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125ccネイキッドMTバイクおすすめの車種7選!スペック比較と8種のランキング

125ccネイキッドMTバイクおすすめの車種7選!スペック比較と8種のランキングバイク車種解説
okomoto

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!

この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です
  • 125ccネイキッドバイクを探している
  • 対外的には通勤用としているが、趣味用として125ccネイキッドバイクの探している
  • セカンドバイクとして125ccネイキッドバイクを探している


と言う方ではないでしょうか。

125ccネイキッドバイクは高速道路には乗れませんが、125cc原付二種のバイクは費用的には原付き寄り、道路交通法的には中型バイク寄りというというとてもコストパフォーマンスに優れた種類のバイクです。

okomoto

詳しくは下の詳細記事を読んでみてください



この記事では

125ccネイキッドMTバイクおすすめの車種
  • CB125R ホンダ
  • スーパーカブ系 ホンダ
  • グロム ホンダ
  • モンキー125 ホンダ
  • GSX-125 スズキ
  • Z125 pro カワサキ
  • 125DUKE KTM


について

125ccネイキッドMTバイクの8種のランキング
  • 最高速ランキング
  • 価格が安いランキング
  • 燃費ランキング
  • 1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  • パワーウエイトレシオランキング
  • トルクウエイトレシオランキング
  • 足つきがいい、シート高が低いランキング
  • パワー円レシオランキング


というランキングを作成して解説しています。

okomoto

古い車種もちゃんと見極めれば格安で手に入るかも・・・


125ccのバイクを全て比較した記事も併せて読んでみて下さい。

125ccネイキッドMTバイクに乗るために必要なバイク免許

125ccネイキッドMTバイクに乗るために必要なバイク免許


この記事で紹介している125ccネイキッドMTバイクに乗るためには小型限定普通自動二輪免許(MT)免許が必要となり、取得期間や費用はざっくり・・・

免許なしで教習所133,800円最短10日
免許ありで教習所73,800円最短3日
免許ありで一発試験18,100円最短1日
(免許なしで一発)(22,300円)(最短1日)
合宿(免許なし)80,000円5泊6日


という感じです。


詳しく知りたい方は下の記事を読んでみてください。



先にランキングから解説していきます。

125ccネイキッドMTバイク最高速ランキング

125ccネイキッドバイク最高速ランキング
125ccネイキッドMTバイク最高速ランキング
  • 118km/h
    GSX-S125
  • 115km/h
    CB125R
  • 107km/h
    モンキー125
    125DUKE
  • 104km/h
    グロム
  • 90km/h
    スーパーカブ110
    Z125 pro


最高速を気にするようなジャンルではありませんが、一応載せて起きます。

125DUKEはリミッターを解除すればもっと伸びるようですがここでは考慮していません。モンキーはあの車体の小ささでそんなに速度がでて逆に大丈夫かという気持ちになります。


昔乗ってたおじいちゃん

最高速を気にするのは初心者の証拠じゃぞ・・・

125ccネイキッドMTバイク価格が安いランキング

125ccネイキッドバイク価格が安いランキング
125ccネイキッドMTバイク価格が安いランキング
  • 280500円
    スーパーカブ110
  • 352000円
    Z125 pro 
  • 360800円
    GSX-S125
  • 363000円
    グロム
  • 407000円
    モンキー125
  • 456500円
    CB125R
  • 510000円
    125DUKE


単純に新車価格の比較です。ビジネスバイクであるスーパーカブが群を抜いて安く、海外メーカーの125DUKEが群を抜いて高いです。1位と最下位は順当な結果ですね。

125ccネイキッドMTバイク燃費ランキング

125ccネイキッドバイク燃費ランキング
125ccネイキッドMTバイク燃費ランキング
  • 56km/ℓ
    モンキー125
  • 55km/ℓ
    スーパーカブ110
  • 52km/ℓ
    グロム
  • 46km/ℓ
    CB125R
  • 38km/ℓ
    GSX-S125
    Z125 pro
    125DUKE



ただでさえ燃費がいいカテゴリですし、趣味のものの燃費を気にしないほうがいいとは思いますがランキングにしました。

車体が小さいZ125 proが車体の大きいCB125Rよりもだいぶ燃費が悪いのが少々目立ちますね。

1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離

1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  • 460km
    CB125R
  • 418km
    GSX-S125
  • 399km
    125DUKE
  • 313.6km
    モンキー125
  • 296.4km
    グロム
  • 281.2km
    Z125 pro
  • 236.5km
    スーパーカブ110


