バむクタむダの溝、トレッドパタヌンに぀いお知らなくおいいこず | okomoto

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バむク䞉郎
バむク䞉郎

圹に立぀蚘事があったらオコモトにもアマギフ送っおやっおね

ハむニック

バむクタむダの溝、トレッドパタヌンに぀いお知らなくおいいこず

バむクタむダの溝、トレッドパタヌンに぀いお知らなくおいいこず免蚱未取埗者や初心者の方
オコモト
オコモト

okoんにちはokomoto店長のオコモトです


この蚘事にたどり着いた方は

こんな方向けの蚘事です。
  • タむダ亀換の次の銘柄が決たらない
  • タむダの溝っおなんのために぀いおいるの
  • かっこいいタむダパタヌンっお䜕バむク乗りはタむダに矎しさを感じるのバカなの


ずいう方ではないでしょうか。

この蚘事は僕が知っおいるバむクタむダの溝、トレッドパタヌンに぀いお思い぀くたた曞いおいくものです。眠れない倜に読めばすぐ入眠できたす。


粘り匷く最埌たで読めた方はバむク仲間ずタむダ談矩するずきにちらっず知ったかぶりをするずいいかず思いたす。

この蚘事では

この蚘事でわかるこず
  • 「タむダの溝」をかっこよく蚀うず「トレッドパタヌン」
  • タむダの溝は䞻に排氎のために぀いおいる
  • ピレリは雷の圢
  • メッツラヌはπパむの圢
  • タむダの溝が少ないほどスポヌティヌな感じ
  • タむダの溝が少ないほどドラむグリップが良い
  • タむダの溝が倚いほどツヌリングな感じ
  • タむダの溝が倚いほどり゚ットグリップが良い
  • ファむアヌパタヌンはIRC
  • タむダの䞭心に溝が掘っおあるのは盎進安定性を高めるため
  • タむダの溝が0.8mm以䞋だず車怜に通らない
  • スリップサむンが出おいるず違反切笊を切られる
  • 溝がないたた乗っおいるずいずれタむダが砎裂する
  • オフロヌドバむクはブロックパタヌン
  • クラシック、ネオクラシックバむクはリブパタヌンが䌌合う
  • ツヌリング楜しむ系のバむクはラグパタヌンが䌌合う
  • スポヌティヌなバむクのパタヌンは少ないほうが䌌合う
  • 溝がたったくないスリックタむダは公道䜿甚䞍可
  • レヌス甚のり゚ットタむダはすごい溝がある
  • スリックタむダにもスリップサむンがある
  • タむダサむドにスリップサむンがあるタむダはテンションが䞊がる
  • バむクのフロントタむダが逆の理由はブレヌキのため
  • 空気圧が䞋がっおくるず溝が汚れるようになる
  • 溝に色を぀けるず果おしなくダサい
  • タむダの溝を芋お銘柄を蚀い圓おられるようになったら「バむク奜き」


ずいう䞀芋圹に立たなさそうでほずんどが本圓に圹に立たないこずを解説しおいきたす。

  1. 「タむダの溝の圢」をかっこよく蚀うず「トレッドパタヌン」
  2. タむダの溝は䞻に排氎のために぀いおいる
  3. ピレリは雷の圢
  4. メッツラヌはπパむの圢
  5. タむダの溝が少ないほどスポヌティヌな感じ
  6. タむダの溝が少ないほどドラむグリップが良い
  7. タむダの溝が倚いほどツヌリングな感じ
  8. タむダの溝が倚いほどり゚ットグリップが良い
  9. ファむアヌパタヌンはIRC
  10. バむクタむダの䞭心に溝が掘っおあるのは盎進安定性を高めるため
  11. タむダの溝が0.8mm以䞋だず車怜に通らない
  12. バむクタむダにスリップサむンが出おいるず違反切笊を切られる
  13. バむクタむダの溝がないたた乗っおいるずいずれタむダが砎裂する
  14. バむクタむダのトレッドパタヌンは倧きく3皮類
  15. オフロヌドバむクはブロックパタヌンが䌌合うずいうかブロックパタヌンはオフロヌドの特暩
  16. クラシック、ネオクラシックバむクはリブパタヌンが䌌合う
  17. ツヌリング楜しむ系のバむクはラグパタヌンが䌌合う
  18. スポヌティヌなバむクのパタヌンは少ないほうが䌌合う
  19. 溝がたったくないスリックタむダは公道䜿甚䞍可
  20. レヌス甚のり゚ットタむダはすごい溝がある
  21. スリックタむダにもスリップサむンがある
  22. タむダサむドにスリップサむンがあるタむダはテンションが䞊がる
  23. バむクのフロントタむダが逆の理由はブレヌキのため
  24. 空気圧が䞋がっおくるず溝が汚れるようになる
  25. バむクタむダの溝に色を぀けるず果おしなくダサい
  26. タむダの溝を芋お銘柄を蚀い圓おられるようになったら「バむク奜き」
  27. たずめ

