/ps
    アドレス125
  • 11.9kg/ps
    ズーマーX
  • 12.1kg/ps
    SWISH
    シグナスX
    BW’S 125
    アクシスZ
  • 12.3kg/ps
    スーパーカブ110
  • 13.2kg/ps
    XR100モタード
  • 13.6kg/ps
    トリシティ125

125㏄バイクトルクウエイトレシオランキング

125㏄バイクトルクウエイトレシオランキング
125㏄バイクトルクウエイトレシオランキング
  • 85kg/kgf・m
    ドラッグスター125
  • 87.5kg/kgf・m
    SX125
  • 94.5kg/kgf・m
    GROM
  • 95kg/kgf・m
    モンキー125
  • 95.1kg/kgf・m
    SMR 125
  • 96.6kg/kgf・m
    XTZ125
  • 101kg/kgf・m
    アクシスZ
  • 103kg/kgf・m
    リード125
  • 104kg/kgf・m
    Z125
  • 107.9kg/kgf・m
    KSR110
  • 109kg/kgf・m
    アドレス125
  • 110kg/kgf・m
    PCX125
  • 110.6kg/kgf・m
    RC125
  • 112kg/kgf・m
    KLX125
  • 113kg/kgf・m
    Dトラッカー125
    スーパーカブ110
    アドレス110
  • 114kg/kgf・m
    125DUKE
    SWISH
  • 115.3kg/kgf・m
    ズーマーX
  • 119kg/kgf・m
    NMAX125
    シグナスX
    BW’S 125
  • 120kg/kgf・m
    GSX-S125
  • 121.8kg/kgf・m
    GSX-R125
  • 122.4kg/kgf・m
    YZF-R125
  • 127kg/kgf・m
    CB125R
  • 128.3kg/kgf・m
    XR100モタード
  • 129.2kg/kgf・m
    CBR125R
  • 135.5kg/kgf・m
    RS4 125
  • 136.6kg/kgf・m
    トリシティ125

125㏄バイク足つきがいい、シート高が低いランキング

125㏄バイク足つきがいい、シート高が低いランキング
125㏄バイク足つきがいい、シート高が低いランキング
  • 735mm
    スーパーカブ110
  • 750mm
    KSR110
    XR100モタード
  • 755mm
    アドレス110
  • 760mm
    GROM
    WISH
    アドレス125
    リード125
  • 763mm
    ズーマーX
  • 764mm
    PCX125
  • 765mm
    トリシティ125
    NMAX125
  • 770mm
    ドラッグスター125
    アクシスZ
  • 775mm
    モンキー125
    シグナスX
  • 780mm
    Z125
    BW’S 125
  • 785mm
    GSX-S125
    GSX-R125
  • 795mm
    CBR125R
  • 815mm
    CB125R
  • 805mm
    Dトラッカー125
  • 820mm
    RS4 125
    RC125
    YZF-R125
  • 830mm
    125DUKE
    KLX125
  • 840mm
    XTZ125
  • 880mm
    SX125
  • 886mm
    RR4T 125LC モタード
  • 900mm
    SMR 125


「シート高が低い=足つきが良い」ということにはなりませんが、気にする方が多いので一応ひとつの指針としてランキング化しました。

125㏄バイクパワー円レシオランキング

125㏄バイクパワー円レシオランキング
125㏄バイクパワー円レシオランキング
  • 17223円/PS
    XTZ125
  • 23989円/PS
    アドレス125
  • 24053円/PS
    GSX-S125
  • 25625円/PS
    アドレス110
  • 27720円/PS
    GSX-R125
  • 28600円/PS
    PCX125
  • 28700円/PS
    リード125
  • 29303円/PS
    NMAX125
  • 30182円/PS
    アクシスZ
  • 30784円/PS
    ズーマーX
  • 30857円/PS
    CBR125R
  • 31627円/PS
    KSR110
  • 32510円/PS
    BW’S 125
  • 33200円/PS
    SMR 125
  • 34000円/PS
    125DUKE
  • 34234円/PS
    シグナスX
  • 34521円/PS
    SWISH
  • 34884円/PS
    KLX125
  • 35062円/PS
    スーパーカブ110
  • 35115円/PS
    CB125R
  • 35291円/PS
    トリシティ125
  • 36000円/PS
    RS4 125/RC125
  • 36288円/PS
    Z125
  • 36936円/PS
    Dトラッカー125
  • 37040円/PS
    GROM
  • 37266円/PS
    SX125
  • 41333円/PS
    RR4T 125LC モタード
  • 42818円/PS
    ドラッグスター125
  • 43297円/PS
    モンキー125
  • 46126円/PS
    YZF-R125
  • 46846円/PS
    XR100モタード