個人的にはガソリンがなくなったら入れるだけなのでタンクの大きさはどうでもいいのですが、一応1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離のランキングも作りました。

タンクの容量が小さいせいでスーパーカブが最下位になってしまいました。燃費がいいだけにもったいないですね。

意外なのは1位のCB125R。ロングツーリング向きでしょうか。高速道路に乗れないカテゴリなのでうまくいけば日帰りツーリング2回分をまかなえるかもしれませんね。

125ccネイキッドMTバイクパワーウエイトレシオランキング

125ccネイキッドバイクパワーウエイトレシオランキング
125ccネイキッドMTバイクパワーウエイトレシオランキング
  • 8.86kg/ps
    GSX-S125
  • 9.13kg/ps
    125DUKE
  • 9.76kg/ps
    CB125R
  • 10.5kg/ps
    Z125 pro
  • 10.6kg/ps
    グロム
  • 11.1kg/ps
    モンキー125
  • 12.3kg/ps
    スーパーカブ110



小さく軽い車種よりも、馬力が高い車種が上位を独占しています。


最下位のスーパーカブはビジネスバイクなので順当です。

125ccネイキッドMTバイクトルクウエイトレシオランキング

125ccネイキッドバイクトルクウエイトレシオランキング
125ccネイキッドMTバイクトルクウエイトレシオランキング
  • 94kg/kgf・m
    グロム
  • 95kg/kgf・m
    モンキー125
  • 104kg/kgf・m
    Z125 pro
  • 113kg/kgf・m
    スーパーカブ110
  • 114kg/kgf・m
    125DUKE
  • 120kg/kgf・m
    GSX-S125
  • 127kg/kgf・m
    CB125R


パワーウエイトレシオとは対象的に車体の小さな車種が上位を独占しています。

125ccネイキッドは車体が大きなものはツーリング向け、小さなものはストップアンドゴーが多い街乗り向けに作られていることがわかりますね。


足つきがいい、シート高が低いランキング

足つきがいい、シート高が低いランキング
  • 735mm
    スーパーカブ110
  • 760mm
    グロム
  • 775mm
    モンキー125
  • 780mm
    Z125 pro
  • 785mm
    GSX-S125
  • 815mm
    CB125R
  • 830mm
    125DUKE


車高が低い=足つきがいいというわけではありませんし、足つきは克服できるのもではありますが、ひとつの指針としてランキング化しました。

小柄なZ125 proと大柄なGSX-S125との差がほとんどないのが少し驚きです。

125ccネイキッドMTバイクパワー円レシオランキング

125ccネイキッドバイクパワー円レシオランキング
125ccネイキッドMTバイクパワー円レシオランキング
  • 24053円/PS
    GSX-S125
  • 34000円/PS
    125DUKE
  • 35062円/PS
    スーパーカブ110
  • 35115円/PS
    CB125R
  • 36288円/PS
    Z125 pro
  • 37040円/PS
    グロム
  • 43297円/PS
    モンキー125


