okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!
という方ではないでしょうか。新しい趣味としてバイクを始めようと思うときや車検のない250ccから400ccや大型バイクに乗り換えるときに気になるのが年間維持費ですよね。
走る距離によって変わってくるぞ!
走る距離によって変わってくるぞ!
仮に年間10000km走ったとして!
いちまんきろ??どれくらいなのそれ…
バイクの本体価格は金額でバチッとわかるのですが、曖昧な維持費について考えすぎて一歩踏み出せない方も多いのではないでしょうか。
この記事では、
ということについて解説していきます。
オイル交換は6000kmか6ヶ月ごとに5000円?タイヤは10000kmか3年ごとに50000円って言われても年間維持費は全然イメージできんわ!
という方が、
週に1回、200kmのツーリングに行ったらガソリン代も整備代も含めて427,110円かかるのね!
と、悩みを解決できる、少なくとも日本初の「走行距離に応じたバイクの年間維持費」が知れる内容ですのでぜひ最後までお付き合いください。
バイク年間維持費の内訳
まずはバイクの年間維持費の内訳を確認しましょう。
この段落はとてもありふれた、よくある、つまらない内容なので、次の「バイクの年間固定維持費まとめ」まで飛ばして貰ってもOKです!
これ以外にツーリングの費用や交通違反に伴う反則金の支払い、転倒に伴う突発的な修理などがかかってきますがケースバイケースが過ぎるので無視します。ツーリング計画をしっかり建てて、安全運転を心がければこれらの費用を抑えるようにしましょう。
バイクの年間維持費についてそれぞれ解説します。
軽自動車税
毎年4月1日の時点でバイクを所有していると、ゴールデンウィーク前くらいに市区町村の役所から納税通知書が送られてきます。ちなみに車検が必要な場合は、軽自動車税支払い後に手元に残る自動車納税証明書が必要になるので大切に保管しておきましょう。
軽自動車税は排気量によって異なり、費用は下記の通りです。
区分 | 排気量など | 軽自動車税(年間) |
原動機付自転車 | 50cc以下または 定格出力600w以下 | 2,000円 |
原動機付自転車 | 50cc超90cc以下または 定格出力600w超800w以下 | 2,000円 |
原動機付自転車 | 125cc以下または 定格出力800w超1000w以下 | 2,400円 |
軽二輪 | 排気量125cc超250cc以下 | 3,600円 |
二輪小型自動車 | 排気量250ccを超えるもの | 6,000円 |
重量税
排気量によって費用や支払い(課税)のタイミングが変わります。車検のない250cc以下バイクの場合は新車購入時のみ、車検のある250ccを超えるバイクの場合は車検のたびに支払いが発生します。
区分 | 排気量や条件 | 重量税 |
原動機付自転車 | 125cc以下 | 非課税 |
軽二輪 | 排気量125cc超250cc以下 | 新車購入時 4900円 |
二輪小型自動車 | 250cc超 初年度登録後~12年 | 車検時 1900円 |
二輪小型自動車 | 250cc超 初年度登録後13〜17年 | 車検時 2200円 |
二輪小型自動車 | 250cc超 初年度登録後18年以上 | 車検時 2500円 |
自賠責保険(強制保険)
