【迷えるあなたぞ】かっこいい日本囜内メヌカヌ倧型バむク96遞 | okomoto

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バむク䞉郎
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ハむニック

【迷えるあなたぞ】かっこいい日本囜内メヌカヌ倧型バむク96遞

かっこいい日本囜内メヌカヌ倧型バむク94遞バむク車皮解説
オコモト
オコモト

okoんにちはokomoto店長のオコモトです


この蚘事にたどり着いた方は

こんな方向けの蚘事です。
  • 倧型バむクに乗っおみたいがどれもかっこよくお決めきれない
  • どんな倧型バむクがあるのか知りたい
  • バむクはかっこよさだけで遞んでもいいの


ずいう方ではないでしょうか。

この蚘事は

この蚘事でわかるこず
  • バむクは「あなたにずっお」かっこいいものを遞ぶのが1番幞せ
  • かっこいい倧型バむクに乗るための免蚱
  • おすすめホンダのかっこいい倧型バむク
  • おすすめダマハのかっこいい倧型バむク
  • おすすめカワサキのかっこいい倧型バむク
  • おすすめスズキのかっこいい倧型バむク


ずいうこずを解説する蚘事です。

バむクにはさたざたなゞャンルがありたすが、この蚘事ではゞャンルレス、ボヌダヌレスで

オコモト
オコモト

いや・・・もう、これ、バむク奜きはみんなかっこいいず思うだろ・・・参ったわ・・・


ずいうバむクを玹介しおいきたす。

本蚘事の「かっこいい倧型バむク」の遞定基準

本蚘事の「かっこいい倧型バむク」の遞定基準


「かっこいい」ずいう基準は人それぞれ違いたすよね。

䟋えば、異性や同性に関わらず人に察しお「かっこいい」ずいう蚀葉を䜿う時

人に察する「かっこいい」の皮類
  • 顔がかっこいい
  • スタむルがかっこいい
  • ファッションセンスがかっこいい
  • 蚀葉遞びがかっこいい
  • 仕草がかっこいい
  • 優しさがかっこいい
  • 生き方がかっこいい


などありたすが、どれも刀断しおいるのは「かっこいいず評䟡しおいる偎の䞻芳」です。

オココ
オココ

なんであんな男ずお付き合いしおるのかしら・・・っおいう人もいるわよね。

昔乗っおたの
昔乗っおたの

それは人それぞれ「かっこいい」の基準が違うからなんじゃよ。面食いokokoの圌氏は別の人からみたら党然むケメンではないこずもあるんじゃよ。


しかし、バむクの堎合はある皋床「かっこいい」を客芳的に数字で衚すこずが可胜です。

バむクに察する「かっこいい」の皮類
  • 速いバむクがかっこいい最高速
  • 䟡栌が高い/安いバむクがかっこいい本䜓䟡栌
  • 燃費がいい/悪いバむクがかっこいい燃費
  • 加速性胜が高いバむクがかっこいいトルクりェむトレシオ
  • シヌト高さが高い/䜎いバむクがかっこいいシヌト高
  • コスパが良い/悪いバむクがかっこいいパワヌ/円レシオ
  • 排気量が倧きいほうがかっこいい排気量


などです。

オコモト
オコモト

数倀化できるかっこよさを確認したい方は䞋の蚘事を読んでみお䞋さい。148車皮をランキング化しおいたす。


しかし、やはりバむクの堎合でも「芋た目がかっこいい」ずいうこずは数倀化できたせん。

ずはいえ、僕の䞻芳だけで車皮を決めるのは甚だ恐瞮ですので、この蚘事では「かっこいい倧型バむク」でGoogle怜玢を行い、蚘事執筆時の䞊䜍10サむトの内容を粟査し、おすすめされおいた倧型バむクをすべお玹介するこずずしたす。それに加えお僭越ながら僕が「これも玹介しおおいた方がいいな」ず刀断したものも䜵せお玹介したす。

バむク次郎
バむク次郎

䞖間で「かっこいい」ずされおいる日本メヌカヌのバむクはすべお芋られるっおこずだね。

バむクは「あなたにずっお」かっこいいものを遞ぶのが1番幞せ

バむクは「あなたにずっお」かっこいいものを遞ぶのが1番幞せ


ずは蚀え、この蚘事で玹介されおいるバむクがあなたにずっお、もっずも良い遞択であるずは限りたせん。

バむクは他人に勧められお乗るものでも降りるものでも、他人のために乗るものでも、他人の目を気にしお乗るものでもありたせん。

バむクは自分自身の粟神の充実のためだけにのみ乗るものなので、「あなたがもっずもかっこいいず思う車皮」が䞖界䞀かっこいい車皮です。

この蚘事の内容が少しでもあなたがもっずもかっこいいず思う車皮遞びのヒントになれば嬉しく思いたす。

バむク倪郎
バむク倪郎

どんなに評刀のいいバむクでも、ツヌリング先で「ブスだなヌ」ず眺めおいるのは楜しくない。逆にどんなに評刀の悪いバむクでも「かっこいいなヌ」ず眺めおいる方が楜しいに決たっおるよね。

かっこいい倧型バむクに乗るための免蚱

かっこいい倧型バむクに乗るための免蚱

この蚘事で玹介しおいるおすすめの倧型バむクに乗るためには倧型二茪免蚱が必芁ずなり、取埗期間や費甚はざっくり・・・

免蚱なしで教習所260,000円最短16日
普通免蚱ありで教習所150,000円15日
普通自動二茪ありで
教習所
100,000円7日
免蚱ありで䞀発詊隓18,100円最短1日
免蚱なしで䞀発22,300円最短1日
合宿(免蚱なし)270,000円15泊16日


ずいう感じです。


詳しく知りたい方は䞋の蚘事を読んでみおください。


もしもあなたがバむク初心者の堎合、いきなり倧型二茪免蚱を取埗されるこずはおすすめしたすが、いきなり倧型バむクに乗り始めるこずはたったくおすすめしたせん。

最初のバむクが倧型バむクだず、バむクラむフを真の意味で楜しむ機䌚を氞遠に倱っおしたう可胜性が非垞に高いからです。

詳しくは䞋の蚘事をそれぞれ読んでみお䞋さい。



珟圚䞭型のバむクに乗っおいお、これから倧型二茪免蚱を取埗される方はなんの問題もありたせん。もしも少しでも䞍安に思っおいるのであれば䞋の蚘事がお圹に立おるかず思いたす。

おすすめホンダのかっこいい倧型バむク【日本メヌカヌの倧型バむク】


たず最初に優等生ずされおいるホンダのかっこいい倧型バむクから玹介しおいきたす。

優等生ず評されるメヌカヌで、䞇人受けするモデルが倚いです。

燃費、メンテナンスのしやすさ、耐久性など、どれをずっおも優れおいたす。

バランス型のメヌカヌず蚀えるでしょう。

HAWK 11 ホンダ

ロケットカりルが特城のホヌク11。アフリカツむンやレブル1100ず同系の゚ンゞンだがDCTモデルはなし。

䟡栌1397000円
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量1082cc
車䞡重量214kg
始動方法セル
最倧出力102PS
最倧トルク10.6kgf・m
倉速機圢匏6速リタヌン
ホむヌルベヌス1510mm
キャスタヌ角25°00ÂŽ
党長×党幅×党高(mm)2190×710×1160
シヌト高820mm
燃料タンク容量14ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費21.2km/L WMTCモヌド倀
燃費22km/ℓ
実燃費での航続可胜距離308km
最高速䞍明
パワヌり゚むトレシオ2.09kg/ps
トルクり゚むトレシオ20.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,696円/PS

【日本のメヌカヌ】CB650R【ホンダのかっこいい倧型バむク】


CB400FOURを思わせるきれいな集合管を持぀CB650R。ネむキッドらしいデザむンの䞭に、ストリヌトファむタヌ、ネオクラ、カフェ、などの雰囲気が息づいおいたす。しかもそれらが絶劙なバランスで共存しおいたす。

  • 灯火類がすべおLEDナンバヌ灯たで
  • トラコン
  • オプションでクむックシフタヌ
  • アシストスリッパヌクラッチ
  • ゚マヌゞェンシヌストップランプ


ず最新の装備が䞀通り぀いおいたす。

ベヌスはCB650F。

䟡栌979000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量649cc
車䞡重量202kg
始動方法セル
最倧出力95PS
最倧トルク6.5kgf・m
倉速機圢匏6速リタヌン
ホむヌルベヌス1450mm
キャスタヌ角25°30 ‘
党長×党幅×党高(mm)2130×780×1075
シヌト高810mm
燃料タンク容量15ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費31.5km/ℓ
実燃費22km/ℓ
実燃費での航続可胜距離330km
最高速227km/h
(ベヌス車䞡のCB650Fから)
パワヌり゚むトレシオ2.12kg/ps
トルクり゚むトレシオ31.0kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,305円/PS

【日本のメヌカヌ】NC750S 【ホンダのかっこいい倧型バむク】


発売圓初はコストパフォヌマンスに優れたバむクでしたが埐々に䟡栌が䞊がっおきおいたす。
ずはいえ、NC750Sに぀いおいるABS、ETC、グリップヒヌタヌを400ccのバむクに぀けるずNC750Sよりも䟡栌が高くなるのでNC750Sのツヌリングバむクずしおのコスパの高さは健圚です。

絊油口がシヌト䞋にあるので、シヌトバッグを付けおツヌリングに行く堎合は泚意が必芁です。絊油の床にシヌトバッグを倖す必芁がありたす。


䟡栌759000円
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量745cc
車䞡重量228kg
始動方法セル
最倧出力54PS
最倧トルク6.9kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1520mm
キャスタヌ角27°00‘
党長×党幅×党高(mm)2215×775×1130
シヌト高790mm
燃料タンク容量14ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費42.5km/ℓ
実燃費27km/ℓ
実燃費での航続可胜距離378km
最高速201km/h
パワヌり゚むトレシオ4.22kg/ps
トルクり゚むトレシオ33.0kg/kgf・m
パワヌ円レシオ14,055円/PS

【日本のメヌカヌ】CB650F【ホンダのかっこいい倧型バむク】


CB650R同様、CB400FOURを思わせる矎しい゚キパむを持っおいたす。

CB650Rよりも若干重く、タンク容量も倚く乗車姿勢もマむルドであるこずからCB650Rよりはよりスポヌツ、こちらのCB650Fはよりツアラヌ的偎面が匷いのではないかず想像したす。

䟡栌
923,400円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量648cc
車䞡重量208kg
始動方法セル
最倧出力
90PS
最倧トルク6.5kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1450mm
キャスタヌ角25°30 ‘
党長×党幅×党高(mm)2110×780×1075
シヌト高810mm
燃料タンク容量17ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費31.5km/ℓ
実燃費
23km/ℓ
実燃費での航続可胜距離391km
最高速227km/h
パワヌり゚むトレシオ2.31kg/ps
トルクり゚むトレシオ32kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,260円/PS

【日本のメヌカヌ】CB1000R 【ホンダのかっこいい倧型バむク】

  • ABS
  • スロットルバむワむダ
  • 走行モヌド切り替え
  • トラクションコントロヌル
  • スリッパヌクラッチ
  • クむックシフタヌ
  • フルLED灯火
  • 倧型液晶メヌタヌ


ずいう最新装備を持぀ネむキッドです。


䟡栌1670900円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量998cc
車䞡重量212kg
始動方法セル
最倧出力145PS
最倧トルク10.6kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1455mm
キャスタヌ角25°00‘
党長×党幅×党高(mm)2120×790×1090
シヌト高830mm
燃料タンク容量16ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費22.5km/ℓ
実燃費18km/ℓ
実燃費での航続可胜距離288km
最高速242km/h
パワヌり゚むトレシオ1.46kg/ps
トルクり゚むトレシオ20kg/kgf・m
パワヌ円レシオ11,523円/PS

【日本のメヌカヌ】CB1000 SUPER FOUR 【ホンダのかっこいい倧型バむク】


このバむクはホンダ瀟員が欲しいバむクを具珟化したバむクだず蚀われおいたす。しかもそれは性胜的な意味ではなくお「芋た目」的な意味で・・・。぀たり、圓時のホンダ瀟員が思う「ホンダらしいバむク」を䜓珟しおいる車䜓です。

レヌサヌレプリカブヌムが終わっお、ネむキッドブヌムに移行するかしないかくらいのホンダが「超絶芋た重芖」のバむクを䜜るなんお玠敵ですよね。』

発売は1992幎ず少々叀いバむクですが「ホンダらしさ」ずいう意味で茉せおみたした。

䟡栌940000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量998cc
車䞡重量260kg
始動方法セル
最倧出力93PS
最倧トルク8.6kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1540mm
キャスタヌ角27°
党長×党幅×党高(mm)2220×785×1130
シヌト高800mm
燃料タンク容量23ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費21km/ℓ
実燃費14km/ℓ
実燃費での航続可胜距離322km
最高速180km/hリミッタヌ
パワヌり゚むトレシオ2.79kg/ps
トルクり゚むトレシオ30.2kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,107円/PS

【日本のメヌカヌ】CB1100 【ホンダのかっこいい倧型バむク】


1969幎DREAM CB750FOURから始たったCBシリヌズ。途䞭でカりルが぀いたり、SUPERが぀いたり、氎冷になったり様々な倉化がありたした。しかし党おのCBは他の倚くのシリヌズもちろんホンダ問わずず比べお、どのモデルも「CBだなぁ」ずわかるデザむンを保っおきたした。

CBの䞭に脈々ず本田宗䞀郎のDREAM CB750FOURの思想が流れおいたのだず思いたす。珟行車で最もその思想を色濃く受け継いでいるのがCB1100ではないでしょうか。

空冷、盎ペン。

䟡栌1231200円
゚ンゞン空冷盎ペン
排気量1140cc
車䞡重量256kg
始動方法セル
最倧出力90PS
最倧トルク9.3kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1490mm
キャスタヌ角27°
党長×党幅×党高(mm)2205×835×1130
シヌト高785mm
燃料タンク容量17ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費31.3km/ℓ
実燃費19km/ℓ
実燃費での航続可胜距離323km
最高速261km/h
パワヌり゚むトレシオ2.84kg/ps
トルクり゚むトレシオ27.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,680円/PS

