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バイク三郎

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400ccバイクの車検がなくなる考え方※実際にはなくなりません

400ccバイクの車検がなくなる考え方【実際にはなくなりません】 メンテナンス、バイクの仕組み
okomoto

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!

google検索の関係上、この記事では400ccの車検について解説していますが大型バイクに関しても全く同じことが言えます。この記事を読めば大型バイクの車検がなくなる考え方も身につきます。


この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です。
  • 400ccのバイクが欲しいけど車検代が気になる
  • 車検がなくなったら400ccのバイクが欲しいんだけどなぁ・・・


という方ではないでしょうか。

この記事は実際に400ccバイクの車検がなくなる裏技を紹介するものでも、将来的に400ccの車検がなくなるかもしれないことを示唆する内容でもありません。

ただ、400ccの車検代がほとんど気にならなくなるかもしれないという内容、つまり考え方を解説する記事です。

気持ちの問題で前向きになれることが多い、僕のような単純な方は読んでみて下さい。


この記事では

この記事でわかること
  • 400ccバイクの車検代、実は月々602.916円だけ
  • 400ccバイクの車検代が高額に感じる理由はメンテナンスと重なるから


ということについて解説します。

400ccバイクの車検代、実は月々602.916円だけ【400cc車検がなくなる考え方】

400ccバイクの車検代、実は月々602.916円だけ【400cc車検がなくなる考え方】
やさぐれokoko

カリカリカスタムのSR400乗りてーわー。車検がない250ccクラスから選ぶとクラブマンくらいしかねーしなー。クラブマンは古すぎるよなぁ・・・。400ccに車検がなかったら買えるのになぁ・・・。車検代捻出する自信ねーわ・・・。400が生産終了になった代わりにヤマハはSR250ccだせや!

バイク太郎

ホンダからGB350がでたじゃない!

八つ当たりokoko

車検あんだろーがよー!350ccじゃあよー!!

バイク太郎

(これがピエンってやつかーピエン)

詐欺師っぽいokomoto

そんなあなただけにここだけの情報!車検代は月々約600円で済みますよ!400ccの車検がなくなるのと同じレベルですよ!

荒れに荒れるokoko

いきなり怪しげなネットビジネスみてーな入り方してんじゃねーよ!そんなうまい話信じるわけねーだろ!


車検代が600円程度で済む根拠を解説します。

まずバイクの車検を通す方法は2つ

400ccバイクの車検を通す方法
  • ショップに依頼
  • ユーザー車検


の2つです。

ショップに依頼して400ccのバイクの車検を通す費用

ショップに依頼して400ccのバイクの車検を通す費用

一般的にはショップに依頼して車検を通して貰う方法が多いと思います。

ショップさんによって事務手数料は変動しますが、「車検を通す」ということだけを考えるとその費用は

整備料簡単な点検のみ。ショップによって変動6000円
法定点検料車検に義務付けられている点検25000円
事務手数料ショップによって変動3000円
法定費用重量税・自賠責・検査手数料(印紙代)15230円
合計49230


こんな感じです。

49230円÷24ヶ月=2051,25円/月

詐欺師っぽいokomoto

ショップで車検を通しても月々の費用はわずか2000円程度なんです!400ccの車検がなくなるのと同じレベルですよ!

単純なokoko

月のアルバイト2時間増やすだけじゃん!!



ユーザー車検で自分で400ccバイクの車検を通す費用

ユーザー車検で自分で400ccバイクの車検を通す費用


自分で検査場にバイクを運転していき、諸々の手続きを自分で行うのがユーザー車検。

光軸調整を車検場近くの整備工場に依頼するかどうか、バイクの初年度登録からの年数によって重量税印紙代で多少費用は変動しますが、400ccのバイクをユーザー車検に通したときの費用は

項目費用
検査登録印紙1300円
審査証紙400円
重量税印紙3800円~5000円
自賠責保険9270円(24カ月)
光軸調整1回目の検査に落ちたら2000円程度
合計14470円~17970円


こんな感じになります。

もっとも安い場合で14470円。

14470円÷24ヶ月=602.916円/月

okoko

まじか・・・月のアルバイト1時間増やしただけでお釣りくるわ・・・・

okomoto

下道日帰りツーリングのガソリン代にもならない金額なんです!400ccの車検がなくなるのと同じレベルですよ!


ユーザー車検について具体的な方法は下の記事で解説しています。

okoko

いや、そんなはずないわ!400ccは車検があるからお金がかかるってみんな言ってるもん!

ライター

250ccが車検がないから維持費が安い!400ccは車検があるから維持費が高い!