ビジネスバイクのスーパーカブが1位かとばかり思っていましたが、1位はまさかのGSX-S125でした。しかもぶっちぎりです。

GSX-S125は性能面でもかなり上位、というかパワーウエイトレシオでは1位をとっているのでかなりすごいことです。

最下位は海外メーカーの125DUKEだろうと思っていましたが性能で上回ったおかげで2位につけています。

125cネイキッドはコンパクトな車種だとコスパはかなり落ちるという意外な結果になりました。

125ccネイキッドMTバイク性能早見表

125ccネイキッドバイク性能早見表
価格エンジン排気量車両重量最大出力最大トルク変速機形式ホイールベースキャスター角全長×全幅×全高(mm)シート高燃料タンク容量カタログ燃費実燃費実燃費での航続可能距離最高速パワーウエイトレシオトルクウエイトレシオパワー円レシオ
CB125R456500円単気筒124cc127kg13PS1.0kgf・m6速1345mm24°12 ‘2040×820×1055815mm10ℓ53km/ℓ46km/ℓ460km115km/h9.76kg/ps127kg/kgf・m35,115円/PS
スーパー
カブ110
280500円単気筒109cc99kg8.0PS0.87kgf・m4速1205mm26°30 ‘1860×695×1040735mm4.3ℓ62km/ℓ55km/ℓ236.5km90km/h12.3kg/ps113.7kg/kgf・m35,062円/PS
グロム363000円単気筒124cc104kg9.8PS1.1kgf・m4速1200mm25°00 ‘1755×730×1000760mm5.7ℓ62.7km/ℓ 52km/ℓ296.4km104km/h10.6kg/ps94.5kg/kgf・m37,040円/PS
モンキー125407000円単気筒124cc105kg9.4PS1.1kgf・m4速1155mm25°00‘1710×755×1030775mm5.6ℓ71km/ℓ56km/ℓ313.6km107km/h11.1kg/ps95.4kg/kgf・m43,297円/PS
GSX-S125360800円単気筒124cc133kg15PS1.1kgf・m6速1300mm25°30 ‘2000×745×1035785mm11ℓ48.2km/ℓ38km/ℓ418km118km/h8.86kg/ps120.9kg/kgf・m24,053円/PS
Z125 pro352000円単気筒124cc102kg9.7PS0.98kgf・m4速リターン1175mm26°1700×750×1005780mm7.4ℓ50km/ℓ38km/ℓ281.2km90m/h10.5kg/ps104kg/kgf・m36,288円/PS
125DUKE510000円単気筒124.7cc137kg15PS1.2kgf・m6速リターン1357mm25°00 ‘2029×836×1267830mm10.5ℓ不明38km/ℓ399km107km/h9.13kg/ps114.1kg/kgf・m34,000円/PS



それえぞれの車種の詳細一覧はご覧の表の通りです。

価格新車価格です。昔の車種もあるので税込み税別はかなりアバウトです
排気量大きければ大きいほどエンジンが出せるパワーは大きくなります。
車両重量乾燥重量ではなくオイル類を入れた状態の車両重量です
始動方法セルはボタンで簡単始動、キックはペダルを踏む手間がかかる始動です。キックがあるとバッテリーが上がっても始動できます。
最大出力動いているものをさらに動かす力。主に加速力に関係します。
最大トルク止まっているものを動かす力。主に走り出しに緩解します。トルクがあった方がエンストはしにくいです。
変速機形式ギアチェンジの段階です。市販車の多くは1→N(ニュートラル)→2→3→4→5→6です。スポーツモデルではないバイクは5速までもことが多いです。
ホイールベース前輪の中心と後輪の中心の「車軸間距離」です。長ければ直進安定性が増し、短ければ旋回性が良くなります。ライディングを頼むのであれば短い方がいいかと思います。
キャスター角小さいほど旋回性た高く、大きいほど直進安定性が高くなります。ライディングを頼むのであれば小さい方がいいかと思います。
全長×全幅×全高(mm)全長:多くの場合、フロントタイヤからリアフェンダーやナンバープレートステーの先端です。
全幅:多くの場合、ハンドルの幅です。
全高:ミラー以外で最も高い部分の地面からの高さです。足つきには関係ありません。
シート高シートの一番低いところから地面までも距離です。足つきに直接関係します。
燃料タンク容量リザーブタンクも含めたタンク容量です。
燃料の種類バイクの燃料はガソリンです。レギュラーとハイオクの2種類があります。ハイオクの方が少し高価です。海外ではオクタン価が低い日本のレギュラーガソリン相当のガソリンは流通していないので、メーカーから特にアナウンスがなくても海外メーカーの燃料の種類はハイオクにしています。
カタログスペック燃費メーカーが発表しているガソリン1ℓで進める距離です。燃費は運転方法によって大きく変わるのでメーター発表の燃費と実際の燃費は大きくことなります。
実燃費実際のオーナーさんが発信している燃費の平均値を出したものです。実際の燃費に近い数字です。
実燃費での航続可能距離「タンク量量×実燃費」で「1回の給油で走れる現実的な距離」です。
最高速ネットで調べた最高速です。最高速を気にするのは初心者の方だけですが、ブログにアクセスを集めるために記載します。
パワーウエイトレシオ車両重量÷出力。1馬力で何kgを動かしているかという数字です。小さければ小さいほど
・加速などの運動性能が良い
・ブレーキ制動距離が短い
・燃費が良い
・タイヤが減りづらい
などというメリットがあります。
トルクウエイトレシオ車両重量÷トルク。パワーウエイトレシオと似ていますが、特に停止状態からのスタートやエンストのしずらさに関係します。
パワ円レシオ本体価格÷馬力で計算しています。1馬力を出すのに何円かかるバイクかを示します。「メーカーさん開発頑張ってくれたよね」的なノリで記載している数字です。低い方がコスパよく馬力を出せています。このサイトオリジナルの数字なのでバイク用語として使わないようにしてください。
バイクの全長全幅全高シート高ホイールベースキャスター角の図解