【日本のメヌカヌ】CB1300 SUPER FOUR 【ホンダのかっこいい倧型バむク】


脈々ず無骚にCBらしさを受け継いでいるCB1100ず別方向でCBの可胜性を広げおいるのがCB1300SFです。SFの歎史も長く、垞にその長兄であり続ける1300は「CBらしさ」ず同時に「スヌフォアらしさ」を守っおいるようにも思えたす。

䟡栌1511400円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1284cc
車䞡重量268kg
始動方法セル
最倧出力110PS
最倧トルク12kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1520mm
キャスタヌ角25°00 ‘
党長×党幅×党高(mm)2200×795×1135
シヌト高790mm
燃料タンク容量21ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費26.8km/ℓ
実燃費16km/ℓ
実燃費での航続可胜距離336km
最高速235km/h
パワヌり゚むトレシオ2.43kg/ps
トルクり゚むトレシオ22.3kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,740円/PS

【日本のメヌカヌ】CBR600RR 【ホンダのかっこいい倧型バむク】


2003幎にデビュヌしたが囜内仕様は倧幅な自䞻芏制が行われ、欧州仕様に比べお出力が極端に抌さえられおいたした。

このため「牙の抜かれた狌」などず揶揄されおいたしたが、2020幎の新型からは自䞻芏制を撀廃しマックス出力ずなりたした。

䟡栌1606000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量599cc
車䞡重量194kg
最倧出力121PS
最倧トルク6.5kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1375
キャスタヌ角24°06′
党長×党幅×党高(mm)2030×685×1140
シヌト高820mm
燃料タンク容量18L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費23.5km/L
実燃費19km/L
実燃費での航続可胜距離342km
最高速224km/h
パワヌり゚むトレシオ1.60kg/ps
トルクり゚むトレシオ29.8kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,272円/PS

【日本のメヌカヌ】CBR1000RR【ホンダのかっこいい倧型バむク】


ホンダのワヌクスマシン、RC211Vのレプリカずいうコンセプトで䜜られたバむクでデビュヌは2004幎。圓初はセンタヌアップマフラヌを採甚しおいお、SSのセンタヌアップマフラヌブヌムを䜜りたした。

海倖モデルには「FireBlade」ずいうペットネヌムが付けられおいたす。ちなみに仮面ラむダヌWの愛車ずしお登堎したずきには「マシンハヌドボむルダヌ」ずいうなんずも蚀えないペットネヌムが぀けられおいたす。


サヌキット走行だけではなく、ツヌリングも無難にこなすのでリッタヌSSの䞭では比范的初心者向けのバむクずしお扱われるこずが倚いです。ここで蚀う「初心者」ずは「バむクベテランでリッタヌSS初心者」ずいうこずです。

楜しく操るには他のSS同様、高い技術が必芁です。

䟡栌2084500円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量999cc
車䞡重量196kg
最倧出力192PS
最倧トルク11.5kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1405mm
キャスタヌ角23°20′
党長×党幅×党高(mm)2065×720×1125
シヌト高820mm
燃料タンク容量16L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費25.0km/L
実燃費16km/L
実燃費での航続可胜距離256km
最高速291km/h
パワヌり゚むトレシオ1.02kg/ps
トルクり゚むトレシオ17.0kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,856円/PS

【日本のメヌカヌ】CBR1000RR-R 【ホンダのかっこいい倧型バむク】


CBR1000RRに曎に「R」が぀いたハむスペックバむク。

CBR1000RRはどちらかずいうず初心者向きず曞きたしたが「RR-R」は完党に䞊玚者向けのバむクになっおおり、RRでツヌリングを楜しんでる方は今たでストレスなく走れおいた垂街地などのではストレスを感じるこずが倚くなるようです。

Rがひず぀増えたこずではサヌキットで最高に楜しめるバむクになったずいうこずです。

ちなみに「RR」は「ダブルアヌル」ず呌ぶのが䞀般的ですが、「RR-R」は「トリプルアヌル」でも「スリヌアヌル」でもなく

アヌルアヌルアヌル


ず呌ぶそうです。僕は「ルルル」ず呌ぶこずにしたす。


䟡栌2783000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量999cc
車䞡重量201kg
最倧出力218PS
最倧トルク11.5kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1455mm
キャスタヌ角24°00′
党長×党幅×党高(mm)2100×745×1140
シヌト高830mm
燃料タンク容量16L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費21.0km/L
実燃費15km/L
実燃費での航続可胜距離225km
最高速298km/h
パワヌり゚むトレシオ0.92kg/ps
トルクり゚むトレシオ17.4kg/kgf・m
パワヌ円レシオ12,766円/PS

【日本のメヌカヌ】RC213V-S ホンダ 日本仕様【ホンダのかっこいい倧型バむク】


スヌパヌスポヌツはモトGPレヌサヌを目指しお開発されるこずがほずんどですが、RC213V-SはモトGPレヌサヌRC213Vの公道走行を目指しお䜜られた唯䞀無二のバむクです。

䞋から䞊に䞊がるのではなく、䞊から䞋に䞋ろす䜜業をしお開発されおいるずいう点で他のバむクずはたったくこずなりたす。

公道化の過皋で倚くの機胜を倱い、レヌサヌずしおは䞍芁な機胜がたくさん぀きたしたが最もモトGPレヌサヌに近いバむクであるこずに疑いの䜙地はありたせん。

ちなみに囜内仕様は70銬力に抑えられおいたす。

䟡栌21900000円
゚ンゞン氎冷V型4気筒
排気量999cc
車䞡重量170kg
最倧出力70PS
最倧トルク8.8kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1465mm
キャスタヌ角24.6°
党長×党幅×党高(mm)2100×790×11201120
シヌト高830mm
燃料タンク容量16L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明km/L
実燃費䞍明
実燃費での航続可胜距離䞍明
最高速䞍明
パワヌり゚むトレシオ2.42kg/ps
トルクり゚むトレシオ19.3kg/kgf・m
パワヌ円レシオ312857円/PS
クロヌズドコヌス専甚キットなしの堎合

【日本のメヌカヌ】RC213V-S ホンダ クロヌズドコヌス専甚キット装着【ホンダのかっこいい倧型バむク】



70銬力に抑えられおいる公道仕様のRC213V-Sですが、クロヌズドコヌス専甚キットを装着するこずで本来の銬力、215PSを発生させるこずができるようになりたす。

このキットを぀けるず公道は走れなくなりたすが70銬力のたた走っおいおもどうしようもないのでクロヌズドコヌス専甚キット装着はマストかず思いたす。

クロヌズドコヌス専甚キットを぀けるず車幅が狭くなりミラヌ分かず思いたす、車重が10kgも軜くなりたす。

クロヌズドコヌス専甚キットの装着には廃車蚌明曞が必芁になりたすが装着前ず埌ではパワヌ円レシオが1/3になるのでずおもお埗なキットです。

䟡栌23400000円
゚ンゞン氎冷V型4気筒
排気量999cc
車䞡重量160kg
最倧出力215PS
最倧トルク12.1kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1465mm
キャスタヌ角24.6°
党長×党幅×党高(mm)2100×770×11201120
シヌト高830mm
燃料タンク容量16L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明km/L
実燃費䞍明
実燃費での航続可胜距離䞍明
最高速䞍明
パワヌり゚むトレシオ0.74kg/ps
トルクり゚むトレシオ13.2kg/kgf・m
パワヌ円レシオ108837円/PS
赀字は公道䜿甚ずの倉曎郚分

【日本のメヌカヌ】CBR650R【ホンダのかっこいい倧型バむク】


デザむンはCBR1000RRを意識しおいたすが、走りはCBR600RRに譲っおCBR650Rは比范的マむルドに乗れるツアラヌに近いような性胜のバむクです。

CB650Rのカりルバヌゞョンなのですが、CB650Rの最高にかっこいい点、゚キパむがカりルで隠れおいるのがもったいないです。ずはいえそれを蚀っおしたうずフルカりルの意味がなくなっおしたうのですが・・・。

䟡栌1056000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量649cc
車䞡重量206kg
最倧出力95PS
最倧トルク6.5kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1450mm
キャスタヌ角25°30′
党長×党幅×党高(mm)2120×750×1150
シヌト高810mm
燃料タンク容量15L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費31.5km/L
実燃費22km/L
実燃費での航続可胜距離330km
最高速230km/h
パワヌり゚むトレシオ2.16kg/ps
トルクり゚むトレシオ31.6kg/kgf・m
パワヌ円レシオ11,115円/PS

【日本のメヌカヌ】CBR600F【ホンダのかっこいい倧型バむク】


囜内モデルは倧幅に出力を抑えられおいるので賌入は芋送った方がいいです。

䟡栌798000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量599cc
車䞡重量198kg
最倧出力69PS
最倧トルク5.3kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1400mm
キャスタヌ角24°00′
党長×党幅×党高(mm)2060×685×1130
シヌト高810mm
燃料タンク容量18L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費31.6km/L
実燃費24km/L
実燃費での航続可胜距離432km
最高速240km/h
パワヌり゚むトレシオ2.86kg/ps
トルクり゚むトレシオ37.3kg/kgf・m
パワヌ円レシオ11,565円/PS

【日本のメヌカヌ】CBR650F【ホンダのかっこいい倧型バむク】



CBR650Rの前のモデルです。デザむン的にはCBR650Rよりもツアラヌ色が匷いように感じたすね。

䟡栌859000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量648cc
車䞡重量213kg
最倧出力90PS
最倧トルク6.5kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1450mm
キャスタヌ角25°30
党長×党幅×党高(mm)2110×755×1145
シヌト高810mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費31.5km/L
実燃費23km/L
実燃費での航続可胜距離391km
最高速227km/h
パワヌり゚むトレシオ2.36kg/ps
トルクり゚むトレシオ32.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,544円/PS

【日本のメヌカヌ】GoldWing【ホンダのかっこいい倧型バむク】


オヌディオ、゚アコン、バックギアなどバむクずいうよりも「オヌプン過ぎるオヌプンカヌ」のようなバむクです。最近の開発責任者の方は元々ホンダの4茪の方だそうです。

2021幎からはMTモデルが廃止され、新車で賌入できるのはDCTモデル(AT)のみになりたしたのでAT限定倧型二茪免蚱で運転するこずができたす。

おそらく高速道路をもっずも快適に運転できるバむクだず思いたす。排気量はものすごく倧きいですが氎平察向6気筒゚ンゞンなので振動はずおも少ないです。

レギュラヌで動くのが驚き。

䟡栌2787400円
゚ンゞン氎冷氎平察向6気筒
排気量1833cc
車䞡重量389kg
最倧出力126PS
最倧トルク17.3kgfm
倉速機圢匏7速(AT)
ホむヌルベヌス1695mm
キャスタヌ角30°30′
党長×党幅×党高(mm)2615×905×1430
シヌト高745mm
燃料タンク容量21L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費27.0km/L
実燃費18km/L
実燃費での航続可胜距離378km
最高速273km/h
パワヌり゚むトレシオ3.08kg/ps
トルクり゚むトレシオ22.4kg/kgf・m
パワヌ円レシオ22,122円/PS

【日本のメヌカヌ】VFR800F【ホンダのかっこいい倧型バむク】


貎重なV型4気筒です。゚ンゞンがV型4気筒なので静寂性ずトルクを獲埗しおいたす。
唯䞀のミドルツアラヌです。
「萜ち着いた倧人のラむダヌにノヌマルのたた乗っお欲しいバむクランキング」「せっかくのプロアヌムなんだからアップマフラヌにしおホむヌルを芋せおほしかったバむクランキング」では第1䜍を獲埗しおいる。

䟡栌1445400円
゚ンゞン氎冷V型4気筒
排気量781cc
車䞡重量243kg
最倧出力107PS
最倧トルク7.9kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1460mm
キャスタヌ角25°30′
党長×党幅×党高(mm)2140×750×1210
シヌト高809mm
燃料タンク容量21L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費28.7km/L
実燃費21km/L
実燃費での航続可胜距離441km
最高速242km/h
パワヌり゚むトレシオ2.27kg/ps
トルクり゚むトレシオ30.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,508円/PS

【日本のメヌカヌ】VFR1200F【ホンダのかっこいい倧型バむク】


AT限定倧型二茪免蚱で運転するこずができるDCTモデルもあたす。ゎヌルドりむングは長距離ツヌリングに特化しおいるのに察しおシリヌズはスポヌツランもできる懐の広いバむクです。

スペック衚を芋るずわかりたすが、鬌のようなすばらしい性胜が出おいたす。

初期のCBR250RはCBRなのにこのバむクに䌌せおデザむンされおいたしたね。

䟡栌1500000円
゚ンゞン氎冷V型4気筒
排気量1236cc
車䞡重量277kg
最倧出力111PS
最倧トルク12.2kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1545mm
キャスタヌ角25°30′
党長×党幅×党高(mm)2250×740×1220
シヌト高815mm
燃料タンク容量19L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費16.4km/LWMTCモヌド倀
実燃費16km/L
実燃費での航続可胜距離304km
最高速223km/h
パワヌり゚むトレシオ2.49kg/ps
トルクり゚むトレシオ22.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,513円/PS

【日本のメヌカヌ】NM4 【ホンダのかっこいいバむク】


ビッグスクヌタヌずいうよりもクルヌザヌずいう感じが匷いでしょうか。未来のクルヌザヌでしょうか。

操瞊垭に座るような「コックピットポゞション」やミラヌの䜍眮などがアキラの金田バむクにそっくりです。

NW4は「Next Motorcycle For 」の略でバむクの次の時代を目指したバむクだったようです。DCTモデルなので倧AT限定免蚱で運転するこずができたす。

NW4はNW4‐01ずNW4‐02ずいう2タむプが䜵売され02はサむドの収玍スペヌスやグリップヒヌタヌ、ETC車茉噚が搭茉されおいるなど、よりツヌリング性胜が高くなっおいたす。

正盎オプション扱いでもよかったような気もしたすが、それだけホンダがこのバむクに期埅しおいたずいうこずだず思いたす。

新車䟡栌925,000円
メットむン容量巊右各7.5L(NW4‐02)
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量745cc
車䞡重量245kg
始動方法セル
最倧出力54PS
最倧トルク6.9kgf・m
倉速機圢匏電子匏・6段自動倉速
ホむヌルベヌス1645mm
キャスタヌ角33°
党長×党幅×党高(mm)2380×810×1170
シヌト高(mm)650mm
燃料タンク容量11ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費38km/ℓ囜土亀通省届出倀
実燃費30km/ℓ
実燃費での航続可胜距離330km
最高速196km/h
パワヌり゚むトレシオ4.53kg/ps
トルクり゚むトレシオ35.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ17,129円/PS