125㏄バイク性能早見表

125㏄バイク性能早見表

XR100モタードGROMZ125KSR110Dトラッカー125SX125RR4T 125LC モタードSMR 125
価格304500円363000円352000円272000円369360円559000円620000円498000円
排気量99cc124cc124cc111cc124cc124.2cc124.6cc124.45cc
車両重量86kg104kg102kg95kg113kg134kg108kg(乾燥)117kg
最大出力6.5PS9.8PS9.7PS8.6PS10PS15PS15PS15PS
最大トルク0.67kgf・m1.1kgf・m0.98kgf・m0.88kgf・m1.0kgf・m1.53kgf・m1.23kgf・m
変速機形式5速リターン4速リターン4速リターン4速リターン5速リターン6速リターン6速リターン6速リターン
ホイールベース1240mm1200mm1175mm1170mm1,255mm1410mm1439mm1465mm
キャスター角28°3025°00 ‘26°26°25°30′58×47mm
全長×全幅×全高(mm)1820×765×10001755×730×10001700×750×10051725×725×10201,900×770×1,0602055×820×11402192×820×11852200×800×1170
シート高750mm760mm780mm750mm805mm880mm886mm900mm
燃料タンク容量5.7ℓ5.7ℓ7.4ℓ7.3ℓ7ℓ6.2ℓ7.3ℓ9.5ℓ
燃料の種類レギュラーレギュラーレギュラーレギュラーレギュラーハイオク推奨ハイオク推奨ハイオク
カタログスペック燃費53.2km/ℓ62.7km/ℓ50km/ℓ不明53.5km/Lkm/ℓ36.6km/L
実燃費40km/ℓ52km/ℓ38km/ℓ36km/ℓ46km/ℓ35km/ℓ33km/ℓ
実燃費での航続可能距離228km296.4km281.2km262.8km322km217km240.9km
最高速83km/h100km/h102km/h90km/h91km/h125km/h
パワーウエイトレシオ13.2kg/ps10.6kg/ps10.5kg/ps11kg/ps11.3kg/ps8.9kg/ps7.2kg/ps(乾燥重量)7.8kg/ps
トルクウエイトレシオ128.3kg/kgf・m94.5kg/kgf・m104kg/kgf・m107.9kg/kgf・m113kg/kgf・m87.5kg/kgf・m95.1kg/kgf・m
パワー¥レシオ46846¥/PS37040¥/PS36288¥/PS31627¥/PS36936¥/PS37266¥/PS41333¥/PS33200¥/PS
125㏄モタード
価格エンジン排気量車両重量最大出力最大トルク変速機形式ホイールベースキャスター角全長×全幅×全高(mm)シート高燃料タンク容量カタログ燃費実燃費実燃費での航続可能距離最高速パワーウエイトレシオトルクウエイトレシオパワー円レシオ
CB125R456500円単気筒124cc127kg13PS1.0kgf・m6速1345mm24°12 ‘2040×820×1055815mm10ℓ53km/ℓ46km/ℓ460km115km/h9.76kg/ps127kg/kgf・m35,115円/PS
スーパー
カブ110
280500円単気筒109cc99kg8.0PS0.87kgf・m4速1205mm26°30 ‘1860×695×1040735mm4.3ℓ62km/ℓ55km/ℓ236.5km90km/h12.3kg/ps113.7kg/kgf・m35,062円/PS
グロム363000円単気筒124cc104kg9.8PS1.1kgf・m4速1200mm25°00 ‘1755×730×1000760mm5.7ℓ62.7km/ℓ 52km/ℓ296.4km104km/h10.6kg/ps94.5kg/kgf・m37,040円/PS
モンキー125407000円単気筒124cc105kg9.4PS1.1kgf・m4速1155mm25°00‘1710×755×1030775mm5.6ℓ71km/ℓ56km/ℓ313.6km107km/h11.1kg/ps95.4kg/kgf・m43,297円/PS
GSX-S125360800円単気筒124cc133kg15PS1.1kgf・m6速1300mm25°30 ‘2000×745×1035785mm11ℓ48.2km/ℓ38km/ℓ418km118km/h8.86kg/ps120.9kg/kgf・m24,053円/PS
Z125 pro352000円単気筒124cc102kg9.7PS0.98kgf・m4速リターン1175mm26°1700×750×1005780mm7.4ℓ50km/ℓ38km/ℓ281.2km90m/h10.5kg/ps104kg/kgf・m36,288円/PS
125DUKE510000円単気筒124.7cc137kg15PS1.2kgf・m6速リターン1357mm25°00 ‘2029×836×1267830mm10.5ℓ不明38km/ℓ399km107km/h9.13kg/ps114.1kg/kgf・m34,000円/PS
125ccネイキッド
価格エンジン排気量車両重量最大出力最大トルク変速機形式ホイールベースキャスター角全長×全幅×全高(mm)シート高燃料タンク容量カタログ燃費実燃費実燃費での航続可能距離最高速パワーウエイトレシオトルクウエイトレシオパワー円レシオ
CBR125R410400円水冷単気筒124cc137kg13.3PS1.06kgf・m6速1310mm25° 001946×704×1089795mm13L不明43km/L559km120km/h10.3kg/ps129.2kg/kgf・m30,857円/PS
YZF-R125691900円水冷単気筒124cc142kg15PS1.16kgf・m6速1325mm25°00′1990×755×1140820mm11L不明41km/L451km121km/h9.46kg/ps122.4kg/kgf・m46,126円/PS
GSX-R125415800円水冷単気筒124cc134kg15PS1.1kgf・m6速1300mm25°30′2000×700×1070785mm11L48.2km/L42km/L462km120km/h8.93kg/ps121.8kg/kgf・m27,720円/PS
RC125540000円水冷単気筒124.7cc135kg15PS1.22kgf・m6速1340mm23.5°1995×705×1099820mm10L不明39km/L390km125km/h9kg/ps110.6kg/kgf・m36,000円/PS
RS4 125540000円水冷単気筒124.2cc145kg15PS1.07kgf・m6速1353mm不明1968×760×1135820mm14.5L不明31km/L449.5km120km/h9.66kg/ps135.5kg/kgf・m36,000円/PS
125ccスポーツタイプ
価格メットイン容量エンジン排気量車両重量最大出力最大トルクホイールベースキャスター角全長×全幅×全高(mm)シート高燃料タンク容量カタログ燃費実燃費実燃費での航続可能距離最高速パワーウエイトレシオトルクウエイトレシオパワー円レシオ
PCX125357500円28ℓ水冷単気筒124.8cc132kg12.5PS
1.2kgf・m
1315mm27°00´1935×740×1105764mm8.1L55.0km/L43km/L348.3km97.2km/h10.5kg/ps110kg/kgf・m28,600円/PS
ズーマーX270900円アナウンスなし水冷単気筒107cc105kg8.8PS0.91kgf・m1255mm26°35′1830×760×1065763mm4.5L52.0km/L49km/L220.5km不明11.9kg/ps115.3kg/kgf・m30,784円/PS
リード125315700円37ℓ水冷単気筒124cc114kg11PS1.1kgf・m1275mm26°30′1840×680×1130760mm6L52.2km/L43km/L258km95.5km/h10.3kg/ps103kg/kgf・m28,700円/PS
アクシスZ247500円37.5ℓ空冷単気筒124cc100kg8.2PS0.99kgf・m1275mm26°30′1790×730×1145770mm5.5L58.0km/L46km/L253km94.6km/h12.1kg/ps101kg/kgf・m30,182円/PS
BW’S 125318600円29ℓ空冷単気筒124cc119kg9.8PS1kgf・m1305mm27°001910×765×1125780mm6.5L40.4km/L33km/L214.5km100km/h12.1kg/ps119kg/kgf・m32,510円/PS
シグナスX335500円29ℓ空冷単気筒124cc119kg9.8PS1kgf・m1305mm27°00′1890×690×1120775mm6.5L43.3km/L32km/L208km83.6km/h12.1kg/ps119kg/kgf・m34,234円/PS
NMAX125357500円24ℓ水冷単気筒124cc131kg12.2PS1.1kgf・m1340mm26°00′1935×740×1160765mm7.1L50.5km/L40km/L284km109km/h10.7kg/ps119kg/kgf・m
29303円/PS
トリシティ125423500円23.5ℓ水冷単気筒124cc164kg12PS1.2kgf・m1350mm20°00′1980×750×1210765mm7.2L46.2km/L36km/L259.2km96.2km/h13.6kg/ps
136.6kg/kgf・m
35,291円/PS
アドレス110225500円20.6ℓ空冷単気筒112cc100kg8.8PS0.88kgf・m1260mm25°45′1845×665×1095755mm5.2L53.0km/L40km/L208km94.3km/h11.3kg/ps113.6kg/kgf・m25,625円/PS
アドレス125225500円10kg空冷単気筒124cc109kg9.4PS1kgf・m1285mm27°00′1900×685×1135760mm6L52.0km/L42km/L252km83.6km/h11.5kg/ps109kg/kgf・m23,989円/PS
SWISH324500円28ℓ空冷単気筒124cc114kg9.4PS1kgf・m1250mm25°50′1830×690×1095760mm5.5L51.0km/L46km/L253km83.6km/h12.1kg/ps114kg/kgf・m34,521円/PS
ドラッグスター125638000円なし水冷単気筒124.2cc108kg14.9PS1.27kgf・m1345mm不明1870×680×不明770mm7L不明不明不明不明7.24kg/ps85.0kg/kgf・m42,818円/PS
125ccスクーター
価格エンジン排気量車両重量最大出力最大トルク変速機形式ホイールベースキャスター角全長×全幅×全高(mm)シート高燃料タンク容量カタログ燃費実燃費実燃費での航続可能距離最高速パワーウエイトレシオトルクウエイトレシオパワー円レシオ
XTZ125223900円単気筒123.7cc114kg13PS1.18kgf・m5速1340mm不明2090×810×1125840mm10.6ℓ記載なし45km/ℓ477km100km/h8.76kg/ps96.6kg/kgf・m17,223円/PS
KLX125348840円単気筒124cc112kg10PS1.0kgf・m5速1285mm26°30 ‘1980×770×1090830mm7ℓ53.5km/ℓ 42km/ℓ294km91km/h11.2kg/ps112kg/kgf・m34,884円/PS
グロム363000円単気筒124cc104kg9.8PS1.1kgf・m4速1200mm25°00 ‘1755×730×1000760mm5.7ℓ62.7km/ℓ52km/ℓ296.4km105km/h10.6kg/ps94.5kg/kgf・m37,040円/PS
Z125352000円単気筒124cc102kg9.7PS0.98kgf・m4速1175mm
26°
1700×750×1005780mm7.4ℓ50km/ℓ38km/ℓ281.2km90km/h10.5kg/ps104.0kg/kgf・m36,288円/PS
125ccオフロード



