大型ネイキッドバイクおすすめの車種15選！スペック比較と8種のランキング

この記事にたどり着いた方は

と言う方ではないでしょうか。

この記事では1000ccを超えるネイキッドバイクの

について

というランキングを作成して解説しています。

中古バイク購入時に見るべき注意点

中古バイクを購入するときに確認する注意点、車体のどの部分をどんな風に読み解けばいいのかを知りたいですか？この記事ではバイクの知識が全く無い方でも「中古バイクのどこをみてどんな解釈をすればいいのか」ということを解説しています。

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2022.10.14

中古バイクの走行距離を目安にした選び方と上手な交渉術

中古バイクを選ぶ際のの走行距離の目安を知りたいですか？年式が古いのに走行距離が少ないバイクはなぜか気になりますか？この記事ではそれらの疑問の答えを知ることができます。中古バイクの選び方を知りたい方はぜひ読んで下さい。

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2022.06.05

他の大型ネイキッド、1000cc以下の情報が欲しい方は下の記事を読んでみて下さい。

リッターネイキッドおすすめの車種8選！スペック比較と8種のランキング

1000ccネイキッドバイクについて調べていますか？この記事ではおすすめの8車種を8種のランキングを作って比較しています。ランキングにすることで意外な車種の意外なメリット・デメリットが見えてきました。判断材料の参考として読んで頂ければ幸いです。

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2022.12.12

ミドルネイキッドバイクおすすめの車種20選！スペック比較と8種のランキング

ミドルネイキッドバイクについて調べていますか？この記事ではおすすめの14車種を8種のランキングを作って比較しています。ランキングにすることで意外な車種の意外なメリット・デメリットが見えてきました。判断材料の参考として読んで頂ければ幸いです。

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2022.12.12

大型ネイキッドバイクに乗るために必要なバイク免許

この記事で紹介している大型ネイキッドバイクに乗るためには大型二輪免許が必要となり、取得期間や費用はざっくり・・・

免許なしで教習所	260,000円	最短16日
普通免許ありで教習所	150,000円	15日？
普通自動二輪ありで 教習所	100,000円	7日？
免許ありで一発試験	18,100円	最短1日
（免許なしで一発）	（22,300円）	（最短1日）
合宿(免許なし)	270,000円	15泊16日

という感じです。


詳しく知りたい方は下の記事を読んでみてください。

大型二輪免許を取得する教習所、一発試験の費用や日数、全体の流れ

250ccや400ccのバイクを運転できる、大型二輪を取得しようと考えていますか？この記事では教習所、一発試験で取得した場合の費用や日数、必要な持ち物や流れなどを網羅的に解説しています。わからないことがある方は是非読んでみてください。

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2022.06.06

では先にランキングから解説していきます。

大型ネイキッドバイク最高速ランキング

多くのバイク乗りが理解しているように、最高速はまったく重要なものではありませんが気にされる方もいると思うのでランキングを作りました。ネット検索でヒットしたものを載せているだけなので信ぴょう性は低いので参考程度にとどめてください。

ネイキッドはライダーに走行風が当たるので実際はこんなに速度は出せませんがV4SとB-KINGが圧倒的です。

排気量で勝るVMAXがランキング下位なのは、出力ではなくトルクにバランスを振っているためだと思います。

バイクが下手な人の特徴、初心者あるある100+選を知れば脱初心者！！

バイク初心者の特徴やあるあるが知りたいですか？この記事では僕が思うバイク初心者の特徴を列挙しています。というコンセプトで書き始めましたが結局「嫌いなライダー」みたいな記事になってしまいました。訂正せずお詫びいたします。

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2022.11.27

大型ネイキッドバイク価格が安いランキング

上位のバイクは昔のバイクなので参考にはなりませんね。国内メーカーと海外メーカーではっきりわかれました。

大型ネイキッドバイク燃費ランキング

趣味のものの燃費を気にしないほうがいいとは思いますがランキングにしました。

排気量、気筒数関係なく入り乱れている感じです。

バイクの燃費計算方法と燃費の変化によって察知できるトラブルなど

バイク燃費計算方法を知りたいですか？この記事では燃費計算式や簡単な燃費把握の方法を解説しています。ガス欠ブレーキ引きずりエンジントラブルの早期発見で大きなトラブルを防ぐことができる燃費計算をして安心してバイクライフを楽しみましょう。

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2022.06.02

大型ネイキッドバイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離

個人的にはガソリンがなくなったら入れるだけなのでタンクの大きさはどうでもいいのですが、一応1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離のランキングも作りました。

ツーリングに向いていそうなバイクは上位で、スポーツネイキッド的なバイクが下位に来ています。タンク容量の差ですね。

【入れすぎ注意!】原付・バイクのセルフガソリンスタンでの入れ方詳細解説【どこまで入れる?】

ガソリンスタンドセルフに行こうと考えていますか？行ってしまえばなんともないのですが、初めてのときは緊張しますよね。この記事ではバイク、原付でセルフのガソリンの入れ方の全行程、グッドライダーになるコツを解説しています。