CB125R ホンダ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】


キャリパーは国産のこのクラスでは唯一のラジアルマウントで対向4ピストンでABSもついているという豪華なブレーキングシステムを備えています。

ヘッドライトはLED、倒立フォークを履いて、極めつけはタイヤがラジアルタイヤです。


しかも排気量帯が1つ上のCB250Rよりも車高が高く、ギアインジケーターがついているなど、よりスポーティーに走らせることができます。

okomoto

豪華装備が魅力!

価格456500円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量127kg
始動方法セル
最大出力13PS
最大トルク1.0kgf・m
変速機形式6速リターン
ホイールベース1345mm
キャスター角24°12 ‘
全長×全幅×全高(mm)2040×820×1055
シート高815mm
燃料タンク容量10ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費53km/ℓ国土交通省届出値
実燃費46km/ℓ
実燃費での航続可能距離460km
最高速115km/h
パワーウエイトレシオ9.76kg/ps
トルクウエイトレシオ127kg/kgf・m
パワー円レシオ35,115円/PS

スーパーカブ系(スーパーカブ110) ホンダ【おすすめの125ccMTネイキッドバイク】


スーパーカブは様々な排気量、仕様で販売されていますがC125をランキングに入れると「コスパが良い」というカブの利点が活かせないと思い、敢えて110にしました。

okomoto

C125は高級路線なので・・・。結果110でもそんなにコスパは良くなかったですが・・・。


ビジネスバイクにカテゴライズされるカブですが、趣味の相棒として使っている方も多く、「日本一周」の旗を掲げているカブもたまにみかけます。

世界でもっとも売れた「キングオブバイク」なのでランキングに参加してもらいました。


okoko

カブが本当のバイクの王様!

価格280500円
エンジン単気筒
排気量109cc
車両重量99kg
始動方法セル・キック併設
最大出力8.0PS
最大トルク0.87kgf・m
変速機形式4速
ホイールベース1205mm
キャスター角26°30 ‘
全長×全幅×全高(mm)1860×695×1040
シート高735mm
燃料タンク容量4.3ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費62km/ℓ国交省届出値
実燃費55km/ℓ
実燃費での航続可能距離236.5km
最高速90km/h
パワーウエイトレシオ12.3kg/ps
トルクウエイトレシオ113.7kg/kgf・m
パワー円レシオ35,062円/PS

グロム ホンダ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】


良い意味で「おもちゃのよなカッコカワイイバイク」でうs.

大きなバイクを操るのも楽しいですが、こういった小さなバイクを振り回すのも楽しいです。気負いなく乗れるバイクというのは初心者の方にとってとても大事なことですし、ベテランの方にとっても楽しいものです。


バイク太郎

未来感のあるデザイン

価格363000円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量104kg
始動方法セル
最大出力9.8PS
最大トルク1.1kgf・m
変速機形式4速リターン
ホイールベース1200mm
キャスター角25°00 ‘
全長×全幅×全高(mm)1755×730×1000
シート高760mm
燃料タンク容量5.7ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費62.7km/ℓ 国土交通省届出値
実燃費52km/ℓ
実燃費での航続可能距離296.4km
最高速104km/h
パワーウエイトレシオ10.6kg/ps
トルクウエイトレシオ94.5kg/kgf・m
パワー円レシオ37,040円/PS

モンキー125 ホンダ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】


1967年に最初のモンキーが発売され50年にわたって「かわいいバイク」の第一線で活躍してきたホンダのモンキーです。

途中でインジェクションになったり、中国のコピー製品に押されたりしましたが2017年に生産中止になるまで多くの人の支持を集め続けました。


最後の限定モデルは限定500台のところに応募が殺到して、購入できる倍率は90倍だったと言われています。


2017年に惜しまれつつ幕を下ろしたモンキー50ですが、2018年にグロムをベースにして125ccのバイクとして生まれ変わりました。

GROMやZ125と比べると柔らかでおしゃれな見た目で東南アジアではバイク屋ではなく、アパレルのお店やカフェで販売されているそうです。ファッションアイテムとしてその地位を確立しているんですね。