それえぞれの車種の詳細一覧はご覧の表の通りです。

価格新車価格です。昔の車種もあるので税込み税別はかなりアバウトです
排気量大きければ大きいほどエンジンが出せるパワーは大きくなります。
車両重量乾燥重量ではなくオイル類を入れた状態の車両重量です
始動方法セルはボタンで簡単始動、キックはペダルを踏む手間がかかる始動です。キックがあるとバッテリーが上がっても始動できます。
最大出力動いているものをさらに動かす力。主に加速力に関係します。
最大トルク止まっているものを動かす力。主に走り出しに緩解します。トルクがあった方がエンストはしにくいです。
変速機形式ギアチェンジの段階です。市販車の多くは1→N(ニュートラル)→2→3→4→5→6です。スポーツモデルではないバイクは5速までもことが多いです。
ホイールベース前輪の中心と後輪の中心の「車軸間距離」です。長ければ直進安定性が増し、短ければ旋回性が良くなります。ライディングを頼むのであれば短い方がいいかと思います。
キャスター角小さいほど旋回性た高く、大きいほど直進安定性が高くなります。ライディングを頼むのであれば小さい方がいいかと思います。
全長×全幅×全高(mm)全長:多くの場合、フロントタイヤからリアフェンダーやナンバープレートステーの先端です。
全幅:多くの場合、ハンドルの幅です。
全高:ミラー以外で最も高い部分の地面からの高さです。足つきには関係ありません。
シート高シートの一番低いところから地面までも距離です。足つきに直接関係します。
燃料タンク容量リザーブタンクも含めたタンク容量です。
燃料の種類バイクの燃料はガソリンです。レギュラーとハイオクの2種類があります。ハイオクの方が少し高価です。海外ではオクタン価が低い日本のレギュラーガソリン相当のガソリンは流通していないので、メーカーから特にアナウンスがなくても海外メーカーの燃料の種類はハイオクにしています。
カタログスペック燃費メーカーが発表しているガソリン1ℓで進める距離です。燃費は運転方法によって大きく変わるのでメーター発表の燃費と実際の燃費は大きくことなります。
実燃費実際のオーナーさんが発信している燃費の平均値を出したものです。実際の燃費に近い数字です。
実燃費での航続可能距離「タンク量量×実燃費」で「1回の給油で走れる現実的な距離」です。
最高速ネットで調べた最高速です。最高速を気にするのは初心者の方だけですが、ブログにアクセスを集めるために記載します。
パワーウエイトレシオ車両重量÷出力。1馬力で何kgを動かしているかという数字です。小さければ小さいほど
・加速などの運動性能が良い
・ブレーキ制動距離が短い
・燃費が良い
・タイヤが減りづらい
などというメリットがあります。
トルクウエイトレシオ車両重量÷トルク。パワーウエイトレシオと似ていますが、特に停止状態からのスタートやエンストのしずらさに関係します。
パワ円レシオ本体価格÷馬力で計算しています。1馬力を出すのに何円かかるバイクかを示します。「メーカーさん開発頑張ってくれたよね」的なノリで記載している数字です。低い方がコスパよく馬力を出せています。このサイトオリジナルの数字なのでバイク用語として使わないようにしてください。
バイクの全長全幅全高シート高ホイールベースキャスター角の図解

HONDA XR100モタード【おすすめの125ccモタードバイク】

価格304500円
排気量99cc
車両重量86kg
始動方法キック
最大出力6.5PS
最大トルク0.67kgf・m
変速機形式5速リターン
ホイールベース1240mm
キャスター角28°30′
全長×全幅×全高(mm)1820×765×1000
シート高750mm
燃料タンク容量5.7ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費53.2km/ℓ
実燃費40km/ℓ
実燃費での航続可能距離228km
最高速83km/h
パワーウエイトレシオ13.2kg/ps
トルクウエイトレシオ128.3kg/kgf・m
パワー¥レシオ46846¥/PS


