> 大型ネイキッドバイクおすすめの車種15選!スペック比較と8種のランキング | okomoto
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大型ネイキッドバイクおすすめの車種15選!スペック比較と8種のランキング

大型ネイキッドバイクおすすめの車種15選!スペック比較と8種のランキングバイク車種解説
okomoto

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!

この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です
  • せっかく大型二輪免許とったから一度は大きな排気量のバイクに乗ってみるか!
  • サーキット行くわ!


と言う方ではないでしょうか。

この記事では1000ccを超えるネイキッドバイク

大型ネイキッドバイクのネイキッドバイク
  • CB1100 ホンダ
  • CB1300 SUPER FOUR ホンダ 
  • V MAX ヤマハ
  • XJR1300 ヤマハ
  • ZEPHYR1100
  • ZRX1200 DAEG ダエグ カワサキ
  • B-KING スズキ
  • BANDIT1200 スズキ
  • GSX1400 スズキ
  • RnineT BMW
  • Diavel  ディアベル ドカティ
  • Streetfighter V4S ドカティ
  • モンスター1200 MONSTER1200
  • スピードトリプル RS Speed Triple RS トライアンフ  TRIUMPH
  • 1290スーパーデュークR 1290 SUPER DUKE R KTM


について

大型ネイキッドバイク8種のランキング
  • 最高速ランキング
  • 価格が安いランキング
  • 燃費ランキング
  • 1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  • パワーウエイトレシオランキング
  • トルクウエイトレシオランキング
  • 足つきがいい、シート高が低いランキング
  • パワー円レシオランキング


というランキングを作成して解説しています。

okomoto

古い車種もちゃんと見極めれば格安で手に入るかも・・・




他の大型ネイキッド、1000cc以下の情報が欲しい方は下の記事を読んでみて下さい。

  1. 大型ネイキッドバイクに乗るために必要なバイク免許
  2. 大型ネイキッドバイク最高速ランキング
  3. 大型ネイキッドバイク価格が安いランキング
  4. 大型ネイキッドバイク燃費ランキング
  5. 大型ネイキッドバイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  6. 大型ネイキッドバイクパワーウエイトレシオランキング
  7. 大型ネイキッドバイクトルクウエイトレシオランキング
  8. 大型ネイキッドバイク足つきがいい、シート高が低いランキング
  9. 大型ネイキッドバイクパワー円レシオランキング
  10. 大型ネイキッドバイク性能早見表
  11. CB1100 ホンダ【おすすめの大型ネイキッド】
  12. CB1300 SUPER FOUR ホンダ 【おすすめの大型ネイキッド】
  13. VMAX ヤマハ【おすすめの大型ネイキッド】
  14. XJR1300 ヤマハ【おすすめの大型ネイキッド】
  15. ZEPHYR1100【おすすめの大型ネイキッド】
  16. ZRX1200 DAEG ダエグ カワサキ【おすすめの大型ネイキッド】
  17. B-KING スズキ【おすすめの大型ネイキッド】
  18. BANDIT1200【おすすめの大型ネイキッド】
  19. GSX1400 スズキ【おすすめの大型ネイキッド】
  20. RnineT BMW【おすすめの大型ネイキッド】
  21. Diavel  ディアベル ドカティ【おすすめの大型ネイキッド】
  22. Streetfighter V4S ドカティ【おすすめの大型ネイキッド】
  23. モンスター1200 MONSTER1200 ドカティ【おすすめの大型ネイキッド】
  24. スピードトリプルRS Speed TripleRS トライアンフ TRIUMPH【おすすめの大型ネイキッド】
  25. 1290スーパーデュークR 1290 SUPER DUKE R KTM【おすすめの大型ネイキッド】
  26. おすすめの大型ネイキッドまとめ

大型ネイキッドバイクに乗るために必要なバイク免許

ミドルネイキッドバイクに乗るために必要なバイク免許

この記事で紹介している大型ネイキッドバイクに乗るためには大型二輪免許が必要となり、取得期間や費用はざっくり・・・

免許なしで教習所260,000円最短16日
普通免許ありで教習所150,000円15日?
普通自動二輪ありで
教習所
100,000円7日?
免許ありで一発試験18,100円最短1日
(免許なしで一発)(22,300円)(最短1日)
合宿(免許なし)270,000円15泊16日


