あなたに最適なバイクカバーの選び方とおすすめ紹介

この記事にたどり着いた方は

という方ではないでしょうか。

初めてのバイクカバーを探している方は

と考え、

などと考えていますよね？


この記事ではそんなあなたのために

ということを知ることができます。
バイクカバー選びでもう迷いたくない、損をしたくない方は是非読んでいってみてください。

先にこの記事のネタバレを書いておくと

という３つのバイクカバーの魅力を伝えるために長々と解説しています。

バイクカバーをかける効果

バイクカバーをただの雨除けだと考えているのは間違いです。バイクカバーには
花粉や砂ホコリ、黄砂などからバイクを守る防汚効果、ゴム製品や塗装を劣化させる紫外線からバイクを守る劣化防止効果、雨による汚れや故障、錆などから守る防水効果、バイクを見えなくすることでイタズラや盗難から守る防犯効果など様々な効果があります。
とてもコスパの高いバイク用品なので、バイクを少しでも快適に、長持ちさせたい方は必ず使用しましょう。

バイクカバーの選び方は使用頻度によって異なる

さまざまなバイクカバーがあり、様々な機能が付与されていますが、それらの機能が全ての人にとって有益であるわけではありません。ある人にとってはとても有益ですが、また別の人にとっては役に立たないばかりか、デメリットにもなる機能があります。それらを分けるものは使用頻度です。あなたのバイクの使用頻度に合わせたバイクカバーを選ぶことが重要です。

使用頻度を考えながらバイクカバーの機能や特徴を解説していきます。

バイクカバーについている機能や特徴など、選び方の基準となるもの

それぞれ簡単に解説します。

生地の選び方～オックスフォード生地とは？～

バイクカバーを調べていると「オックスフォード生地を採用！」という謳い文句を目にします。オックスフォードとは生地の織り方の一種で、日本名は斜子(ななこ)織りと言います。
縦・横に2本ずつ引き揃えあ平織りの織物のことで、シワがつきにくく、丈夫な織り方になっています。

生地の選び方～300D600Dとは～

バイクカバーを調べていると「600Dの生地を採用！」という謳い文句を目にします。「D」とは「デニール」と読み、使用している糸の太さを示しています。210D、300D、480D、600Dと数字が大きくなるほど使用されている糸が太いということなのでより厚みがあり、丈夫な生地ということです。

生地の選び方～オックスフォード300D、オックス600Dとは？～

ということは「オックス600D生地採用のバイクカバー！」とは「シワがつきにくく、丈夫な織り方をして、600Dの太さの糸を使用したバイクカバー」ということになります。

サイズの選び方

当然のことながら、バイクカバーはバイクに対してぴったりのサイズを選ばなければなりません。丁寧な製品はバイクの車種ごとにサイズ方を作成してくれていますが、多くのカバーは単に「M,L,XL,XXL」などの表記や、カバー自体のサイズを記載しています。適当なサイズがわからず、例えば「LかXL」かで迷った場合は

を選ぶようにするのがおすすめです。

耐水性、防水性の選び方（主に縫製）

耐水圧は高いに越したことはありませんが、正直、紫外線によってすぐに劣化するのでそれほどシビアに気にする必要はないと思います。
耐水圧よりも生地の縫い目が上の方にないものや、一枚物の生地で縫い目がないものなどを選ぶと縫い目からの浸水を減らすことができます。

UVカットの選び方

バイクカバーをかけるだけで紫外線をカットすることができますが、「UVカット加工」を施しているものの方が安心して使用することができます。

通気性の選び方（ベンチレーション）

バイクカバーをかけっぱなしにすると、地面からの湿気などでバイクが錆びやすくなってしまいます。ベンチレーション機能のついた通気性の良いバイクカバーを選ぶようにしましょう。

内側の素材の選び方

高級なバイクカバーには裏起毛が施され、カバーとの摩擦でバイクが傷つきにくくなっているものがあります。僕の経験上、裏起毛のないバイクカバーで傷がついたことはありませんが、裏起毛があった方が安心して使うことができますね。

インナーバイクカバーの選び方

バイクカバーとバイクがこすれて傷がつくことを防止する専用のバイクカバーがインナーバイクカバーです。伸縮性のあるインナーバイクカバーをぴっちりかけることでバイクカバーからバイクを守ります。

防犯性能の選び方（穴あきの箇所、下まで隠れるか）

車種が特定できなくなればどんなバイクカバーでも防犯性能を発揮しますが、前後にバイクカバーごとチェーンロックをするとバイクカバーをめくることができなくなるので防犯性能は更に高くなります。タイヤの下まで隠れるものであれば車種の特定は更に困難になります。

耐熱性の選び方

誤解してはいけないのが「耐熱＝カバーが溶けない」ということではありません。耐熱は単に難燃or不燃ということで「放火されたときに燃えにくい」という性能です。耐熱性が高いものに越したことはありませんが、誤解しないように気をつけましょう。