名前はHONDAのオフロードバイク「XR」ですが、ベースがエイプ100なので「オフロードバイクにオンロードタイヤを履かせたバイクがモタード」という定義から外れていますが、名前にモタードと入っているのでモタードとして紹介します。ちなみにエイプ50をベースにしたXR50もあります。

現在のGROMに通じるようなデザインです。

HONDA GROM【おすすめの125ccバイク】

価格363000円
排気量124cc
車両重量104kg
始動方法セル
最大出力9.8PS
最大トルク1.1kgf・m
変速機形式4速リターン
ホイールベース1200mm
キャスター角25°00 ‘
全長×全幅×全高(mm)1755×730×1000
シート高760mm
燃料タンク容量5.7ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費62.7km/ℓ
実燃費52km/ℓ
実燃費での航続可能距離296.4km
最高速100km/h
パワーウエイトレシオ10.6kg/ps
トルクウエイトレシオ94.5kg/kgf・m
パワー¥レシオ37040¥/PS

ダウンマフラーですし厳密にはモタードではありませんが、XR100を紹介するのでいいかなという感じです。ネイキッド寄りですがモタードっぽいし、モタードに興味をもつ人は好きなルックスなので紹介します。

バイク三郎

(言い訳すげーな・・・)




車高が低く、転倒時のダメージも必要以上の恐怖心も低くなるのでまさに「遊び倒すバイク」ではないでしょうか?
ルックスもカッコ可愛くて、いい意味で「おもちゃ」と言う感じです。

男と男の子の違い知ってます?持ってるおもちゃの金額の違いです。まさに男のおもちゃという感じで楽しめるバイクですね。

KAWASAKI Z125 pro【おすすめの125ccバイク】

価格352000円
排気量124cc
車両重量102kg
始動方法セル
最大出力9.7PS
最大トルク0.98kgf・m
変速機形式4速リターン
ホイールベース1175mm
キャスター角26°
全長×全幅×全高(mm)1700×750×1005
シート高780mm
燃料タンク容量7.4ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費50km/ℓ
実燃費38km/ℓ
実燃費での航続可能距離281.2km
最高速102km/h
パワーウエイトレシオ10.5kg/ps
トルクウエイトレシオ104kg/kgf・m
パワー¥レシオ36288¥/PS

こちらもグロムと全く同じ理由で紹介します。男のおもちゃです。

Z125【PRO】はマニュアルでZ125はオートマです。国内正規販売されているのは 【PRO】 の方です。

グロムと比べると少しだけ車格が小さくなっています。このサイズならとことん小さい方がいいという方はZ125を選ぶのがいいかもしれません。

最終的にはデザインですが、性能も見比べてみて下さい。

KAWASAKI KSR110【おすすめの125ccモタードバイク】

価格272000円
排気量111cc
車両重量95kg
始動方法セル・キック併用
最大出力8.6PS
最大トルク0.88kgf・m
変速機形式4速リターン
ホイールベース1170mm
キャスター角26°
全長×全幅×全高(mm)1725×725×1020
シート高750mm
燃料タンク容量7.3ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費不明
実燃費36km/ℓ
実燃費での航続可能距離262.8km
最高速90km/h
パワーウエイトレシオ11kg/ps
トルクウエイトレシオ107.9kg/kgf・m
パワー¥レシオ31627¥/PS


KSR110はクラッチレバーがないです。クラッチ操作なしで運転するので小型AT限定免許で運転できる珍しい(唯一の?)モタードです。

無印のKSR(2ストローク)はクラッチ操作があるので注意してください。

Dトラッカー125【おすすめの125ccモタードバイク】

価格369,360円
排気量124cc
車両重量113kg
始動方法セル
最大出力10PS
最大トルク1.0kgf・m
変速機形式5速リターン
ホイールベース1,255mm
キャスター角25°30′
全長×全幅×全高(mm)1,900×770×1,060
シート高805mm
燃料タンク容量7ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費53.5km/Lkm/ℓ
実燃費46km/ℓ
実燃費での航続可能距離322km
最高速91km/h
パワーウエイトレシオ11.3kg/ps
トルクウエイトレシオ113kg/kgf・m
パワー¥レシオ36936¥/PS


国内メーカーのこのクラスのモタードでは唯一のフルサイズです。大きいのに乗りたい方はいいかと思います。

ちなみに250ccのDトラッカーxというモデルもあります。

aprilia SX125【おすすめの125ccモタードバイク】

価格559000円
排気量124.2cc
車両重量134kg
始動方法セル
最大出力15PS
最大トルク1.53kgf・m
変速機形式6速リターン
ホイールベース1410mm
キャスター角58×47mm
全長×全幅×全高(mm)2055×820×1140
シート高880mm
燃料タンク容量6.2ℓ
燃料の種類ハイオク推奨
カタログスペック燃費36.6km/L
実燃費35km/ℓ
実燃費での航続可能距離217km
最高速125km/h
パワーウエイトレシオ8.9kg/ps
トルクウエイトレシオ87.5kg/kgf・m
パワー¥レシオ37266¥/PS


イタリアのバイクメーカーアプリリアのフルサイズモタードです。リアの浮き上がりを抑えるアンチローラーオーバーモードやABSを備えている高機能バイク。

純正でこれだけかっこいいとほとんどカスタムの余地なしですね。

ビギナーからベテランまでフルに楽しむことができるます。フルサイズだけに。

beta RR4T 125LC モタード【おすすめの125ccモタードバイク】

※写真はオフロードモデルのrr4t 125lc

価格620000円
排気量124.6cc
車両重量108kg(乾燥)
始動方法セル
最大出力15PS
最大トルク
変速機形式6速リターン
ホイールベース1439mm
キャスター角
全長×全幅×全高(mm)2192×820×1185
シート高886mm
燃料タンク容量7.3ℓ
燃料の種類ハイオク推奨
カタログスペック燃費
実燃費33km/ℓ
実燃費での航続可能距離240.9km
最高速
パワーウエイトレシオ7.2kg/ps
トルクウエイトレシオ
パワー¥レシオ41333¥/PS