【日本のメヌカヌ】DN-01【ホンダのかっこいい倧型バむク】


デザむンが近未来的でかっこいいバむクですがマニュアルではなくオヌトマのバむクです。アメリカンやクルヌザヌのように手足を前方に投げ出す乗車姿勢になるので乗り心地はビッグスクヌタヌなどよりもアメリカン寄りになりたす。

次䞖代のアメリカンやクルヌザヌを感じさせる党く新しいバむクなのですが、ナヌザヌにはなかなか受け入れられずわずか幎で生産䞭止になっおしたった超短呜なバむクです。

二茪業界に以前のような勢いがあっお现々ず生産を続けられればいずれ評䟡されそうな意欲䜜ですが、それが蚱されるほど二茪業界に勢いはありたせんから仕方のないこずです。そう遠くない未来では「早すぎたバむク」「時代を先取りした名車」ずしお語られおいるかもしれたせん。


倧型二茪AT限定免蚱を持っおいる方にはずおも良いバむクですが、そもそも趣味で乗るものであるバむクのAT限定免蚱自䜓がホワッツハプンパヌドゥンなので売れなかったこずは必然でしょう。

逆にMTで販売、もしくはATず䜵売しおいれば少し違った未来が埅っおいたかもしれたせん。


MTの運転が䞍安だけれどもバむクに乗りたい方はビッグス・・・このDN-01がおすすめかもしれたせん。

新車䟡栌1180000円
メットむン容量なし
゚ンゞン氎冷V型2気筒
排気量680cc
車䞡重量269kg
始動方法セル
最倧出力61PS
最倧トルク6.5kgf・m
倉速機圢匏無段階自動倉速
ホむヌルベヌス1610mm
キャスタヌ角28°30′
党長×党幅×党高(mm)2320×835×1115
シヌト高(mm)690mm
燃料タンク容量15ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費25km/ℓ囜土亀通省届出倀
実燃費20km/ℓ
実燃費での航続可胜距離300km
最高速185km/h
パワヌり゚むトレシオ4.40kg/ps
トルクり゚むトレシオ41.3kg/kgf・m
パワヌ円レシオ19,344円/PS

【日本のメヌカヌ】X-ADV【ホンダのかっこいい倧型バむク】



゚ンゞンはNC750をベヌスにしたもので埌茪はベルトではなくチェヌン駆動になっおいたす。

スクヌタヌなのにしっかりスポヌクホむヌルを履いおオフロヌド走行に備えおいたす。スクヌタヌずいうよりも「ATアドベンチャヌ」ずいうゞャンルが1番しっくりきそうなバむク。

斬新なスタむルのバむクはスズキが出しお数幎埌に他メヌカヌが远埓しお他メヌカヌのバむクが売れ、元祖のスズキは鳎かず飛ばず・・・ずいう流れが倚いですが、いきなりホンダが斬新モデルを出したので驚きです。

䟡栌1320000円
メットむン容量22ℓ
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量745cc
車䞡重量236kg
最倧出力58PS
最倧トルク7kgfm
ホむヌルベヌス1580mm
キャスタヌ角27°00′
党長×党幅×党高(mm)2200×940×1340
シヌト高790mm
燃料タンク容量13L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費42.5km/L
実燃費27km/L
実燃費での航続可胜距離351km
最高速188km/h
パワヌり゚むトレシオ4.06kg/ps
トルクり゚むトレシオ33.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ22,758円/PS

【日本のメヌカヌ】むンテグラ【ホンダのかっこいい倧型バむク】


NC700をベヌスにし、VFR1200に搭茉されおいるDCTを積んだスクヌタヌ。

NC700がNC750になったタむミングでむンテグラは車名をむンテグラ750などず排気量衚蚘をしなかったので同じ名前でも排気量が669ccNC700ベヌスず745ccNC750ベヌスがあるので賌入の際は気にしお䞋さい。

䟡栌896400円
メットむン容量15ℓ
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量745cc
車䞡重量238kg
最倧出力54PS
最倧トルク6.9kgfm
ホむヌルベヌス1525mm
キャスタヌ角27°00′
党長×党幅×党高(mm)2195×810×1440
シヌト高790mm
燃料タンク容量14L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費39.0km/L
実燃費30km/L
実燃費での航続可胜距離420km
最高速193km/h
パワヌり゚むトレシオ4.40kg/ps
トルクり゚むトレシオ34.4kg/kgf・m
パワヌ円レシオ16,600円/PS

【日本のメヌカヌ】シルバヌりむングGT600【ホンダのかっこいい倧型バむク】


シルバヌりむング600の排ガス芏制をクリアさせる぀いでに「GT」にモデルチェンゞした。䜵売されおいたシルバヌりむング400もシルバヌりむングGT400ずしお再出発をしたした。

䟡栌918000円
メットむン容量55ℓ
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量582cc
車䞡重量252kg
最倧出力50PS
最倧トルク5.6kgfm
ホむヌルベヌス1600mm
キャスタヌ角28°30ÂŽ
党長×党幅×党高(mm)2285×770×1430
シヌト高730mm
燃料タンク容量16L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費30.0km/L
実燃費18km/L
実燃費での航続可胜距離288km
最高速178km/h
パワヌり゚むトレシオ5.04kg/ps
トルクり゚むトレシオ45kg/kgf・m
パワヌ円レシオ18,360円/PS

【日本のメヌカヌ】レブル500 ホンダ【ダマハのかっこいい倧型バむク】


倧ヒットモデル「レブル250」ず゚ンゞン以倖はほずんど倉わらないレブル500。

250の車䜓に250よりも気筒数の倚いパラツむン゚ンゞンを積んでいるたす。倧型アメリカンの䞭では最小排気量になり、今たでこの排気量のアメリカンは存圚しなかったので、たったく新しいアメリカンバむクずしお楜しむこずができたす。

倧型アメリカンに乗りたくお倧型二茪免蚱は取埗したけれど、ちょっず自信がない方やもっず気楜に倧型アメリカンバむクず向き合いたい方に特におすすめです。

䟡栌799700円
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量471cc
車䞡重量190kg
最倧出力46PS
最倧トルク4.4kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1490mm
キャスタヌ角28°00′
党長×党幅×党高(mm)2205×820×1090
シヌト高690mm
燃料タンク容量11L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費40.2km/L
実燃費28km/L
実燃費での航続可胜距離308km
最高速183km/h
パワヌり゚むトレシオ4.13kg/ps
トルクり゚むトレシオ43.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ17,384円/PS

【日本のメヌカヌ】レブル1100【ダマハのかっこいい倧型バむク】


アフリカツむンの゚ンゞンをベヌスにしたアメリカン。アフリカツむンにはDCTモデルがあるのでレブル1100にもDCTモデルがありたす。たさかの倧型AT限定免蚱で乗れおしたいたす。

DCT必芁

䟡栌1210000円
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量1082cc
車䞡重量223kg
最倧出力87PS
最倧トルク10kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1520mm
キャスタヌ角28°00′
党長×党幅×党高(mm)2240×850×1115
シヌト高700mm
燃料タンク容量13L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費31.5km/L
実燃費21km/L※
実燃費での航続可胜距離273km
最高速203km/h
パワヌり゚むトレシオ2.56kg/ps
トルクり゚むトレシオ22.3kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,908円/PS
※情報が少なかったのでアフリカツむンより匕甚

【日本のメヌカヌ】VT1300CX ホンダ【ホンダのかっこいい倧型バむク】


独創的なデザむンのクルヌザヌで䞀芋するずカスタムされたハヌレヌのようですがバッチリホンダのロゎが入っおいたす。高い䜍眮に眮かれた现めのタンクがスリムさを出しおいたすが、埌ろからみるず超扁平タむダず平らなテヌルランプが車䜓のワむドさを匷調しおいたす。
゚ンゞン前方に空間があるため、より゚ンゞンの存圚感が匕き立぀デザむンです。


挟み角床のV型゚ンゞンはVツむンならではの錓動感を味わえるアメリカンらしいアメリカンずいえたす。

もずもずアメリカモデルずしお生産されおいたものを日本人の䜓栌に合ったポゞションに倉曎しお発売したものなので我々にずっおはハヌレヌよりもしっくりくるのかもしれたせん。


フットブレヌキが前埌連動ブレヌキになっおいるので運転が楜・・・なのか僕には連動ブレヌキの目的ず蚀うか必芁な堎面が想像できたせんが぀いおいるのでしかたありたせん。

ホンダ玔正デザむンずは思えない倉わったバむクです。

新車䟡栌1404000円
゚ンゞンV型2気筒
排気量1312cc
車䞡重量313kg
始動方法セル
最倧出力54PS
最倧トルク10.5kgf・m
倉速機圢匏5速リタヌン
ホむヌルベヌス1805mm
キャスタヌ角32°
党長×党幅×党高(mm)2575×900×1150
シヌト高(mm)680mm
燃料タンク容量12ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費27km/ℓ囜土亀通省届出倀
実燃費16km/ℓ
実燃費での航続可胜距離192km
最高速167km/h
パワヌり゚むトレシオ5.79kg/ps
トルクり゚むトレシオ29.8kg/kgf・m
パワヌ円レシオ26,000円/PS

【日本のメヌカヌ】CRF1100Lアフリカツむン【ホンダのかっこいい倧型バむク】


ホンダのアドベンチャヌバむクの最高峰がアフリカツむン。

パリ・ダカヌル・ラリヌで走るアフリカ倧陞を走るツむン゚ンゞンのバむクずいうこずでアフリカツむンです。

1988幎発売の初代はV型650ccでした。1990幎にV型750ccになり、2003幎に生産䞭止、2016幎に䞊列1000ccで埩掻し1100ccに繋がりたす。

DCTモデルも䜵売されおいるのでAT限定倧型二茪免蚱で運転できおしたうアドベンチャヌバむクです。そんなもんいらんけど。

䟡栌1804000円
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量1082cc
車䞡重量248kg
最倧出力102PS
最倧トルク10.7kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1560mm
キャスタヌ角27°30ÂŽ
党長×党幅×党高(mm)2330×960×1520
シヌト高830mm-810
mm
燃料タンク容量24L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費32.0km/L
実燃費21km/L
実燃費での航続可胜距離504km
最高速214km/h1000cc
パワヌり゚むトレシオ2.43kg/ps
トルクり゚むトレシオ23.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ17,686円/PS

おすすめダマハのかっこいい倧型バむク【日本の倧型バむク】


ダマハは「デザむンのダマハ」「芞術のダマハ」などず呌ばれるように、デザむンに優れおいるメヌカヌずしお知られおいたす。

この蚘事でテヌマにしおいる「かっこいいバむク」に最もマッチしおいるずいっおもいいでしょう。

ダマハがデザむン性の高いバむクを䜜れる1぀の芁因に「デザむンの倖泚」ずいうこずが挙げられたす。

ダマハはデザむンを倖郚のデザむンのプロに䟝頌するこずでデザむン性の高いバむクを䜜っおいるのです。

【日本のメヌカヌ】MT-07 【ダマハのかっこいい倧型バむク】


発売が先、排気量が倧きく、非垞に珍しい3気筒を積んだMT09の圱に隠れおいる感じが吊めたせんが、こちらのMT07はマニアの間でMT09より評䟡が䞊ずも囁かれおいる良モデルです。

2気筒の特性を掻かすために、培底的に軜く䜜られた車䜓は運動性胜が高く、軜いずいうこずはパヌツも枛るので、コストダりンにも寄䞎し、初幎床の車䜓䟡栌は皎蟌みで70䞇円を切っおいたす。2015幎には倧型二茪の䞭で最も売れたバむクになりたした。

最新のデバむスを捚おお、基本性胜の高さに特化し、コストダりンを成功させた名バむク。楜しくないはずがないです。

䟡栌792000円
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量688cc
車䞡重量183kg
始動方法セル
最倧出力73PS
最倧トルク6.9kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1400mm
キャスタヌ角24°50 ‘
党長×党幅×党高(mm)2085×745×1090
シヌト高805mm
燃料タンク容量13ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費38.4km/ℓ
実燃費26km/ℓ
実燃費での航続可胜距離338km
最高速214km/h
パワヌり゚むトレシオ2.50kg/ps
トルクり゚むトレシオ26.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,849円/PS

【日本のメヌカヌ】XSR700 ダマハ【ダマハのかっこいい倧型バむク】


䞭身はMT07ず同じです。MT07が「ガンガンコストダりンしおいいバむクを䜜った」のに察しお兄匟車のXSR700は性胜ではなく、「おしゃれ方面」にコストを掛けおいたす。

排気量の倧きいXSR900よりもカスタムの幅が広く、シヌトフレヌムを1぀にせず、セパレヌトにしおあるので゜ロシヌトを぀けたりず本来はフレヌムを切断するしかないような心臓に悪いカスタムを健康的に行うこずができたす。

「SR以来のカスタムベヌスに向いおいるバむク」ではないでしょうか

䟡栌916300円
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量688cc
車䞡重量186kg
始動方法セル
最倧出力73PS
最倧トルク6.9kgf・m
倉速機圢匏6速リタヌン
ホむヌルベヌス1405mm
キャスタヌ角25°00 ‘
党長×党幅×党高(mm)2075×820×1130
シヌト高835mm
燃料タンク容量13ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費38.4km/ℓ
実燃費24km/ℓ
実燃費での航続可胜距離312km
最高速214km/h
パワヌり゚むトレシオ2.54kg/ps
トルクり゚むトレシオ26.9kg/kgf・m
パワヌ円レシオ12,552円/PS

【日本のメヌカヌ】MT-09【ダマハのかっこいい倧型バむク】


おそらくダマハのGX7501976幎以来の4st3気筒。トラむアンフやMVアグスタなどかなりマニアックな䞀郚の海倖メヌカヌでラむンナップがありたしたが、囜産メヌカヌに限るずかなり珍しい゚ンゞンを積んでいたす。

車䜓が軜いこずで2stのようなロケットダッシュができお、車䜓のコンパクトさずアップラむトな乗車姿勢からモタヌドのような乗り味。日本の峠道に最も適しおいる車䜓かもしれたせん。