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2022.12.04

大型ネイキッドバイクパワーウエイトレシオランキング

V型4気筒エンジンを積むV4Sが圧倒的なのは納得の結果です。パワーウエイトレシオ１を切るバイクは数えるくらいしかないので素晴らしい数字です。

バイクのトルクとは？出力とは？馬力とは？トルクが太いとは？

バイクの出力、馬力、トルクについて知りたいですか？他の多くのサイトとは違い、この記事では「バイクライフを豊かにするための知識としての出力、馬力、トルク」について解説しています。今後必ず役に立ちますので初心者の方は是非読んでみて下さい。

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2022.06.03

大型ネイキッドバイクトルクウエイトレシオランキング

トルクが太いで有名な？VMAXは全然いうほどではないことがわかりました。そもそもVMAXはV型4気筒です。「VMAXはトルクが太い」というのはフレームの剛性を敢えて下げる(後述)など、メーカーの工夫で感じさせているものなのですね。ヤマハすごいです。

大型ネイキッドバイク足つきがいい、シート高が低いランキング

「シート高が低い=足つきが良い」ということにはなりませんが、気にする方が多いので一応ひとつの指針としてランキング化しました。

Diavelはほとんどクルーザー、というかクルーザーなので1も納得です。海外モデルのスポーツネイキッドは軒並みシート高が高いです。シート高が高い方が運動性能は良くなるのでこのランキングは必然ですね。

バイクのシート高が高い、足つきが悪いことは「悪いこと」ではないよ

欲しいバイクのシート高が高いですか？足つきが悪いことは「悪いこと」ではありません。むしろ長期的にみれば「良いこと」だと解釈することもできます。cb250rの足つきが気になる方は是非読んでみてください。

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2022.06.02

大型ネイキッドバイクパワー円レシオランキング

VMAXが圧倒的にコストパフォーマンスが良いです。とはいえ燃費が悪いのでランニングコストが高いので相殺ですね。

このクラスになるとどれも馬力が高いのでパワー円レシオはかなり優秀になります。もっともコスパが悪いRnineTですら125ccのバイクよりコスパが良いです。モンキー125は43297円/PSですからね。

125ccネイキッドMTバイクおすすめの車種8選！スペック比較と8種のランキング

125ccネイキッドMTバイクについて調べていますか？この記事ではおすすめの7車種を8種のランキングを作って比較しています。ランキングにすることで意外な車種の意外なメリット・デメリットが見えてきました。判断材料の参考として読んで頂ければ幸いです。

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2022.12.12

大型ネイキッドバイク性能早見表

価格

エンジン

排気量

車両重量

最大出力

最大トルク

変速機形式

ホイールベース

キャスター角

全長×全幅×全高(mm)