こちらもイタリアのメーカーでベーター社のフルサイズモタードです。エンジンはヨーロッパヤマハから提供されています。さすがエンジン屋ヤマハ。

馬力はアプリリアと同等ですが車重が軽いのが特徴。めちゃくちゃかっこいいのも特徴。
情報少なくてごめんなさい。

Husqvarna SMR 125【おすすめの125ccモタードバイク】

価格498000円
排気量124.45cc
車両重量117kg
始動方法セル
最大出力15PS
最大トルク 1.23kgf・m
変速機形式6速リターン
ホイールベース1465mm
キャスター角
全長×全幅×全高(mm)2200×800×1170
シート高900mm
燃料タンク容量9.5ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費
実燃費
実燃費での航続可能距離
最高速
パワーウエイトレシオ7.8kg/ps
トルクウエイトレシオ95.1kg/kgf・m
パワー¥レシオ33200¥/PS

CB125R ホンダ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】


キャリパーは国産のこのクラスでは唯一のラジアルマウントで対向4ピストンでABSもついているという豪華なブレーキングシステムを備えています。

ヘッドライトはLED、倒立フォークを履いて、極めつけはタイヤがラジアルタイヤです。


しかも排気量帯が1つ上のCB250Rよりも車高が高く、ギアインジケーターがついているなど、よりスポーティーに走らせることができます。

okomoto

豪華装備が魅力!

価格456500円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量127kg
始動方法セル
最大出力13PS
最大トルク1.0kgf・m
変速機形式6速リターン
ホイールベース1345mm
キャスター角24°12 ‘
全長×全幅×全高(mm)2040×820×1055
シート高815mm
燃料タンク容量10ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費53km/ℓ国土交通省届出値
実燃費46km/ℓ
実燃費での航続可能距離460km
最高速115km/h
パワーウエイトレシオ9.76kg/ps
トルクウエイトレシオ127kg/kgf・m
パワー円レシオ35,115円/PS

スーパーカブ系(スーパーカブ110) ホンダ【おすすめの125ccMTネイキッドバイク】


スーパーカブは様々な排気量、仕様で販売されていますがC125をランキングに入れると「コスパが良い」というカブの利点が活かせないと思い、敢えて110にしました。

okomoto

C125は高級路線なので・・・。結果110でもそんなにコスパは良くなかったですが・・・。


ビジネスバイクにカテゴライズされるカブですが、趣味の相棒として使っている方も多く、「日本一周」の旗を掲げているカブもたまにみかけます。

世界でもっとも売れた「キングオブバイク」なのでランキングに参加してもらいました。


okoko

カブが本当のバイクの王様!

価格280500円
エンジン単気筒
排気量109cc
車両重量99kg
始動方法セル・キック併設
最大出力8.0PS
最大トルク0.87kgf・m
変速機形式4速
ホイールベース1205mm
キャスター角26°30 ‘
全長×全幅×全高(mm)1860×695×1040
シート高735mm
燃料タンク容量4.3ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費62km/ℓ国交省届出値
実燃費55km/ℓ
実燃費での航続可能距離236.5km
最高速90km/h
パワーウエイトレシオ12.3kg/ps
トルクウエイトレシオ113.7kg/kgf・m
パワー円レシオ35,062円/PS

グロム ホンダ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】


良い意味で「おもちゃのよなカッコカワイイバイク」でうs.

大きなバイクを操るのも楽しいですが、こういった小さなバイクを振り回すのも楽しいです。気負いなく乗れるバイクというのは初心者の方にとってとても大事なことですし、ベテランの方にとっても楽しいものです。


バイク太郎

未来感のあるデザイン

価格363000円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量104kg
始動方法セル
最大出力9.8PS
最大トルク1.1kgf・m
変速機形式4速リターン
ホイールベース1200mm
キャスター角25°00 ‘
全長×全幅×全高(mm)1755×730×1000
シート高760mm
燃料タンク容量5.7ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費62.7km/ℓ 国土交通省届出値
実燃費52km/ℓ
実燃費での航続可能距離296.4km
最高速104km/h
パワーウエイトレシオ10.6kg/ps
トルクウエイトレシオ94.5kg/kgf・m
パワー円レシオ37,040円/PS

モンキー125 ホンダ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】


1967年に最初のモンキーが発売され50年にわたって「かわいいバイク」の第一線で活躍してきたホンダのモンキーです。

途中でインジェクションになったり、中国のコピー製品に押されたりしましたが2017年に生産中止になるまで多くの人の支持を集め続けました。


最後の限定モデルは限定500台のところに応募が殺到して、購入できる倍率は90倍だったと言われています。


2017年に惜しまれつつ幕を下ろしたモンキー50ですが、2018年にグロムをベースにして125ccのバイクとして生まれ変わりました。

GROMやZ125と比べると柔らかでおしゃれな見た目で東南アジアではバイク屋ではなく、アパレルのお店やカフェで販売されているそうです。ファッションアイテムとしてその地位を確立しているんですね。


僕の中で「甘いコーヒーとストロベリーソースのパンケーキが似合うバイクランキング1位」のバイクです。


バイク次郎

かっこかわいい代表

価格407000円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量105kg
始動方法セル
最大出力9.4PS
最大トルク1.1kgf・m
変速機形式4速リターン
ホイールベース1155mm
キャスター角25°00‘
全長×全幅×全高(mm)1710×755×1030
シート高775mm
燃料タンク容量5.6ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費71km/ℓ
実燃費56km/ℓ
実燃費での航続可能距離313.6km
最高速107km/h
パワーウエイトレシオ11.1kg/ps
トルクウエイトレシオ95.4kg/kgf・m
パワー円レシオ43,297円/PS

GSX-S125 スズキ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】



ランキング上位ランカー。性能的、コスパ的には125ccネイキッドバイクの中でぶっちぎりです。

昔乗ってたおじいちゃん

スペック、コスパ的には文句なし。ぶっちぎりの1位じゃ。

価格360800円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量133kg
始動方法セル
最大出力15PS
最大トルク1.1kgf・m
変速機形式6速リターン
ホイールベース1300mm
キャスター角25°30 ‘
全長×全幅×全高(mm)2000×745×1035
シート高785mm
燃料タンク容量11ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費48.2km/ℓ国土交通省届出値
実燃費38km/ℓ
実燃費での航続可能距離418km
最高速118km/h
パワーウエイトレシオ8.86kg/ps
トルクウエイトレシオ120.9kg/kgf・m
パワー円レシオ24,053円/PS

