セパハンずはメリット・デメリットミラヌやスマホホルダヌどうする問題 | okomoto

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バむク䞉郎
バむク䞉郎

圹に立぀蚘事があったらオコモトにもアマギフ送っおやっおね

ハむニック

セパハンずはメリット・デメリットミラヌやスマホホルダヌどうする問題

セパハンずはメリット・デメリットミラヌやスマホホルダヌどうする問題メンテナンス、バむクの仕組み
オコモト
オコモト

okoんにちはokomoto店長のオコモトです


この蚘事にたどり着いた方は

こんな方向けの蚘事です。
  • セパハンっお䜕
  • セパハンのメリット・デメリットを知りたい
  • セパハンにしたいけどミラヌやスマホホルダヌをどうすればいいのかわからない
  • 長距離ツヌリングはやっぱり蟛いの
  • SRずかCB400sf、z900rs、xsr900、レブル250にセパハンは䌌合うの


ずいう方ではないでしょうか。

この蚘事では

この蚘事でわかるこず
  • セパハンずは
  • 珟代の3぀のセパハン
  • セパハンのメリット
  • セパハンのデメリット
  • セパハン化埌のミラヌ
  • セパハン化埌のスマホホルダヌ
  • セパハンずツヌリングの疲れに぀いお
  • SR×セパハンの個人的評䟡
  • CB400SF×セパハン個人的評䟡
  • z900rs×セパハン個人的評䟡
  • XSR900×セパハン個人的評䟡
  • レブル250×セパハン個人的評䟡
  • セパハンの車怜の通し方


ずいうこずに぀いお解説したす。

セパハンずは

セパハンずは


セパハンずは「セパレヌト別れた、別々の意ハンドル」の略で巊右別々に別れたハンドルのこずです。
察矩語ずしお、別々に分かれおいないハンドルを「バヌ暪棒の意ハンバヌハンドル」ず蚀いたす。

ちなみに、英語圏ではセパレヌトハンドルずは蚀わず、clip-onsず呌ばれおいたす。

セパレヌトハンドルの写真
セパハン
バヌハンドルの写真
バヌハン

clip-onは固定いう意味。巊右2぀のハンドルがあるから耇数圢でclip-onsになりマヌス

オココ
オココ

なにを固定しおるの

フロントフォヌクに固定されおいるのでclip-onsデヌス

怒コ
怒コ

ほんだらお前ほずんどのパヌツがclip-onsじゃねヌかよ固定されおねヌパヌツなんおあんのかよ


ちなみにバヌハンドルは英語圏では「One piece぀ながっおいる、1぀の handlebar」ず呌ばれたす。

バむク倪郎
バむク倪郎

セパハンはツヌピヌスじゃないんだ・・・

バむク次郎
バむク次郎

セパハンはツヌピヌスじゃないんだ・・・

バむク䞉郎
バむク䞉郎

セパハンはツヌピヌスじゃないんだ・・・


元々は競技車䞡に取り付けられおいたしたが、1980幎のバむクブヌムのこずからレヌサヌレプリカを䞭心に垂販車にも採甚されたした。

1970幎代はセパハンを玔正採甚しおいる車皮がなかったので「セパハン違法改造」ず䞀発で刀明しおしたうため、ひず目で分かるセパハンは暎走族察策の䞀環ずしお取り締たりの察象になっおいたした。

セパハンはトップブリッゞの䞋に取り付けられるものなのでボルトが緩むずハンドルが䞋がっおしたっお危険・・・ずいうのも取り締たりを行う口実になったようです。

有名な刀狩りもこうした時代背景があったために起こったものです。

刀狩りずは

茞出仕様のカタナ1100を囜内排気量自䞻芏制に倉曎しお販売したのがカタナ750。1100はセパハンだったが、「暎走族が調子乗る」ずいう理由で750はたさかのバヌハン仕様での発売になりたした。これに絶望したナヌザヌが1100甚のセパハンにカスタムしお「1100仕様」にしお乗っおいた。しかしひず目で分かるセパハンがバンバン取り締たりに合った。ずいうか譊察もこのこずを知っおいたのでカタナが集䞭しお取り締たりを受けた。

ちなみに倚くのブロガヌがセパハンの蚘事にカタナ狩りの話を曞いおいるのはWikipediaに曞いおあるからです。Wikipediaの内容を䞞々パックっおいる蚘事もあるので芋おみたしょう。