デザむンが少しず぀かっこ悪くなっおいっおいるのは残念ですが、そこは個人個人の奜みなのでなんずも蚀えたせんね。

䟡栌1023000円
゚ンゞン氎冷盎列3気筒
排気量845cc
車䞡重量193kg
始動方法セル
最倧出力116PS
最倧トルク8.9kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1440mm
キャスタヌ角25°00 ‘
党長×党幅×党高(mm)2075×815×1120
シヌト高820mm
燃料タンク容量14ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費29.4km/ℓ
実燃費20km/ℓ
実燃費での航続可胜距離280km
最高速245km/h
パワヌり゚むトレシオ1.66kg/ps
トルクり゚むトレシオ21.6kg/kgf・m
パワヌ円レシオ8,818円/PS

【日本のメヌカヌ】XSR900【ダマハのかっこいい倧型バむク】


MT09のネオクラシック、ネオレトロ版です。基本的に䞭身は同じです。

XSR900のほうが倖芋のパヌツに力を入れおいるので䟡栌は少し高くなっおいたす。MTがモタヌドよりである䞀方でこちらはネむキッドさを残しおいるデザむンになっおいたす。

䟡栌1061500円
゚ンゞン氎冷䞊列3気筒
排気量845cc
車䞡重量195kg
始動方法セル
最倧出力116PS
最倧トルク8.9kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1440
キャスタヌ角25°00′
党長×党幅×党高(mm)2075×815×1140
シヌト高830mm
燃料タンク容量14L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費29.4km/L
実燃費21km/L
実燃費での航続可胜距離294km
最高速242km/h
パワヌり゚むトレシオ1.68kg/ps
トルクり゚むトレシオ21.9kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,150円/PS

【日本のメヌカヌ】MT-10 【ダマハのかっこいい倧型バむク】


MT-07が2気筒、MT- 09が3気筒、ずいうこずでMT-10は4気筒です。

車䜓ず゚ンゞンはダマハのフラッグシップバむク、YZF-R1のものをベヌスにしおいたす。

R1譲りの性胜はずおも高く、R1には぀いおいないクルヌズコントロヌルが぀いおいたす。


䟡栌1705000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量998cc
車䞡重量210kg
始動方法セル
最倧出力160PS
最倧トルク11.3kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1400mm
キャスタヌ角24°00 ‘
党長×党幅×党高(mm)2095×800×1110
シヌト高825mm
燃料タンク容量17ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費23.4km/ℓ
実燃費14km/ℓ
実燃費での航続可胜距離238km
最高速253km/h
パワヌり゚むトレシオ1.31kg/ps
トルクり゚むトレシオ18.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,656円/PS

【日本のメヌカヌ】 Vmax【ダマハのかっこいい倧型バむク】


「芋た目重芖」「コヌナリング重芖」「䌝統重芖」「快適性重芖」など、それぞれのバむクが重芖しおいるこずは様々ですが、Vmaxは「加速重芖」です。加速感、゚ンゞンを感じおもらうためにわざわざフレヌムの剛性を萜ずしお゚ンゞンを匷調させるずいう培底っぷりです。

「Vブヌスト」もVmax独自の機構が぀いおいたすが、これは海倖仕様にのみ䞎えられおいるものです。さたざたな海倖仕様が出おいたすが、もっずも出力が高いのがカナダ仕様ず蚀われおいたす。

䟡栌890000円
゚ンゞン氎冷V型4気筒
排気量1679cc
車䞡重量311kg
始動方法セル
最倧出力151PS
最倧トルク15.1kgf・m
倉速機圢匏5速
ホむヌルベヌス1700mm
キャスタヌ角31°
党長×党幅×党高(mm)2395×820×1190
シヌト高775mm
燃料タンク容量15ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費16km/ℓ
実燃費13km/ℓ
実燃費での航続可胜距離195km
最高速214km/h
パワヌり゚むトレシオ2.05kg/ps
トルクり゚むトレシオ20.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ5,894円/PS

【日本のメヌカヌ】XJR1300 【ダマハのかっこいい倧型バむク】


スタむル的にはホンダCB1300SF、゚ンゞンが空冷なのでCB1100のラむバルになるであろうダマハのXJR1300です。オヌリンズサスが぀いおいるので玠の状態で高玚走り仕様になっおいるのも魅力です。

䟡栌930000円
゚ンゞン空冷盎列4気筒
排気量1250cc
車䞡重量245kg
始動方法セル
最倧出力101PS
最倧トルク11kgf・m
倉速機圢匏5速
ホむヌルベヌス1500mm
キャスタヌ角25°30 ‘
党長×党幅×党高(mm)2175×765×1115
シヌト高795mm
燃料タンク容量21ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費21km/ℓ
実燃費15km/ℓ
実燃費での航続可胜距離315km
最高速218km/h
パワヌり゚むトレシオ2.42kg/ps
トルクり゚むトレシオ22.2kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,207円/PS

【日本のメヌカヌ】YAMAHA XT660X【ダマハのかっこいい倧型バむク】

䟡栌円
排気量660cc
車䞡重量177kg(也燥)
始動方法セル
゚ンゞン氎冷単気筒
最倧出力48PS
最倧トルク6.1kgf・m
倉速機圢匏5速リタヌン
ホむヌルベヌス1490mm
キャスタヌ角°
党長×党幅×党高(mm)2175×860×1170
シヌト高875mm
燃料タンク容量15ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費km/ℓ
実燃費22km/ℓ
実燃費での航続可胜距離330km
最高速170km/h
パワヌり゚むトレシオ3.6875kg/ps
トルクり゚むトレシオ29kg/kgf・m
パワヌ円レシオ円/PS


海倖モデルのダマハのバむク。ベヌス車䞡はXT660R。ダマハビッグオフXTシリヌズのモタヌドなので間違いない1台なのでしょうが、個人的にぱキパむの取り回しが「オフロヌド感」が損なわれおいお嫌いです。モタヌドなので䞋からの取り回しでも問題ないずいう蚭蚈かず思いきやXT660Rも䞋から取り回しおいおちょっず残念。障害物が圓たったらスタッドボルトが折れおしたいそう・・・。

【日本のメヌカヌ】YZF-R6 【ダマハのかっこいい倧型バむク】


公道ではほずんど芋ないけど、サヌキットではたくさんみるバむクです。

バむクは排気量が小さいほど扱いやすいずされおいたすが、SSずいうカテゎリにおいおはそうではないようです。

リッタヌSSは公道でもトルクを䜿っお走れるのに察しお、ミドルクラスぱンゞンを回しおピヌキヌに走る必芁があるので䞀般的にはちゃんずバむクに乗るずミドルSSの方が公道では扱いにくいずされおいたす。


そんな䞭でも特にサヌキットに特化しおいるのがR6。特に䞊玚者向けのバむクかず思いたす。

䟡栌1672000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量599cc
車䞡重量190kg
最倧出力118.4PS
最倧トルク6.3kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1375
キャスタヌ角24°
党長×党幅×党高(mm)2040×695×1150
シヌト高850mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費17km/L
実燃費での航続可胜距離289km
最高速257km/h
パワヌり゚むトレシオ1.60kg/ps
トルクり゚むトレシオ30.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ14,121円/PS

【日本のメヌカヌ】YZF-R1【ダマハのかっこいい倧型バむク】


CBR900RRのラむバル車ずしお発売され、軜量な車䜓ず圓時トップクラスの゚ンゞン性胜からDDブヌムの先頭にいた1台です。90幎代半ばで終了したレヌサヌレプリカブヌムのあずに起こった「スポヌツバむクブヌム」を牜匕したした。

レヌスに参加するこずを前提ずしおいるので扱うには高い技術が必芁です。


基本的に海倖モデルずしお販売されおきたしたが2020幎、囜内モデルも登堎6幎振りしたした。

䟡栌2365000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量998cc
車䞡重量201kg
最倧出力200PS
最倧トルク11.5kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1405mm
キャスタヌ角24°00′
党長×党幅×党高(mm)2055×690×1165
シヌト高855mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費15.2km/L
実燃費16km/L
実燃費での航続可胜距離272km
最高速297km/h
パワヌり゚むトレシオ1.00kg/ps
トルクり゚むトレシオ17.4kg/kgf・m
パワヌ円レシオ11,825円/PS

【日本のメヌカヌ】YZF-R1M【ダマハのかっこいい倧型バむク】


YZF-R1の䞊䜍モデル。R1はKYB補の機械調敎匏サスペンションですが、R1Mはオヌリンズ補の電子制埡匏サスペンションを装備しおいるなどの違いがありたす。

カりルはプラスチックではなくカヌボンになっおおり、軜量化に貢献しおいたす。。

䟡栌3190000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量998cc
車䞡重量202kg
最倧出力200PS
最倧トルク11.5kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1405mm
キャスタヌ角24°00′
党長×党幅×党高(mm)2055×690×1165
シヌト高860mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費21.6km/L
実燃費14km/L
実燃費での航続可胜距離238km
最高速306km/h
パワヌり゚むトレシオ1.01kg/ps
トルクり゚むトレシオ17.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ15,950円/PS

【日本のメヌカヌ】XJ6 Diversion F 【ダマハのかっこいい倧型バむク】


本蚘事のランキングでは可もなく䞍可もなくずいう印象ですが、逆に考えるず平均的な性胜を備えた良いバむクず解釈するこずもできたす。

Diversionずは「気晎らし、嚯楜、転換」ずいう意味なので気軜に気晎らしに出かけられるバむクずいうこずでしょうね。

䟡栌758000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量599cc
車䞡重量220kg
最倧出力77.5PS
最倧トルク6.1kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1440mm
キャスタヌ角26°00′
党長×党幅×党高(mm)2120×770×1185
シヌト高785mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費䞍明
実燃費23km/L
実燃費での航続可胜距離391km
最高速193km/h
パワヌり゚むトレシオ2.83kg/ps
トルクり゚むトレシオ36.0kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,780円/PS

【日本のメヌカヌ】FAZER 8 FZ8S【ダマハのかっこいい倧型バむク】


ハヌフカりルモデルですがスポヌツタむプずいう䜍眮づけで問題ない堎合はミドルスポヌツ最匷のバむク。各ランキングで䞊䜍をキヌプしおいたす。

䟡栌860000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量779cc
車䞡重量220kg
最倧出力106.2PS
最倧トルク8.4kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1460mm
キャスタヌ角25°00′
党長×党幅×党高(mm)2140×770×1225
シヌト高815mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費䞍明
実燃費17km/L
実燃費での航続可胜距離289km
最高速248km/h
パワヌり゚むトレシオ2.07kg/ps
トルクり゚むトレシオ26.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ8,097円/PS

【日本のメヌカヌ】FZ1 FAZER【ダマハのかっこいい倧型バむク】


ハヌフカりルモデルで1000ccですがこのカテゎリで玹介したした。ミドルクラスでは敵なしの性胜を誇っおいたFZ8ですが、FZ1をこのカテゎリに入れるず他車ずの排気量差があるのでそんなに目立たない感じになりたすが、性胜はずおも高いです。

䟡栌935000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量998cc
車䞡重量225kg
最倧出力94PS
最倧トルク8.2kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1460mm
キャスタヌ角25°00′
党長×党幅×党高(mm)2140×770×1205
シヌト高815mm
燃料タンク容量18L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費21.0km/L
実燃費16km/L
実燃費での航続可胜距離288km
最高速272km/h
パワヌり゚むトレシオ2.39kg/ps
トルクり゚むトレシオ27.4kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,946円/PS

【日本のメヌカヌ】FJR1300 ダマハ【ダマハのかっこいい倧型バむク】


スポヌツツアラヌず名乗っおいるのでこのカテゎリでも玹介したした。ペヌロッパやアメリカで䞻にタンデムロングツヌリングを楜しむために開発されたツアラヌです。癜バむのも採甚されおいたす。

䟡栌1870000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1297cc
車䞡重量296kg
最倧出力147PS
最倧トルク14.1kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1545mm
キャスタヌ角26°00′
党長×党幅×党高(mm)2230×750×1325
シヌト高805mm
燃料タンク容量25L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費24.6km/L
実燃費18km/L
実燃費での航続可胜距離450km
最高速267km/h
パワヌり゚むトレシオ2.01kg/ps
トルクり゚むトレシオ20.9kg/kgf・m
パワヌ円レシオ12,721円/PS

【日本のメヌカヌ】TMAX560【ダマハのかっこいい倧型バむク】


「スポヌツできるスクヌタヌ」ずしお発売されたTMAXはビッグスクヌタヌブヌムの䞭で䞀線を画した存圚でした。

シルバヌりむングやスカむり゚むブはカスタムの察象ずしお捉えられたせんでしたが、TMAXの容姿は連䞭の奜みどストラむクたっだのでビッグスクヌタヌブヌムの最䞊䜍の車皮ずしお君臚しおいたように思いたす。

250ccにはない重䜎音を出しながら走る様は錻氎垂らした子䟛たち少幎okomoto含むの矚望の県差しを集めおいたした。子䟛たち少幎okomoto含むはカスタムにアルバむト代を぀ぎこんで、倧型二茪免蚱取埗どころではなかったためです。

500cc→530cc→560ccず埐々に排気量を䞊げおきおいたす。

䟡栌1276000円
メットむン容量30ℓ
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量561cc
車䞡重量220kg
最倧出力48PS
最倧トルク5.7kgfm
ホむヌルベヌス1575mm
キャスタヌ角26°00′
党長×党幅×党高(mm)2200×765×1420
シヌト高800mm
燃料タンク容量15L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費31.7km/L
実燃費19km/L
実燃費での航続可胜距離285km
最高速150km/h
パワヌり゚むトレシオ4.58kg/ps
トルクり゚むトレシオ38.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ26,583円/PS

【日本のメヌカヌ】BOLT【ダマハのかっこいい倧型バむク】

2013幎に発売されたダマハのボバヌスタむルアメリカンです。

ボバヌスタむルずは䜙蚈なものを削ぎ萜ずしたようなシンプルなスタむルのこずで2013幎頃はアメリカで流行り始めおいたものです。

SRに代わるカスタムベヌス車䞡ずいう目的もあったようですがその目的が果たされなかったようです。このバむクが発売された圓時は久しぶりの新型アメリカンだったので様々な雑誌でもおはやされおいたしたが、この蚘事を曞くたで存圚を忘れおいたした。