Z125 pro カワサキ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】


ライバル車のグロムよりも少しだけ車体が小さいので「このクラスのバイクは小さければ小さいほど良い」と考えている方はZ125 proをおすすめします。

バイク次郎

グロムと悩む人多数。

価格352000円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量102kg
始動方法セル
最大出力9.7PS
最大トルク0.98kgf・m
変速機形式4速リターン
ホイールベース1175mm
キャスター角26°
全長×全幅×全高(mm)1700×750×1005
シート高780mm
燃料タンク容量7.4ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費50km/ℓ 国土交通省届出値
実燃費38km/ℓ
実燃費での航続可能距離281.2km
最高速90m/h
パワーウエイトレシオ10.5kg/ps
トルクウエイトレシオ104kg/kgf・m
パワー円レシオ36,288円/PS

125DUKE KTM【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】



モトクロスバイクのエンジンを使っているのでモタードとも言えなくないですが、どちらかというとネイキッドでいいと思い、ここで紹介します。


2011年に発売されたモデルです。その後200、250、390ccと排気量が大きいモデルが発表されていきます。初めが125ccというのもあまりないような気がしますね。125~390までのデュークは「スモールデューク」と呼ばれていて、インドで生産することでコストを抑えています。


この4車種はフレームが共通なので125デュークはかなり車体が大きく感じられる125になっています。


灯火類がLEDで統一されていたり、メーターがカラーの液晶だったりと電装関係が豪華になっています。タイヤがラジアルなので峠の下りが楽しそうです。

バイク三郎

価格が高い分、性能で圧倒してほしかった・・・

価格510000円
エンジン単気筒
排気量124.7cc
車両重量137kg
始動方法セル
最大出力15PS
最大トルク1.2kgf・m
変速機形式6速リターン
ホイールベース1357mm
キャスター角65°‘
全長×全幅×全高(mm)2029×836×1267
シート高830mm
燃料タンク容量10.5ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費38km/ℓ
実燃費での航続可能距離399km
最高速107km/h
パワーウエイトレシオ9.13kg/ps
トルクウエイトレシオ114.1kg/kgf・m
パワー円レシオ34,000円/PS

CBR125R ホンダ【おすすめの125ccスポーツバイク】


元々はCBRシリーズの入門用として海外で販売されていた海外モデルでしたが、2013年に国内モデルが発売されました。

価格410400円
エンジン水冷単気筒
排気量124cc
車両重量137kg
最大出力13.3PS
最大トルク1.06kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1310
キャスター角25° 00′
全長×全幅×全高(mm)1946×704×1089
シート高795mm
燃料タンク容量13L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費不明
実燃費43km/L
実燃費での航続可能距離559km
最高速120km/h
パワーウエイトレシオ10.3kg/ps
トルクウエイトレシオ129.2kg/kgf・m
パワー円レシオ30,857円/PS

YZF-R125 ヤマハ【おすすめの125ccスポーツバイク】


YZF-R6に似せたスタイルのバイクで海外モデルになります。

当記事のランキングではいいとこなし。他の車種と差別化できている機能も特にないです。性能的には検討のテーブルからは降ろしても問題ないかと思います

価格691900円
エンジン水冷単気筒
排気量124cc
車両重量142kg
最大出力15PS
最大トルク1.16kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1325mm
キャスター角25°00′
全長×全幅×全高(mm)1990×755×1140
シート高820mm
燃料タンク容量11L
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費41km/L
実燃費での航続可能距離451km
最高速121km/h
パワーウエイトレシオ9.46kg/ps
トルクウエイトレシオ122.4kg/kgf・m
パワー円レシオ46,126円/PS

GSX-R125 スズキ【おすすめの125ccスポーツバイク】


性能的には「性能と価格のバランスが取れている」ではなく、「性能がトップクラスで価格、コスパは最も良い」という現状最高の125ccスポーツバイクです。

価格415800円
エンジン水冷単気筒
排気量124cc
車両重量134kg
最大出力15PS
最大トルク1.1kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1300mm
キャスター角25°30′
全長×全幅×全高(mm)2000×700×1070
シート高785mm
燃料タンク容量11L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費48.2km/L
実燃費42km/L
実燃費での航続可能距離462km
最高速120km/h
パワーウエイトレシオ8.93kg/ps
トルクウエイトレシオ121.8kg/kgf・m
パワー円レシオ27,720円/PS

RC125 KTM【おすすめの125ccスポーツバイク】


フルカウルでありながらKTM感を出しているグッドルッキングバイク。

GSX-R125の性能と価格が良すぎるせいで2番手に甘んじていますが、常識的に考えれば「最強」の部類に入ります。

見た目に惚れてGSX-R125ではなくRC125を購入しても「GSX-R125の方がよかったかな」と思うことはないでしょう。性能的にはGSX-R125とほとんど変わりません。

価格540000円
エンジン水冷単気筒
排気量124.7cc
車両重量(乾燥)135kg
最大出力15PS
最大トルク1.22kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1340mm
キャスター角23.5°
全長×全幅×全高(mm)1995×705×1099
シート高820mm
燃料タンク容量10L
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費39km/L
実燃費での航続可能距離390km
最高速125km/h
パワーウエイトレシオ9kg/ps
トルクウエイトレシオ110.6kg/kgf・m
パワー円レシオ36,000円/PS

aprilia RS4 125 アプリリア【おすすめの125ccスポーツバイク】


「アプリリア=高価=高性能」というイメージがあるかもしれませんが125に関してはそうでもありません。

YZF-R125がいなければ全体のバランスでは最下位だったと思います。

イタリアデザインは他にないので検討のテーブルには残ると思います。バイクは見た目が気に入ったものを購入するのが一番です。

価格540000円
エンジン単気筒水冷
排気量124.2cc
車両重量145kg
最大出力15PS
最大トルク1.07kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1353mm
キャスター角不明
全長×全幅×全高(mm)1968×760×1135
シート高820mm
燃料タンク容量14.5L
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費31km/L
実燃費での航続可能距離449.5km
最高速120km/h
パワーウエイトレシオ9.66kg/ps
トルクウエイトレシオ135.5kg/kgf・m
パワー円レシオ36,000円/PS

PCX125 ホンダ【おすすめの125ccスクーター】


125ccスクーターの代表車種とも言える大人気車種。

タイで生産することで販売価格を抑え、50ccの原付きよりではなく250ccのビッグスクーターよりのデザインにしたことがヒットの要因の1つであると思っています。現在は価格はかなり上がってきていますが人気車種であることに変わりはありません。