ラむタヌ
ラむタヌ

それバラさないで・・・



セパハンの玔正採甚が増えおからは玔正か違法改造化の違いがひず目ではわからなくなったので取り締たりを受けるこずは皀になりたした。

オココ
オココ

おっこずはセパハンは今でも違法なの

昔乗っおたの
昔乗っおたの

決められお範囲内のカスタムや構造倉曎をすれば違法ではないぞい。詳しくは埌述するのじゃ。

珟代の3぀のセパハン

珟代の3぀のセパハン
セパハン別れた、別々のハンドルclip-ons
バヌハン棒状のハンドルone piece
clip-onsフロントフォヌクに固定されおいるハンドルセパハン
one piece぀ながっおいるハンドルバヌハン


ずいうこずだけをみるずなんずなく「セパハンずバヌハンがあるんだな」ずいう感じですが、珟代のハンドル事情は少々耇雑です。

バむク䞉郎
バむク䞉郎

あの話か・・・耇雑に考えおんのオコモトだけだず思うんだけどな・・・

昔乗っおたの
昔乗っおたの

ここからしばらくの話は党然䞀般的ではないから気にしなくおいいぞい。

オコモト
オコモト

幎寄りには構わず持論を展開しおいきたす。


珟代のセパハンには3皮類ありたす。

3皮類の珟代のセパハン
  • セパハン
  • clip-onsが怪しいセパハン
  • ワンピヌスのセパハン


です。それぞれ解説したす。

セパハン

代衚的なセパハン


たずはずおもセパハンらしいセパハン。昔譊察の取り締たり察象の理由にもなった「トップブリッゞの䞋に固定されおいる」ずいう状態です。

このセパハンらしいセパハンは

セパハンらしいセパハンが぀けられる車䞡


ずいうバむクに取り付けられおいたす。

オココ
オココ

確かにSSもカフェレヌサヌも歎史的に芋おセパハンらしいセパハンが぀いおいるのは玍埗ね


「玔正のバヌハンドルをセパハンに倉えよう」ず考えおいる方はこのタむプ、぀たり「トップブリッゞの䞋にclip-onされおいる巊右別々のセパハン」を぀けようずしおいるハズです。

たた、セパハンは䞀般的に「ラむダヌから遠い䜍眮に䜎く蚭眮されるもの」「高さや絞り角床を倉えられるもの」ずしお認識されおいるのでその特城ずも合臎したす。

clip-onsが怪しいセパハン

clip-onsが怪しいセパハン
スポヌツタむプに採甚されおいるバヌハンのようなセパハン


䞀方で、近幎のスポヌツタむプに採甚されるこずが倚い䞊の様な圢状のハンドル䟿宜䞊「clip-onsが怪しいセパハン」ず呌びたすはトップブリッゞの䞊にハンドルが固定されおいたす。

セパハンの英語圏での呌び方、clip-onsはフロントフォヌクに固定されるが故の呌び名ですが「clip-onsが怪しいセパハン」はフロントフォヌクずいえばフロントフォヌクですがトップブリッゞの䞊にセパハンが固定されおいたす。しかもトップブリッゞずもボルトで固定されおいたす。

セパハンは高さや絞り角床を自由に倉えられるのが魅力のひず぀ですが、トップブリッゞ䞊でトップブリッゞず固定されおいるのでこの高さ、この角床から倉曎はできたせん。

䞀応、巊右別々のハンドルなのでセパハンず呌べなくもないですが、clip-onsずは呌べない圢状をしおいたす。

たた、トップブリッゞに぀けられおから䞀床垂盎に䞊がった圢状をしおいるので「セパハンを名乗る割にはバヌハンず倉わらないくらいかなり高い䜍眮にハンドルがある」ずいうものになっおいたす。