帰宅後すぐにカバーができるかどうかの選び方

「溶けないバイクカバー」という謳い文句で販売されているバイクカバーが多くありますが、これらの多くは「エキパイやマフラーが当たる部分のみ溶けない加工がされている」という点に注意が必要です。カバーをかける過程で、この部分以外がエキパイやエンジンに接触すると普通に溶けます。バイクカバーはエンジンが冷めてから使うようにしましょう。
唯一「匠」というバイクカバーは内側全体に溶けない素材を使っていますが外側は溶ける素材なので使用の際は注意しましょう。

色の選び方

「目立ちにくい」「スタイリッシュ」という理由で黒のバイクカバーをすすめる方も多くいますが、

という理由で僕は特段おすすめしません。色はお好みでいいかと思います。

かけやすさの選び方

バイクカバーのかけやすさには先述のサイズも含めて、

があります。
単色のものは最悪です。前だけにワンポイントが入っているものも、大きなカバーからそれを探すのは手間取るのでおすすめしません。前後の違いがカバーを掛けていない状態でもはっきりわかるものがおすすめです。

バイクカバーが飛んでいかないように、裾にゴムが入っているものはとてもかけづらくストレスになるのでおすすめしません。

風飛び防止のバックルの選び方

バイクカバーの左右の裾をバックルで繋げられるものが多くあります。これは声を大にして言いたいのですが、

マ ジ で 、な い 方 が い い

です。

という理由です。

とはいえ、頻度が低い方はカバーのバタつきを抑えるためにバックルがあるものを使用しても良いかと思います。

携帯性（収納袋）の選び方

外したバイクカバーをきれいに収納できるように、また、持ち運んで出先でも掛けられるように収納袋がついていたほうがいい・・・と思うかもしれませんが、

ので特に収納袋の有無、携帯性の良し悪しはバイクカバー選びの要素に組み込む必要はないかと思います。

高頻度の方におすすめのバイクカバー

バイクカバーの使用が高頻度な方向けの製品をいくつか紹介します。

ヤマハ(YAMAHA) バイクカバー Eタイプ

• 2020年ごろに生地の改悪があった模様
• 立体裁断はでバイクにぴったりフィット
• 両サイドの立体大型ベンチレーション
• 高密度ポリエステル強撚糸使用ソフト生地
• 縫い目は全て二重縫製
• のぞかれにくい深いかぶりとスソ絞り
• 前後にロック用の大型スリット
• 青色が前 前後がわかりやすい
• 適合車種の案内が丁寧
• バタつき防止のバックルがない

ヤマハ(YAMAHA)　バイクカバーFタイプ

• Fタイプは生地の改悪はなかった模様
• Eタイプにはない、防炎性能
• 立体裁断はでバイクにぴったりフィット
• 両サイドの立体大型ベンチレーション
• 高密度ポリエステル強撚糸使用ソフト生地
• 縫い目は全て二重縫製
• のぞかれにくい深いかぶりとスソ絞り
• 前後にロック用の大型スリット
• 緑色が前 前後がわかりやすい
• 適合車種の案内が丁寧
• バタつき防止のバックルがない
• 6年持つ方もいる

ドッペルギャンガー｜モーターサイクルカバー

• 耐水圧3000mm
• エンジン・マフラー周りには300℃耐熱性素材
• サイドファスナーの採用で着脱をスピードアップ
• ベンチレーションx 4。EVA支柱によってベンチレーションが自立。
• 吊って保管できるハンガーループ付き
• メッシュ収納袋
• 停車後のエンジン冷却に便利なエンジン部開放機能（中央ベルトを絞ることで、エンジン部のみが露出）
• トグルボタンによって後端部の長さが変わるサイズ調整機能風飛び防止の車体固定ストラップ付き。
• ロック用貫通ホールをフロントに装備。

Homwarm　バイクカバー

• 300Dオックス生地
• 耐水圧2000pa
• 紫外線防止保護塗料
• 裾を絞るゴムとワンタッチバックル付き
• 専用の収納バッグ
• チェーンロックの穴が前後両方
• 内側の生地は柔らかい

NEVERLAND　バイクカバー

• 耐水圧レベル2000
• 210Dオックスフォード素材
• 伸縮性ゴムデザイン
• ​前後輪に高品質ワンタッチバックル
• 前後輪セキュリティホール（内径4cm）
• 収納袋付き

ユニカー工業　熱いマフラーのままかけても溶けないバイクカバー

• 耐熱加工を施した新素材を採用しマフラーやエキパイが走行後の熱い状態でもカバーをかける事が出来る（？）
• 裏面ＴＣ起毛加工で多少焦げてもくっつかない
• チェーン用穴前後2箇所
• 直径70mmのロックもＯＫ
• エアーベンチレーション付き
• 収納袋付き
• ワンタッチ風飛び防止ベルト

匠バイクカバー｜匠バイクカバーVer.2

• UVカット
• アウターはガンメタコーティングを施すことで紫外線による劣化を防ぐ
• インナーは、バイクへの擦れキズ軽減と耐熱性の高い素材を各パートごとに使用
• 二重縫製
• 耐熱センターベルト採用
• ポリエステルOX250デニール
• ブラックのインナーは、熱に強い特殊素材「ブロード」を採用。停車後のエンジン・マフラー等に触れても安心