自賠責保険の正式名称は自動車損害賠償責任保険といい、法律によって加入が義務付けられているので強制保険と言われることもあります。保険料は国によって決められているので、保険会社によって保険料が変わることはありません。バイクを乗り換える際、同じ排気量であれば自賠責保険を引き継ぐことができます。
自賠責保険はあくまでも「被害者救済」のための保険です。事故を起こした運転者や傷つけてしまった物や車に対しては一切の補償ができません。
対象 | 内容 | 最大補償金額 |
傷害 | 治療費、休業補償、慰謝料 | 120万円 |
死亡 | 逸失利益、治療費、慰謝料、葬儀費用 | 3000万円 |
後遺障害 | 逸失利益、治療費、慰謝料 | 4000万円 |
物損 | 相手の車両破損、ガードレール破損など | 0円 |
参考資料:国土交通省
ちなみに廃車にするバイクの自賠責保険は有効期限に応じて保険料の還付を受けることができます。
バイクショップで加入することが一般的ですが、250cc以下のバイクであればコンビニでも自賠責保険に加入することができます。
排気量 | 60ヶ月 | 48ヶ月 | 37ヶ月 | 36ヶ月 | 25ヶ月 | 24ヶ月 | 13ヶ月 | 12ヶ月 |
125cc以下 | 13980円 | 12300円 | - | 10590円 | - | 8850円 | - | 7070円 |
125~ 250cc | 16220円 | 14110円 | - | 11960円 | - | 9770円 | - | 7540円 |
250cc~ | - | - | 11390円 | 11230円 | 9400円 | 9270円 | 7440円 | 7270円 |
自賠責保険は定期的に料率の見直しが行われます。この表は目安として考えてください。
長く入れば安くなるけど車検と同じ24ヶ月で加入する人が多いよ。還付を受けられると言っても日割りで100%ではないからね。
車検が必要なバイクを新車購入する場合は13・25・37ヶ月で加入します。車検が切れるのは24時で自賠責が切れるのが12時(昼間)なのでギリギリで車検をすると12時間の無保険状態ができてしまうので自賠責は1ヶ月長く設定されています。
自賠責保険に加入していない場合の罰則
違反点数 | 6点 |
懲役 | 1年以下の懲役 |
罰金 | 50万円以下 |
うっかり自賠責保険の有効期限を過ぎてバイクを運転すると、一発免停のとても重い処分を受けることになります。
バイク保険(任意保険)
強制保険の自賠責保険とは違い、任意で加入するのがバイク保険。自賠責保険は被害者救済のための保険なので、事故を起こした運転者や傷つけてしまった物や車に対しては一切の補償ができません。実際に事故を起こしてしまうと自賠責保険だけでは多額の賠償金が発生するので、加害者になってしまったときに生活が破綻しないように任意保険への加入は必須です。
任意保険に加入していないライダーは軽蔑されて村八分になる。マジだよ。
保険の内容は自分で選ぶことができますが、多くのライダーが選んでる内容は、
という内容になります。
保険料は年齢、保険内容、等級によって大きく変わるので一概には言えませんが、本記事では「対人対物無制限+搭乗者保険に新規加入した20代」という設定で60000円/年の保険料で積算しています。
正確な任意保険料を知りたい方は下記バナーから無料見積をしてからこの記事を読みすすめて下さい。
車検
250ccを超える排気量のバイクには2年毎に車検が必要になります。ちなみに250ccの排気量のバイクの実際の排気量は248ccなどなので車検は必要ありません。
250ccは車検がないからお得!!