ではなぜあなたが「400ccは車検があるから維持費が高い」と考えているのかを考えていきましょう。

先に答えをお伝えすると「メンテナンス費用と車検費用を一緒に考えているから」です。

400ccバイクの車検代が高額に感じる理由はメンテナンスと重なるから【400cc車検がなくなる考え方】

400ccバイクの車検代が高額に感じる理由はメンテナンスと重なるから


バイクのメンテナンスは距離に依存するものと期間に依存するものがあります。

消耗品
メンテナンス
コスパ一般的な時期okomoto時期パーツ費用交換工賃
各部注油self洗車後洗車後
月一回
ツーリング後
少額サービス
エンジンオイルshop6000km
6ヶ月
3000km
3ヶ月
4000円1000円
オイルフィルターshop12000km
1年
6000km
6ヶ月
2000円1000円
冷却水
クーラント
self2年
オーバーヒート時
4年
水温計上がりがちな時
2000円5000円
エアクリーナー
(湿式)清掃
self5000km10000km少額2000円
エアクリーナー
交換
self10000km20000km10000円2000円
アクセルワイヤー
注油
self6ヶ月
1000km
6ヶ月
雨走行したら
重さを感じたら
少額3000円
アクセルワイヤー
交換
shop予兆が出たら予兆が出たら6000円6000円
クラッチワイヤー
注油
self6ヶ月
1000km
6ヶ月
雨走行したら
レバーの重さを感じたら
少額2000円
クラッチワイヤー
交換
shop予兆が出たら予兆が出たら3000円3000円
キャリパーOHshop2年
10000km
2年5000円8000円
(4POT)
ブレーキパッド
交換
self 溝がなくなったら厚さ3mm5000円3000円
ブレーキフルード
交換
shop1年
10000km
キャリパーOHと同時5000円6000円
インナーチューブ
注油
self洗車後洗車後
月一回 ツーリング前後
少額サービス
フロントフォークOHshop20000kmオイル漏れしたら10000円30000円
リアサスOHshop2年
20000km
しない15000円15000円
フォークオイル
交換
shop10000kmフロントフォークOHと同時4000円10000円
タイヤ
交換
shop3年
スリップサイン
センターの溝なくなったら50000円7000円
(前後)
エアバルブ
交換
shop2年タイヤ交換2回に1回2,000円4000円
ホイールベアリングshop30000kmタイヤ交換2回に1回3000円
(片輪)
13000円
(タイヤ交換時以外)
タイヤ空気圧self月1月1
バイク屋訪問時
ツーリング前日
窒素:1000円
空気:無料
サービス
チェーン清掃
注油
self半年
500km
低粘度:500km
高粘度:汚れていたら
少額2000円
チェーン調整shop1000km伸びたら
オイル交換毎に点検依頼
無料1000円
チェーン交換shop15000km調整不可になったら15000円3000円
スプロケット交換
(前後同時)
shop20000kmチェーン交換と同時15000円5000円
バッテリー交換self2年セルが回せなくなったら15000円2000円
プラグ交換shop3000km10000km
気が向いたら
500円1000円/本
プラグキャップshop不明プラグ交換と同時1500円1000円/本
燃料添加剤self不明オイル交換前のツーリング少額無料


期間依存のものは1ヶ月 3ヶ月 6ヶ月 1年 2年サイクルですので、2年に1度すべての期間依存のメンテナンスを行わなければならないタイミングが必ず来ます。

バイク屋さん

健全にバイクを維持するならこの頻度でやってほしいね。


2年に1度の車検のときに「車検だからまとめてメンテナンスをする」ということになるとメンテナンス代は当然高くなります。

しかし、高くなるのは「車検代」ではなく「メンテナンス代」です。

メンテナンス代は健全にバイクを維持しようとしたときに必ず必要な費用です。それが車検のない250cのバイクであってもです。

バイク三郎

250ccのバイクでもきちんとメンテナンスをすれば同じ費用がかかるってこと。車検のタイミングでまとめて行わなくても結局必要なメンテナンス費用は同じってことだよ。


250ccのバイクでも400ccのバイクでも、これらの距離依存のメンテナンスを行わずに騙し騙しメンテンスを先送りにすることはできますが、そういった行為は結果的にバイクの不調をもたらし、バイク自体の寿命を短くする可能性が高いです。

バイク次郎

要はまとめて行うか、分散させて行えるかって違いだけ。

まとめ


いかがでしたでしょうか。

400ccの車検がなくなるような気がしてきましたか?

メンテナンス費用と車検代を分けて考えれば、車検代なんて1日20円程度のものです。1日20円なんて調子が良ければ道を歩いていて拾うレベル。

そんなレベルのもので乗りたいバイクを諦めるのはとても大きな損失だとは思いませんか?

この記事があなたのバイク選びのなにかのヒントになったのであれば嬉しく思います。

okoko

車検代は問題にならなさそうね!でもモタードがかっこよく見えてきたからWR250xにするわ!

okomoto

(いい趣味してはるわ本当・・・)

筋肉太郎

20円拾ったら交番に届けるんだぞ!HAHAHA!!!



バイクの維持費が気になる方は下の記事を読んでみてください。


車検についてもっと知りたい方は下の記事へ。


車検の悩みから開放された方は下の記事からお好みの車種を選んでショップへ言ってください。

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