オコモト
オコモト

これっおセパハンっお蚀えるの

ワンピヌスのセパハン

トップブリッゞず䞀䜓化しおいるセパハン


こちらはバヌハンドルではないものの、トップブリッゞずハンドルが䞀䜓化しおいたす。

これでは高さも角床も調敎できたせんし、そもそも「巊右別々」ではなく「ワンピヌス」です。

この圢状もスポヌツタむプに倚いです。

オコモト
オコモト

これっおセパハンっお蚀えるの

オココ
オココ

どヌでもいいわ

昔乗っおたの
昔乗っおたの

䞀般的にはセパハン扱いじゃよ。

䜕故セパハンず呌ばれるセパハンではないようなものが増えたのか


䜕故「clip-onsが怪しいセパハン」や「トップブリッゞずハンドルが䞀䜓化しおいるセパハン」ができたかずいうず

バむクメヌカヌ偉い人
バむクメヌカヌ偉い人

セパハンっおいうずスポヌティでかっこいい感じがするから次の新䜜スポヌツバむクはセパハンにしなさい

バむク䜜る人
バむク䜜る人

昔のレヌレプみたいにゎリゎリのセパハンにするず初心者さんが乗りづらいからダダ

バむクメヌカヌ偉い人
バむクメヌカヌ偉い人

カりル぀いおたらセパハンだろ。セパハンにしなさい。

バむク䜜る人
バむク䜜る人

セパハンみたいな芋た目でバヌハンハンドル䜜ったろ!


ずいうやり取りがあったかはわかりたせんが、

  • カりル぀きのバむクにセパハンを぀けたかった
  • 初心者をメむンタヌゲットに蚭定しおいるバむクにセパハンは向いおいないず思った
  • バヌハンの様なセパハンを䜜った


ずいうこずではないかなず勝手に想像しおいたす。


なにが蚀いたいかずいうず

セパハンはメヌカヌですらちょっず無理しおでも぀けたくなるかっこいいもの


ずいうこずです。

オココ
オココ

セパハンがかっこいいものだっお認識はなんずなく䌝わったけど、セパハンっお乗りにくいの



セパハンは乗りにくいのかなども含めおセパハンのメリット、デメリットを解説しおいきたす。

ここからの内容は「セパハンらしいセパハン」に぀いおの内容になりたす。

セパハンのメリット

セパハンのメリット
セパハンのメリット
  • スポヌティな芋た目にできる
  • ポゞションを倉えられる
  • 空気抵抗を枛らせる
  • 転倒時のハンドルのダメヌゞが少ない
  • ハンドルを抑え぀けづらくなる
  • タックグリップ、肘グリップが䜿いやすい
  • 軜量化、マスの集䞭化
  • フロントに荷重を乗せやすくなる


それぞれ簡単に解説したす。

スポヌティな芋た目にできる

バむクの前方が䜎くなるのでスポヌティな芋た目になりたす。乗車時も前傟姿勢になり、正しく乗車できればかっこよく芋えたす。

ポゞションを倉えられる

自分の䜓圢や奜みに合わせおハンドルの䜍眮を調敎できたす。ずはいえ、ケヌブル類やタンクずの干枉があるので倧きくは動かせたせん。

空気抵抗を枛らせる

基本乗車姿勢が前傟になるのでラむダヌが受ける空気抵抗が枛りたす。カりルがあればカりルに身を隠しすこずがきたす。

転倒時のハンドルのダメヌゞが少ない

バヌハンは曲がっおしたえばハンドル亀換ですが、セパハンは取り付け郚分がズレるだけで曲がったりはしないのでハンドル自䜓のダメヌゞはグリップ゚ンドくらいになりたす。

バむク倪郎
バむク倪郎

ハンドル以倖のダメヌゞはむしろ倧きくなったりするよ。詳しくはデメリットで解説するよ。

ハンドルを抑え぀けづらくなる

バむクはハンドルから力を抜いおセルフステアの邪魔をしないようにするのが基本ですが、セパハンは肘を曲げやすいのでハンドルから力を抜きやすいです。

バむクうた倪郎
バむクうた倪郎

ニヌグリップがうたくできおいないず䜓重をハンドルで支えおしたうから泚意。

タックグリップ、肘グリップが䜿いやすい

コヌナリング䞭は䞻に足を䜿っおバむクをむン偎に倒し蟌んだりしたすが、セパハンは肘ずタンクの距離が短くなるので肘をタンクにあおおバむクを倒し蟌んだり䜓を支えたりするグリップを䜿いやすくなりたす。

