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バイク三郎
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シャークヘルメットの評価は!?ダラクは?SHARKのサイズ感など

シャークヘルメットの評価は!?ダラクは?SHARKのサイズ感など バイク用品
okomoto

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!


この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です。
  • シャークヘルメットが気になる
  • シャークヘルメットの評価が知りたい
  • ダラクってとてもかっこいい!
  • SHARKのサイズ感はどんな感じ??

という方ではないでしょうか。

あなたがいろんなサイト、Amazonのレビューなどを回遊しなくてもいいようにこの記事にシャークヘルメットの情報をまとめておきました。ぜひ最後まで読んでみてください。

シャークヘルメット



この記事では

この記事でわかること
  • シャークヘルメットとは?
  • SHARKヘルメットのサイズ感
  • シャークヘルメットの安全性
  • 唯一無二!?『ダラク』など、おすすめのシャークヘルメット
  • シャークヘルメットの全体的な世間の評価、いちライダーとしての個人的な評価
  • 『ダラク風』にできるアイテム

ということについて解説していきます。

シャークヘルメットとは?国はどこ?歴史は?


シャークヘルメットは日本ではメジャーなヘルメットブランドではありませんが、1991年に世界初のカーボンヘルメットとともに世に出たフランスのブランドで、2000年からはモトGPにもヘルメットを供給しホルヘ・ロレンソを始めとした多くのモトGPライダーが使用する人気ブランド。ちなみにロレンソは元々HJCのヘルメットを使用していましたが、2度に渡るレース中のヘルメットトラブルでSHARKに乗り換えています。

バイク太郎

HJCののヘルメットトラブルでヘルメット選びにはナーバスになっていたはず。そこで選ばれたSHARKは信頼性があったんだろうね。


世界初のカーボンヘルメットだけではなく、他にもヘルメットにLEDを仕込んだり、空力性能を上げるために大胆になウイングを設置したりとなかなか革新的な開発をしているメーカーで、日本国内ではワイズギアが販売元となっています。。

価格★★
安全性★★★
フランス
快適性★★★★
帽体の大きさ★★★
シェルデザイン★★★★
デザイン★★★★
似合うバイク
ライダー
SS
ネイキッド
ネオレトロ
アメリカン

SHARKヘルメットのサイズ感

シャークヘルメットのサイズ感


シャークヘルメットは眉の約2.5cm上の頭の外周を巻き尺で計測するようにアナウンスされていますが、ちょっとわかりにくいので補足すると、

SHARKヘルメットのサイズの測り方
  • 後頭部のもっとも出っ張っているところ
  • 両耳の上
  • 眉の約2.5cm上


にメジャーを通して頭の外周を測りましょう。

サイズ表記XSSMLXLXXL
頭の外周(cm)53,5455,5657,5859,6061,6263,64
シャークヘルメットのサイズ表


欧米人の頭は縦に長く、アジア人は横に広いです。海外メーカーの並行輸入品は、アナウンスされているサイズのヘルメットでは側頭部やこめかみがきつく感じやすいので、この表よりも1~2サイズ上を選らぶのが一般的です。

okomoto

とはいえ、ヘルメットは試着して買ったほうがいいです。絶対に・・・

シャークヘルメットのアジアンフィットについて

シャークヘルメットのアジアンフィットについて

シンプソンAGVBELLなどの海外ヘルメットメーカーの場合、国内正規販売店などが「アジアンフィット」などと呼ばれる「日本人向け」の内装に変更したものを販売することが多いです。しかし、SHARKの販売元になっているワイズギアではアジアンフィットモデルは販売していないようです。

シャークヘルメットの安全性

シャークヘルメットの安全性
okomoto

フルフェイスの時点で安全性は100点!!安全規格は101点とか102点とかそんなもん!

と考えている僕ですが、海外ヘルメットメーカーであるシャークヘルメットの安全性、特に客観的に安全性を知ることができる安全規格は気になるところかと思います。

並行輸入のシャークヘルメットは全てのヘルメットでヨーロッパのECE規格という安全規格に合格しているので、日本で言うところのJIS規格くらいの安全性は有していると考えて良いと思います。

国内正規販売店で販売されているシャークヘルメットは ECE規格に加えてSG規格も取得していますしモデルによってはFIM規格など、より上位(と一般的にされている)規格を取得しているので安全性に問題はないと考えていいと思います。

規格名認定機関国や地域取得難易度(安全性)
SGマーク製品安全協会日本
JIS規格日本★★
PSCマーク日本★★
SNELL規格スネル財団世界★★★★
DOT規格合衆国運輸省アメリカ★★
ECE規格国連欧州経済委員会ヨーロッパ★★
Arai規格Arai★★★★★
MFJ規格財団法人日本モーターサイクル協会日本★★★



並行輸入品でも正規販売店でも安全性に差異はないと思います

バイク太郎

AmazonでもSG規格を取得したものは流通しているよ。

唯一無二!?『ダラク』など、おすすめのシャークヘルメット

唯一無二!?『ダラク』など、おすすめのシャークヘルメット
おすすめのシャークヘルメット
  • DRAK ダラク
  • EVO-ES
  • D-SKWAL 2
  •  SPARTAN スパルタン
  • RACE-R PRO