という感じです。


詳しく知りたい方は下の記事を読んでみてください。





では先にランキングから解説していきます。

大型ネイキッドバイク最高速ランキング

大型ネイキッドバイク最高速ランキング
最高速ランキング
  • 315km/h
    V4S
  • 312km/h
    B-KING
  • 270km/h
    1290 SUPER DUKE R
  • 268km/h
    Diavel
  • 261km/h
    CB1100
  • 261km/h
    ZRX1200DAEG
  • 258km/h
    BANDIT1200
  • 250km/h
    MONSTER1200
  • 235km/h
    CB1300SF
  • 222km/h
    GSX1400
  • 218km/h
    XJR1300
  • 214km/h
    VMAX
  • 180km/h
    ZEPHYR1100
  • 不明
    Speed TripleRS/RnineT

多くのバイク乗りが理解しているように、最高速はまったく重要なものではありませんが気にされる方もいると思うのでランキングを作りました。ネット検索でヒットしたものを載せているだけなので信ぴょう性は低いので参考程度にとどめてください。

ネイキッドはライダーに走行風が当たるので実際はこんなに速度は出せませんがV4SとB-KINGが圧倒的です。

排気量で勝るVMAXがランキング下位なのは、出力ではなくトルクにバランスを振っているためだと思います。

昔乗ってたおじいちゃん

最高速を気にするのは初心者の証拠じゃぞ・・・

大型ネイキッドバイク価格が安いランキング

大型ネイキッドバイク価格が安いランキング
価格が安いランキング
  • 828000円
    BANDIT1200
  • 849000円
    ZEPHYR1100
  • 890000円
    VMAX
  • 930000円
    XJR1300
  • 998000円
    GSX1400
  • 1120000円
    ZRX1200DAEG
  • 1231200円
    CB1100
  • 1511400円
    CB1300SF
  • 1580000円
    B-KING
  • 1815000円
    MONSTER1200
  • 1948500円
    Speed TripleRS
  • 1999000円
    1290 SUPER DUKE R
  • 2094000円
    RnineT
  • 2365000円
    Diavel
  • 2435000円
    V4S


上位のバイクは昔のバイクなので参考にはなりませんね。国内メーカーと海外メーカーではっきりわかれました。



大型ネイキッドバイク燃費ランキング

大型ネイキッドバイク燃費ランキング
燃費ランキング
  • 19km/ℓ
    CB1100
    RnineT
  • 18km/ℓ
    ZRX1200DAEG
    MONSTER1200
  • 16km/ℓ
    CB1300SF
    BANDIT1200
    V4S
    1290 SUPER DUKE R
  • 15km/ℓ
    XJR1300
    ZEPHYR1100
    B-KING
    GSX1400
  • 14km/ℓ
    Diavel
    Speed TripleRS
  • 13km/ℓ
    VMAX


趣味のものの燃費を気にしないほうがいいとは思いますがランキングにしました。

排気量、気筒数関係なく入り乱れている感じです。

大型ネイキッドバイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離

大型ネイキッドバイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  • 342km
    RnineT
  • 336km
    CB1300SF
  • 330km
    GSX1400
  • 324km
    ZRX1200DAEG
  • 323km
    CB1100
  • 320km
    BANDIT1200
  • 315km
    XJR1300
  • 297km
    MONSTER1200
  • 270km
    ZEPHYR1100
  • 256km
    V4S
    1290 SUPER DUKE R
  • 247.5km
    B-KING
  • 238km
    Diavel
  • 217km
    Speed TripleRS
  • 195km
    VMAX


個人的にはガソリンがなくなったら入れるだけなのでタンクの大きさはどうでもいいのですが、一応1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離のランキングも作りました。

ツーリングに向いていそうなバイクは上位で、スポーツネイキッド的なバイクが下位に来ています。タンク容量の差ですね。

大型ネイキッドバイクパワーウエイトレシオランキング

大型ネイキッドバイクパワーウエイトレシオランキング
パワーウエイトレシオランキング
  • 0.96kg/ps
    V4S
  • 1.05kg/ps
    1290 SUPER DUKE R
  • 1.26kg/ps
    Speed TripleRS
  • 1.30kg/ps
    B-KING
  • 1.38kg/ps
    Diavel
  • 1.42kg/ps
    MONSTER1200
  • 2.01kg/ps
    RnineT
  • 2.05kg/ps
    VMAX
  • 2.23kg/ps
    ZRX1200DAEG
  • 2.38kg/ps
    BANDIT1200
  • 2.42kg/ps
    XJR1300
  • 2.43kg/ps
    CB1300SF
  • 2.53kg/ps
    GSX1400
  • 2.84kg/ps
    CB1100
  • 3.08kg/ps
    ZEPHYR1100