シート高

燃料タンク容量

カタログ燃費

実燃費

実燃費での航続可能距離

最高速

パワーウエイトレシオ

トルクウエイトレシオ

パワー円レシオ

CB1100

1231200円

空冷直ヨン

1140cc

256kg

90PS

9.3kgf・m

6速

1490mm

27°

2205×835×1130

785mm

17ℓ

31.3km/ℓ

19km/ℓ

323km

261km/h

2.84kg/ps

27.5kg/kgf・m

13,680円/PS

CB1300SF

1511400円

水冷直列4気筒

1284cc

268kg

110PS

12kgf・m

6速

1520mm

25°00 ‘

2200×795×1135

790mm

21ℓ

26.8km/ℓ

16km/ℓ

336km

235km/h

2.43kg/ps

22.3kg/kgf・m

13,740円/PS

VMAX

890000円

水冷V型4気筒

1679cc

311kg

151PS

15.1kgf・m

5速

1700mm

31°

2395×820×1190

775mm

15ℓ

16km/ℓ

13km/ℓ

195km

214km/h

2.05kg/ps

20.5kg/kgf・m

5,894円/PS

XJR1300

930000円

空冷直列4気筒

1250cc

245kg

101PS

11kgf・m

5速

1500mm

25°30 ‘

2175×765×1115

795mm

21ℓ

21km/ℓ

15km/ℓ

315km

218km/h

2.42kg/ps

22.2kg/kgf・m

9,207円/PS

ZEPHYR1100

849000円

空冷直列4気筒

1062cc

265kg

86PS

8.5kgf・m

5速

1495mm

27°

2165×780×1115

795mm

18ℓ

24km/ℓ

15km/ℓ

270km

180km/hリミッター

3.08kg/ps

31.1kg/kgf・m

9,872円/PS

ZRX1200　DAEG

1120000円

水冷直列4気筒

1164cc

246kg

110PS

10.9kgf・m

6速

1470mm

24.5‘

2150×770×1155

790mm

18ℓ

25.8km/ℓ

18km/ℓ

324km

261km/h

2.23kg/ps

22.5kg/kgf・m

10,181円/PS

B-KING

1580000円

水冷直列4気筒

1340cc

239kg

183PS

13.5kgf・m

6速

1525mm

25°30 ‘

2245×800×1085

805mm

16.5ℓ

不明

15km/ℓ

247.5km

312km/h

1.30kg/ps

17.7kg/kgf・m

8,633円/PS

BANDIT1200

828000円

油冷直列4気筒

1156cc

238kg

100PS

7.4kgf・m

5速

1480mm

25°20 ‘

2130×790×1095

770mm

20ℓ

26.5km/ℓ

16km/ℓ

320km

258km/h

2.38kg/ps

32.1kg/kgf・m

8,280円/PS

GSX1400

998000円

油冷直列4気筒

1401cc

253kg

100PS

12.8kgf・m

6速

1520mm

26°00 ‘

2160×810×1140

775mm

22ℓ

28km/ℓ

15km/ℓ

330km

222km/h

2.53kg/ps

19.7kg/kgf・m

9,980円/PS

RnineT

2094000円

空油冷ボクサーツイン

1169cc

222kg

110PS

12.13kgf・m

6速

1476mm

不明

2105×870×1060

805mm

18ℓ

18km/ℓ ※WMTCモード値

19km/ℓ

342km

不明

2.01kg/ps

18.3kg/kgf・m

19,036円/PS

Diavel 　ディアベル

2365000円

水冷L型ツイン

1198.4cc

210kg

152PS

12.3kgf・m

6速

1590mm

28°

2235×860×1192

770mm

17ℓ

不明

14km/ℓ

238km

268km/h

1.38kg/ps

17.0kg/kgf・m

15,559円/PS

Streetfighter V4S

2435000円

水冷V型4気筒

1103cc

201kg

208PS

12.6kgf・m

6速

1488mm

24.5°

2112×833×1003

845mm

16ℓ

不明

16km/ℓ

256km

315km/h

0.96kg/ps

15.9kg/kgf・m

11,706円/PS

MONSTER1200

1815000円

水冷L型2気筒

1198.4cc

211kg

147.9PS

12.9kgf・m

6速

1485mm

23.3°

2114×850×1125

795mm

16.5ℓ

不明

18km/ℓ

297km

250km/h

1.42kg/ps

16.3kg/kgf・m

12,271円/PS

Speed TripleRS

1948500円

水冷並列3気筒

1050cc

189kg

150PS

11.7kgf・m

6速

1445mm

23°

2075×775×1070

825mm

15.5ℓ

不明

14km/ℓ

217km

不明

1.26kg/ps

16.1kg/kgf・m

12,990円/PS

1290 SUPER DUKE R

1999000円

水冷V型2気筒

1301cc

189kg

180PS

14kgf・m

6速

1497mm

25.2°

不明

835mm

16ℓ

不明

16km/ℓ

256km

270km/h

1.05kg/ps

13.5kg/kgf・m

11,105円/PS

それえぞれの車種の詳細一覧はご覧の表の通りです。

価格	新車価格です。昔の車種もあるので税込み税別はかなりアバウトです
排気量	大きければ大きいほどエンジンが出せるパワーは大きくなります。
車両重量	乾燥重量ではなくオイル類を入れた状態の車両重量です
始動方法	セルはボタンで簡単始動、キックはペダルを踏む手間がかかる始動です。キックがあるとバッテリーが上がっても始動できます。
最大出力	動いているものをさらに動かす力。主に加速力に関係します。
最大トルク	止まっているものを動かす力。主に走り出しに緩解します。トルクがあった方がエンストはしにくいです。
変速機形式	ギアチェンジの段階です。市販車の多くは1→N(ニュートラル)→2→3→4→5→6です。スポーツモデルではないバイクは5速までもことが多いです。
ホイールベース	前輪の中心と後輪の中心の「車軸間距離」です。長ければ直進安定性が増し、短ければ旋回性が良くなります。ライディングを頼むのであれば短い方がいいかと思います。
キャスター角	小さいほど旋回性た高く、大きいほど直進安定性が高くなります。ライディングを頼むのであれば小さい方がいいかと思います。
全長×全幅×全高(mm)	全長：多くの場合、フロントタイヤからリアフェンダーやナンバープレートステーの先端です。 全幅：多くの場合、ハンドルの幅です。 全高：ミラー以外で最も高い部分の地面からの高さです。足つきには関係ありません。
シート高	シートの一番低いところから地面までも距離です。足つきに直接関係します。
燃料タンク容量	リザーブタンクも含めたタンク容量です。
燃料の種類	バイクの燃料はガソリンです。レギュラーとハイオクの2種類があります。ハイオクの方が少し高価です。海外ではオクタン価が低い日本のレギュラーガソリン相当のガソリンは流通していないので、メーカーから特にアナウンスがなくても海外メーカーの燃料の種類はハイオクにしています。
カタログスペック燃費	メーカーが発表しているガソリン1ℓで進める距離です。燃費は運転方法によって大きく変わるのでメーター発表の燃費と実際の燃費は大きくことなります。
実燃費	実際のオーナーさんが発信している燃費の平均値を出したものです。実際の燃費に近い数字です。
実燃費での航続可能距離	「タンク量量×実燃費」で「１回の給油で走れる現実的な距離」です。
最高速	ネットで調べた最高速です。最高速を気にするのは初心者の方だけですが、ブログにアクセスを集めるために記載します。
パワーウエイトレシオ	車両重量÷出力。1馬力で何kgを動かしているかという数字です。小さければ小さいほど ・加速などの運動性能が良い ・ブレーキ制動距離が短い ・燃費が良い ・タイヤが減りづらい などというメリットがあります。
トルクウエイトレシオ	車両重量÷トルク。パワーウエイトレシオと似ていますが、特に停止状態からのスタートやエンストのしずらさに関係します。
パワ円レシオ	本体価格÷馬力で計算しています。1馬力を出すのに何円かかるバイクかを示します。「メーカーさん開発頑張ってくれたよね」的なノリで記載している数字です。低い方がコスパよく馬力を出せています。このサイトオリジナルの数字なのでバイク用語として使わないようにしてください。