モデルチェンジの度に電源を備えたり、スマートキーになったりと外観は大きく変えずにユーザーが嬉しい機能を増やしています。

電動タイプも販売されていますが他の車種比較がしづらいのでこの記事ではガソリン車のみを紹介します。

価格357500円
メットイン容量28ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量124.8cc
車両重量132kg
最大出力12.5PS
最大トルク1.2kgf・m
ホイールベース1315mm
キャスター角27°00´
全長×全幅×全高(mm)1935×740×1105
シート高764mm
燃料タンク容量8.1L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費55.0km/L
実燃費43km/L
実燃費での航続可能距離348.3km
最高速97.2km/h
パワーウエイトレシオ10.5kg/ps
トルクウエイトレシオ110kg/kgf・m
パワー円レシオ28,600円/PS

ズーマーX ホンダ【おすすめの125ccスクーター】


50ccスクーターで爆発的な人気を誇ったズーマーの名を継いだズーマーX。

ズーマーを模したバイクには他にも不人気車のPS250がありますが、ズーマーXも漏れなく不人気車です。そもそもズーマーは「今までになかったスカスカの見た目の原付き」というのが受けたのであって、ズーマーXのようにただのスクーターをズーマーカラーにし、中途半端にスカスカなシート下スペースにしても意味がなかったのです。

モデルチェンジもないままひっそりと生産中止になりました。ホンダのバイクにしては結構珍しいです。

価格270900円
メットイン容量アナウンスなし。フルフェイスは辛いくらい。
エンジン水冷単気筒
排気量107cc
車両重量105kg
最大出力8.8PS
最大トルク0.91kgf・m
ホイールベース1255mm
キャスター角26°35′
全長×全幅×全高(mm)1830×760×1065
シート高763mm
燃料タンク容量4.5L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費52.0km/L
実燃費49km/L
実燃費での航続可能距離220.5km
最高速不明
パワーウエイトレシオ11.9kg/ps
トルクウエイトレシオ115.3kg/kgf・m
パワー円レシオ30,784円/PS

リード125 ホンダ【おすすめの125ccスクーター】



スクーター界のカブのような、堅実なイメージがあるリードシリーズ。最初のモデルは1982年発売と歴史のあるスクーターです。

価格315700円
メットイン容量37ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量124cc
車両重量114kg
最大出力11PS
最大トルク1.1kgf・m
ホイールベース1275mm
キャスター角26°30′
全長×全幅×全高(mm)1840×680×1130
シート高760mm
燃料タンク容量6L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費52.2km/L
実燃費43km/L
実燃費での航続可能距離258km
最高速95.5km/h
パワーウエイトレシオ10.3kg/ps
トルクウエイトレシオ103kg/kgf・m
パワー円レシオ28,700円/PS

アクシスZ ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】


最強の性能を誇る125ccスクーターです。「安くて性能が高い」というバイクはだいたいスズキから出るものですが、スクーターの取り扱いが多いヤマハがそのノウハウを出してそんな「最強スクーター」を販売しています。

このバイクに関してはランキングとスペック表が全てを語っています。

価格247500円
メットイン容量37.5ℓ
エンジン空冷単気筒
排気量124cc
車両重量100kg
最大出力8.2PS
最大トルク0.99kgf・m
ホイールベース1275mm
キャスター角26°30′
全長×全幅×全高(mm)1790×730×1145
シート高770mm
燃料タンク容量5.5L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費58.0km/L
実燃費46km/L
実燃費での航続可能距離253km
最高速94.6km/h
パワーウエイトレシオ12.1kg/ps
トルクウエイトレシオ101kg/kgf・m
パワー円レシオ30,182円/PS

BW’S 125(ビーウィズ) ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】


スクーターなのでに丸目2灯のヘッドライトを採用していたり、オフロード走行を謳っていたりと色々と面白く、個性的だったBW’S シリーズ。125ccは割と普通のスクーターよりのデザインです。

エンジンはシグナス系です。


価格318600円
メットイン容量29ℓ
エンジン空冷単気筒
排気量124cc
車両重量119kg
最大出力9.8PS
最大トルク1kgf・m
ホイールベース1305mm
キャスター角27°00′
全長×全幅×全高(mm)1910×765×1125
シート高780mm
燃料タンク容量6.5L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費40.4km/L
実燃費33km/L
実燃費での航続可能距離214.5km
最高速100km/h
パワーウエイトレシオ12.1kg/ps
トルクウエイトレシオ119kg/kgf・m
パワー円レシオ32,510円/PS

シグナスX ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】


スマートな125ccスクーターの中で特にすっきりした、シュッとしたデザインのシグナスXは若い世代に人気の車種です。

レーシーな外観とは裏腹にスペック的にはそれほど高くありません。

価格335500円
メットイン容量29ℓ
エンジン空冷単気筒
排気量124cc
車両重量119kg
最大出力9.8PS
最大トルク1kgf・m
ホイールベース1305mm
キャスター角27°00′
全長×全幅×全高(mm)1890×690×1120
シート高775mm
燃料タンク容量6.5L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費43.3km/L
実燃費32km/L
実燃費での航続可能距離208km
最高速83.6km/h
パワーウエイトレシオ12.1kg/ps
トルクウエイトレシオ119kg/kgf・m
パワー円レシオ34,234円/PS

NMAX125 ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】


TMAX、XMAXに続くヤマハのMAXシリーズがNMAX。

NMAX155もありますが、日本で乗るのであればこちらの125ccをおすすめします。

価格357500円
メットイン容量24ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量124cc
車両重量131kg
最大出力12.2PS
最大トルク1.1kgf・m
ホイールベース1340mm
キャスター角26°00′
全長×全幅×全高(mm)1935×740×1160
シート高765mm
燃料タンク容量7.1L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費50.5km/L
実燃費40km/L
実燃費での航続可能距離284km
最高速109km/h
パワーウエイトレシオ10.7kg/ps
トルクウエイトレシオ119kg/kgf・m
パワー円レシオ29303円/PS