V型4気筒エンジンを積むV4Sが圧倒的なのは納得の結果です。パワーウエイトレシオ1を切るバイクは数えるくらいしかないので素晴らしい数字です。

大型ネイキッドバイクトルクウエイトレシオランキング

大型ネイキッドバイクトルクウエイトレシオランキング
トルクウエイトレシオランキング
  • 13.5kg/kgf・m
    1290 SUPER DUKE R
  • 15.9kg/kgf・m
    V4S
  • 16.1kg/kgf・m
    Speed TripleRS
  • 16.3kg/kgf・m
    MONSTER1200
  • 17.0kg/kgf・m
    Diavel
  • 17.7kg/kgf・m
    B-KING
  • 18.3kg/kgf・m
    RnineT
  • 19.7kg/kgf・m
    GSX1400
  • 20.5kg/kgf・m
    VMAX
  • 22.2kg/kgf・m
    XJR1300
  • 22.3kg/kgf・m
    CB1300SF
  • 22.5kg/kgf・m
    ZRX1200DAEG
  • 27.5kg/kgf・m
    CB1100
  • 31.1kg/kgf・m
    ZEPHYR1100
  • 32.1kg/kgf・m
    BANDIT1200


トルクが太いで有名な?VMAXは全然いうほどではないことがわかりました。そもそもVMAXはV型4気筒です。「VMAXはトルクが太い」というのはフレームの剛性を敢えて下げる(後述)など、メーカーの工夫で感じさせているものなのですね。ヤマハすごいです。

大型ネイキッドバイク足つきがいい、シート高が低いランキング

大型ネイキッドバイク足つきがいい、シート高が低いランキング
足つきがいい、シート高が低いランキング
  • 770mm
    Diavel
    BANDIT1200
  • 775mm
    GSX1400
    VMAX
  • 785mm
    CB1100
  • 790mm
    ZRX1200DAEG
    CB1300SF
  • 795mm
    MONSTER1200
    ZEPHYR1100
    XJR1300
  • 805mm
    RnineT
    B-KING
  • 825mm
    Speed TripleRS
  • 835mm
    1290 SUPER DUKE R
  • 845mm
    V4S


「シート高が低い=足つきが良い」ということにはなりませんが、気にする方が多いので一応ひとつの指針としてランキング化しました。

Diavelはほとんどクルーザー、というかクルーザーなので1も納得です。海外モデルのスポーツネイキッドは軒並みシート高が高いです。シート高が高い方が運動性能は良くなるのでこのランキングは必然ですね。

大型ネイキッドバイクパワー円レシオランキング

大型ネイキッドバイクパワー円レシオランキング
パワー円レシオランキング
  • 5894円/PS
    VMAX
  • 8280円/PS
    BANDIT1200
  • 8633円/PS
    B-KING
  • 9207円/PS
    XJR1300
  • 9872円/PS
    ZEPHYR1100
  • 9980円/PS
    GSX1400
  • 10181円/PS
    ZRX1200DAEG
  • 11105円/PS
    1290 SUPER DUKE R
  • 11706円/PS
    V4S
  • 12271円/PS
    MONSTER1200
  • 12990円/PS
    Speed TripleRS
  • 13680円/PS
    CB1100
  • 13740円/PS
    CB1300SF
  • 15559円/PS
    Diavel
  • 19036円/PS
    RnineT


VMAXが圧倒的にコストパフォーマンスが良いです。とはいえ燃費が悪いのでランニングコストが高いので相殺ですね。

このクラスになるとどれも馬力が高いのでパワー円レシオはかなり優秀になります。もっともコスパが悪いRnineTですら125ccのバイクよりコスパが良いです。モンキー125は43297円/PSですからね。