CB1100　ホンダ【おすすめの大型ネイキッド】

月曜日はバイク乗れそう👍#CB1100#ツーリング#バイク好きと繋がりたい#空冷4発 pic.twitter.com/SIkk66Wst2

— 910rider (@kuinashi_rider) January 8, 2022

1969年DREAM　CB750FOURから始まったCBシリーズ。途中でカウルがついたり、SUPERがついたり、水冷になったり様々な変化がありました。しかし全てのCBは他の多くのシリーズ（もちろんホンダ問わず）と比べて、どのモデルも「CBだなぁ」とわかるデザインを保ってきました。

CBの中に脈々と本田宗一郎のDREAM　CB750FOURの思想が流れていたのだと思います。現行車で最もその思想を色濃く受け継いでいるのがCB1100ではないでしょうか。

空冷、直ヨン。

価格	1231200円
エンジン	空冷直ヨン
排気量	1140cc
車両重量	256kg
始動方法	セル
最大出力	90PS
最大トルク	9.3kgf・m
変速機形式	6速
ホイールベース	1490mm
キャスター角	27°
全長×全幅×全高(mm)	2205×835×1130
シート高	785mm
燃料タンク容量	17ℓ
燃料の種類	レギュラー
カタログスペック燃費	31.3km/ℓ
実燃費	19km/ℓ
実燃費での航続可能距離	323km
最高速	261km/h
パワーウエイトレシオ	2.84kg/ps
トルクウエイトレシオ	27.5kg/kgf・m
パワー円レシオ	13,680円/PS

CB1300　SUPER　FOUR　ホンダ　【おすすめの大型ネイキッド】

流し撮り　ホンダ CB1300 SUPER FOUR#ホンダバイク #cb1300 #cb1300sf #流し撮り
Canon EOS Kiss Digital
ISO400　1/250s　f16 pic.twitter.com/LCUoquJl2g

— お＆け (@piazza2626) January 11, 2019

脈々と無骨にCBらしさを受け継いでいるCB1100と別方向でCBの可能性を広げているのがCB1300SFです。SFの歴史も長く、常にその長兄であり続ける1300は「CBらしさ」と同時に「スーフォアらしさ」を守っているようにも思えます。

価格	1511400円
エンジン	水冷直列4気筒
排気量	1284cc
車両重量	268kg
始動方法	セル
最大出力	110PS
最大トルク	12kgf・m
変速機形式	6速
ホイールベース	1520mm
キャスター角	25°00 ‘
全長×全幅×全高(mm)	2200×795×1135
シート高	790mm
燃料タンク容量	21ℓ
燃料の種類	レギュラー
カタログスペック燃費	26.8km/ℓ
実燃費	16km/ℓ
実燃費での航続可能距離	336km
最高速	235km/h
パワーウエイトレシオ	2.43kg/ps
トルクウエイトレシオ	22.3kg/kgf・m
パワー円レシオ	13,740円/PS

VMAX　ヤマハ【おすすめの大型ネイキッド】

令和四年の空気吸わせて貰ってます。#Vmax#YAMAHAが美しい pic.twitter.com/wn82M7VWam

— motoari@掌蹠膿疱症＆扁桃摘出 (@motoaritrx850) January 8, 2022

「見た目重視」「コーナリング重視」「伝統重視」「快適性重視」など、それぞれのバイクが重視していることは様々ですが、Vmaxは「加速重視」です。加速感、エンジンを感じてもらうためにわざわざフレームの剛性を落としてエンジンを強調させるという徹底っぷりです。

「Vブースト」もVmax独自の機構がついていますが、これは海外仕様にのみ与えられているものです。さまざまな海外仕様が出ていますが、もっとも出力が高いのがカナダ仕様と言われています。

