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125ccオフロードバイクおすすめの車種4選!スペック比較と8種のランキング

125ccオフロードバイクおすすめの車種4選!スペック比較と8種のランキング バイク車種解説
okomoto

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!



この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です
  • 新しい趣味として維持費の安い125ccのオフロードバイクを手に入れようと考えている
  • 2台目のバイクとして125ccのオフロードバイクを検討している
  • 125ccのオフロードバイクはどんな車種があるのか知りたい


と言う方ではないでしょうか。

新しい趣味としても、2台目のバイクとしても125ccのオフロードバイクは最適解といってもいいバイクです。


しかし、残念ながら125ccのオフロードバイクの車種は極端に少ないのが現状です。他サイト様では何十年も前の125ccオフロードバイクを「おすすめ」として紹介していますが、この記事では現実的に手に入るオフロードバイクやオフロード走行が楽しくなりそうなオフロードバイクではないバイクの

125ccオフロードバイクの車種
  • XTZ125 ヤマハ
  • KLX125 カワサキ
  • グロム ホンダ  GP22装着
  • Z125 PRO  カワサキ GP22装着


について

125ccオフロードバイク8種のランキング
  • 最高速ランキング
  • 価格が安いランキング
  • 燃費ランキング
  • 1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  • パワーウエイトレシオランキング
  • トルクウエイトレシオランキング
  • 足つきがいい、シート高が低いランキング
  • パワー円レシオランキング


というランキングを作成して解説しています。

正直オフロードバイクと呼べる車種は半分だけですが、2車種だけだと寂しいので他のバイクに手伝ってもらって記事を書いていきます。

okomoto

古い車種もちゃんと見極めれば格安で手に入るかも・・・


125ccのバイクを全て比較した記事も併せて読んでみて下さい。

125ccオフロードバイクに乗るために必要なバイク免許

125ccオフロードバイクに乗るために必要なバイク免許


この記事で紹介している125ccのオフロードバイクに乗るためには小型限定普通自動二輪免許(MT)が必要となり、取得期間や費用はざっくり・・・

免許なしで教習所133,800円最短10日
免許ありで教習所73,800円最短3日
免許ありで一発試験18,100円最短1日
(免許なしで一発)(22,300円)(最短1日)
合宿(免許なし)80,000円5泊6日


という感じです。


詳しく知りたい方は下の記事を読んでみてください。




先にランキングから解説していきます。

125ccオフロードバイク最高速ランキング

125ccオフロードバイク最高速ランキング
125ccオフロードバイク最高速ランキング
  • 105km/h
    グロム
  • 100km/h
    XTZ125
  • 91km/h
    KLX125
  • 90km/h
    Z125

多くのバイク乗りが理解しているように、最高速はまったく重要なものではありませんが気にされる方もいると思うのでランキングを作りました。ネット検索でヒットしたものを載せているだけなので信ぴょう性は低いので参考程度にとどめてください。

というかこの125ccオフロードバイクの最高速を気にする人はかなり的を外しています。初心者丸出しというか、なんというか。

昔乗ってたおじいちゃん

最高速を気にするのは初心者の証拠じゃぞ・・・

125ccオフロードバイク価格が安いランキング

125ccオフロードバイク価格が安いランキング
125ccオフロードバイク価格が安いランキング
  • 223900円
    XTZ125
  • 348840円
    KLX125
  • 352000円
    Z125
  • 363000円
    グロム


XTZ125がぶっちぎり安いです。これくらいだと2台目にも迎えやすいですよね。

125ccオフロードバイク燃費ランキング

125ccオフロードバイク燃費ランキング
125ccオフロードバイク燃費ランキング
  • 52km/ℓ
    グロム
  • 45km/ℓ
    XTZ125
  • 42km/ℓ
    KLX125
  • 38km/ℓ
    Z125


趣味のものの燃費を気にしないほうがいいとは思いますがランキングにしました。

グロムがずば抜けていますがどれも素晴らし燃費です。グロムのライバルZ125 がずいぶん溝をあけられていますね。

125ccオフロードバイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離

125ccオフロードバイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
125ccオフロードバイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  • 477km
    XTZ125
  • 296.4km
    グロム
  • 294km
    KLX125
  • 281.2km
    Z125