という代表的なシャークヘルメットについて簡単に紹介します。

シャークヘルメット【DRAK】 ダラク

このヘルメットをきっかけにシャークヘルメットを知った方も多いと思います。一見、顎までカバーするフルフェイスヘルメットに見えますがジェットヘルメットです。オプションのゴーグルとマスクを組み合わせてオリジナルのヘルメットをデザインすることができます。

ゴーグルがヘルメットの横に固定され、マスクはゴーグルに爪で固定されるという方法で一体になります。もちろんそれぞれを外して使うこともできるので気分によってデザインを変えることができます。

バイキング船に乗った海賊をイメージした唯一無二のこのスタイルは多くの人の目を惹きますね。

スピーカーホールがついているのでインカムとの相性も良いです。

口コミ太郎

日本製のヘルメットより小さめ

引用元:amazon
口コミ次郎

高速使用では少々問題もありますが、街中では全く問題なし。

引用元: amazon
口コミ三郎

メガネのツルが全然通らない

引用元: amazon


ゴーグルなので視野が狭いのと、高速走行時にマスク部分が顔に押し付けられたりするのでツーリングにはあまり向きません。125ccのグロムやZ125あたりで街乗りをする場面ではかなり似合うと思います。

シャークシステムヘルメット【EVO-ES】


チンガード(顎部)を上に上げられるシステムヘルメット。一般的なシステムヘルメットはチンガードを上げたままでの走行はできませんが、EVO-ESは世界で初めて「チンガードを上げたままの状態でもSG規格適合」というヘルメットとして登場しました。

上に上げたチンガードが後頭部に収まり、リアスポイラーのような位置に固定される仕組みです。

  • ヘッドエアーインテーク
  • フロントエアーインテーク
  • リアスポイラー
  • ウインドシャッター
  • メガネイージーフィット
  • 内装洗濯可
  • あご紐バックル
  • サンバイザー内蔵
  • スピーカーホール

シャークヘルメット【D-SKWAL 2】


リアスポイラーとサンバイザーがついたフルフェイスヘルメット。快適性を追求したツーリングに最適なモデル。

  • ヘッドエアーインテーク
  • フロントエアーインテーク
  • リアスポイラー
  • ウインドシャッター
  • 眼鏡イージーフィット
  • 内装洗濯可
  • あご紐バックル式
  • サンバイザー
  • ピンロック
  • クイックリリースバイザーシステム
  • スピーカーホール

 シャークヘルメット【SPARTAN】 スパルタン


特徴的な形と多くのグラフィックモデル、レプリカモデルで人気のスパルタン。ワイド設計によりツーリングの視界を確保し、内蔵サンバイザーなどでツーリングの快適性も高いモデル。

上位モデルとしてカーボンモデルのラインナップもあります。

  • ヘッドエアーインテーク
  • フロントエアーインテーク
  • リアスポイラー
  • ウインドシャッター
  • 眼鏡イージーフィット
  • 内装洗濯可
  • あご紐は安全性に優れたDリング式
  • 内蔵サンバイザー
  • ピンロック
  • クイックリリースバイザーシステム
  • スピーカーホール

シャークヘルメット【RACE-R PRO】


シャークヘルメットのハイエンドモデル。モトGPライダーに提供されているものと同じ機能を備えています。スタイル、安全性ともに最高水準のヘルメット

ハイエンドモデルの更に上位モデルとしてFIM規格を取得したモデルもあります。

  • カーボン
  • ヘッドエアーインテーク
  • フロントエアーインテーク
  • リアスポイラー
  • ウインドシャッター
  • 眼鏡イージーフィット
  • 内装洗濯可
  • あご紐は安全性に優れたDリング式
  • アンチフォグ&アンチクラッチシールド
  • クイックリリースバイザーシステム
  • スピーカーホール

シャークヘルメットの評価分析と個人的な印象

シャークヘルメットの評価分析と個人的な印象


記事冒頭で解説した通り、シャークヘルメットは世界中で高い評価を得ていますが日本ではあまり人気のないメーカーです。それはなぜなのかを僕なりに考察してみます。

okomoto

あくまでも個人的な考えです。参考にしないでください。

バケーション休暇がある国とない国で評価が変わる?