価格	890000円
エンジン	水冷V型4気筒
排気量	1679cc
車両重量	311kg
始動方法	セル
最大出力	151PS
最大トルク	15.1kgf・m
変速機形式	5速
ホイールベース	1700mm
キャスター角	31°
全長×全幅×全高(mm)	2395×820×1190
シート高	775mm
燃料タンク容量	15ℓ
燃料の種類	ハイオク
カタログスペック燃費	16km/ℓ
実燃費	13km/ℓ
実燃費での航続可能距離	195km
最高速	214km/h
パワーウエイトレシオ	2.05kg/ps
トルクウエイトレシオ	20.5kg/kgf・m
パワー円レシオ	5,894円/PS

VMAXだけじゃない！FF7クラウドバイクに似ている実車11選

FF7に登場するクラウドのバイクに似ている実車を探していますか？VMAXくらいしかないと思っていますか？この記事ではそれ以外にも計11車種の似ている実車を紹介ます。正直無理やり感もありますがそれぞれを楽しんで頂ければと思います。

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2022.06.16

XJR1300　ヤマハ【おすすめの大型ネイキッド】

久々の針テラス(^^)#XJR1300#走心会#針テラス pic.twitter.com/XGOS1mkAIl

— ta-tsu⚡️ (@BlackDragon5555) January 8, 2022

スタイル的にはホンダCB1300SF、エンジンが空冷なのでCB1100のライバルになるであろうヤマハのXJR1300です。オーリンズサスがついているので素の状態で高級走り仕様になっているのも魅力です。

価格	930000円
エンジン	空冷直列4気筒
排気量	1250cc
車両重量	245kg
始動方法	セル
最大出力	101PS
最大トルク	11kgf・m
変速機形式	5速
ホイールベース	1500mm
キャスター角	25°30 ‘
全長×全幅×全高(mm)	2175×765×1115
シート高	795mm
燃料タンク容量	21ℓ
燃料の種類	ハイオク
カタログスペック燃費	21km/ℓ
実燃費	15km/ℓ
実燃費での航続可能距離	315km
最高速	218km/h
パワーウエイトレシオ	2.42kg/ps
トルクウエイトレシオ	22.2kg/kgf・m
パワー円レシオ	9,207円/PS

ZEPHYR1100【おすすめの大型ネイキッド】

全塗装完了✨無事年内納車☺#kawasaki#zephyr1100#sdbrosmc pic.twitter.com/9c0hdfFmji

— SD BROS (@SDBROSMC) December 23, 2019

ZEPHYRシリーズの中で最後発になった1100です。後発の利を生かして400（1989年）と750（1990年）をミックスさせたデザインでZEPHYRシリーズ集大成といえるモデル。

価格	849000円
エンジン	空冷直列4気筒
排気量	1062cc
車両重量	265kg
始動方法	セル
最大出力	86PS
最大トルク	8.5kgf・m
変速機形式	5速
ホイールベース	1495mm
キャスター角	27°
全長×全幅×全高(mm)	2165×780×1115
シート高	795mm
燃料タンク容量	18ℓ
燃料の種類	レギュラー
カタログスペック燃費	24km/ℓ
実燃費	15km/ℓ
実燃費での航続可能距離	270km
最高速	180km/hリミッター
パワーウエイトレシオ	3.08kg/ps
トルクウエイトレシオ	31.1kg/kgf・m
パワー円レシオ	9,872円/PS

ZRX1200　DAEG　ダエグ　カワサキ【おすすめの大型ネイキッド】

初乗り

#ZRX1200DAEG #DAEG pic.twitter.com/3NK5Hoq8Zr

— natsu (@BNR32GTR) January 9, 2022

カワサキの水冷の方のネイキッドらしいネイキッドです。前述のZEPHYRは空冷です。ZEPHYRは5速、ダエグは6速。
ツーリングバイクのGPZ1100をベースにしたエンジンで馬力アップ、トルクアップ、軽量化を施して発売されましたが人気がでた一番の理由はZ1000R風のカラーリングではないかと思います。

価格	1120000円
エンジン	水冷直列4気筒
排気量	1164cc
車両重量	246kg
始動方法	セル
最大出力	110PS
最大トルク	10.9kgf・m
変速機形式	6速
ホイールベース	1470mm
キャスター角	24.5°
全長×全幅×全高(mm)	2150×770×1155
シート高	790mm
燃料タンク容量	18ℓ
燃料の種類	ハイオク
カタログスペック燃費	25.8km/ℓ
実燃費	18km/ℓ
実燃費での航続可能距離	324km
最高速	261km/h
パワーウエイトレシオ	2.23kg/ps
トルクウエイトレシオ	22.5kg/kgf・m
パワー円レシオ	10,181円/PS