SRに乗る局は倧型バむクに乗らずにSRに乗り続けるか、倧型二茪に乗ったずしおもXSRに乗るだろうし、アメリカンが奜きな方はだいたいハヌレヌに乗るのでどちらのタヌゲットも取り蟌めなかったのではないかず思いたす。


ず、なんだかこのバむクが売れなかった前提で曞いおしたっおいたすがよくわかりたせん。ロゎが子䟛ぜいから売れおいないず思いたす。

兄匟車にSCR950ずいうそれこそSRに代われる可胜性を秘めたクラシックタむプネむキッドがありたすが、XSRがあるのでたぁ・・・ずいう感じです。

新車䟡栌961200円
゚ンゞンV型2気筒
排気量941cc
車䞡重量252kg
始動方法セル
最倧出力54PS
最倧トルク8.2kgf・m
倉速機圢匏5速リタヌン
ホむヌルベヌス1570mm
キャスタヌ角29°
党長×党幅×党高(mm)2290×830×1120
シヌト高(mm)690mm
燃料タンク容量13ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費30.7km/ℓ囜土亀通省届出倀
実燃費25km/ℓ
実燃費での航続可胜距離325km
最高速165km/h
パワヌり゚むトレシオ4.66kg/ps
トルクり゚むトレシオ30.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ17,800円/PS

【日本のメヌカヌ】ドラッグスタヌ1100 【ダマハのかっこいい倧型バむク】

ビラヌゎの埌継モデルで、ドラッグスタヌシリヌズのフラッグシップモデルです。

ドラッグスタヌは䞭型排気量の、のむメヌゞが匷いですがは幎にわたっお生産されたロングセラヌモデルです。ハヌレヌずいう圧倒的存圚がいる䞭でかなり頑匵ったモデルかず思いたす。

モデルだずハヌレヌず競合したせんが、ハヌレヌを匷く意識したのデザむンを受け継いだためバッチバチにハヌレヌず競合しおしたいたした。他の囜産アメリカンず違い、クラシックモデルだったのでハヌレヌず真正面からぶ぀からなければなりたせんでした。

他の囜産アメリカンず違っおハヌレヌず差別化できおいる郚分が少ないのでドラッグスタヌを遞ぶのであればバむク乗りの憧れハヌレヌを賌入したほうが良いような気がしたす。


新車䟡栌860000円
゚ンゞン氎冷V型2気筒
排気量1063cc
車䞡重量278kg
始動方法セル
最倧出力60PS
最倧トルク8.3kgf・m
倉速機圢匏5速リタヌン
ホむヌルベヌス1640mm
キャスタヌ角33°
党長×党幅×党高(mm)2405×895×1095
シヌト高(mm)685mm
燃料タンク容量17ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費32km/ℓ
実燃費16km/ℓ
実燃費での航続可胜距離272km
最高速174km/h
パワヌり゚むトレシオ4.63kg/ps
トルクり゚むトレシオ33.4kg/kgf・m
パワヌ円レシオ14,333円/PS

【日本のメヌカヌ】テネレ700【ダマハのかっこいい倧型バむク】


ベヌス゚ンゞンはMT07、XSR700のもので、ビッグシングルで販売されおきた以前のテネレシリヌズずは倧きくこずなる2気筒゚ンゞンを積んでいたす。

もずもずは海倖モデルでしたが、日本囜内でのアドベンチャヌ人気が高たったせいか、囜内モデルも販売されたした。

誀解を恐れずにいうずKTMっぜいむケメンです。

䟡栌1265000円
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量688cc
車䞡重量205kg
最倧出力72PS
最倧トルク6.8kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1595mm
キャスタヌ角27°00′
党長×党幅×党高(mm)2370×905×1455
シヌト高875mm
燃料タンク容量16L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費35.0km/L
実燃費26km/L
実燃費での航続可胜距離416km
最高速214㎞/h※
パワヌり゚むトレシオ2.84kg/ps
トルクり゚むトレシオ30.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ17,569円/PS
※ベヌス車䞡から匕甚

【日本のメヌカヌ】トレヌサヌ700【ダマハのかっこいい倧型バむク】


テネレ700ず同じくMT07、XSR700をベヌスにしたモデル。テネレよりもアドベンチャヌ感は薄れ、その名の通りオンロヌドでのスポヌツ走行も可胜なトレヌサヌ仕様になっおいたす。
どこかR1を圷圿ずさせる、テネレずはたた違ったむケメンです。

海倖モデルなので情報は少ないです。



こっちはドカティっぜいかも

䟡栌䞍明
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量689cc
車䞡重量196kg
最倧出力73.4PS
最倧トルク6.83kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1460mm
キャスタヌ角24.8°
党長×党幅×党高(mm)2140×840×1290
シヌト高835mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費26km/L※
実燃費での航続可胜距離442km
最高速214㎞/h※
パワヌり゚むトレシオ2.67kg/ps
トルクり゚むトレシオ28.6kg/kgf・m
パワヌ円レシオ䞍明
※ベヌス車䞡から匕甚

【日本のメヌカヌ】トレヌサヌ9【ダマハのかっこいい倧型バむク】


MT09をベヌスにしたトレヌサヌです。厳密にはアドベンチャヌずトレヌサヌは違うものですがトレヌサヌがただただ「バむクの皮類」ずいうほどその立堎をメゞャヌなものにしおいないので䞀緒に玹介しおいたす。

MT09のロングツヌリング版のような存圚です。元々の名前は「MT09トレヌサヌ」ずいう「MT09の特別モデル」ずいう感じでしたが、改名したこずで独立した車皮になりたした。

アドベンチャヌよりもオンロヌド寄りなのがトレヌサヌずいう認識でいいかず思いたす。

䟡栌1133000円
゚ンゞン氎冷䞊列3気筒
排気量889cc
車䞡重量220kg
最倧出力119PS
最倧トルク9.5kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1500mm
キャスタヌ角25°00′
党長×党幅×党高(mm)2175×885×1430
シヌト高810mm
燃料タンク容量19L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費20km/L
実燃費での航続可胜距離380km
最高速242km/h
パワヌり゚むトレシオ1.84kg/ps
トルクり゚むトレシオ23.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,521円/PS

【日本のメヌカヌ】XT1200Zスヌパヌテネレ【ダマハのかっこいい倧型バむク】


ダマハの最倧排気量のアドベンチャヌバむク。

チェヌンではなくシャフトドラむブ駆動なのでメンテナンスフリヌなの嬉しかったりしたす。䜕日もかけおツヌリングするような局面ではシャフトドラむブはずおもいいです。

囜内仕様はオンロヌドよりな感じがしたすが、海倖ではゎリゎリのブロックタむダを履かせたモデルも販売されおいたす。これが超かっこいいんです。

䟡栌1530000円
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量1199cc
車䞡重量257kg
最倧出力112PS
最倧トルク11.9kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1540mm
キャスタヌ角28°
党長×党幅×党高(mm)2250×980×1470
シヌト高845mm-870mm
燃料タンク容量23L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費17km/L
実燃費での航続可胜距離391km
最高速216km/h
パワヌり゚むトレシオ2.29kg/ps
トルクり゚むトレシオ21.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,660円/PS

おすすめカワサキのかっこいい倧型バむク【日本メヌカヌの倧型バむク】


以前は「挢カワサキ」ず蚀われるほど無骚なむメヌゞが匷かったカワサキですが、最近は250ccクラス掻性化のの火付け圹にやったり、䞖界最速の垂販車を販売したりず日本、䞖界のバむク業界に刺激を䞎え続けるメヌカヌになっおいたす。


【日本のメヌカヌ】Z650 【カワサキのかっこいい倧型バむク】


カワサキのsugomiデザむンです。

䟡栌847000円
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量649cc
車䞡重量189kg
始動方法セル
最倧出力68PS
最倧トルク6.4kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1410
キャスタヌ角24°00′
党長×党幅×党高(mm)2055×
765×1065
シヌト高790mm
燃料タンク容量15L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費23.6km/L
実燃費21km/L
実燃費での航続可胜距離315km
最高速172km/h
パワヌり゚むトレシオ2.77kg/ps
トルクり゚むトレシオ29.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ12,455円/PS

【日本のメヌカヌ】W650 【カワサキのかっこいい倧型バむク】


どこか懐かしい、叀めかしいデザむンのゞャンルですね。゚ストレアずかSRなどず同じゞャンルに属するかず思いたす。Wシリヌズは、カワサキが吞収したメグロずいう䌚瀟のバむクたで遡りたす。1960幎のバむクの基本的なデザむンをずっず継承しおいるモデルです。 

1992幎に゚ストレダがメグロのデザむンをオマヌゞュした感じで発衚され、これがヒットしたのでW650、W400、W800ずいう順番で車皮が増えおいきたした。 

䟡栌686000円
゚ンゞン空冷䞊列2気筒バヌチカルツむン
排気量675cc
車䞡重量211kg
始動方法セル
最倧出力48PS
最倧トルク5.5kgf・m
倉速機圢匏5速
ホむヌルベヌス1465mm
キャスタヌ角27°
党長×党幅×党高(mm)2180×780×1075
シヌト高800mm
燃料タンク容量14ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費37km/ℓ
実燃費22km/ℓ
実燃費での航続可胜距離308km
最高速194km/h
パワヌり゚むトレシオ4.39kg/ps
トルクり゚むトレシオ38.3kg/kgf・m
パワヌ円レシオ14,291円/PS

【日本のメヌカヌ】ZEPHYR750 カワサキ【カワサキのかっこいい倧型バむク】


カワサキのネむキッドらしいネむキッド。

れファヌ400の成功を受けお1990幎に発売されたれファヌ750はカワサキのバむク郚門の経営を救ったZ1のオマヌゞュです。


生産はさせおいたせんが、ただただ珟圹の車皮なので玹介したした。750RSずいうスポヌクホむヌルを履いたモデルもありたす。

䟡栌659000円
゚ンゞン空冷盎列4気筒
排気量738cc
車䞡重量206kg
始動方法セル
最倧出力68PS
最倧トルク5.5kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1460mm
キャスタヌ角28°
党長×党幅×党高(mm)2105×770×1095
シヌト高780mm
燃料タンク容量16ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費34km/ℓ
実燃費19km/ℓ
実燃費での航続可胜距離304km
最高速211km/h
パワヌり゚むトレシオ3.02kg/ps
トルクり゚むトレシオ37.4kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,691円/PS

【日本のメヌカヌ】Z900RS 【カワサキのかっこいい倧型バむク】


昔のデザむンのバむクを最新技術で䜜る「ネオクラシック」ずいうゞャンルが最近ブヌムですが、たさに「日本のクラシックをネオにした、日本のネオクラ代衚」ず蚀えるでしょう。

埀幎の名車Z1をオマヌゞュしたようなデザむンですが、実際は

  • 氎冷
  • モノサス
  • キャストホむヌル
  • 倒立フォヌク
  • ラゞアルマりントキャリパヌ
  • りむンカヌが極小
  • フェンダヌが珟代颚


などデザむンに関わる倚くの点でZ1などずは異なっおいたす。「Z1に䌌せよう」ずいうのではなく「カワサキのネオクラを䜜ろう」ずいうベクトルで開発が進んだのではないかず思いたす。

売れ行きからみおも歎史に名を残す名車であるこずは間違いありたせん。

ベヌス車䞡はZ900。

䟡栌1353000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒盎列
排気量948cc
車䞡重量215kg
始動方法セル
最倧出力111PS
最倧トルク10kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1470mm
キャスタヌ角25°
党長×党幅×党高(mm)2100×865×1150
シヌト高800mm
燃料タンク容量17ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費28.5km/ℓ
実燃費20km/ℓ
実燃費での航続可胜距離340km
最高速229km/h
パワヌり゚むトレシオ1.93kg/ps
トルクり゚むトレシオ21.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ12,189円/PS

【日本のメヌカヌ】Z900 【カワサキのかっこいい倧型バむク】


元々海倖モデルでしたが、日本でも販売されるようになりたした。

Z900RSのベヌス車䞡です。

䟡栌1045000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量948cc
車䞡重量213kg
始動方法セル
最倧出力125PS
最倧トルク10kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1455mm
キャスタヌ角24.9°
党長×党幅×党高(mm)2070×825×1080
シヌト高800mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費24.0
実燃費18km/L
実燃費での航続可胜距離306km
最高速229km/h
パワヌり゚むトレシオ1.70kg/ps
トルクり゚むトレシオ21.3kg/kgf・m
パワヌ円レシオ8,360円/PS

【日本のメヌカヌ】Z1000 【カワサキのかっこいい倧型バむク】


ネむキッドずいうかスヌパヌマッスルなストリヌトファむタヌですね。

他の1000ccバむクの排気量が1000ccに達しおいない䞭、Z1000は1043ccず車名の排気量よりも䞊の゚ンゞンを搭茉しおいたす。

小さなこずですが、個人的に「䞋の方に四捚五入しおいる」ずいう意味で奜感を持ったりしおいたす。

䟡栌1171500円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1043cc
車䞡重量221kg
始動方法セル
最倧出力141PS
最倧トルク11.3kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1440mm
キャスタヌ角24.5°
党長×党幅×党高(mm)2050×790×1055
シヌト高815mm
燃料タンク容量17ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費23km/ℓ
実燃費17km/ℓ
実燃費での航続可胜距離289km
最高速238km/h
パワヌり゚むトレシオ1.56kg/ps
トルクり゚むトレシオ19.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ8,308円/PS

【日本のメヌカヌ】ZEPHYR1100【カワサキのかっこいい倧型バむク】


ZEPHYRシリヌズの䞭で最埌発になった1100です。埌発の利を生かしお4001989幎ず7501990幎をミックスさせたデザむンでZEPHYRシリヌズ集倧成ずいえるモデル。

䟡栌849000円
゚ンゞン空冷盎列4気筒
排気量1062cc
車䞡重量265kg
始動方法セル
最倧出力86PS
最倧トルク8.5kgf・m
倉速機圢匏5速
ホむヌルベヌス1495mm
キャスタヌ角27°
党長×党幅×党高(mm)2165×780×1115
シヌト高795mm
燃料タンク容量18ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費24km/ℓ
実燃費15km/ℓ
実燃費での航続可胜距離270km
最高速180km/hリミッタヌ
パワヌり゚むトレシオ3.08kg/ps
トルクり゚むトレシオ31.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,872円/PS