トリシティ125 ヤマハ【おすすめの125ccスクーター】


前輪2輪の三輪バイク。リーニングトライク(車体を曲げて曲がる三輪車)なので立ちゴケしないわけではないので注意が必要です。

こんな特殊な機構を備えたバイクをこの価格で販売するのは奇跡だと思います。ものすごく安いと僕は思います。

価格423500円
メットイン容量23.5ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量124cc
車両重量164kg
最大出力12PS
最大トルク1.2kgf・m
ホイールベース1350mm
キャスター角20°00′
全長×全幅×全高(mm)1980×750×1210
シート高765mm
燃料タンク容量7.2L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費46.2km/L
実燃費36km/L
実燃費での航続可能距離259.2km
最高速96.2km/h
パワーウエイトレシオ13.6kg/ps
トルクウエイトレシオ136.6kg/kgf・m
パワー円レシオ35,291円/PS

アドレス110 スズキ【おすすめの125ccスクーター】


リード125のように堅実なイメージのアドレス110です。スペックも堅実な感じになっています。

価格225500円
メットイン容量20.6ℓ
エンジン空冷単気筒
排気量112cc
車両重量100kg
最大出力8.8PS
最大トルク0.88kgf・m
ホイールベース1260mm
キャスター角25°45′
全長×全幅×全高(mm)1845×665×1095
シート高755mm
燃料タンク容量5.2L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費53.0km/L
実燃費40km/L
実燃費での航続可能距離208km
最高速94.3km/h
パワーウエイトレシオ11.3kg/ps
トルクウエイトレシオ113.6kg/kgf・m
パワー円レシオ25,625円/PS

アドレス125 スズキ【おすすめの125ccスクーター】


アドレスは110と125の「原付2種内での2車種展開」という珍しいスクーターです。

正直この排気量帯を分ける意味がよくわかりませんが、それくらいスズキがスクーターに力を入れているということなのだと思います。ちなみに両方とも価格は同じです。

「イレブン」と言いたい方は110を「ワンツーファイブ」と言いたい方は125を選ぶ感じで良いかと思います。


シート下容量はそれはど大きくはなく、「リットル」ではなく「kg」で表記されています。これは・・・逃げ??

フルフェイス1つ入るか入らないかの小さなスペースです。

価格225500円
メットイン容量10kg
エンジン空冷単気筒
排気量124cc
車両重量109kg
最大出力9.4PS
最大トルク1kgf・m
ホイールベース1285mm
キャスター角27°00′
全長×全幅×全高(mm)1900×685×1135
シート高760mm
燃料タンク容量6L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費52.0km/L
実燃費42km/L
実燃費での航続可能距離252km
最高速83.6km/h
パワーウエイトレシオ11.5kg/ps
トルクウエイトレシオ109kg/kgf・m
パワー円レシオ23,989円/PS

SWISH(スウィッシュ) スズキ【おすすめの125ccスクーター】


以前存在したアドレスV125に近いスクーター。

価格324500円
メットイン容量28ℓ
エンジン空冷単気筒
排気量124cc
車両重量114kg
最大出力9.4PS
最大トルク1kgf・m
ホイールベース1250mm
キャスター角25°50′
全長×全幅×全高(mm)1830×690×1095
シート高760mm
燃料タンク容量5.5L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費51.0km/L
実燃費46km/L
実燃費での航続可能距離253km
最高速83.6km/h
パワーウエイトレシオ12.1kg/ps
トルクウエイトレシオ114kg/kgf・m
パワー円レシオ34,521円/PS

125 イタルジェット【おすすめの125ccスクーター】


海外モデルのスクーターも入れるとほとんど無限になってしまうので国内モデルだけに絞って紹介して来ましたが、1つだけ「海外のモデルはどんな性能なのか」という参考としてイタルジェットのドラッグスター125を紹介します。

といいつつ、情報が少ないので虫食いになってしまいました。なんとなく雰囲気だけ楽しんで下さい。

「無差別級バチクソかっこいいスクーター第一位」のスクーターとして有名です。

価格638000円
メットイン容量なし
エンジン水冷単気筒
排気量124.2cc
車両重量108kg
最大出力14.9PS
最大トルク1.27kgf・m
ホイールベース1345mm
キャスター角不明
全長×全幅×全高(mm)1870×680×不明
シート高770mm
燃料タンク容量7L
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費不明
実燃費での航続可能距離不明
最高速不明
パワーウエイトレシオ7.24kg/ps
トルクウエイトレシオ85.0kg/kgf・m
パワー円レシオ42,818円/PS

XTZ125 ヤマハ【おすすめの125ccオフロードバイク】

フルサイズの車格ですがシート高は低めで乗りやすく、とってもお財布に優しい価格で練習バイクとしてはとても良いです。

キャリアも付いているので通勤通学が楽というだけでなく荷物を積んでのトコトコキャンプツーリングも行けてしまいそう。

価格223900円
エンジン単気筒
排気量123.7cc
車両重量114kg
始動方法セル・キック併用
最大出力13PS
最大トルク1.18kgf・m
変速機形式5速リターン
ホイールベース1340mm
キャスター角不明
全長×全幅×全高(mm)2090×810×1125
シート高(mm)840mm
燃料タンク容量10.6ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費記載なし
実燃費45km/ℓ
実燃費での航続可能距離477km
最高速100km/h
パワーウエイトレシオ8.76kg/ps
トルクウエイトレシオ96.6kg/kgf・m
パワー円レシオ17,223円/PS

KLX125 カワサキ【おすすめの125ccオフロードバイク】

フルサイズよりも一回り小さい分、取り回しは抜群。

車高は高めに感じますが、サスがしっかり沈むので体感はそうでもありません。

大きいのは心配、だけど小さいのは嫌!というわがままな方にピッタリです。

価格348840円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量112kg
始動方法セル
最大出力10PS
最大トルク1.0kgf・m
変速機形式5速リターン
ホイールベース1285mm
キャスター角26°30 ‘
全長×全幅×全高(mm)1980×770×1090
シート高(mm)830mm
燃料タンク容量7ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費53.5km/ℓ 国土交通省届出値
実燃費42km/ℓ
実燃費での航続可能距離294km
最高速91km/h
パワーウエイトレシオ11.2kg/ps
トルクウエイトレシオ112kg/kgf・m
パワー円レシオ34,884円/PS

おすすめの125㏄バイクまとめ


いかがでしたでしょうか。

おすすめの125㏄バイクについて網羅的に解説しました。

もちろんバイクの性能や魅力はスペックだけで判断できるものではありませんが、「数字」という目に見えるものは大きな指標の1つになります。

この記事であなたのバイク選びが少しでも前進したのであれば嬉しく思います。

okomoto

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バイク三郎

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