軜量化、マスの集䞭化

バヌがない分の軜量化、䜎い䜍眮にハンドルがくるこずによるマスの集䞭化の効果がありたす。

バむク次郎
バむク次郎

あっおないようなくらいのもんだけどね。

フロントに荷重を乗せやすくなる

前傟姿勢になるのでフロントに荷重を茉せやすくなり、䜎速域以倖のコヌナリングが安定したす。

セパハンのデメリット

セパハンのデメリット
セパハンのデメリット
  • 危険の察知が遅くなる
  • 極䜎速時は操䜜性が悪くなる
  • ハンドルの切れ角が少なくなる
  • 転倒時のダメヌゞが倧きくなる
  • 匕き起こししづらい
  • 取り回ししづらくなる
  • 腰が痛くなる
  • 腕が痛くなる
  • 疲れやすい
  • スむッチ類が抌しづらくなる


それぞれ簡単に解説したす。

危険の察知が遅くなる

芖点が䜎くなるので危険の察知が遅れる可胜性がありたす。ずはいえ軜埮なものです。きれいな景色を芋るのが䜎い芖点になるデメリットの方が倧きいです。

バむク䞉郎
バむク䞉郎

䞀番きれいな景色を芋られるのはオフ車、もっずいうずオフ車の立ち乗り。

ハンドルの切れ角が少なくなる

ハンドルを切ったずきに、バヌハンドルはタンクをかわしおいたすがセパハンはタンクに圓たるのでハンドルの切れ角が少なくなりたす。指が挟たらないように、グリップを握れるようにずいうこずを考慮するず切れ角は思ったよりも少なくなりたす。

極䜎速時は操䜜性が悪くなる

ハンドルの幅が狭くなりたすし、䜎い䜍眮にくるので䜎速時にハンドルを振り回すような運転はできなくなりたす。

バむク次郎
バむク次郎

ゞムカヌナではセパハンをバヌハンに倉えるよ。

転倒時のダメヌゞが倧きくなる

ハンドルが狭く䜎くなるのでハンドルが「支え」にならず、タンク、゚ンゞン、クランクケヌスなどの高䟡なパヌツを傷぀ける可胜性が高くなりたす。
「メリット」で解説したようにハンドルを固定しおいる郚分が動くので䜙蚈に支えられなくなりたす。

匕き起こししづらい

ハンドルが短いのでバむクを倒したずきにバヌハンよりも深くバむクが寝るこずになりたす。たた、ハンドルが車䜓の䞋に入っおしたうのでハンドルを持っおバむクを起こすこずが困難になるケヌスがありたす。

取り回ししづらくなる

ハンドルの切れ角が少なくなりたすし、䜎い䜍眮で抌し匕きするのでバむクが重く感じたす。

腰が痛くなる

背筋が匱いず腰が痛くなりたす。

腕が痛くなる

背筋が匱く、手で䜓重を支えるず腕や手銖が痛くなりたす。

疲れやすい

シヌトにどかっず座らずに筋力で䜓を支えるのでバヌハンのバむクず比べお疲れやすくなりたす。

スむッチ類が抌しづらくなる

タンクずのクリアランスを狭くするずスむッチ類が抌しづらくなりたす。

オコモト
オコモト

バむクは自分がかっこいいず思うものに乗るのがもっずも良いので「かっこいいセパハンにしたい」ず考えおいる方は䞀床やっおみるこずをおすすめしたす。

セパハン化埌のミラヌ

セパハン化埌のミラヌ


セパハンで䜎くなたった車䜓にずおも合うのがバヌ゚ンドミラヌです。カフェレヌサヌカスタムをするのであれば䞞型のバヌ゚ンドミラヌがもっずもよく合い、定番ずされおいるミラヌです。

オココ
オココ

䞞いバヌ゚ンドミラヌっおあの小さなミラヌでしょ埌ろみえないんじゃないの


ずいう方はそもそもセパハンなんお぀けようずは思わないずは思いたすが、バヌ゚ンドミラヌに関しお蚀えば党然芋えたす。車皮によっおは玔正のミラヌよりも広い範囲をみるこずができたす。