僕の中で「甘いコーヒーとストロベリーソースのパンケーキが似合うバイクランキング1位」のバイクです。


バイク次郎

かっこかわいい代表

価格407000円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量105kg
始動方法セル
最大出力9.4PS
最大トルク1.1kgf・m
変速機形式4速リターン
ホイールベース1155mm
キャスター角25°00‘
全長×全幅×全高(mm)1710×755×1030
シート高775mm
燃料タンク容量5.6ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費71km/ℓ
実燃費56km/ℓ
実燃費での航続可能距離313.6km
最高速107km/h
パワーウエイトレシオ11.1kg/ps
トルクウエイトレシオ95.4kg/kgf・m
パワー円レシオ43,297円/PS

GSX-S125 スズキ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】



ランキング上位ランカー。性能的、コスパ的には125ccネイキッドバイクの中でぶっちぎりです。

昔乗ってたおじいちゃん

スペック、コスパ的には文句なし。ぶっちぎりの1位じゃ。

価格360800円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量133kg
始動方法セル
最大出力15PS
最大トルク1.1kgf・m
変速機形式6速リターン
ホイールベース1300mm
キャスター角25°30 ‘
全長×全幅×全高(mm)2000×745×1035
シート高785mm
燃料タンク容量11ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費48.2km/ℓ国土交通省届出値
実燃費38km/ℓ
実燃費での航続可能距離418km
最高速118km/h
パワーウエイトレシオ8.86kg/ps
トルクウエイトレシオ120.9kg/kgf・m
パワー円レシオ24,053円/PS

Z125 pro カワサキ【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】


ライバル車のグロムよりも少しだけ車体が小さいので「このクラスのバイクは小さければ小さいほど良い」と考えている方はZ125 proをおすすめします。

バイク次郎

グロムと悩む人多数。

価格352000円
エンジン単気筒
排気量124cc
車両重量102kg
始動方法セル
最大出力9.7PS
最大トルク0.98kgf・m
変速機形式4速リターン
ホイールベース1175mm
キャスター角26°
全長×全幅×全高(mm)1700×750×1005
シート高780mm
燃料タンク容量7.4ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費50km/ℓ 国土交通省届出値
実燃費38km/ℓ
実燃費での航続可能距離281.2km
最高速90m/h
パワーウエイトレシオ10.5kg/ps
トルクウエイトレシオ104kg/kgf・m
パワー円レシオ36,288円/PS

125DUKE KTM【おすすめの125ccネイキッドMTバイク】



モトクロスバイクのエンジンを使っているのでモタードとも言えなくないですが、どちらかというとネイキッドでいいと思い、ここで紹介します。


2011年に発売されたモデルです。その後200、250、390ccと排気量が大きいモデルが発表されていきます。初めが125ccというのもあまりないような気がしますね。125~390までのデュークは「スモールデューク」と呼ばれていて、インドで生産することでコストを抑えています。


この4車種はフレームが共通なので125デュークはかなり車体が大きく感じられる125になっています。


灯火類がLEDで統一されていたり、メーターがカラーの液晶だったりと電装関係が豪華になっています。タイヤがラジアルなので峠の下りが楽しそうです。

バイク三郎

価格が高い分、性能で圧倒してほしかった・・・

価格510000円
エンジン単気筒
排気量124.7cc
車両重量137kg
始動方法セル
最大出力15PS
最大トルク1.2kgf・m
変速機形式6速リターン
ホイールベース1357mm
キャスター角65°‘
全長×全幅×全高(mm)2029×836×1267
シート高830mm
燃料タンク容量10.5ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費38km/ℓ
実燃費での航続可能距離399km
最高速107km/h
パワーウエイトレシオ9.13kg/ps
トルクウエイトレシオ114.1kg/kgf・m
パワー円レシオ34,000円/PS

まとめ


いかがでしたでしょうか。

125ccのネイキッドについて網羅的にスペックを解説しました。

もちろんバイクの性能や魅力はスペックだけで判断できるものではありませんが、「数字」という目に見えるものは大きな指標の1つになります。


この記事であなたのバイク選びが少しでも前進したのであれば嬉しく思います。

okomoto

バイク購入までの流れはこちらの記事からどうぞ。足して欲しい車種があればコメント下さい。

バイク三郎

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バイク車種解説
バイクの車種や種類について解説しています。

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