とされることがほとんどですが、「車検のときに整備や保険の支払いが重なる」というだけであって、車検代単体で考えるとショップに依頼した場合で20000円なのが現実です。
車検がないバイクでも整備や保険料の支払いは必須だから「車検があるバイクはコスパが悪い」は間違いだよ。
駐車場代
バイクは四輪車とは違って車庫証明の必要はありませんが、バイク駐車禁止の賃貸にお住まいの方や、自宅にバイクを駐車しておくスペースがない方は別途駐車場所を借りる必要があります。
年に数回しかバイクに乗らない。家に置いておくスペースが勿体ない。
引っ越したらバイク置くスペースがなかった・・・
と言う方はレンタルボックスがおすすめです。
- コンテナタイプ(個室で保管最強)
- 屋内共同保管(相部屋で保管最強)
- 屋外共同保管(安い)
という3種類から選びましょう。屋内だとバイクの劣化も防げるし、セキュリティも万全。詳細は下のリンクから検索してみてください。
<レンタルボックス>の種類・料金を見るバイクは自宅に置けるけど、セキュリティが心配
という方にもおすすめ。
整備費用やガソリン代
ここまで紹介してきた維持費は「年間○○円」という計算ができる固定費です。
整備費用やガソリン代は主に走行距離に応じて変化する変動費になります。
バイクの年間維持費の大半を締めているにも関わらず、非常に曖昧なアンサーしか出されておらず、これからバイクに乗ろうと考える方が頭を悩ませる部分でもあります。一般的な整備は、
消耗品 メンテナンス | コスパ | 一般的な時期 | パーツ費用 | 交換工賃 |
各部注油 | self | 洗車後 | 少額 | サービス |
エンジンオイル | shop | 6000km 6ヶ月 | 4000円 | 1000円 |
オイルフィルター | shop | 12000km 1年 | 2000円 | 1000円 |
ギアオイル ミッションオイル | shop | 12000km 2年 | 1500円 | 1000円 |
冷却水 クーラント液 | self | 2年 オーバーヒート時 | 2000円 | 5000円 |
エアクリーナー (湿式)清掃 | self | 5000km | 少額 | 2000円 |
エアクリーナー 交換 | self | 10000km | 10000円 | 2000円 |
アクセルワイヤー 注油 | self | 6ヶ月 1000km | 少額 | 3000円 |
アクセルワイヤー 交換 | shop | 予兆が出たら | 6000円 | 6000円 |
クラッチワイヤー 注油 | self | 6ヶ月 1000km | 少額 | 2000円 |
クラッチワイヤー 交換 | shop | 予兆が出たら | 3000円 | 3000円 |
キャリパーOH | shop | 2年 10000km | 5000円 | 8000円 (4POT) |
ブレーキパッド 交換 | self | 溝がなくなったら | 5000円 | 3000円 |
ブレーキフルード 交換 | shop | 2年 10000km | 3000円 | 6000円 |
インナーチューブ 注油 | self | 洗車後 | 少額 | サービス |
フロントフォークOH | shop | 20000km | 10000円 | 30000円 |
リアサスOH | shop | 2年 20000km | 15000円 | 15000円 |
タイヤ 交換 | shop | 3年 スリップサイン | 50000円 | 7000円 (前後) |
エアバルブ 交換 | shop | 2年 | 2,000円 | 4000円 |
ホイールベアリング | shop | 30000km | 3000円 (片輪) | 13000円 (タイヤ交換時以外) |
タイヤ空気圧 | self | 月1 | 窒素:1000円 空気:無料 | サービス |
チェーン清掃 注油 | self | 半年 500km | 少額 | 2000円 |
チェーン調整 | shop | 1000km | 無料 | 1000円 |
チェーン交換 | shop | 15000km | 15000円 | 3000円 |
スプロケット交換 (前後同時) | shop | 20000km | 15000円 | 5000円 |
バッテリー交換 | self | 2年 | 15000円 | 2000円 |
プラグ交換 | shop | 3000km | 500円 | 1000円/本 |
プラグキャップ | shop | 不明 | 1500円 | 1000円/本 |