大型ネイキッドバイク性能早見表

大型ネイキッドバイク性能早見表
価格エンジン排気量車両重量最大出力最大トルク変速機形式ホイールベースキャスター角全長×全幅×全高(mm)シート高燃料タンク容量カタログ燃費実燃費実燃費での航続可能距離最高速パワーウエイトレシオトルクウエイトレシオパワー円レシオ
CB11001231200円空冷直ヨン1140cc256kg90PS9.3kgf・m6速1490mm27°2205×835×1130785mm17ℓ31.3km/ℓ19km/ℓ323km261km/h2.84kg/ps27.5kg/kgf・m13,680円/PS
CB1300SF1511400円水冷直列4気筒1284cc268kg110PS12kgf・m6速1520mm25°00 ‘2200×795×1135790mm21ℓ26.8km/ℓ16km/ℓ336km235km/h2.43kg/ps22.3kg/kgf・m13,740円/PS
VMAX890000円水冷V型4気筒1679cc311kg151PS15.1kgf・m5速1700mm31°2395×820×1190775mm15ℓ16km/ℓ13km/ℓ195km214km/h2.05kg/ps20.5kg/kgf・m
5,894円/PS
XJR1300930000円空冷直列4気筒1250cc245kg101PS11kgf・m5速1500mm25°30 ‘2175×765×1115795mm21ℓ21km/ℓ15km/ℓ315km218km/h2.42kg/ps22.2kg/kgf・m9,207円/PS
ZEPHYR1100849000円空冷直列4気筒1062cc265kg86PS8.5kgf・m5速1495mm27°2165×780×1115795mm18ℓ24km/ℓ15km/ℓ270km180km/hリミッター3.08kg/ps31.1kg/kgf・m9,872円/PS
ZRX1200 DAEG1120000円水冷直列4気筒1164cc246kg110PS10.9kgf・m6速1470mm24.5‘2150×770×1155790mm18ℓ25.8km/ℓ18km/ℓ324km261km/h2.23kg/ps22.5kg/kgf・m10,181円/PS
B-KING1580000円水冷直列4気筒1340cc239kg183PS13.5kgf・m6速1525mm25°30 ‘2245×800×1085805mm16.5ℓ不明15km/ℓ247.5km312km/h1.30kg/ps17.7kg/kgf・m8,633円/PS
BANDIT1200828000円油冷直列4気筒1156cc238kg100PS7.4kgf・m5速1480mm25°20 ‘2130×790×1095770mm20ℓ26.5km/ℓ16km/ℓ320km258km/h2.38kg/ps32.1kg/kgf・m8,280円/PS
GSX1400998000円油冷直列4気筒1401cc253kg100PS12.8kgf・m6速1520mm26°00 ‘2160×810×1140775mm22ℓ28km/ℓ15km/ℓ330km222km/h2.53kg/ps19.7kg/kgf・m9,980円/PS
RnineT 2094000円空油冷ボクサーツイン1169cc222kg110PS12.13kgf・m6速1476mm不明2105×870×1060805mm18ℓ18km/ℓ
※WMTCモード値
19km/ℓ342km不明2.01kg/ps18.3kg/kgf・m19,036円/PS
Diavel  ディアベル2365000円水冷L型ツイン1198.4cc210kg152PS12.3kgf・m6速1590mm28°2235×860×1192770mm17ℓ不明14km/ℓ238km268km/h1.38kg/ps17.0kg/kgf・m15,559円/PS
Streetfighter V4S2435000円水冷V型4気筒1103cc201kg208PS12.6kgf・m6速1488mm24.5°2112×833×1003845mm16ℓ不明16km/ℓ256km315km/h0.96kg/ps15.9kg/kgf・m11,706円/PS
MONSTER12001815000円水冷L型2気筒1198.4cc211kg147.9PS12.9kgf・m6速1485mm23.3°2114×850×1125795mm16.5ℓ不明18km/ℓ297km250km/h1.42kg/ps16.3kg/kgf・m12,271円/PS
Speed TripleRS1948500円水冷並列3気筒1050cc189kg150PS11.7kgf・m6速1445mm23°2075×775×1070825mm15.5ℓ不明14km/ℓ217km不明1.26kg/ps16.1kg/kgf・m12,990円/PS
1290 SUPER DUKE R1999000円水冷V型2気筒1301cc189kg180PS14kgf・m6速1497mm25.2°不明835mm16ℓ不明16km/ℓ256km270km/h1.05kg/ps13.5kg/kgf・m11,105円/PS