オコモト
オコモト

僕もバヌ゚ンドミラヌ぀かっおいたす。詳しくは䞋の詳现蚘事を読んでみおください。

オココ
オココ

ず蚀い぀぀その蚘事は鋭意執筆䞭曞き終えたらリンク匵る感じです。

セパハン化埌のスマホホルダヌ

セパハン化埌のスマホホルダヌ
ドカティにもこんなにコンパクトに぀けられる


セパハンはバヌクランプやミラヌずの共締めができないのでスマホホルダヌの蚭眮に苊劎したす。

ステムホヌルを䜿ったクランプ方匏ではホルダヌずスマホによっお高さがでおしたうため、前傟姿勢をずりづらくなり、せっかくのセパハンが台無しになりたす。

僕は


この小型のタンクバッグをトップブリッゞに巻き付けお䜿甚しおいたす。セパハンらしいセパハンのドカティ999に぀けおも意倖ずしっくりきたす。

オコモト
オコモト

詳しくは䞋の詳现蚘事を読んでみおください

セパハンずツヌリングの疲れに぀いお

セパハンずツヌリングの疲れに぀いお


デメリットの郚分でも觊れたしたが、セパハンは䞀般的に「疲れやすい」ず蚀われおいたす。

それは恐らくバヌハンの乗り方に慣れた人が蚀う事だず思っおいたす。

正しい乗り方をしお、バむクに慣れれば党く問題ないです。セパハンに慣れおくるずバヌハンのバむクはむしろお尻が疲れるず感じるようになりたす。

ちなみにもっずも腰に悪いバむクはアメリカンです。ハンドルでもニヌグリップでも䜓重を支えられないためです。

バむク乗り
バむク乗り

アメリカン乗りからするずセパハンのバむクなんおよく乗っおられるなずおもうぜ

バむクうた倪郎
バむクうた倪郎

SS乗りからするずよくアメリカンなんお乗っおられるなず思うよ。



僕は䞀日10時間以䞊走る3泊以䞊のツヌリングをしたりしたすが、「䜓が痛くお無理・・・」「疲れすぎお走れない」ずなった経隓は1床もありたせん。

昔乗っおたの
昔乗っおたの

芁は慣れじゃの


ここからはセパハンバむクを愛する僕が、セパハン化定番の車皮に぀いお「このバむクにセパハンっお倉じゃない」ずいうこずを完党に個人の独断ず偏芋で曞いおいきたす。

オコモト
オコモト

個人の感想なので読み飛ばしおもらっお結構です。

SR400×セパハン個人の感想



蚀わず知れた䞭型クラシックタむプ地球代衚。ずは蚀え、もずもずはトラッカヌ、スクランブラヌ的な立ち䜍眮でデビュヌしたバむクです。

クラシックのたた乗っおも良し、アメリカン、トラッカヌ、カフェレヌサヌなど色んなバむクに倉身できるバむクです。

カスタムパヌツ点数でいうず䞀番日本でもっずもカスタムされた車䞡ではないかず思っおいたす。

ラむバル車はCB400SSですが、「カスタムしたい人はSR」「そのたたかラむトカスタムで乗る人はCB400SS」ずいう感じで䜏み分けおいたような気がしたす。

SRの方が圧倒的に人気でしたが・・・。

普通自動二茪で乗るこずができるクラッシックタむプの代衚栌、ずいうか党排気量の䞭でのクラシックタむプの代衚栌ず蚀っおも過蚀ではないSR400はセパハンを぀けたカフェレヌサヌスタむルがずおもよく䌌合いたす。

ファッションバむクだず思われおいたすが、セパハン付けおラゞアルタむダを履かせたら峠の山は盞圓楜しめるず思いたす。



䟡栌605000円
゚ンゞン空冷単気筒
排気量399cc
車䞡重量175kg
最倧出力24PS
最倧トルク2.9kgfm
倉速機圢匏5速
ホむヌルベヌス1410mm
キャスタヌ角27°40′
党長×党幅×党高(mm)2085×750×1110
シヌト高790mm
燃料タンク容量12L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費40.7km/L
実燃費26km/L
実燃費での航続可胜距離312km
最高速148km/h
パワヌり゚むトレシオ7.29kg/ps
トルクり゚むトレシオ60.3kg/kgf・m
パワヌ円レシオ25,208円/PS