燃料添加剤 | self | 不明 | 少額 | 無料 |
というものがあります。
こんな難解な表を出されてもわからんのだが。
この表をもとにして簡単に年間維持費の目安を算出できる方法を解説します。
バイクの年間固定維持費まとめ
ここまでの内容を排気量ごとに比較してみると、
名目 | 250cc 1年換算 | 400cc 1年換算 | 大型 1年換算 |
軽自動車税 | 3600円 | 6000円 | 6000円 |
重量税 (登録後年数で変動) | 積算に含まず | 1900円 2200円 2500円 | 1900円 2200円 2500円 |
自賠責保険 | 5080円 | 4840円 | 4840円 |
任意保険 | 60000円 | 60000円 | 60000円 |
合計 | 68680円 | 73040円 | 73040円 |
(車検) | なし | ショップ依頼 18675円 ユーザー車検 1925円 | ショップ依頼 18675円 ユーザー車検 1925円 |
車検はショップで通した場合とユーザー車検で通した場合で分けて考えるのでこの項目には含まず、記事中盤のメンテナンス表に含みます。重量税と自賠責保険を別項目にしているのでその費用を車検の費用から引いています。重量税は間をとって2200円で積算しています。ユーザー車検の内容は国の手数料400円、自動車検査独立行政法人の手数料1700円、印紙代1750円。ショップ車検はユーザー車検の内容に加えて整備料、法定点検料、事務手数料です。車検の記事を参照して下さい
ということになります。
自賠責保険は契約年数を選べますが、車検のあるバイクと比較しやすいように2年契約の場合で積算。
自賠責の費用は結構変動するので多少変わってくるかも・・・と言っても微々たる変動だよ。
任意保険は多くのバイク乗りが加入している内容の「対人対物無制限搭乗者保険200万円で21歳以上」という内容の相場。
維持費を気にされるのは若い方が多いと思ったので一番年齢が低い条件にしています。固定費の内訳の中で圧倒的な割合を占める項目なので正確に積算したい方はインズウェブで見積もりをしてください。
ということがわかりました。
バイクの変動年間維持費計算方法
固定維持に変動維持費を足せばそれぞれのバイクの年間維持費を算出することができますが。変動維持費の考え方は少々面倒臭いのですが解説します。
バイク整備には「走行距離依存」と「期間依存」がある
先述の「バイク消耗品交換時期交換費用一覧」を見てもわかるように、バイクのメンテナンスには走行距離に応じて行うものと、期間に応じて行うもの、その両方で行うものがあります。例えば、6000km走行(走行距離依存)か6ヶ月経過(期間依存)のどちらか早く到達した時点でオイル交換が必要という具合。
積算方法は年間走行距離3324㎞を境に「走行距離依存」に切り替わる
走行距離が短い割に期間が長いメンテンスが「キャリパーOH」なので、キャリパーOHが必要な3年の間に10000km走行をすれば「走行距離と期間のバランスが取れている」と判断できます。これを年間走行距離にすると3324km(月間277km)。つまり年間走行距離3324km未満の場合は期間依存で変動維持費を積算し、年間走行距離3324km以上の場合は距離依存で変動維持費を積算する必要があります。
整備をショップに依頼するか、自分でやるかで工賃が変わる
整備をショップに依頼すると工賃の支払いが発生します。自分で整備をすれば工賃はかからないので整備方法でも積算を分ける必要があります。
4通りのパターンがあるってことね!
距離依存のバイク年間維持費(変動費)計算方法
距離依存の変動費(整備費+ガソリン代)は先述のバイク消耗品交換時期交換費用一覧【メンテナンス一覧】をもとに、「(パーツ代+工賃)÷整備が必要になる走行距離」で1km当たりの費用を算出し、
消耗品 メンテナンス | 1kmコスト | 一般的な時期 | パーツ費用 | 交換工賃 |
エンジンオイル | 0.83円/km | 6000km 6ヶ月 | 4000円 | 1000円 |
オイルフィルター | 0.25円/km | 12000km 1年 | 2000円 | 1000円 |
冷却水 クーラント | 0.35円/km | 2年 20000km オーバーヒート時 | 2000円 | 5000円 |
エアクリーナー (湿式)清掃 | 0.4円/km | 5000km | 少額 | 2000円 |