個人的にはガソリンがなくなったら入れるだけなのでタンクの大きさはどうでもいいのですが、一応1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離のランキングも作りました。

燃費ではグロムの一人勝ちでしたが、タンク容量が絡むとXTZ125がぶっちぎりになりますね。

125ccオフロードバイクパワーウエイトレシオランキング

125ccオフロードバイクパワーウエイトレシオランキング
125ccオフロードバイクパワーウエイトレシオランキング
  • 8.76kg/ps
    XTZ125
  • 10.5kg/ps
    Z125
  • 10.6kg/ps
    グロム
  • 11.2kg/ps
    KLX125


今度はちゃんとしたオフロードバイクが1位と最下位に分かれてしまいました。

KLX125はかなり残念なことになっていますが、オフロードバイクに重要なのはトルクなので次のトルクウェイトレシオランキングに期待です。

125ccオフロードバイクトルクウエイトレシオランキング

125ccオフロードバイクトルクウエイトレシオランキング
125ccオフロードバイクトルクウエイトレシオランキング
  • 94.5kg/kgf・m
    グロム
  • 96.6kg/kgf・m
    XTZ125
  • 104.0kg/kgf・m
    Z125
  • 112kg/kgf・m
    KLX125


諸々の性能はXTZ125が優れているようですね。KLX125はちょっとだめです。

125ccオフロードバイク足つきがいい、シート高が低いランキング

125ccオフロードバイク足つきがいい、シート高が低いランキング
125ccオフロードバイク足つきがいい、シート高が低いランキング
  • 760mm
    グロム
  • 780mm
    Z125
  • 830mm
    KLX125
  • 840mm
    XTZ125


「シート高が低い=足つきが良い」ということにはなりませんが、気にする方が多いので一応ひとつの指針としてランキング化しました。

別ジャンルのグロムさんとZ125さんにはこの記事に無理矢理参加していただいているのでなんの参考にもならないランキングですね。

125ccオフロードバイクパワー円レシオランキング

125ccオフロードバイクパワー円レシオランキング
125ccオフロードバイクパワー円レシオランキング
  • 17223円/PS
    XTZ125
  • 34884円/PS
    KLX125
  • 36288円/PS
    Z125
  • 37040円/PS
    グロム


XTZ125が素晴らしいです。出力の高い大型バイク並のパワー円レシオです。他の3車種もモンキ-125に比べれば全然安いです。

125ccオフロードバイク性能早見表

125ccオフロードバイク性能早見表
価格エンジン排気量車両重量最大出力最大トルク変速機形式ホイールベースキャスター角全長×全幅×全高(mm)シート高燃料タンク容量カタログ燃費実燃費実燃費での航続可能距離最高速パワーウエイトレシオトルクウエイトレシオパワー円レシオ
XTZ125223900円単気筒123.7cc114kg13PS1.18kgf・m5速1340mm不明2090×810×1125840mm10.6ℓ記載なし45km/ℓ477km100km/h8.76kg/ps96.6kg/kgf・m17,223円/PS
KLX125348840円単気筒124cc112kg10PS1.0kgf・m5速1285mm26°30 ‘1980×770×1090830mm7ℓ53.5km/ℓ 42km/ℓ294km91km/h11.2kg/ps112kg/kgf・m34,884円/PS
グロム363000円単気筒124cc104kg9.8PS1.1kgf・m4速1200mm25°00 ‘1755×730×1000760mm5.7ℓ62.7km/ℓ52km/ℓ296.4km105km/h10.6kg/ps94.5kg/kgf・m37,040円/PS
Z125352000円単気筒124cc102kg9.7PS0.98kgf・m4速1175mm
26°
1700×750×1005780mm7.4ℓ50km/ℓ38km/ℓ281.2km90km/h10.5kg/ps104.0kg/kgf・m36,288円/PS