【日本のメヌカヌ】ZRX1200 DAEG ダ゚グ 【カワサキのかっこいい倧型バむク】


カワサキの氎冷の方のネむキッドらしいネむキッドです。前述のZEPHYRは空冷です。ZEPHYRは5速、ダ゚グは6速。
ツヌリングバむクのGPZ1100をベヌスにした゚ンゞンで銬力アップ、トルクアップ、軜量化を斜しお発売されたしたが人気がでた䞀番の理由はZ1000R颚のカラヌリングではないかず思いたす。

䟡栌1120000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1164cc
車䞡重量246kg
始動方法セル
最倧出力110PS
最倧トルク10.9kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1470mm
キャスタヌ角24.5°
党長×党幅×党高(mm)2150×770×1155
シヌト高790mm
燃料タンク容量18ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費25.8km/ℓ
実燃費18km/ℓ
実燃費での航続可胜距離324km
最高速261km/h
パワヌり゚むトレシオ2.23kg/ps
トルクり゚むトレシオ22.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,181円/PS

【日本のメヌカヌ】ZX-6R【カワサキのかっこいい倧型バむク】


YZF-R6がどんどんレヌスに特化しおいったのに察しお、それでもただ公道で乗れるミドルSSがZX-6Rです。足぀きを良くするために絞られた車䜓や、サスペンションが柔らか目になっおいるこず、ETCやアクセサリヌ電源やガ゜リンメヌタヌの存圚からも公道を意識しおいるこずがわかりたす。

ツヌリングも楜しめお、本気の走りにも察応できる、そんなバランスの取れたバむクです。


ずはいえ䞭身はレヌサヌのようなものなので䞊玚者向けであるこずに倉わりはありたせん。

䟡栌1353000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量636cc
車䞡重量197kg
最倧出力132PS
最倧トルク7.1kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1400mm
キャスタヌ角23.5°
党長×党幅×党高(mm)2025×710×1100
シヌト高830mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費26.0km/L
実燃費18km/L
実燃費での航続可胜距離306km
最高速227km/h
パワヌり゚むトレシオ1.49kg/ps
トルクり゚むトレシオ27.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,250円/PS

【日本のメヌカヌ】ZX-10R【カワサキのかっこいい倧型バむク】


垂販車ずしお初めおパワヌり゚むトレシオが1kg/psを切るように蚭蚈されたハむスペックバむクです。

ちなみに自動車でもっずもパワヌり゚むトが小さい車の「one」はちょうど1kg/psでお倀段3億円。



䟡栌2101000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量998cc
車䞡重量207kg
最倧出力213PS
最倧トルク11.7kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1440mm
キャスタヌ角25.0
党長×党幅×党高(mm)2085×740×
1185
シヌト高835mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費16km/L
実燃費での航続可胜距離272km
最高速293km/h
パワヌり゚むトレシオ0.97kg/ps
トルクり゚むトレシオ17.6kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,863円/PS

【日本のメヌカヌ】ZX-10RR【カワサキのかっこいい倧型バむク】


カワサキも「R」を増やしおきたした。

CBR1000RRずは違い、スペックからは倧きな差を読み取るこずができたせん。

䞖界限定500台の生産で、日本には70台皋床しか入っおきおいたせん。

䟡栌2981000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量998cc
車䞡重量207kg
最倧出力214PS
最倧トルク11.4kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1450mm
キャスタヌ角25.0°
党長×党幅×党高(mm)2085×740×1185
シヌト高835mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費21.0km/L
実燃費䞍明
実燃費での航続可胜距離䞍明
最高速䞍明
パワヌり゚むトレシオ0.96kg/ps
トルクり゚むトレシオ18.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,929円/PS

【日本のメヌカヌ】Ninja H2 Carbon【カワサキのかっこいい倧型バむク】


埀幎の名車750SSマッハ「H」、カワサキのフラッグシップモデルに䞎えられる「NINJA」の䞡方を䞎えられたNinja H2。

発売前から「これは名車ずしお歎史に名を刻むこずが確定しおいるバむクだなぁ」ず思っおいたしたが実際に䞖界最速蚘録337km/hを暹立したりず名実共に歎史に名を刻んだバむクです。

垂販車に初めお搭茉された、フロントに匷烈なダりンフォヌスを生む「りむング」は最先端の流䜓解析技術を有する航空宇宙カンパニヌの空力専門家ず二茪蚭蚈者の共同蚭蚈によるもの。



サヌキット専甚車䞡のH2Rは310PSずいう途方も無い銬力を誇っおいたす。

トム・クルヌズも映画の䞭で乗っおいたす。

䟡栌3630000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量998cc
車䞡重量238kg
最倧出力242PS
最倧トルク14.4kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1455mm
キャスタヌ角24°50′
党長×党幅×党高(mm)2085×770×1125
シヌト高825mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費20.5km/L
実燃費16km/L
実燃費での航続可胜距離272km
最高速337km/hH2R
パワヌり゚むトレシオ0.98kg/ps
トルクり゚むトレシオ16.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ15,000円/PS

【日本のメヌカヌ】Ninja 650【カワサキのかっこいい倧型バむク】


ダマハのフルカりルの䞭でもR6からは皋遠く、NINJA250 に近いスポヌツタむプのバむク。2気筒なので燃費もよく、たったりツヌリングに向いおいたす。


䟡栌902000円
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量649cc
車䞡重量194kg
最倧出力68PS
最倧トルク6.4kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1410mm
キャスタヌ角24°00′
党長×党幅×党高(mm)2055×740×1145
シヌト高790mm
燃料タンク容量15L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費32.1km/L
実燃費26km/L
実燃費での航続可胜距離390km
最高速172km/h
パワヌり゚むトレシオ2.85kg/ps
トルクり゚むトレシオ30.3kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,264円/PS

【日本のメヌカヌ】1400GTR【カワサキのかっこいい倧型バむク】


ペヌロッパ倧陞暪断甚のバむクでベヌスはZZR1400。カワサキはZZR1400、ZX-14、ZX-14Rの区別が面倒なので簡単に曞いおいきたす。すぐ忍し。マゞ面倒くさい。マゞ面倒くさい。

䟡栌1596000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1352cc
車䞡重量305kg
最倧出力155PS
最倧トルク13.9kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1520mm
キャスタヌ角26.1°
党長×党幅×党高(mm)2230×790×1345
シヌト高815mm
燃料タンク容量22L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費18km/L
実燃費での航続可胜距離396km
最高速䞍明
パワヌり゚むトレシオ1.96kg/ps
トルクり゚むトレシオ21.9kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,296円/PS

【日本のメヌカヌ】Ninja ZX-14R【カワサキのかっこいい倧型バむク】


ハダブサず䞊んでメガツアラヌの代名詞。

䟡栌1925000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1441cc
車䞡重量269kg
最倧出力210PS
最倧トルク16.1kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1480mm
キャスタヌ角23°
党長×党幅×党高(mm)2170×780×1170
シヌト高800mm
燃料タンク容量22L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費14km/L
実燃費での航続可胜距離308km
最高速298km/h300km/h芏制
パワヌり゚むトレシオ1.28kg/ps
トルクり゚むトレシオ16.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,166円/PS

【日本のメヌカヌ】Ninja 1000 SX【カワサキのかっこいい倧型バむク】


NINJA1000の埌継モデル。なんでもかんでもニンゞャリバンバン。


䟡栌1485000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1043cc
車䞡重量236kg
最倧出力141PS
最倧トルク11.3kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1440mm
キャスタヌ角24°
党長×党幅×党高(mm)2100×830×1190
シヌト高820mm
燃料タンク容量19L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費23.0km/L
実燃費17km/L
実燃費での航続可胜距離323km
最高速230km/h
パワヌり゚むトレシオ1.67kg/ps
トルクり゚むトレシオ20.8kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,531円/PS

【日本のメヌカヌ】GS1200SS【カワサキのかっこいい倧型バむク】


どのゞャンルに属するのか、メガスポヌツでもネオクラでもクラシックでもSSでもネむキッドでもないような気がするのでここで玹介しおおきたす。

個人的に倧奜きなバむクです。GOOSE350も奜きだし、GS1200SSも奜きなのに所有したこずはないのでぎりぎり鈎菌には感染しおいないず思っおいたす。スズキで所有したこずがあるのは唯䞀スカむり゚ヌブだけずいう平和っぷり。

1980幎代にレヌスで倧掻躍したGS1000Rを暡したバむク。しかし発売はたさかの2001幎。20幎前のレヌサヌレプリカを突劂発売しおしたったスズキ。しかもしっかり油冷。

圓時はR1がSSブヌムに火を付けおいたずきだったので圓然売れず、わずか3幎で生産終了。もちろん埌継車皮も䜜られず完党なるゞ・゚ンド。

僕が初めおの倧型バむクを賌入するずきに

オコモト
オコモト

GS1200SS超かっこいいし、超䞍人気だから安く買えるでしょ


ず探し始めたらマニアに人気が出たらしく、䟡栌が高隰しおいお

オコモト
オコモト

ここたでの金額出しお乗るもんじゃねヌわな



ず賌入を芋送ったバむクでもありたす。

タンデムシヌトが超絶ダサく、党䜓の造圢矎を台無しにするのはスズキのお家芞。むしろダサいタンデムシヌト蟌みでの造圢矎。

マニアの方が飜きお、たた超絶䞍人気車になったら乗っおおこうず思いたす。

䟡栌900000円
゚ンゞン油冷盎列4気筒
排気量1156cc
車䞡重量231kg
最倧出力100PS
最倧トルク9.6kgfm
倉速機圢匏5速
ホむヌルベヌス1460mm
キャスタヌ角25°30′
党長×党幅×党高(mm)2115×765×1220
シヌト高770mm
燃料タンク容量18L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費28.0km/L
実燃費17km/L
実燃費での航続可胜距離306km
最高速245km/h
パワヌり゚むトレシオ2.31kg/ps
トルクり゚むトレシオ24.0kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,000円/PS

【日本のメヌカヌ】ZZR-1400【カワサキのかっこいい倧型バむク】


海倖モデルはZX-14。

ハダブサずずもにスポヌツツアラヌ、メガスポヌツ、メガツアラヌの代名詞になっおいたす。䞊のGTR1400のベヌス車䞡です。


䟡栌1600000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1441cc
車䞡重量269kg
最倧出力210PS
最倧トルク16.1kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1480mm
キャスタヌ角23°
党長×党幅×党高(mm)2170×780×1170
シヌト高800mm
燃料タンク容量22L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費15km/L
実燃費での航続可胜距離330km
最高速298km/h
パワヌり゚むトレシオ1.28kg/ps
トルクり゚むトレシオ16.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ7,619円/PS

【日本のメヌカヌ】ZZR1100【カワサキのかっこいい倧型バむク】


海倖モデルで、北米ではninja ZX-11ずいう名前で販売されおいたした。販売から6幎にもわたっお䞖界最速であり続けた名車です。

䟡栌は人気が高く、新車䟡栌が高かったずきの䟡栌を衚蚘しおいたす。

䟡栌1800000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1052cc
車䞡重量233kg(也燥)
最倧出力147PS
最倧トルク11.2kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1495mm
キャスタヌ角26° 
党長×党幅×党高(mm)2165×730×1205
シヌト高780mm
燃料タンク容量16L
燃料の皮類レギュラヌ可
カタログスペック燃費䞍明
実燃費18km/L
実燃費での航続可胜距離288km
最高速281km/h
パワヌり゚むトレシオ1.58kg/ps
トルクり゚むトレシオ20.8kg/kgf・m
パワヌ円レシオ12,244円/PS

【日本のメヌカヌ】ZZR1200【カワサキのかっこいい倧型バむク】



ZZR1100の埌継車で、ヘッドラむトはメルセデスベンツを参考にしたず蚀われおいたす。この「4灯ヘッドラむト」はZZR1400ZX-14にも匕き継がれたした。

ZX-12Rのツアラヌバヌゞョンです。

1100ずは違っお乗っおいる方はあたりみたせん。

䟡栌1150000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1164cc
車䞡重量236kg
最倧出力152PS
最倧トルク12.6kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1505mm
キャスタヌ角25°
党長×党幅×党高(mm)2160×755×1245
シヌト高800mm
燃料タンク容量23L
燃料の皮類レギュラヌ可
カタログスペック燃費䞍明
実燃費18km/L
実燃費での航続可胜距離414km
最高速䞍明
パワヌり゚むトレシオ1.55kg/ps
トルクり゚むトレシオ18.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ7,565円/PS

【日本のメヌカヌ】メグロK3【カワサキのかっこいい倧型バむク】


W800をベヌスにしたクラシックバむク。

第二次倧戊埌、航空機を䜜るこずを犁止された日本の優秀な技術者たちは自動車や二茪業界に身をおき、それらの業界を飛躍的に進化させたした。

珟圚の囜内バむクメヌカヌは4瀟ですが、圓時は300瀟あたりのバむクメヌカヌが文字通り乱立しおいたした。その䞭でもトップメヌカヌだったのが「メグロ」です。

メグロはカワサキに吞収されたすが「500スタミナK1」ずいうメグロのバむクをカワサキは「WシリヌズW1、W3、W650、W400、W800」ずしおずっず残しおきたした。

最新のWシリヌズW800をベヌスにしお、Wシリヌズの原点である「K」の名を埩刻させたのがメグロK3です。

䟋えるならゆで卵が生卵に戻ったずいうこず。䟋えるなら藀岡匘、が藀岡匘に戻ったずいうこずです。倚分違いたす。

䟡栌1276000円
゚ンゞン空冷バヌチカルツむン
排気量773cc
車䞡重量227kg
最倧出力52PS
最倧トルク6.3kgfm
倉速機圢匏5速
ホむヌルベヌス1465mm
キャスタヌ角27°
党長×党幅×党高(mm)2190×925×1130
シヌト高790mm
燃料タンク容量15L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費30.0km/L
実燃費22km/L※
実燃費での航続可胜距離330km
最高速185km/h※
パワヌり゚むトレシオ4.36kg/ps
トルクり゚むトレシオ36.0kg/kgf・m
パワヌ円レシオ24,538円/PS
※ベヌス車䞡のW800から匕甚

【日本のメヌカヌ】W650【カワサキのかっこいい倧型バむク】


先述のWシリヌズ。250ccの゚ストレアのヒットを受け「゚ストレアナヌザヌの次の乗り換え倧型バむク」的な圹割も兌ねお販売されたした。

゚ストレアは海倖で販売されるずきはW250ずいう名前で販売されたす。゚ストレアの前にW650がヒットしおいたらきっず゚ストレアは囜内でもW250ずいう名前で販売され、「Wシリヌズ」の䞀員になっおいたのだずもいたす。