エアクリーナー 交換 | 1.2円/km | 10000km | 10000円 | 2000円 |
アクセルワイヤー 注油 | 3円/km | 6ヶ月 1000km | 少額 | 3000円 |
アクセルワイヤー 交換 | 0.4円/km | 30000km 予兆が出たら | 6000円 | 6000円 |
クラッチワイヤー 注油 | 2円/km | 6ヶ月 1000km | 少額 | 2000円 |
クラッチワイヤー 交換 | 0.3円/km | 20000km 予兆が出たら | 3000円 | 3000円 |
キャリパーOH | 1.3円/km | 3年 10000km | 5000円 | 8000円 (4POT) |
ブレーキパッド 交換 | 1円/km | 80000km 溝がなくなったら | 5000円 | 3000円 |
ブレーキフルード 交換 | 1.1円/km | 1年 10000km | 5000円 | 6000円 |
フロントフォークOH | 2円/km | 20000km | 10000円 | 30000円 |
リアサスOH | 1.5円/km | 2年 20000km | 15000円 | 15000円 |
タイヤ 交換 | 5.7円/km | 3年 10000km スリップサイン | 50000円 | 7000円 (前後) |
エアバルブ 交換 | 0.1円/km | 20000km 2年 | 2,000円 | タイヤ交換と合算 |
ホイールベアリング | 0.2円/km | 30000km | 6000円 (前後輪) | タイヤ交換と合算 |
チェーン清掃 注油 | 2円/km | 半年 1000km | 少額 | 2000円 |
チェーン調整 | 0.2円/km | 1000km | 無料 | 1000円 |
チェーン交換 | 1.2円/km | 15000km | 15000円 | 3000円 |
スプロケット交換 (前後同時) | 1円/km | 20000km | 15000円 | 5000円 |
バッテリー交換 | 0.34円/km | 2年 50000km | 15000円 | 2000円 |
プラグ交換 | 1円/km 間をとって 2気筒で積算 | 3000km | 500円/本 | 1000円/本 |
ガソリン | 7円/km | 20km/ℓ | 140円/ℓ | 0円 |
合計 | 34.37円/km |
という、バイクを1km動かすために必要な費用の一覧を作成しました。
整備を自分で行う場合は「工賃」を抜いた、
消耗品 メンテナンス | 1kmコスト | 一般的な時期 | パーツ費用 |
エンジンオイル | 0.66円/km | 6000km 6ヶ月 | 4000円 |
オイルフィルター | 0.16円/km | 12000km 1年 | 2000円 |
冷却水 クーラント | 0.1円/km | 2年 20000km オーバーヒート時 | 2000円 |
エアクリーナー (湿式)清掃 | 0円/km | 5000km | 少額 |
エアクリーナー 交換 | 1円/km | 10000km | 10000円 |
アクセルワイヤー 注油 | 0円/km | 6ヶ月 1000km | 少額 |
アクセルワイヤー 交換 | 0.2円/km | 30000km 予兆が出たら | 6000円 |
クラッチワイヤー 注油 | 0円/km | 6ヶ月 1000km | 少額 |
クラッチワイヤー 交換 | 0.15円/km | 20000km 予兆が出たら | 3000円 |
キャリパーOH | 0.5円/km | 3年 10000km | 5000円 |
ブレーキパッド 交換 | 0.62円/km | 8000km 溝がなくなったら | 5000円 |
ブレーキフルード 交換 | 0.5円/km | 1年 10000km | 5000円 |
フロントフォークOH | 0.5円/km | 20000km | 10000円 |
リアサスOH | 0.75円/km | 2年 20000km | 15000円 |
タイヤ 交換 | 5円/km | 3年 10000km スリップサイン | 50000円 |
エアバルブ 交換 | 0.1円/km | 20000km 2年 | 2000円 |
ホイールベアリング | 0.2円/km | 30000km | 6000円 (前後輪) |
チェーン清掃 注油 | 0円/km | 半年 1000km | 少額 |
チェーン調整 | 0円/km | 5000km | 無料 |