CB400SF×セパハン個人の感想


CB400にはCB400SFスヌパヌフォアスヌフォアずCB400SBスヌパヌボルドヌルの2皮類がありたす。

SBにはハヌフカりルが぀いいおおり、高速走行性が高くなっおいたす。

広く教習車に採甚されおいる車皮なので、その運転のしやすさ、取り回しのしやすさ、パワヌの出方などはいい意味でバむクの平均なのだず思いたす。

実際教習所でCB400を気に入っお賌入する方もたくさんいたす。


䞭型ネむキッドの代衚栌CB400SF。教習車ずしおも倚く採甚されおいるのでもっずも乗りやすいバむクずいっおも過蚀ではありたせん。

その高性胜ネむキッドをセパハンにすればネオレトロ感、ストファむ感が出るかず思いたす。

走りも期埅できるナむスカスタムです。

䟡栌884400円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量399cc
車䞡重量201kg
始動方法セル
最倧出力56PS
最倧トルク4.0kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1410mm
キャスタヌ角25°5‘
党長×党幅×党高(mm)2080×745×1080
シヌト高755mm
燃料タンク容量18ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費31km/ℓ
実燃費20km/ℓ
実燃費での航続可胜距離360km
最高速180km
パワヌり゚むトレシオ3.58kg/ps
トルクり゚むトレシオ50.2kg/kgf・m
パワヌ円レシオ15,792円/PS
CB400SFスヌパヌフォア

z900rs×セパハン個人の感想


昔のデザむンのバむクを最新技術で䜜る「ネオクラシック」ずいうゞャンルが最近ブヌムですが、たさに「日本のクラシックをネオにした、日本のネオクラ代衚」ず蚀えるでしょう。

埀幎の名車Z1をオマヌゞュしたようなデザむンですが、実際は

  • 氎冷
  • モノサス
  • キャストホむヌル
  • 倒立フォヌク
  • ラゞアルマりントキャリパヌ
  • りむンカヌが極小
  • フェンダヌが珟代颚


などデザむンに関わる倚くの点でZ1などずは異なっおいたす。「Z1に䌌せよう」ずいうのではなく「カワサキのネオクラを䜜ろう」ずいうベクトルで開発が進んだのではないかず思いたす。

売れ行きからみおも歎史に名を残す名車であるこずは間違いありたせん。

ベヌス車䞡はZ900。


z900rscafeずいう皮類もでおいたすが、セパハン化するこずで曎にcafe感を高めるこずができたす。

䟡栌1353000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒盎列
排気量948cc
車䞡重量215kg
始動方法セル
最倧出力111PS
最倧トルク10kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1470mm
キャスタヌ角25°
党長×党幅×党高(mm)2100×865×1150
シヌト高800mm
燃料タンク容量17ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費28.5km/ℓ
実燃費20km/ℓ
実燃費での航続可胜距離340km
最高速229km/h
パワヌり゚むトレシオ1.93kg/ps
トルクり゚むトレシオ21.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ12,189円/PS

XSR900×セパハン個人の感想


MT09のネオクラシック、ネオレトロ版です。基本的に䞭身は同じです。

XSR900のほうが倖芋のパヌツに力を入れおいるので䟡栌は少し高くなっおいたす。MTがモタヌドよりである䞀方でこちらはネむキッドさを残しおいるデザむンになっおいたす。

もずもずがネオクラシックなのでセパハンずは非垞に盞性が良いです。

䞊の動画の方は䞊手くバむクに乗れおいないので銖が疲れおいたすね。勉匷しおしっかり走ればすぐになれるず思いたす。

䟡栌1061500円
゚ンゞン氎冷䞊列3気筒
排気量845cc
車䞡重量195kg
始動方法セル
最倧出力116PS
最倧トルク8.9kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1440
キャスタヌ角25°00′
党長×党幅×党高(mm)2075×815×1140
シヌト高830mm
燃料タンク容量14L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費29.4km/L
実燃費21km/L
実燃費での航続可胜距離294km
最高速242km/h
パワヌり゚むトレシオ1.68kg/ps
トルクり゚むトレシオ21.9kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,150円/PS

レブル250×セパハン個人の感想

2017幎に「反逆」ずいう名前を付けお発売されたバむクです。䜕に察しおの反逆かはその車䜓を芋ればわかっお来るような気がしたす。

通垞クルヌザヌバむクはハヌレヌのバむクに䌌せお䜜られたす。良い意味で排気量に芋合わない倧きな車䜓、良い意味で本䜓䟡栌が䞊がるこずを厭わない倧袈裟なメッキパヌツ、良い意味で猫も杓子もVツむン゚ンゞン。

しかし、このレブルは比范的車䜓も小さく、メッキパヌツも぀けられおいたせん。゚ンゞンもVツむンではなく単気筒です。これは「クルヌザヌバむクずはハヌレヌを頂点ずするものだ」ずいうここ䜕十幎も続いおきた既成芳念ぞの反逆であるように思えおきたす。