それえぞれの車種の詳細一覧はご覧の表の通りです。

価格新車価格です。昔の車種もあるので税込み税別はかなりアバウトです
排気量大きければ大きいほどエンジンが出せるパワーは大きくなります。
車両重量乾燥重量ではなくオイル類を入れた状態の車両重量です
始動方法セルはボタンで簡単始動、キックはペダルを踏む手間がかかる始動です。キックがあるとバッテリーが上がっても始動できます。
最大出力動いているものをさらに動かす力。主に加速力に関係します。
最大トルク止まっているものを動かす力。主に走り出しに緩解します。トルクがあった方がエンストはしにくいです。
変速機形式ギアチェンジの段階です。市販車の多くは1→N(ニュートラル)→2→3→4→5→6です。スポーツモデルではないバイクは5速までもことが多いです。
ホイールベース前輪の中心と後輪の中心の「車軸間距離」です。長ければ直進安定性が増し、短ければ旋回性が良くなります。ライディングを頼むのであれば短い方がいいかと思います。
キャスター角小さいほど旋回性た高く、大きいほど直進安定性が高くなります。ライディングを頼むのであれば小さい方がいいかと思います。
全長×全幅×全高(mm)全長:多くの場合、フロントタイヤからリアフェンダーやナンバープレートステーの先端です。
全幅:多くの場合、ハンドルの幅です。
全高:ミラー以外で最も高い部分の地面からの高さです。足つきには関係ありません。
シート高シートの一番低いところから地面までも距離です。足つきに直接関係します。
燃料タンク容量リザーブタンクも含めたタンク容量です。
燃料の種類バイクの燃料はガソリンです。レギュラーとハイオクの2種類があります。ハイオクの方が少し高価です。海外ではオクタン価が低い日本のレギュラーガソリン相当のガソリンは流通していないので、メーカーから特にアナウンスがなくても海外メーカーの燃料の種類はハイオクにしています。
カタログスペック燃費メーカーが発表しているガソリン1ℓで進める距離です。燃費は運転方法によって大きく変わるのでメーター発表の燃費と実際の燃費は大きくことなります。
実燃費実際のオーナーさんが発信している燃費の平均値を出したものです。実際の燃費に近い数字です。
実燃費での航続可能距離「タンク量量×実燃費」で「1回の給油で走れる現実的な距離」です。
最高速ネットで調べた最高速です。最高速を気にするのは初心者の方だけですが、ブログにアクセスを集めるために記載します。
パワーウエイトレシオ車両重量÷出力。1馬力で何kgを動かしているかという数字です。小さければ小さいほど
・加速などの運動性能が良い
・ブレーキ制動距離が短い
・燃費が良い
・タイヤが減りづらい
などというメリットがあります。
トルクウエイトレシオ車両重量÷トルク。パワーウエイトレシオと似ていますが、特に停止状態からのスタートやエンストのしずらさに関係します。
パワ円レシオ本体価格÷馬力で計算しています。1馬力を出すのに何円かかるバイクかを示します。「メーカーさん開発頑張ってくれたよね」的なノリで記載している数字です。低い方がコスパよく馬力を出せています。このサイトオリジナルの数字なのでバイク用語として使わないようにしてください。
バイクの全長全幅全高シート高ホイールベースキャスター角の図解

CB1100 ホンダ【おすすめの大型ネイキッド】


1969年DREAM CB750FOURから始まったCBシリーズ。途中でカウルがついたり、SUPERがついたり、水冷になったり様々な変化がありました。しかし全てのCBは他の多くのシリーズ(もちろんホンダ問わず)と比べて、どのモデルも「CBだなぁ」とわかるデザインを保ってきました。

CBの中に脈々と本田宗一郎のDREAM CB750FOURの思想が流れていたのだと思います。現行車で最もその思想を色濃く受け継いでいるのがCB1100ではないでしょうか。

空冷、直ヨン。

価格1231200円
エンジン空冷直ヨン
排気量1140cc
車両重量256kg
始動方法セル
最大出力90PS
最大トルク9.3kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1490mm
キャスター角27°
全長×全幅×全高(mm)2205×835×1130
シート高785mm
燃料タンク容量17ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費31.3km/ℓ
実燃費19km/ℓ
実燃費での航続可能距離323km
最高速261km/h
パワーウエイトレシオ2.84kg/ps
トルクウエイトレシオ27.5kg/kgf・m
パワー円レシオ13,680円/PS

CB1300 SUPER FOUR ホンダ 【おすすめの大型ネイキッド】


脈々と無骨にCBらしさを受け継いでいるCB1100と別方向でCBの可能性を広げているのがCB1300SFです。SFの歴史も長く、常にその長兄であり続ける1300は「CBらしさ」と同時に「スーフォアらしさ」を守っているようにも思えます。

価格1511400円
エンジン水冷直列4気筒
排気量1284cc
車両重量268kg
始動方法セル
最大出力110PS
最大トルク12kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1520mm
キャスター角25°00 ‘
全長×全幅×全高(mm)2200×795×1135
シート高790mm
燃料タンク容量21ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費26.8km/ℓ
実燃費16km/ℓ
実燃費での航続可能距離336km
最高速235km/h
パワーウエイトレシオ2.43kg/ps
トルクウエイトレシオ22.3kg/kgf・m
パワー円レシオ13,740円/PS