低頻度の方におすすめのバイクカバー

バイクカバーの使用が低頻度の方におすすめの製品をいくつか紹介します。

デイトナ｜ブラックカバー ウォーターレジスタント

• 耐水圧20,000mm
• 縫い目のシーム処理
• 左右のミラー部のエアベント機構
• 前後にチェーンロック用のホール
• マフラー接触位置に耐熱インナー
• 車体中央下部のワンタッチベルト
• 後部のひも締め
• 用収納袋付属

平山産業｜バイクカバー 絆［KIZUNA］

• ベンチレーション機能
• 特殊裁断により縫い目を少なくし、天井部にも横向き縫い目がないので雨漏れの心配も減少。
• 前後にロック用の穴

GBT　GLOBAL BRIDGE TRADING バイクカバー

• エンジン、エキパイ、マフラーの接触部分に熱を遮断するコットンポリエステル生地を裏打ち
• エンジン停止直後の高温時にも使用可能
• 左右ミラーフードのベンチレーション
• 前後に設けたロックホール
• ポリエステルオックス300D
• 完全防水型に比べ、サビにくい作り

Favoto　バイクカバー

• 高品質のオックスフォード生地を使用
• バイクカバー本体を二本針ミシンによる縫製
• 内側にある上部の縫い目には防水テープ
• バイクカバーの前後に防風バックルが設けされて、ホイールに通して「カチャ」っと固定
• 900円相当の防風ベルトが付属
• 前後の裾はゴム

HarmonyBike　バイクカバー

• 耐熱仕様の厚手のオックスフォード生地
• 縫い目は二重縫製で撥水コーティング
• 裾は伸縮ゴム
• バイクカバー前方と後方にある風飛び防止のバックルが2つ
• 強風の場合は付属のバンド（2メートル）をカバーの中央で縛ればバイクボディーにフィットさせる事が出来、風の巻き込みを、軽減
• 前後にロック穴

Libzaki　バイクカバー

• 耐水圧6000PA
• 300D生地
• 内側に二層銀コーティング
• 紫外線カット
• 縫い目に防水テープ

低頻度な方におすすめのインナーバイクカバー

さらにバイクを大事にしたい方におすすめのインナーカバーをいくつか紹介します。屋内仕様を前提としているものですが、屋根付きの駐輪場などで使用している方もいます。

ドッペルギャンガー｜ストレッチバイクカバー2

• 愛車の小キズを防止する屋内用ストレッチバイクカバー
• 伸縮率160%の高強度ストレッチ素材、裏起毛のカバー生地
• バイクカバーのバタつきによる、小キズ等を防ぐバイク用インナーカバー
• バイクカバーを吊っておけるハンガーループを３ヶ所に設置
• 収納袋が付属

Barrichello　インナー＆屋内専用 バイクカバー 

• 柔らかい生地が愛車を包み込む
• 高級素材の特殊ファブリック100％
• 前端、後端にギャザー加工を施しより車両に密着

ヤマハ(YAMAHA) インナーカバー

• 収納袋付き
• 速乾加工
• シルクのような極細繊維

ツーリングに持っていく方におすすめのバイクカバー

キャンプツーリングなどで夜露を避けたい方向けの携帯性に優れた製品をいくつか紹介します。

デイトナ　コンパクトハーフカバー 

• キャンプ場での夜露対策やツーリング先のイタズラ抑止
• はっ水コート処理
• シームテープ処理
• 耐水圧：800mm
• コンパクト収納で携帯に便利

ドッペルギャンガー　ツーリングハーフカバー

• キャンプツーリング用ハーフカバー
• ファスナー付き収納袋が付属
• ポリエステル（撥水素材）
• パニア装備車への着用を考慮した後方部幅広設計
• ハンドルロック状態での装着に配慮したアシメントリーデザイン
• 固定バックル
• ベンチレーション
• 延長ベルト
• サイズアジャスター
• 小物収納が可能な隠しポケット付き
• カバーの着脱に便利なハングループを3ヶ所に設置
• 濡れたカバーを乾燥する際の吊り下げ用のループとしても利用できます
• 中央固定ベルトに加えてカバー後方から追加でテンションがかけられるDカンを左右側面に設置

uxcell　ハーフカバー

• 高品質な210Tの生地
• ポリエステル生地
• 底部は伸縮性ゴム
• 調整可能なゴムバンドはほとんどのスポーツツーリングとクルーザーに適します。
• 弾性がある風飛び防止バンジーコード

UltraGard　ツーリングハーフカバー

• 3年間限定のオートバイカバー
• 巾着収納ポーチが付属

まとめ

いかがでしたでしょうか。

この３つを紹介したいがために長々と記事を書きました。この３つの内から選べば幸せになれるかと思います。この３つ以外は正直大差ないので適当に黒いものを使ってください。

駐輪スペースに余裕がある方はバイクカバーの完全上位互換、バイクシェルターがおすすめです。降りてすぐに収納することができますし、バイクのシルエットがわからないので防犯的にもグッドです。