B-KING　スズキ【おすすめの大型ネイキッド】

おはようB-KING！ pic.twitter.com/SBWdSTWFc7

— ゴラァ@B-KING＆フォレスター鈴菌末期 (@zzw30_mrs_gora) January 8, 2022

ベース車両がハヤブサなので最高速はハヤブサの最高速からもってきていますが、実際はB-KINGでは空気抵抗諸々あるのでこんなにでません。ハヤブサリスペクトでこの数字にしています。

価格	1580000円
エンジン	水冷直列4気筒
排気量	1340cc
車両重量	239kg
始動方法	セル
最大出力	183PS
最大トルク	13.5kgf・m
変速機形式	6速
ホイールベース	1525mm
キャスター角	25°30 ‘
全長×全幅×全高(mm)	2245×800×1085
シート高	805mm
燃料タンク容量	16.5ℓ
燃料の種類	ハイオク
カタログスペック燃費	不明
実燃費	15km/ℓ
実燃費での航続可能距離	247.5km
最高速	312km/h
パワーウエイトレシオ	1.30kg/ps
トルクウエイトレシオ	17.7kg/kgf・m
パワー円レシオ	8,633円/PS

BANDIT1200【おすすめの大型ネイキッド】

本日よりスズキ乗りになりました
トルクがデカくて楽しいです

#スズキ
#バイク
#Bandit1200 pic.twitter.com/NcnX6pQafE

— ﾘﾝﾀﾞ◢⁴⁶ (@doremi_riders) May 1, 2021

エンジンの冷却フィンが細かいのがカッコいいのでBANDIT1200をみかけた際はエンジンに注目してみてください。珍しい油冷のバイクです。

価格	828000円
エンジン	油冷直列4気筒
排気量	1156cc
車両重量	238kg
始動方法	セル
最大出力	100PS
最大トルク	7.4kgf・m
変速機形式	5速リターン
ホイールベース	1480mm
キャスター角	25°20 ‘
全長×全幅×全高(mm)	2130×790×1095
シート高	770mm
燃料タンク容量	20ℓ
燃料の種類	レギュラー
カタログスペック燃費	26.5km/ℓ
実燃費	16km/ℓ
実燃費での航続可能距離	320km
最高速	258km/h
パワーウエイトレシオ	2.38kg/ps
トルクウエイトレシオ	32.1kg/kgf・m
パワー円レシオ	8,280円/PS

GSX1400　スズキ【おすすめの大型ネイキッド】

さっき納車しました！！！！！！
めちゃくちゃ最高！
やしが、暑い熱い🥵
安全運転で楽しもーっと！#gsx1400 pic.twitter.com/2QGnHZTHud

— 沖縄1400 (@Oki_gsx1400) June 19, 2021

バンディッド1200の後継がGSX1400です。最後の油冷です。なんだか寂しいですが最後の油冷。最大排気量で出したネイキッドが売れなかったので油冷終了になりました。

最強ネイキッドの呼び声も高いです。

価格	998000円
エンジン	油冷直列4気筒
排気量	1401cc
車両重量	253kg
始動方法	セル
最大出力	100PS
最大トルク	12.8kgf・m
変速機形式	6速
ホイールベース	1520mm
キャスター角	26°00 ‘
全長×全幅×全高(mm)	2160×810×1140
シート高	775mm
燃料タンク容量	22ℓ
燃料の種類	レギュラー
カタログスペック燃費	28km/ℓ
実燃費	15km/ℓ
実燃費での航続可能距離	330km
最高速	222km/h
パワーウエイトレシオ	2.53kg/ps
トルクウエイトレシオ	19.7kg/kgf・m
パワー円レシオ	9,980円/PS

RnineT　BMW【おすすめの大型ネイキッド】

rninet納車からの変遷。格好良さと乗り辛さは比例する。#BMW #rninet pic.twitter.com/ic9mLXjsLM

— 甘党 (@10ama10) January 3, 2022

R nineTは比較的最近のバイクなのですが、クラシックなネイキッド、そして伝統のボクサーツインを積んでいるので「今最もBMWらしいBMW」ではないかと思っています。遠目でみるとカフェっぽくもあるクラシカルで伝統的なデザインですが、近くで見るとアルミパーツが使われていたりと最新のバイクだということがわかります。カスタムの幅が広く、BMWらしさをもった空油冷ボクサーツインのR nineT、どんなシーンも楽しく駆け抜けていけそうなバイクです。