それえぞれの車種の詳細一覧はご覧の表の通りです。

価格新車価格です。昔の車種もあるので税込み税別はかなりアバウトです
排気量大きければ大きいほどエンジンが出せるパワーは大きくなります。
車両重量乾燥重量ではなくオイル類を入れた状態の車両重量です
始動方法セルはボタンで簡単始動、キックはペダルを踏む手間がかかる始動です。キックがあるとバッテリーが上がっても始動できます。
最大出力動いているものをさらに動かす力。主に加速力に関係します。
最大トルク止まっているものを動かす力。主に走り出しに緩解します。トルクがあった方がエンストはしにくいです。
変速機形式ギアチェンジの段階です。市販車の多くは1→N(ニュートラル)→2→3→4→5→6です。スポーツモデルではないバイクは5速までもことが多いです。
ホイールベース前輪の中心と後輪の中心の「車軸間距離」です。長ければ直進安定性が増し、短ければ旋回性が良くなります。ライディングを頼むのであれば短い方がいいかと思います。
キャスター角小さいほど旋回性た高く、大きいほど直進安定性が高くなります。ライディングを頼むのであれば小さい方がいいかと思います。
全長×全幅×全高(mm)全長:多くの場合、フロントタイヤからリアフェンダーやナンバープレートステーの先端です。
全幅:多くの場合、ハンドルの幅です。
全高:ミラー以外で最も高い部分の地面からの高さです。足つきには関係ありません。
シート高シートの一番低いところから地面までも距離です。足つきに直接関係します。
燃料タンク容量リザーブタンクも含めたタンク容量です。
燃料の種類バイクの燃料はガソリンです。レギュラーとハイオクの2種類があります。ハイオクの方が少し高価です。海外ではオクタン価が低い日本のレギュラーガソリン相当のガソリンは流通していないので、メーカーから特にアナウンスがなくても海外メーカーの燃料の種類はハイオクにしています。
カタログスペック燃費メーカーが発表しているガソリン1ℓで進める距離です。燃費は運転方法によって大きく変わるのでメーター発表の燃費と実際の燃費は大きくことなります。
実燃費実際のオーナーさんが発信している燃費の平均値を出したものです。実際の燃費に近い数字です。
実燃費での航続可能距離「タンク量量×実燃費」で「1回の給油で走れる現実的な距離」です。
最高速ネットで調べた最高速です。最高速を気にするのは初心者の方だけですが、ブログにアクセスを集めるために記載します。
パワーウエイトレシオ車両重量÷出力。1馬力で何kgを動かしているかという数字です。小さければ小さいほど
・加速などの運動性能が良い
・ブレーキ制動距離が短い
・燃費が良い
・タイヤが減りづらい
などというメリットがあります。
トルクウエイトレシオ車両重量÷トルク。パワーウエイトレシオと似ていますが、特に停止状態からのスタートやエンストのしずらさに関係します。
パワ円レシオ本体価格÷馬力で計算しています。1馬力を出すのに何円かかるバイクかを示します。「メーカーさん開発頑張ってくれたよね」的なノリで記載している数字です。低い方がコスパよく馬力を出せています。このサイトオリジナルの数字なのでバイク用語として使わないようにしてください。
バイクの全長全幅全高シート高ホイールベースキャスター角の図解

XTZ125 ヤマハ【おすすめの125ccオフロードバイク】

フルサイズの車格ですがシート高は低めで乗りやすく、とってもお財布に優しい価格で練習バイクとしてはとても良いです。

キャリアも付いているので通勤通学が楽というだけでなく荷物を積んでのトコトコキャンプツーリングも行けてしまいそう。

価格223900円
エンジン単気筒
排気量123.7cc
車両重量114kg
始動方法セル・キック併用
最大出力13PS
最大トルク1.18kgf・m
変速機形式5速リターン
ホイールベース1340mm
キャスター角不明
全長×全幅×全高(mm)2090×810×1125
シート高(mm)840mm
燃料タンク容量10.6ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費記載なし
実燃費45km/ℓ
実燃費での航続可能距離477km
最高速100km/h
パワーウエイトレシオ8.76kg/ps
トルクウエイトレシオ96.6kg/kgf・m
パワー円レシオ17,223円/PS