VMAX ヤマハ【おすすめの大型ネイキッド】


「見た目重視」「コーナリング重視」「伝統重視」「快適性重視」など、それぞれのバイクが重視していることは様々ですが、Vmaxは「加速重視」です。加速感、エンジンを感じてもらうためにわざわざフレームの剛性を落としてエンジンを強調させるという徹底っぷりです。

「Vブースト」もVmax独自の機構がついていますが、これは海外仕様にのみ与えられているものです。さまざまな海外仕様が出ていますが、もっとも出力が高いのがカナダ仕様と言われています。

価格890000円
エンジン水冷V型4気筒
排気量1679cc
車両重量311kg
始動方法セル
最大出力151PS
最大トルク15.1kgf・m
変速機形式5速
ホイールベース1700mm
キャスター角31°
全長×全幅×全高(mm)2395×820×1190
シート高775mm
燃料タンク容量15ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費16km/ℓ
実燃費13km/ℓ
実燃費での航続可能距離195km
最高速214km/h
パワーウエイトレシオ2.05kg/ps
トルクウエイトレシオ20.5kg/kgf・m
パワー円レシオ5,894円/PS

XJR1300 ヤマハ【おすすめの大型ネイキッド】


スタイル的にはホンダCB1300SF、エンジンが空冷なのでCB1100のライバルになるであろうヤマハのXJR1300です。オーリンズサスがついているので素の状態で高級走り仕様になっているのも魅力です。

価格930000円
エンジン空冷直列4気筒
排気量1250cc
車両重量245kg
始動方法セル
最大出力101PS
最大トルク11kgf・m
変速機形式5速
ホイールベース1500mm
キャスター角25°30 ‘
全長×全幅×全高(mm)2175×765×1115
シート高795mm
燃料タンク容量21ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費21km/ℓ
実燃費15km/ℓ
実燃費での航続可能距離315km
最高速218km/h
パワーウエイトレシオ2.42kg/ps
トルクウエイトレシオ22.2kg/kgf・m
パワー円レシオ9,207円/PS

ZEPHYR1100【おすすめの大型ネイキッド】


ZEPHYRシリーズの中で最後発になった1100です。後発の利を生かして400(1989年)と750(1990年)をミックスさせたデザインでZEPHYRシリーズ集大成といえるモデル。

価格849000円
エンジン空冷直列4気筒
排気量1062cc
車両重量265kg
始動方法セル
最大出力86PS
最大トルク8.5kgf・m
変速機形式5速
ホイールベース1495mm
キャスター角27°
全長×全幅×全高(mm)2165×780×1115
シート高795mm
燃料タンク容量18ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費24km/ℓ
実燃費15km/ℓ
実燃費での航続可能距離270km
最高速180km/hリミッター
パワーウエイトレシオ3.08kg/ps
トルクウエイトレシオ31.1kg/kgf・m
パワー円レシオ9,872円/PS

ZRX1200 DAEG ダエグ カワサキ【おすすめの大型ネイキッド】


カワサキの水冷の方のネイキッドらしいネイキッドです。前述のZEPHYRは空冷です。ZEPHYRは5速、ダエグは6速。
ツーリングバイクのGPZ1100をベースにしたエンジンで馬力アップ、トルクアップ、軽量化を施して発売されましたが人気がでた一番の理由はZ1000R風のカラーリングではないかと思います。

価格1120000円
エンジン水冷直列4気筒
排気量1164cc
車両重量246kg
始動方法セル
最大出力110PS
最大トルク10.9kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1470mm
キャスター角24.5°
全長×全幅×全高(mm)2150×770×1155
シート高790mm
燃料タンク容量18ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費25.8km/ℓ
実燃費18km/ℓ
実燃費での航続可能距離324km
最高速261km/h
パワーウエイトレシオ2.23kg/ps
トルクウエイトレシオ22.5kg/kgf・m
パワー円レシオ10,181円/PS

B-KING スズキ【おすすめの大型ネイキッド】


ベース車両がハヤブサなので最高速はハヤブサの最高速からもってきていますが、実際はB-KINGでは空気抵抗諸々あるのでこんなにでません。ハヤブサリスペクトでこの数字にしています。