ちなみにトム・クルーズも映画の中で乗っています。

【全7車種】トム・クルーズがミッション・インポッシブルやトップガンで乗っていたバイク

ミッション・インポッシブルやトップガンでトム・クルーズが乗っていたバイクが気になっていますか？この記事ではトム・クルーズが映画の中で乗っていたバイク7車種について解説しています。謎のランキングも作っておいたのでお暇な方は読んでみてください。

oko-motorcycle.com

2022.06.16

価格	2094000円
エンジン	空油冷ボクサーツイン
排気量	1169cc
車両重量	222kg
始動方法	セル
最大出力	110PS
最大トルク	12.13kgf・m
変速機形式	6速リターン
ホイールベース	1476mm
キャスター角	不明
全長×全幅×全高(mm)	2105×870×1060
シート高	805mm
燃料タンク容量	18ℓ
燃料の種類	ハイオク
カタログスペック燃費	18km/ℓ※WMTCモード値
実燃費	19km/ℓ
実燃費での航続可能距離	342km
最高速	不明
パワーウエイトレシオ	2.01kg/ps
トルクウエイトレシオ	18.3kg/kgf・m
パワー円レシオ	19,036円/PS

Diavel 　ディアベル　ドカティ【おすすめの大型ネイキッド】

阿蘇の馬とディアベル
楽しかったなー癒されたなー#ドゥカティ#diavel pic.twitter.com/p3WBexOg2L

— ろめぞう (@romezo) August 26, 2018

イタリア・ボローニャ地方の言葉で「悪魔」を意味するディアベル。パット見の迫力で何故このバイクにそんな穏やかではない名前が付けられたのかわかります。

ネイキッドで紹介するか迷いましたが、クルーザーのところでわすれそうなので載せておきます。
。Vmaxのようでもあるし、アメリカンばりにロー&ロングでエンジンもL型ツイン（多くのアメリカンはVツイン）、だけれども乗車姿勢はネイキッドで片持ちのスイングアーム・・・。いろんなバイクを集めて全く新しいバイクを作ったような感じもしますが0から作った感じます。

知れば知るほどわからなくなって、わからなくなればなるほど魅力的に見えてきます。

価格	2365000円
エンジン	水冷L型ツイン
排気量	1198.4cc
車両重量	210kg
始動方法	セル
最大出力	152PS
最大トルク	12.3kgf・m
変速機形式	6速
ホイールベース	1590mm
キャスター角	28°
全長×全幅×全高(mm)	2235×860×1192
シート高	770mm
燃料タンク容量	17ℓ
燃料の種類	ハイオク
カタログスペック燃費	不明
実燃費	14km/ℓ
実燃費での航続可能距離	238km
最高速	268km/h
パワーウエイトレシオ	1.38kg/ps
トルクウエイトレシオ	17.0kg/kgf・m
パワー円レシオ	15,559円/PS

Streetfighter V4S　ドカティ【おすすめの大型ネイキッド】

明日、明後日は#ストリートファイタープレビューフェア#streetfighter v4s
を発売に先駆けて店頭にて展示いたします。

■5/16
ドゥカティ鈴鹿
■5/17
ドゥカティ東名名古屋

この日のみです。
予約も承ります。
詳しい話は店頭で。 pic.twitter.com/IP5qdYfddS

— アツシ ナカムラ @ディライト 代表取締役 (@DucatiSuzuka) May 15, 2020

ドカティのフラッグシップスーパースポーツ、パニガーレV４のネイキッド版がストリートファイターV4です。

パニガーレV4は「世界で最もモトGPマシンに近い」といわれていますのでストリートファイターV4は「世界で最もモトGPマシンに近いネイキッドバイク」といえます。ネイキッドがモトGPマシン目指すものではないのですが必然的にそうなってしまいます。

価格	2435000円
エンジン	水冷V型4気筒
排気量	1103cc
車両重量	201kg
始動方法	セル
最大出力	208PS
最大トルク	12.6kgf・m
変速機形式	6速
ホイールベース	1488mm
キャスター角	24.5°
全長×全幅×全高(mm)	2112×833×1003
シート高	845mm
燃料タンク容量	16ℓ
燃料の種類	ハイオク
カタログスペック燃費	不明
実燃費	16km/ℓ
実燃費での航続可能距離	256km
最高速	315km/h
パワーウエイトレシオ	0.96kg/ps
トルクウエイトレシオ	15.9kg/kgf・m
パワー円レシオ	11,706円/PS

モンスター1200　MONSTER1200　ドカティ【おすすめの大型ネイキッド】

ドゥカティ、モンスター25周年記念モデル『Monster 1200 25°Anniversario』発表。日本では10月発売予定 https://t.co/Yf3ESxUKpP #Ducati #Monster1200 #Monster25 pic.twitter.com/Zh9r0iT1Lp

— autosport web/オートスポーツweb (@AUTOSPORT_web) June 28, 2018

ドカティのモンスターシリーズは排気量で刻んで無数にモデルがあるので最大排気量の1200について記載します。シーリズ内で「エンジン形式」「デザイン」「軽くてコンパクトな設計思想」は共通ですのでどのモデルを選んでも問題ないかと思います。