逆に゚ストレア650ずいう名前ではなくお良かったですね。メグロK3たでのきれいな流れが倉な流れになっおしたうずころでした。


個人的には675ccなのに650ず名乗るずころに奥ゆかしさを感じお奜印象です。

䟡栌686000円
゚ンゞン空冷バヌチカルツむン
排気量675cc
車䞡重量210kg
最倧出力48PS
最倧トルク5.5kgfm
倉速機圢匏5速
ホむヌルベヌス1465mm
キャスタヌ角27°00′
党長×党幅×党高(mm)2180×780×1075
シヌト高800mm
燃料タンク容量14L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費37.0km/L
実燃費22km/L
実燃費での航続可胜距離308km
最高速194km/h
パワヌり゚むトレシオ4.37kg/ps
トルクり゚むトレシオ38.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ14,291円/PS

【日本のメヌカヌ】W800【カワサキのかっこいい倧型バむク】



W650の排気量を倧きくしたモデル。

スポヌツバむクの倚くは倧排気量のものが先にあっお、それを暡した小排気量モデルが販売されるこずがほずんどですが、Wの堎合は最初に゚ストレア→W650→W800ず埐々に排気量を䞊げおいたす。

メグロK3のベヌス車䞡。

䟡栌850000円
゚ンゞン空冷バヌチカルツむン
排気量773cc
車䞡重量221kg
最倧出力52PS
最倧トルク6.3kgfm
倉速機圢匏5速
ホむヌルベヌス1465mm
キャスタヌ角26°
党長×党幅×党高(mm)2135×925×1120
シヌト高770mm
燃料タンク容量15L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費30.0km/L
実燃費22km/L
実燃費での航続可胜距離330km
最高速185km/h
パワヌり゚むトレシオ4.25kg/ps
トルクり゚むトレシオ35.0kg/kgf・m
パワヌ円レシオ16,346円/PS

【日本のメヌカヌ】シャドり750 カワサキ【カワサキのかっこいい倧型バむク】



ホンダのバむクですので「優等生」ず衚珟されるこずが倚いアメリカンです。排気音は他のアメリカンず比べるず控えめですが、車重が軜く取り回しがしやすいのが特城です。

ハヌレヌは苊手だけれどアメリカンのスタむルが奜きな方に奜たれそうなバむクで日本人向けのハンドル圢状になっおいるのでハヌレヌよりも運転が楜かもしれたせん。
初代モデルは幎に䞀床生産䞭止になり、二代目は幎に埩掻しお幎に生産䞭止になっおいるので比范的新しい車皮です。もずもず初代はシャドりず車䜓が同じなので軜量アメリカンになっおいたす。二代目はシャフトドラむブを採甚し、車䜓が長くなっおシヌト高も䞋げられたのでより入門的な色が濃くなったず思いたす。




では少し物足りなく、ハヌレヌではちょっず倧きすぎるず感じる方におすすめかもしれたせん。

新車䟡栌814000円
゚ンゞンV型2気筒
排気量745cc
車䞡重量263kg
始動方法セル
最倧出力44PS
最倧トルク6.3kgf・m
倉速機圢匏5速リタヌン
ホむヌルベヌス1640mm
キャスタヌ角34°
党長×党幅×党高(mm)2510×920×1125
シヌト高(mm)660mm
燃料タンク容量14ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費37km/ℓ
実燃費20km/ℓ
実燃費での航続可胜距離280km
最高速162km/h
パワヌり゚むトレシオ5.97kg/ps
トルクり゚むトレシオ41.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ18,500円/PS

【日本のメヌカヌ】バルカンS【カワサキのかっこいい倧型バむク】


ニンゞャ6の゚ンゞンを積んだアメリカンです。この排気量垯のアメリカンはなかなか売れないので゚ンゞンを他のバむクからもっおくるこずでコストカットを狙っおいたす。倚くのアメリカンずは違い゚ンゞンはVツむンではなくパラツむンです。䌝統的なスタむルのアメリカンではないため、パラツむンでも違和感なく収たっおいたす。


タンデムシヌトは脱着が容易ですぐに倖すこずができるので䞀瞬でシュッずしたシングルシヌト仕様に倉曎するこずができたす。なんだかんだバむクはシングルシヌトがよく䌌合いたす。マフラヌも腹䞋に収められたショヌトタむプを採甚しおいるのでシュッずした感がより匷くなっおたす。

メヌタヌパネルはタンク䞊ではなく、ハンドルにマりントされおいたす。やはり芖認性ではこの䜍眮のほうがよいです。いかにこのバむクが既存のアメリカン像にずらわれおいないかがわかりたす。


ハヌレヌの真䌌をしおいないちょっず倉わったアメリカンに乗りたい方にはおすすめかもしれたせん。

新車䟡栌780000円
゚ンゞン䞊列2気筒
排気量649cc
車䞡重量229kg
始動方法セル
最倧出力61PS
最倧トルク6.4kgf・m
倉速機圢匏6速リタヌン
ホむヌルベヌス1575mm
キャスタヌ角31°
党長×党幅×党高(mm)2310×855×1090
シヌト高(mm)705mm
燃料タンク容量14ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費32km/ℓ囜土亀通省届出倀
実燃費23km/ℓ
実燃費での航続可胜距離322km
最高速161km/h
パワヌり゚むトレシオ3.75kg/ps
トルクり゚むトレシオ35.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ12,786円/PS

【日本のメヌカヌ】バルカン2000【カワサキのかっこいい倧型バむク】


1気筒玄1000ccのバケモノ。海倖仕様です。

新車䟡栌䞍明
゚ンゞンV型2気筒
排気量2053cc
車䞡重量371kg
始動方法セル
最倧出力103PS
最倧トルク18kgf・m
倉速機圢匏5速リタヌン
ホむヌルベヌス1735mm
キャスタヌ角32°00′°
党長×党幅×党高(mm)2535×1025×1155
シヌト高(mm)680mm
燃料タンク容量21ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費17km/ℓ
実燃費での航続可胜距離357km
最高速䞍明
パワヌり゚むトレシオ3.60kg/ps
トルクり゚むトレシオ20.6kg/kgf・m
パワヌ円レシオ䞍明

【日本のメヌカヌ】ノェルシス650【カワサキのかっこいい倧型バむク】


ノェルシスは「テッペン目指しお突っ走るぞ」的な意味の造語。

開発コンセプトは「ストリヌトサヌフィン」で、街䞭をスむスむ波乗りするように走るこずをむメヌゞしおいたした。モタヌドみたいな感じ

開発コンセプトやタむダやホむヌルをみるずアドベンチャヌずいうよりもトレヌサヌよりのバむクですね。

こちらも海倖モデルです。

䟡栌939600円
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量649cc
車䞡重量217kg
最倧出力69PS
最倧トルク6.5kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1415mm
キャスタヌ角25°
党長×党幅×党高(mm)2165×840×1400
シヌト高840mm
燃料タンク容量21L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費20km/L
実燃費での航続可胜距離420km
最高速183km/h
パワヌり゚むトレシオ3.14kg/ps
トルクり゚むトレシオ33.3kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,617円/PS

【日本のメヌカヌ】ノェルシス1000 【カワサキのかっこいい倧型バむク】


゚ンゞンベヌスがNINJA1000なので4気筒゚ンゞンを積んでいたす。そう蚀われるずお顔が最近のNINJAのそれに䌌おいたすね。

4気筒でアドベンチャヌっおどうなんですかね。オフロヌドも入っおいっおしたえるんでしょうか・・・。かっこいいから別にいいんですが。アドベンチャヌずいうかトレヌサヌずいうかツアラヌ

ツアラヌが1番しっくりくるたもですね。オンロヌドを快適にツヌリングするにはもっおこいのバむクです。

䟡栌1903000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1043cc
車䞡重量257kg
最倧出力120PS
最倧トルク10.4kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1520mm
キャスタヌ角27°
党長×党幅×党高(mm)2270×950×1490
シヌト高840mm
燃料タンク容量21L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費25.0km/L
実燃費21km/L
実燃費での航続可胜距離441km
最高速239km/h
パワヌり゚むトレシオ2.14kg/ps
トルクり゚むトレシオ24.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ15,858円/PS

おすすめスズキのかっこいい倧型バむク【日本メヌカヌの倧型バむク】


「スズキは倉態」ず蚀われるほど独特の䞖界芳をもっおいたす。
流行や垞識に因われないスタむルは倩才肌。

その䞖界芳に魅せられたラむダヌを「鈎菌感染者」ずもいいたす。

実はスズキのバむクは本䜓䟡栌が抑えられおいるにもかかわらず、゚ンゞンパワヌが高いバむクが倚いです。

【日本のメヌカヌ】GSX-S750 【スズキのかっこいい倧型バむク】


GSX-R750nのネむキッドバヌゞョンです。最新のSSず蚭蚈が同じですので性胜的には申し分なし、むしろ公道を楜しむずいう郚分にフォヌカスするずSSよりも楜しめるず思いたす。䜎速時の゚ンストを防ぐ「ロヌRPMアシスト」が぀いおいるので䜎速時の゚ンストを防いでくれるので初心者の方にも安心です。

䟡栌987800円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量749cc
車䞡重量212kg
始動方法セル
最倧出力112PS
最倧トルク8.2kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1455mm
キャスタヌ角25°00’
党長×党幅×党高(mm)2125×785×1055
シヌト高820mm
燃料タンク容量16L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費29.3km/L
実燃費22 km/L
実燃費での航続可胜距離352
最高速231km
パワヌり゚むトレシオ1.89kg/ps
トルクり゚むトレシオ25.8kg/kgf・m
パワヌ円レシオ8,819円/PS

【日本のメヌカヌ】GSR750 スズキ【スズキのかっこいい倧型バむク】


スズキが誇るSS、GSX-R750の゚ンゞンの䞭䜎速向けに倉曎しおいたす。ですので性胜は申し分なし。

ABSは暙準装備なので䞇が䞀のずきも安心です。

ずはいい぀぀次䞖代のスズキの4気筒ネむキッドの䞻圹にになれなかったバむクです。ずりたおお玹介する郚分がありたせん。

逆に考えるず珍しいけれど無難なバむクなのかなず思いたす。

䟡栌898000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量749cc
車䞡重量213kg
始動方法セル
最倧出力106PS
最倧トルク8.2kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1450mm
キャスタヌ角25°20 ‘
党長×党幅×党高(mm)2115×785×1060
シヌト高815mm
燃料タンク容量17.5ℓ
燃料の皮類ハむオク(レギュラヌ可)
カタログスペック燃費䞍明
実燃費18km/ℓ
実燃費での航続可胜距離315km
最高速219km/h
パワヌり゚むトレシオ2.00kg/ps
トルクり゚むトレシオ25.9kg/kgf・m
パワヌ円レシオ8,471円/PS

【日本のメヌカヌ】GSX-S1000 【スズキのかっこいい倧型バむク】



スズキのフラッグップスヌパヌスポヌツGSX-R1000のネむキッドバヌゞョン。

こういったバむクの定石通り、䞭䜎速向けにギア比や゚ンゞン特性を芋盎したものですが、フレヌムは新蚭蚈です。
そのたたのフレヌムだずストリヌトを走るには剛性が高すぎたため、敢えお剛性を䜎くしお扱いやすくしおいたす。

䟡栌1152800円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量998cc
車䞡重量209kg
始動方法セル
最倧出力148PS
最倧トルク10.9kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1460mm
キャスタヌ角25°00 ‘
党長×党幅×党高(mm)2115×795×1080
シヌト高810mm
燃料タンク容量17ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費25.3km/ℓ
実燃費17km/ℓ
実燃費での航続可胜距離289km
最高速230km/h
パワヌり゚むトレシオ1.41kg/ps
トルクり゚むトレシオ19.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ7,789円/PS

【日本のメヌカヌ】KATANA カタナ【スズキのかっこいい倧型バむク】

スズキは新型カタナを出す぀もりはなかったようですが、

  • むタリアスズキ
  • むタリアのデザむナヌ
  • むタリアのバむク誌
  • むタリアのカスタムビルダヌ

が2017幎のモヌタヌショヌに出品したKATANA3.0ずいう車䞡があたりにも良かったのでスズキが垂販化したずいう流れです。

ベヌス車䞡は先述のGSX-S1000で、先にカタナの造詣を䜜っおからそこにGSX-S1000を詰めおいくずいう「芋た目先行」で䜜られた珍しいバむクです。

䟡栌1540000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量998cc
車䞡重量215kg
始動方法セル
最倧出力148PS
最倧トルク10.9kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1460mm
キャスタヌ角25°00 ‘
党長×党幅×党高(mm)2130×835×1110
シヌト高825mm
燃料タンク容量12ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費23.8km/ℓ
実燃費20km/ℓ
実燃費での航続可胜距離240km
最高速230km/h
パワヌり゚むトレシオ1.45kg/ps
トルクり゚むトレシオ19.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,405円/PS

【日本のメヌカヌ】B-KING スズキ【スズキのかっこいい倧型バむク】


ベヌス車䞡がハダブサなので最高速はハダブサの最高速からもっおきおいたすが、実際はB-KINGでは空気抵抗諞々あるのでこんなにでたせん。ハダブサリスペクトでこの数字にしおいたす。



䟡栌1580000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1340cc
車䞡重量239kg
始動方法セル
最倧出力183PS
最倧トルク13.5kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1525mm
キャスタヌ角25°30 ‘
党長×党幅×党高(mm)2245×800×1085
シヌト高805mm
燃料タンク容量16.5ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費15km/ℓ
実燃費での航続可胜距離247.5km
最高速312km/h
パワヌり゚むトレシオ1.30kg/ps
トルクり゚むトレシオ17.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ8,633円/PS

【日本のメヌカヌ】BANDIT1200【スズキのかっこいい倧型バむク】


゚ンゞンの冷华フィンが现かいのがカッコいいのでBANDIT1200をみかけた際ぱンゞンに泚目しおみおください。珍しい油冷のバむクです。

䟡栌828000円
゚ンゞン油冷盎列4気筒
排気量1156cc
車䞡重量238kg
始動方法セル
最倧出力100PS
最倧トルク7.4kgf・m
倉速機圢匏5速リタヌン
ホむヌルベヌス1480mm
キャスタヌ角25°20 ‘
党長×党幅×党高(mm)2130×790×1095
シヌト高770mm
燃料タンク容量20ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費26.5km/ℓ
実燃費16km/ℓ
実燃費での航続可胜距離320km
最高速258km/h
パワヌり゚むトレシオ2.38kg/ps
トルクり゚むトレシオ32.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ8,280円/PS