価格1580000円
エンジン水冷直列4気筒
排気量1340cc
車両重量239kg
始動方法セル
最大出力183PS
最大トルク13.5kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1525mm
キャスター角25°30 ‘
全長×全幅×全高(mm)2245×800×1085
シート高805mm
燃料タンク容量16.5ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費15km/ℓ
実燃費での航続可能距離247.5km
最高速312km/h
パワーウエイトレシオ1.30kg/ps
トルクウエイトレシオ17.7kg/kgf・m
パワー円レシオ8,633円/PS

BANDIT1200【おすすめの大型ネイキッド】


エンジンの冷却フィンが細かいのがカッコいいのでBANDIT1200をみかけた際はエンジンに注目してみてください。珍しい油冷のバイクです。

価格828000円
エンジン油冷直列4気筒
排気量1156cc
車両重量238kg
始動方法セル
最大出力100PS
最大トルク7.4kgf・m
変速機形式5速リターン
ホイールベース1480mm
キャスター角25°20 ‘
全長×全幅×全高(mm)2130×790×1095
シート高770mm
燃料タンク容量20ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費26.5km/ℓ
実燃費16km/ℓ
実燃費での航続可能距離320km
最高速258km/h
パワーウエイトレシオ2.38kg/ps
トルクウエイトレシオ32.1kg/kgf・m
パワー円レシオ8,280円/PS

GSX1400 スズキ【おすすめの大型ネイキッド】


バンディッド1200の後継がGSX1400です。最後の油冷です。なんだか寂しいですが最後の油冷。最大排気量で出したネイキッドが売れなかったので油冷終了になりました。

最強ネイキッドの呼び声も高いです。

価格998000円
エンジン油冷直列4気筒
排気量1401cc
車両重量253kg
始動方法セル
最大出力100PS
最大トルク12.8kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1520mm
キャスター角26°00 ‘
全長×全幅×全高(mm)2160×810×1140
シート高775mm
燃料タンク容量22ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費28km/ℓ
実燃費15km/ℓ
実燃費での航続可能距離330km
最高速222km/h
パワーウエイトレシオ2.53kg/ps
トルクウエイトレシオ19.7kg/kgf・m
パワー円レシオ9,980円/PS

RnineT BMW【おすすめの大型ネイキッド】


R nineTは比較的最近のバイクなのですが、クラシックなネイキッド、そして伝統のボクサーツインを積んでいるので「今最もBMWらしいBMW」ではないかと思っています。遠目でみるとカフェっぽくもあるクラシカルで伝統的なデザインですが、近くで見るとアルミパーツが使われていたりと最新のバイクだということがわかります。カスタムの幅が広く、BMWらしさをもった空油冷ボクサーツインのR nineT、どんなシーンも楽しく駆け抜けていけそうなバイクです。

価格2094000円
エンジン空油冷ボクサーツイン
排気量1169cc
車両重量222kg
始動方法セル
最大出力110PS
最大トルク12.13kgf・m
変速機形式6速リターン
ホイールベース1476mm
キャスター角不明
全長×全幅×全高(mm)2105×870×1060
シート高805mm
燃料タンク容量18ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費18km/ℓ※WMTCモード値
実燃費19km/ℓ
実燃費での航続可能距離342km
最高速不明
パワーウエイトレシオ2.01kg/ps
トルクウエイトレシオ18.3kg/kgf・m
パワー円レシオ19,036円/PS

Diavel  ディアベル ドカティ【おすすめの大型ネイキッド】


イタリア・ボローニャ地方の言葉で「悪魔」を意味するディアベル。パット見の迫力で何故このバイクにそんな穏やかではない名前が付けられたのかわかります。

ネイキッドで紹介するか迷いましたが、クルーザーのところでわすれそうなので載せておきます。
。Vmaxのようでもあるし、アメリカンばりにロー&ロングでエンジンもL型ツイン(多くのアメリカンはVツイン)、だけれども乗車姿勢はネイキッドで片持ちのスイングアーム・・・。いろんなバイクを集めて全く新しいバイクを作ったような感じもしますが0から作った感じます。

知れば知るほどわからなくなって、わからなくなればなるほど魅力的に見えてきます。

価格2365000円
エンジン水冷L型ツイン
排気量1198.4cc
車両重量210kg
始動方法セル
最大出力152PS
最大トルク12.3kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1590mm
キャスター角28°
全長×全幅×全高(mm)2235×860×1192
シート高770mm
燃料タンク容量17ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費14km/ℓ
実燃費での航続可能距離238km
最高速268km/h
パワーウエイトレシオ1.38kg/ps
トルクウエイトレシオ17.0kg/kgf・m
パワー円レシオ15,559円/PS