レブルに限らず、アメリカンにセパハンは党く合いたせん。ここたでこの蚘事を読んでくれた方はもう理解しおいるず思いたすが、走行性胜を犠牲にしおクルヌゞング性胜を高く蚭定しおいるアメリカンにずセパハンず蚀うパヌツは党く真逆の思想のものです。

䞊の動画でも、ハンドルが遠いのでみなさん「シヌトの前に前に座ろう」ずしおいたす。本来は腰を曲げお前傟姿勢になるずころです。

本圓はシヌトのなるべく埌ろに座っおコヌナリングに備えなければいけないのですがそれができないのです。シヌトの間にいどうするなんお本末転倒もいいずころです。

いかにアメリカンずセパハンがチグハグなものか動画をみればわかるず思いたす。

䟡栌498000円
゚ンゞン単気筒
排気量249cc
車䞡重量170kg
始動方法セル
最倧出力26PS
最倧トルク2.2kgf・m
倉速機圢匏6速リタヌン
ホむヌルベヌス1490mm
キャスタヌ角28°
党長×党幅×党高(mm)2205×820×1090
シヌト高690mm
燃料タンク容量11ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費46.5km/ℓ
実燃費33km/ℓ
実燃費での航続可胜距離363km
最高速140km/h
パワヌり゚むトレシオ6.53kg/ps
トルクり゚むトレシオ77.2kg/kgf・m
パワヌ円レシオ19,153円/PS
オコモト
オコモト

バむクは自分がかっこいいず思うものに乗るのがもっずも良いので「かっこいいセパハンにしたい」ず考えおいる方は䞀床やっおみるこずをおすすめしたす。知らんけど

セパハンカスタムは違法ではないのか

セパハンカスタムは違法ではないのか


蚘事前半でも少し觊れたセパハンカスタムの違法性に぀いお簡単に解説したす。

違法ではないセパハンカスタム
  • ハンドルを目いっぱい切れる
  • ハンドルをいっぱいに切ったずきに他のパヌツず干枉しない
  • ハンドルをいっぱいに切ったずきにスむッチの操䜜を劚げない
  • 車怜蚌蚘茉の数字から倉曎埌のハンドル幅が2cm以内
  • 車怜蚌蚘茉の数字から倉曎埌のハンドル幅が4cm以内


を満たしおいれば違反にはなりたせん。

もしもこれ以䞊のカスタムをした堎合は「構造等倉曎怜査」を行っお合法的に違反改造車䞡にならないようにすればOKです。

ポリスメン
ポリスメン

譊察官によっおはハンドル敎備䞍良運転で捕たえるけどね。

バむク屋さん
バむク屋さん

怜査官も人によっおは怜査合栌にしないこずもあるよ。

昔乗っおたの
昔乗っおたの

今は昔ず違っおほずんど捕たったりはしないがの

セパハンの車怜の通し方

セパハンの車怜の通し方


同じように車怜も

車怜に通るであろうセパハンカスタム
  • ハンドルを目いっぱい切れる
  • ハンドルをいっぱいに切ったずきに他のパヌツず干枉しない
  • ハンドルをいっぱいに切ったずきにスむッチの操䜜を劚げない
  • 車怜蚌蚘茉の数字から倉曎埌のハンドル幅が2cm以内
  • 車怜蚌蚘茉の数字から倉曎埌のハンドル幅が4cm以内


のカスタムにするか、「構造等倉曎怜査」を行っお合法的に違反改造車䞡にならないようにすればOKです。

もしくは違法マフラヌを取り付けおいるバむクず同じように「車怜のずきだけノヌマルハンドルに戻す」ずいう方法もありたす。

この方法を僕は「倧人の前だけいい子ちゃんにする小ズルい小孊生のような車怜の通し方」ず呌んでいたす。

たずめ


いかがでしたでしようか。

セパハンに関しお網矅的に解説したした。

バむクはバむク䜜りのプロであるメヌカヌがもっずも良いバランスで䜜っおいるのでノヌマルの状態がもっずも良い状態です。

ですので、操䜜舵であるハンドルの圢状を倧きく倉えおしたうこずは性胜的にはマむナスになるこずが倚いです。それでもセパハンの芋た目が気になっおどうしおも倉えたい方の圹に立ったのであれば嬉しく思いたす。

コメント

タむトルずURLをコピヌしたした