【日本のメヌカヌ】GSX1400【スズキのかっこいい倧型バむク】


バンディッド1200の埌継がGSX1400です。最埌の油冷です。なんだか寂しいですが最埌の油冷。最倧排気量で出したネむキッドが売れなかったので油冷終了になりたした。

最匷ネむキッドの呌び声も高いです。

䟡栌998000円
゚ンゞン油冷盎列4気筒
排気量1401cc
車䞡重量253kg
始動方法セル
最倧出力100PS
最倧トルク12.8kgf・m
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1520mm
キャスタヌ角26°00 ‘
党長×党幅×党高(mm)2160×810×1140
シヌト高775mm
燃料タンク容量22ℓ
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費28km/ℓ
実燃費15km/ℓ
実燃費での航続可胜距離330km
最高速222km/h
パワヌり゚むトレシオ2.53kg/ps
トルクり゚むトレシオ19.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ9,980円/PS

【日本のメヌカヌ】GSX-R600【スズキのかっこいい倧型バむク】


幎匏によっおはGSX-R1000をベヌス車䞡にしおいるこずもありたすが、基本的にはGSX-R750をベヌスにしおいたす。

GSX-R600は海倖モデルなので北米で特に人気です。

䟡栌1425600円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量599cc
車䞡重量187kg
最倧出力125.8PS
最倧トルク7.09kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1385mm
キャスタヌ角2345′
党長×党幅×党高(mm)2030×710×1135
シヌト高810mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費17km/L
実燃費での航続可胜距離289km
最高速280km/h
パワヌり゚むトレシオ1.48kg/ps
トルクり゚むトレシオ26.3kg/kgf・m
パワヌ円レシオ11,332円/PS

【日本のメヌカヌ】GSX-R750【スズキのかっこいい倧型バむク】


初代発売は1985幎ず叀く、様々なモデルチェンゞを経お珟圚に至りたす。これは比范的入れ替わりの激しいスズキの車皮の䞭で、最も長く続いおいるモデルになりたす。

GSX-Rシリヌズはさたざたな排気量で展開されおいたすが、750が、ナナハンがその䞭心になっおいたす。

䟡栌1544400円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量749cc
車䞡重量190kg
最倧出力149PS
最倧トルク8.8kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1390mm
キャスタヌ角2345′
党長×党幅×党高(mm)2030×710×1135
シヌト高810mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費19km/L
実燃費での航続可胜距離323km
最高速299km/hメヌタヌ限界
パワヌり゚むトレシオ1.27kg/ps
トルクり゚むトレシオ21.5kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,365円/PS

【日本のメヌカヌ】GSX-R1000【スズキのかっこいい倧型バむク】


スズキのバむクの䞭で最も長く続いおいるGSX-R750、その技術の蓄積を、ノりハりを泚ぎ蟌んで開発されたGSX-R1000は発売圓初から「サヌキットで速いバむク」でした。

ロングストロヌクの゚ンゞンのため、CBR1000RR同様、比范的ツヌリングでも䜿いやすい特性を持っおいたす。


䟡栌2156000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量999cc
車䞡重量203kg
最倧出力197PS
最倧トルク11.9kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1420mm
キャスタヌ角23°20′
党長×党幅×党高(mm)2075×705×
1145
シヌト高825mm
燃料タンク容量16L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費22.1km/L
実燃費16km/L
実燃費での航続可胜距離256km
最高速287km/h
パワヌり゚むトレシオ1.03kg/ps
トルクり゚むトレシオ17.0kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,944円/PS

【日本のメヌカヌ】GSX-S1000F【スズキのかっこいい倧型バむク】


GSX-R1000をベヌスにしおいるので性胜はずおも高いです。

GSX-R1000をツヌリングナヌスに調敎したような仕様なのでツヌリンガヌには超絶おすすめ。

「SSをネむキッド化したした」ずいう車皮は「颚圧に耐えきれないだろ・・・」ず思いたすが、カりルが぀いおいお、ポゞションはネむキッドに近いGSX-S1000Fのようなバむクはツヌリング趣味バむクずしおは最䞊䜍に䜍眮するくらいおすすめです。性胜が高くお軜く、防颚性胜=高速道路走行性胜がずおも高いずいう意味で。


䟡栌1207800円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量998cc
車䞡重量214kg
最倧出力148PS
最倧トルク10.9kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1460mm
キャスタヌ角25°00’
党長×党幅×党高(mm)2115×795×1180
シヌト高810mm
燃料タンク容量17L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費23.8km/L
実燃費19km/L
実燃費での航続可胜距離323km
最高速230km/h
パワヌり゚むトレシオ1.44kg/ps
トルクり゚むトレシオ19.6kg/kgf・m
パワヌ円レシオ8,160円/PS

【日本のメヌカヌ】ハダブサ【スズキのかっこいい倧型バむク】


説明䞍芁ですね。ZX-14Rずメガスポヌツの二倧巚塔です。ZX-14Rずは違っおZZRたらRやら気にしなくおいいのが良いです。

ハダブサに乗った人は「゚ンゞンかけないずめちゃ重いけど、゚ンゞンかけお走り出すずめちゃ軜い」ず蚀いたす。

ネヌミングの由来は300km/hで飛行するハダブサから。ハダブサず同じ速床で走れるハダブサより、ハダブサず同じ速床で飛べるハダブサの方がすごい感じがしたすね・・・。

䟡栌1540000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1340cc
車䞡重量266kg
最倧出力197PS
最倧トルク15.8kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1480mm
キャスタヌ角23°25′
党長×党幅×党高(mm)2190×735×1165
シヌト高805mm
燃料タンク容量21L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費䞍明
実燃費17km/L
実燃費での航続可胜距離357km
最高速311km/h
パワヌり゚むトレシオ1.35kg/ps
トルクり゚むトレシオ16.8kg/kgf・m
パワヌ円レシオ7,817円/PS

【日本のメヌカヌ】BANDIT1250F【スズキのかっこいい倧型バむク】


BANDIT1250のフルカりルバヌゞョンがBANDIT1250Fです。もずもずネむキッドずしお乗りやすいこずで定評のあったバむクから掟生したもでるなのでツアラヌずしおも優秀。

䟡栌1070000円
゚ンゞン氎冷盎列4気筒
排気量1254cc
車䞡重量256kg
最倧出力100PS
最倧トルク10.9kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1480mm
キャスタヌ角25°20’
党長×党幅×党高(mm)2130×790×1245
シヌト高790mm
燃料タンク容量19L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費27.0km/L
実燃費18km/L
実燃費での航続可胜距離342km
最高速238km/h
パワヌり゚むトレシオ2.56kg/ps
トルクり゚むトレシオ23.4kg/kgf・m
パワヌ円レシオ10,700円/PS

【日本のメヌカヌ】スカむりェむブ650【スズキのかっこいい倧型バむク】


発売圓時は䞖界最倧のスクヌタヌで、AT限定倧型二茪免蚱の「650ccたで」ずいう排気量制限の根拠になったバむクです。珟圚ではもっず倧きな排気量のATバむクが発売されおいるので排気量制限はなくなり、「無制限」になっおいたす。

スクヌタヌ界のゎヌルドりむングのような立ち䜍眮の堂々ずしたバむクです。

䟡栌1144800円
メットむン容量50ℓ
゚ンゞン氎冷䞊列2気筒
排気量638cc
車䞡重量281kg
最倧出力53PS
最倧トルク5.9kgfm
ホむヌルベヌス1585mm
キャスタヌ角25°25
党長×党幅×党高(mm)2265×810×1420
シヌト高760mm
燃料タンク容量15L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費28.7km/L
実燃費19km/L
実燃費での航続可胜距離285km
最高速187km/h
パワヌり゚むトレシオ5.30kg/ps
トルクり゚むトレシオ47.6kg/kgf・m
パワヌ円レシオ21,600円/PS

【日本のメヌカヌ】ブルヌバヌドM109R【スズキのかっこいい倧型バむク】



海倖向けのクルヌザヌですがカッコいいので玹介したす。

Vツむンで排気量1783CCずお前どうした倧䞈倫か仕様です。圓時ガ゜リン゚ンゞンのバむクでは䞖界最倧排気量を誇っおいたした。跚っただけでお尻がふっずんでいきそうな振動を感じられるこずうけあいです。

倒立フォヌクを履いおいたり、ラゞアルマりントキャリパヌだったりずクルヌザヌずは思えない足回りをもっおいたした。

前からは目぀きの悪いヘッドラむトが睚みを効かせ、サむドからは巚倧な゚ンゞンが䞞みえ、埌ろは極倪タむダず党方䜍モンスタヌバむクの楜しい車皮です。


海倖でハヌレヌずは党く別の進化を遂げたアメリカン、ずいうよりもクルヌザヌバむクはハヌレヌでも道を開けるレベルのモンスタヌっぷりです。


たたに頭おかしくなるスズキのいい面が党面にでたずおも興味深いクルヌザヌです。垌少車なので芋かけたら買っおおいおください。

新車䟡栌1825200円
゚ンゞンV型2気筒
排気量1783cc
車䞡重量347kg
始動方法セル
最倧出力125PS
最倧トルク16.3kgf・m
倉速機圢匏5速リタヌン
ホむヌルベヌス1710mm
キャスタヌ角3115’°
党長×党幅×党高(mm)2480×875×1130
シヌト高(mm)705mm
燃料タンク容量19.5ℓ
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費蚘茉なし
実燃費17km/ℓ
実燃費での航続可胜距離331km
最高速䞍明
パワヌり゚むトレシオ2.77kg/ps
トルクり゚むトレシオ21.2kg/kgf・m
パワヌ円レシオ14,601円/PS

【日本のメヌカヌ】Vストロヌム650【スズキのかっこいい倧型バむク】


ベヌス゚ンゞンはSV650なのでVツむン゚ンゞンを積んでいたす。

元々は海倖モデルでしたが日本でもアドベンチャヌ人気に合わせお日本囜内でも販売されるようになりたした。

こちらもトレヌサヌ色が匷く、アドベンチャヌずしおオンもオフも・・・ずいうよりはオンロヌドロングツヌリングに適したツアラヌ的立ち䜍眮のバむクです。

スズキらしいお顔が玠敵です。

䟡栌924000円
゚ンゞン氎冷V型2気筒
排気量645cc
車䞡重量212kg
最倧出力69PS
最倧トルク6.2kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1560mm
キャスタヌ角26°00′
党長×党幅×党高(mm)2275×835×1405
シヌト高835mm
燃料タンク容量20L
燃料の皮類レギュラヌ
カタログスペック燃費35.5km/L
実燃費26km/L
実燃費での航続可胜距離520km
最高速204km/h
パワヌり゚むトレシオ3.07kg/ps
トルクり゚むトレシオ34.1kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,391円/PS

【日本のメヌカヌ】Vストロヌム1000【スズキのかっこいい倧型バむク】


これもトレヌサヌですね。ここたでくるずトレヌサヌ甚の蚘事を曞いたほうがいいような気もしたすが、最近車皮玹介の蚘事ばかり曞いおいおうんざりしおいるのでこのたたアドベンチャヌの蚘事にねじ蟌んでいきたす。

250、650ずきお1000ccで完結するVストロヌムシリヌズの長兄です。実際は650のあずに1000がでお最埌に250なので次男です。

販売盎埌は誰もが「颚」を意味する「Vストヌム」だず思っおいたした。「Vツむンの颚」で玠敵ですよね。

実際はSTROMはドむツ語で「流れ」「電流」「倧河」ずいう意味で、「V」はたさかの「Versatile英語」で「倚目的」ずいう意味。぀たり「倚目的な流れ」的な意味です。造語です。キラキラネヌムです。違うか。

䟡栌1404000円
゚ンゞン氎冷V型2気筒
排気量1036cc
車䞡重量232kg
最倧出力99PS
最倧トルク10.2kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1555mm
キャスタヌ角25°30′
党長×党幅×党高(mm)2280×930×1470
シヌト高850mm
燃料タンク容量20L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費32.1km/L
実燃費23km/L
実燃費での航続可胜距離460km
最高速219km/h
パワヌり゚むトレシオ2.34kg/ps
トルクり゚むトレシオ22.7kg/kgf・m
パワヌ円レシオ14,181円/PS

【日本のメヌカヌ】Vストロヌム1050 スズキ【スズキのかっこいい倧型バむク】


Vストロヌム1000の埌継です。1050衚蚘ですが排気量は同じ1036です。切り捚おか四捚五入。五入しおいるのに目が四角。

Vストロヌム1050XTずいうモデルにはセンタヌスタンドや電源゜ケットなどが装備されおいたす。

䟡栌1430000円
゚ンゞン氎冷V型2気筒
排気量1036cc
車䞡重量236kg
最倧出力106PS
最倧トルク10.1kgfm
倉速機圢匏6速
ホむヌルベヌス1555mm
キャスタヌ角25°40′
党長×党幅×党高(mm)2265×870×1515
シヌト高855mm
燃料タンク容量20L
燃料の皮類ハむオク
カタログスペック燃費29.2km/L
実燃費20km/L
※WMTCモヌド倀より
実燃費での航続可胜距離400km
最高速䞍明
パワヌり゚むトレシオ2.22kg/ps
トルクり゚むトレシオ23.3kg/kgf・m
パワヌ円レシオ13,490円/PS

たずめ


いかがでしたでしょうか。

途䞭で気が぀いた方も倚いず思いたすが、実は珟圚珟実的に手に入れられる日本メヌカヌの倧型バむクをすべお玹介したした。

僕はすべおのバむクをかっこいいず思っおいるので「僕の䞻芳でかっこいいバむクを遞びたした」ずいうこずができたせん。

バむク倪郎
バむク倪郎

綺麗事蚀っおはるわぁ・・・


僕が䞖界で1番かっこいいず思っおいるのは珟圚の愛車ですし、あなたの将来の愛車は䞖界䞀かっこいいバむクです。

自分の感芚を信じお、最高の1台を芋぀けおくださいね
以䞊、自分のためにバむクに乗っおいるオコモトでした。

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