紹介してきたモデルを見ても分かる通り、ハイエンドモデル以外はバイザー内蔵式のヘルメットです。我々が「システムヘルメット」と呼ぶものです。


話は変わるようで変わりませんが、ヨーロッパではバケーションという長期休暇を取る文化があります。シャークがあるフランスの法律では、休暇は連続5週間まで取得可能となっています。バケーションシーズンはバイクで旅行する人が増えますが、そのほとんどが毎年バケーションのたびに何週間もかけて超ロングツーリングを行うというなんともうらやまいしいスタイル。

そこで重要になってくるのが「ヘルメットの快適性」。そこにコミットしたのがシャークの「小型で軽量な(システム)ヘルメット」なのだと思います。

一方国土も狭く、海に囲まれ、GDPは全然伸びないくせに未だ社畜文化を謳歌している我が国日本では、毎年何週間もかけてロングツーリングをするという文化がありません。


日本での一般的なツーリングは日帰り、もしくは数泊程度の宿泊ツーリングがメインなのでシステムヘルメット自体の需要がヨーロッパほど高くないと推察できます。

バイク三郎

国土の約75%が山間部の日本ではワインディングを楽しむバイク文化があるから快適性のシステムヘルメットよりも安全性のフルフェイスを求めるのかもね。

バイク次郎

道幅も狭いし、(ヨーロッパと比べれば)車がひしめき合ってるからね。


超ロングツーリングを行うライダーが多いヨーロッパの「バケーションツーリングライダー」にコミットしているのがシャークというメーカーでその層をうまく取り込めたので「世界的に(本当はヨーロッパ的?)人気の・・・」というヘルメットメーカーになったのかと思います。

バイク太郎

ヨーロッパのレーシーなフルフェイスはAGVとかsuomyがあるもんね。シャークとは競合しないからシャークがシェアを伸ばせたのかもね。

純粋なフルフェイスはハイエンドモデルのみ、ハイエンドを買うならばアラショーがある

純粋なフルフェイスはハイエンドモデルのみ、ハイエンドを買うならばアラショーがある


シャークのハイエンドモデルは安全性も高く、大きなリアスポイラーがついていてとてもレーシーでかっこいいですが、日本では結局

okomoto

この値段で海外メーカーのシャーク買うならアライショウエイのハイエンドにするかな・・・頭に合うし・・・


となってしまいます。

バイク次郎

システムヘルメットを買う日本のユーザーも結局ショウエイとかOGKを選んでしまいがち・・・

これが日本でシャークがシェアを広げていない理由の1つではないかなと思います。

システムヘルメットとしてシャークヘルメットをみれば

システムヘルメットとしてみたときのシャークヘルメット
  • 安価
  • 軽量
  • 小型


と三拍子揃っているのでかなりおすすめだと個人的には思います。

okoko

誤解を恐れずに言えば「本場のシステムヘルメット」って感じよね!

なんとなく作りがチープに感じられる


ここからは文化的背景の分析などではなく、ただの主観になりますが、「フルフェイスヘルメット」としてみたときのシャークヘルメットはなんとなく作りがチープに感じられます。

バイザーを内蔵している時点で少なくとも一般的なフルフェイスよりも帽体は大きくなりますし、着脱の快適性を求めればあご紐がバックル式になるのも仕方ありません。

しかし、そういった小さなことが全体をチープに見せている気がします。

ライター

あご紐はバックル式がおすすめ!楽だから!

バイク上手太郎

って人多いけど、どんなヘルメットメーカーでもハイエンドモデルは必ずDリング式なんだよね。そう、シャークもね!


シールドとシェルの接続部分などを見ても、全体的に「おい、それホームセンターで5000円で買ってきたんか感」が出ているような印象を受けます。

okomoto

バイク仲間がBELLとかAGVのヘルメットに変えたら「ヘルメット変えたんだ!かっこいいね!」といえますが、シャークだとヘルメットの話題を振らないかも・・・OGKやHJCよりはマシだけど・・・

okoko

思考停止のアライ信者の言うことなんて聞いちゃダメよ!!

シャークヘルメット『ダラク風』にできるアイテム

シャークヘルメット『ダラク風』にできるアイテム


ダラクの紹介の部分で盛り上げるために「唯一無二の」などといってしまいましたが、実はジェットヘルメットと下記のアイテムがあれば近いスタイルを作ることは可能です。


ダラクに魅力を感じる人は「SHARKのダラク」に魅力を感じているわけではなく、見た目が気に入っていると思うので格安で見た目を手に入れられるアイテムで雰囲気を楽しむのが良いと思います。

バイク次郎

「SHARKのヘルメット」というネームバリュー的なものは多くの日本人ライダーにはないと思うんだよね。


正直、こういったデザインのヘルメットは趣味の部屋やガレージに置いてあったり、せいぜい街乗り程度でかっこいいのであって、がっつりツーリングに被っていくと結構痛い感じになると思います。

okoko

思考停止のアライ信者の言うことなんて聞いちゃダメよ!!(2回目)

okomoto

半ヘルやジェットヘルメットでハーレーなどに乗っている方にはおすすめできます。少しだけ安全性が上がるので。

まとめ


いかがでしたでしょうか。

これからどんどん日本でもシェアを増やしていく予感がしているシャークヘルメットについて解説しました。

もう少し時間が経てば僕のようなステレオタイプのアライ信者やショウエイ信者は淘汰され、新しいフレキシブルなライダーがブランドや細かいことに縛られずそれぞれの楽しみ方をする時代になるでしょう。

時代に取り残されないようにこの記事を読んでくれたあなたはシャークヘルメットを被るようにしましょう。

okoko

もうとっくにそういう時代になってるわよ!!あんたはとっくに時代遅れなのよ!!

フレキシブルなokomoto

ダラクポチリむわぁす!!!

コメント

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