KLX125 カワサキ【おすすめの125ccオフロードバイク】

フルサイズよりも一回り小さい分、取り回しは抜群。

車高は高めに感じますが、サスがしっかり沈むので体感はそうでもありません。

大きいのは心配、だけど小さいのは嫌!というわがままな方にピッタリです。

価格348840円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量112kg
始動方法セル
最大出力10PS
最大トルク1.0kgf・m
変速機形式5速リターン
ホイールベース1285mm
キャスター角26°30 ‘
全長×全幅×全高(mm)1980×770×1090
シート高(mm)830mm
燃料タンク容量7ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費53.5km/ℓ 国土交通省届出値
実燃費42km/ℓ
実燃費での航続可能距離294km
最高速91km/h
パワーウエイトレシオ11.2kg/ps
トルクウエイトレシオ112kg/kgf・m
パワー円レシオ34,884円/PS

グロム ホンダ  GP22装着【おすすめの125ccオフロードバイク】



ダウンマフラーですし厳密にはオフロードバイクではありませんが、入手のしやすさから紹介します。

GP22というブロックタイヤを履けるのでオフロードも行けてしまいます。


車高が低く、転倒時のダメージも必要以上の恐怖心も低くなるのでまさに「遊び倒すバイク」ではないでしょうか?


ルックスもカッコ可愛くて、いい意味で「おもちゃ」と言う感じです。


男と男の子の違い知ってます?持ってるおもちゃの金額の違いです。まさに男のおもちゃという感じで楽しめるバイクですね。

価格363000円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量104kg
始動方法セル
最大出力9.8PS
最大トルク1.1kgf・m
変速機形式4速リターン
ホイールベース1200mm
キャスター角25°00 ‘
全長×全幅×全高(mm)1755×730×1000
シート高(mm)760mm
燃料タンク容量5.7ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費62.7km/ℓ 国土交通省届出値
実燃費52km/ℓ
実燃費での航続可能距離296.4km
最高速105km/h
パワーウエイトレシオ10.6kg/ps
トルクウエイトレシオ94.5kg/kgf・m
パワー円レシオ37,040円/PS

Z125 PRO  カワサキ GP22装着【おすすめの125ccオフロードバイク】

こちらもグロムと全く同じ理由で紹介します。男のおもちゃです。こちらもGP-22を履いて泥んこ遊びができます。

Z125【PRO】はマニュアルでZ125はオートマです。国内正規販売されているのは 【PRO】 の方です。


グロムと比べると少しだけ車格が小さくなっています。このサイズならとことん小さい方がいいという方はZ125を選ぶのがいいかもしれません。

最終的にはデザインですが、性能も見比べてみて下さい。

価格352000円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量102kg
始動方法セル
最大出力9.7PS
最大トルク0.98kgf・m
変速機形式4速リターン
ホイールベース1175mm
キャスター角26°
全長×全幅×全高(mm)1700×750×1005
シート高(mm)780mm
燃料タンク容量7.4ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費50km/ℓ 国土交通省届出値
実燃費38km/ℓ
実燃費での航続可能距離281.2km
最高速90km/h
パワーウエイトレシオ10.5kg/ps
トルクウエイトレシオ104.0kg/kgf・m
パワー円レシオ36,288円/PS



他のオフロードバイクが気になる、オフロードバイクの定義などが知りたい方は下の記事を読んでみてください。

125ccオフロードバイクまとめ


いかがでしたでしょうか。

125ccオフロードバイクについて網羅的に解説しました。

もちろんバイクの性能や魅力はスペックだけで判断できるものではありませんが、「数字」という目に見えるものは大きな指標の1つになります。

この記事であなたのバイク選びが少しでも前進したのであれば嬉しく思います。

okomoto

バイク購入までの流れはこちらの記事からどうぞ。この記事のランキングに追加したい車種があればコメントから教えてください。

バイク三郎

他の車種について知りたいときは「バイク車種解説」のカテゴリをチェックしてみてね!

バイク車種解説
バイクの車種や種類について解説しています。

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