チェーン交換 | 1円/km | 15000km | 15000円 |
スプロケット交換 (前後同時) | 0.75円/km | 20000km | 15000円 |
バッテリー交換 | 0.3円/km | 2年 50000km | 15000円 |
プラグ交換 | 0.33円/km 間をとって 2気筒で積算 | 3000km | 500円/本 |
ガソリン | 7円/km | 20km/ℓ | 140円/ℓ |
合計 | 19.82円/km |
という一覧を使用することで「整備をショップに依頼するか、自分でするか」ということを分けています。
期間依存のバイク年間維持費(変動費)計算方法
距離依存の変動費(整備費+ガソリン代)は先述のバイク消耗品交換時期交換費用一覧【メンテナンス一覧】をもとに、「(パーツ代+工賃)÷整備が必要になる期間」で1ヶ月当たりの費用を算出し、
消耗品 メンテナンス | 月間コスト | 一般的な時期 | パーツ費用 | 交換工賃 |
エンジンオイル | 833円/月 | 6000km 6ヶ月 | 4000円 | 1000円 |
オイルフィルター | 250円/月 | 12000km 1年 | 2000円 | 1000円 |
冷却水 クーラント | 291円/月 | 2年 20000km オーバーヒート時 | 2000円 | 5000円 |
アクセルワイヤー 注油 | 500円/月 | 6ヶ月 1000km | 少額 | 3000円 |
クラッチワイヤー 注油 | 333円/月 | 6ヶ月 1000km | 少額 | 2000円 |
キャリパーOH | 541円/月 | 2年 10000km | 5000円 | 8000円 (4POT) |
ブレーキフルード 交換 | 458円/月 | 1年 10000km | 5000円 | 6000円 |
フロントフォークOH | 1666円/月 | 2年 20000km | 10000円 | 30000円 |
リアサスOH | 1250円/月 | 2年 20000km | 15000円 | 15000円 |
タイヤ 交換 | 2375円/月 | 3年 10000km スリップサイン | 50000円 | 7000円 (前後) |
エアバルブ 交換 | 83円/月 | 20000km 2年 | 2000円 | タイヤ交換と合算 |
チェーン清掃 注油 | 333円/月 | 半年 1000km | 少額 | 2000円 |
バッテリー交換 | 708円/月 | 2年 50000km | 15000円 | 2000円 |
ガソリン | 350円/月 | 半年で腐り始める | 2100円 タンク15ℓ ガソリン 140円/ℓの場合 | 0円 |
車検 | 778円/月 | |||
合計 | 10749円/月 |
という、バイクを1ヶ月維持するのに必要な費用の一覧を作成しました。
整備を自分で行う場合は「工賃」を抜いた、
消耗品 メンテナンス | 月間コスト | 一般的な時期 | パーツ費用 |
エンジンオイル | 666円/月 | 6000km 6ヶ月 | 4000円 |
オイルフィルター | 166円/月 | 12000km 1年 | 2000円 |
冷却水 クーラント | 83円/月 | 2年 20000km オーバーヒート時 | 2000円 |
キャリパーOH | 208円/月 | 2年 10000km | 5000円 |
ブレーキフルード 交換 | 416円/月 | 1年 10000km | 5000円 |
フロントフォークOH | 416円/月 | 2年 20000km | 10000円 |
リアサスOH | 625円/月 | 2年 20000km | 15000円 |
タイヤ 交換 | 1388円/月 | 3年 10000km スリップサイン | 50000円 |
エアバルブ 交換 | 83円/月 | 20000km 2年 | 2000円 |
バッテリー交換 | 625円/月 | 2年 50000km | 15000円 |
ガソリン | 350円/月 | 半年で腐り始める | 2100円 タンク15ℓ ガソリン 140円/ℓの場合 |
車検 | 80円/月 | ||
合計 | 5106円/月 |
という一覧を使用することで「整備をショップに依頼するか、自分でするか」ということを分けています。
250cc・400cc・大型バイクの整備費用を画一化している理由
250cc・400cc・大型バイクのパーツ代とか工賃を一緒にしてもいいの?正確な数字がでないんじゃない?排気量が大きいほどパーツ代は高いのよね?