価格	1815000円
エンジン	水冷L型2気筒
排気量	1198.4cc
車両重量	211kg
始動方法	セル
最大出力	147.9PS
最大トルク	12.9kgf・m
変速機形式	6速
ホイールベース	1485mm
キャスター角	23.3°
全長×全幅×全高(mm)	2114×850×1125
シート高	795mm
燃料タンク容量	16.5ℓ
燃料の種類	ハイオク
カタログスペック燃費	不明
実燃費	18km/ℓ
実燃費での航続可能距離	297km
最高速	250km/h
パワーウエイトレシオ	1.42kg/ps
トルクウエイトレシオ	16.3kg/kgf・m
パワー円レシオ	12,271円/PS

スピードトリプルRS　Speed TripleRS　トライアンフ TRIUMPH【おすすめの大型ネイキッド】

2019 Triumph Speed Triple RS Roadster
Price = $11,450#Triumph #Speed #TripleRS pic.twitter.com/ilH5vfnpNH

— Bikes Catalog (@Bikes_Catalog) October 1, 2020

1994年に発売が開始されたスピードトリプルは多くのモデル、排気量があり煩雑複雑なのでここでは最新のスピードトリプルRSをメインに記載していきます。諸元もRSについて記載します。モデル名の「トリプル」はもちろんトライアンフのアイコン的エンジン「3気筒エンジン」から来ています。トライアンフは伝統的に3気筒エンジンを使用し続けていたメーカーです。


ストリートトリプルは1994年は885cc、1999年は955cc、2005年は1050ccろ少しずつ排気量を上げています。

様々な映画に登場するある意味有名なバイクです。

【全7車種】トム・クルーズがミッション・インポッシブルやトップガンで乗っていたバイク

ミッション・インポッシブルやトップガンでトム・クルーズが乗っていたバイクが気になっていますか？この記事ではトム・クルーズが映画の中で乗っていたバイク7車種について解説しています。謎のランキングも作っておいたのでお暇な方は読んでみてください。

oko-motorcycle.com

2022.06.16

価格	1948500円
エンジン	水冷並列3気筒
排気量	1050cc
車両重量	189kg
始動方法	セル
最大出力	150PS
最大トルク	11.7kgf・m
変速機形式	6速
ホイールベース	1445mm
キャスター角	23°
全長×全幅×全高(mm)	2075×775×1070
シート高	825mm
燃料タンク容量	15.5ℓ
燃料の種類	ハイオク
カタログスペック燃費	不明
実燃費	14km/ℓ
実燃費での航続可能距離	217km
最高速	不明
パワーウエイトレシオ	1.26kg/ps
トルクウエイトレシオ	16.1kg/kgf・m
パワー円レシオ	12,990円/PS

1290スーパーデュークR　1290 SUPER DUKE R　KTM【おすすめの大型ネイキッド】

KTM 1290 SUPER DUKE R 納車！

かっこよすぎる……
ハイテクすぎて取説読まなきゃ……
取説分厚い…… pic.twitter.com/1JWNrkjDPC

— しょーへー (@SDR_R_4) July 15, 2019

KTMのネイキッド、DUKEシリーズの排気量の頂点に君臨するバイクです。890と790は並列2気筒なのに対して1290 SUPER DUKE RはV型2気筒です。

価格	1999000円
エンジン	水冷V型2気筒
排気量	1301cc
車両重量	189kg
始動方法	セル
最大出力	180PS
最大トルク	14kgf・m
変速機形式	6速
ホイールベース	1497mm
キャスター角	25.2°
全長×全幅×全高(mm)	不明
シート高	835mm
燃料タンク容量	16ℓ
燃料の種類	ハイオク
カタログスペック燃費	不明
実燃費	16km/ℓ
実燃費での航続可能距離	256km
最高速	270km/h
パワーウエイトレシオ	1.05kg/ps
トルクウエイトレシオ	13.5kg/kgf・m
パワー円レシオ	11,105円/PS

おすすめの大型ネイキッドまとめ

いかがでしたでしょうか。

リッターオーバーのネイキッドバイクについて網羅的に解説しました。

もちろんバイクの性能や魅力はスペックだけで判断できるものではありませんが、「数字」という目に見えるものは大きな指標の１つになります。

この記事であなたのバイク選びが少しでも前進したのであれば嬉しく思います。

初めてのバイクの買い方～「乗りたい」から実際に乗るまでの流れ～

初めてのバイクの買い方を知りたいですか？この記事ではバイクの知識が０の状態からバイクに跨るまでの流れを網羅的に説明しています。バイクに興味を持ってしまった方は是非読んでみてください。

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2022.10.14

【バイクの種類一覧】26のバイクのジャンル解説

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2022.12.06

大型バイクについて網羅的に比較、ランキングを確認したい方は下の記事を読んでみて下さい。すぐ眠れます。

大型バイクおすすめの車種150選！スペック比較と8種のランキング

おすすめの大型バイク148選のランキングと比較です。イカれてやがるとお思いでしょうか。僕も同じ気持ちです。ランキングには新たな発見があります。例えばTIGERシリーズは最小排気量の800が1番良さそうだ・・・など。あなたの楽しみ方を見つけて下さい。

oko-motorcycle.com

2022.12.12