Streetfighter V4S ドカティ【おすすめの大型ネイキッド】


ドカティのフラッグシップスーパースポーツ、パニガーレV4のネイキッド版がストリートファイターV4です。

パニガーレV4は「世界で最もモトGPマシンに近い」といわれていますのでストリートファイターV4は「世界で最もモトGPマシンに近いネイキッドバイク」といえます。ネイキッドがモトGPマシン目指すものではないのですが必然的にそうなってしまいます。

価格2435000円
エンジン水冷V型4気筒
排気量1103cc
車両重量201kg
始動方法セル
最大出力208PS
最大トルク12.6kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1488mm
キャスター角24.5°
全長×全幅×全高(mm)2112×833×1003
シート高845mm
燃料タンク容量16ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費16km/ℓ
実燃費での航続可能距離256km
最高速315km/h
パワーウエイトレシオ0.96kg/ps
トルクウエイトレシオ15.9kg/kgf・m
パワー円レシオ11,706円/PS

モンスター1200 MONSTER1200 ドカティ【おすすめの大型ネイキッド】


ドカティのモンスターシリーズは排気量で刻んで無数にモデルがあるので最大排気量の1200について記載します。シーリズ内で「エンジン形式」「デザイン」「軽くてコンパクトな設計思想」は共通ですのでどのモデルを選んでも問題ないかと思います。

価格1815000円
エンジン水冷L型2気筒
排気量1198.4cc
車両重量211kg
始動方法セル
最大出力147.9PS
最大トルク12.9kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1485mm
キャスター角23.3°
全長×全幅×全高(mm)2114×850×1125
シート高795mm
燃料タンク容量16.5ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費18km/ℓ
実燃費での航続可能距離297km
最高速250km/h
パワーウエイトレシオ1.42kg/ps
トルクウエイトレシオ16.3kg/kgf・m
パワー円レシオ12,271円/PS

スピードトリプルRS Speed TripleRS トライアンフ TRIUMPH【おすすめの大型ネイキッド】


1994年に発売が開始されたスピードトリプルは多くのモデル、排気量があり煩雑複雑なのでここでは最新のスピードトリプルRSをメインに記載していきます。諸元もRSについて記載します。モデル名の「トリプル」はもちろんトライアンフのアイコン的エンジン「3気筒エンジン」から来ています。トライアンフは伝統的に3気筒エンジンを使用し続けていたメーカーです。


ストリートトリプルは1994年は885cc、1999年は955cc、2005年は1050ccろ少しずつ排気量を上げています。

様々な映画に登場するある意味有名なバイクです。

価格1948500円
エンジン水冷並列3気筒
排気量1050cc
車両重量189kg
始動方法セル
最大出力150PS
最大トルク11.7kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1445mm
キャスター角23°
全長×全幅×全高(mm)2075×775×1070
シート高825mm
燃料タンク容量15.5ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費14km/ℓ
実燃費での航続可能距離217km
最高速不明
パワーウエイトレシオ1.26kg/ps
トルクウエイトレシオ16.1kg/kgf・m
パワー円レシオ12,990円/PS

1290スーパーデュークR 1290 SUPER DUKE R KTM【おすすめの大型ネイキッド】


KTMのネイキッド、DUKEシリーズの排気量の頂点に君臨するバイクです。890と790は並列2気筒なのに対して1290 SUPER DUKE RはV型2気筒です。

価格1999000円
エンジン水冷V型2気筒
排気量1301cc
車両重量189kg
始動方法セル
最大出力180PS
最大トルク14kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1497mm
キャスター角25.2°
全長×全幅×全高(mm)不明
シート高835mm
燃料タンク容量16ℓ
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費16km/ℓ
実燃費での航続可能距離256km
最高速270km/h
パワーウエイトレシオ1.05kg/ps
トルクウエイトレシオ13.5kg/kgf・m
パワー円レシオ11,105円/PS

おすすめの大型ネイキッドまとめ


いかがでしたでしょうか。

リッターオーバーのネイキッドバイクについて網羅的に解説しました。

もちろんバイクの性能や魅力はスペックだけで判断できるものではありませんが、「数字」という目に見えるものは大きな指標の1つになります。

この記事であなたのバイク選びが少しでも前進したのであれば嬉しく思います。

okomoto

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バイク三郎

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