と思われたと思いますし、僕もそう思います。
という理由で費用を画一化しています。それぞれ言い訳をします。
消耗品は排気量でほとんど区別されない
ただ、バイクで定期的に整備が必要なものに「250cc専用エンジンオイル」「400cc専用スプロケット」「大型バイク専用ブレーキフルード」など、排気量で区別されているものはありません。
工賃は排気量でほとんど区別されない
また、工賃に関しても「カウル付きは別途○○円」「気筒数×○○円」と区別されることはあっても、排気量で工賃が区別されるものはほとんどありません。
費用が異なるのは排気量依存ではなく車種依存が大きい
大型バイクの整備費用が高額になるのは定期的にメンテナンスが必要なものではなく、レギュレーターや燃料ポンプなど車種固有のパーツです。また、タイヤ・バッテリーサイズやオイル・フルードの量、タイヤがラジアルかバイアスか…などに関しても排気量ではなく車種固有のサイズ・量なので排気量では区別していません。
全車種・全ショップの平均を出すのは不可能
正確な数字を出そうとすると、排気量ごとに全車種チェックして平均を出し、すべてのバイクショップの工賃を調べる必要があります。精神と時の部屋にでも入らない限り不可能なので「バイクの維持費を解説する妥協点」として適当かと思います。
特定の車種の維持費を知りたい人はその車種で検索するだろうしね・・・
あくまでも「マクロなバイクの維持費」として目安としてお使いください。
言い訳が済んだところで250cc・400cc・大型バイクの維持費を解説していきます!
250ccバイクの年間維持費
年間走行距離3324㎞未満 | 年間走行距離3324㎞以上 | |
メンテはショップ | 188332円 | 34.37円×走行距離+68680円 |
メンテは自分で | 128992円 | 19.82円×走行距離+68680円 |
250ccの年間維持費は上の表の通りです。
400ccバイクの年間維持費
年間走行距離3324㎞未満 | 年間走行距離3324㎞以上 | |
メンテはショップ | 202028円 | 34.37円×走行距離+91715円 |
メンテは自分で | 134312円 | 19.82円×走行距離+74965円 |
400ccの年間維持費は上の表の通りです。
大型バイクの年間維持費
年間走行距離3324㎞未満 | 年間走行距離3324㎞以上 | |
メンテはショップ | 202028円 | 34.37円×走行距離+91715円 |
メンテは自分で | 134312円 | 19.82円×走行距離+74965円 |
大型バイクの年間維持費は上の表の通りです。
まとめ
いかがでしたでしょうか。
年間走行距離3324㎞未満 | 年間走行距離3324㎞以上 | |
250cc メンテはショップ | 188332円 | 34.37円×走行距離+68680円 |
250cc メンテは自分で | 128992円 | 19.82円×走行距離+68680円 |
400cc メンテはショップ | 202028円 | 34.37円×走行距離+91715円 |
400cc メンテは自分で | 134312円 | 19.82円×走行距離+74965円 |
大型バイク メンテはショップ | 202028円 | 34.37円×走行距離+91715円 |
大型バイク メンテは自分で | 134312円 | 9.82円×走行距離+74965円 |
最安のものを比較すると250ccと大型バイクの差額はわずか5320円という内容の記事でした。ほとんどユーザー車検の手数料的な費用です。
特定の車種について知りたい方は、そのバイクに乗っている方のブログやSNSからパーツ代と工賃、燃費などを調べ、1km当たりの費用と1ヶ月あたりの費用を算出すればより正確な数字が出せるかと思います。
ざっくりとした数字ではありますが、この記事が、
メンテは自分でできないからやっぱり250ccにしよう!
今の免許の最大排気量400ccにしよう!
少しは整備できるから大型バイクに乗り換えても維持できそう!
と、排気量に対する維持費意識変化の手助けになったのであれば嬉しく思います。
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