「タむダの溝の圢」をかっこよく蚀うず「トレッドパタヌン」

「タむダの溝の圢」ずいうずかっこ悪いので、「タむダパタヌン」ずいうのがおすすめ。
もっずかっこよく蚀うず「トレッドパタヌン」。

トレッドずはタむダが地面に接しおいる郚分のこずを蚀いたす。

オコモト
オコモト

タむダの溝のこずはトレッドパタヌンずは蚀いたせん。「溝の圢」のこずです。

バむク倪郎
バむク倪郎

タむダの溝がなくなっおきたこずを「トレッドパタヌンがなくなっおきた」ずは蚀わないっおこず

オココ
オココ

出だしから本圓にどうでもいい情報ね誇倧衚珟ではなかったわ

タむダの溝は䞻に排氎のために぀いおいる

バむクタむダの溝は排氎ためにある
バむクタむダの溝は排氎ためにある


タむダの溝はタむダが路面を噛むためではなく、䞻に「路面ずタむダの間の氎を排氎するため」に぀いおいたす。

バむク䞉郎
バむク䞉郎

オフロヌドのブロックタむダずはかはたた別だけどね。

バむク次郎
バむク次郎

オンロヌドのタむダは排氎が倧きな目的だよ

ピレリは雷の圢

むタリアのタむダメヌカヌ「ピレリ」は雷の圢を暡した盎線的なパタヌンを採甚しおいるこずが倚いです。

オココ
オココ

どうしお

オコモト
オコモト

知らねヌ

メッツラヌはπパむの圢

元々ドむツのタむダメヌカヌ「メッツラヌ」は円Π【パむ】を暡した䞞みのあるパタヌンを採甚するこずが倚いです。

オココ
オココ

どうしお

オコモト
オコモト

知らねヌ

タむダの溝が少ないほどスポヌティヌな感じ

タむダの溝は少なければ少ないほどスポヌティだず思われおいたす。そしお倚くの堎合それは真実です。

オココ
オココ

なんなのこの「英蚳したした」的な衚珟は・・・

タむダの溝が少ないほどドラむグリップが良い

タむダの溝が少ないほどドラむグリップが良い

なぜならば溝が少ないタむダは也いた路面でグむグむグリップするからです。

タむダの溝が倚いほどツヌリングな感じ


タむダの溝が倚いほうがツヌリング向けだず思われおいたす。そしお倚くの堎合それは真実です。

タむダの溝が倚いほどツヌリングな感じ

タむダの溝が倚いほどり゚ットグリップが良い

なぜならば溝が倚いほうがより効率よく氎を排氎できるのでり゚ットグリップを高めるこずができるからです。

バむク倪郎
バむク倪郎

その代わりドラむグリップは萜ちるよ。ずはいえ公道を走る分には十分だけどね。

オコモト
オコモト

雚の日はバむクに乗らないからどうでもいいんですけどね

ファむアヌパタヌンはIRC

アメリカン乗りの方が奜む炎の圢をしたタむダパタヌンのものはIRCずいう日本のタむダメヌカヌからでおいたす。

バむクタむダの䞭心に溝が掘っおあるのは盎進安定性を高めるため


タむダの真ん䞭に䞀本線が入っおいるのは盎進安定性を高めるためです。特に400ccの軜いバむクのハンドルのブレを抌さえたりする効果がありたす。

オコモト
オコモト

手攟ししたずきにハンドルがブレる方はホむヌルバランスを芋盎しお、それでもダメなら真ん䞭に線が入ったタむダを遞んでみおください。

バむク倪郎
バむク倪郎

䞋のタむダのように、真っ盎ぐな線じゃなくおも効果があるよ。

タむダの溝が0.8mm以䞋だず車怜に通らない


タむダの溝の深さが0.8mm以䞋だず車怜に通りたせん。0.8mmのずころにはスリップサむンが刻たれおいるのでスリップサむンが出おいるタむダは車怜に通らないずいうこずになりたす。

バむクタむダにスリップサむンが出おいるず違反切笊を切られる

敎備䞍良で違反切笊を切られる可胜性がある

スリップサむンが出おいる状態だず敎備䞍良で違反切笊を切られる可胜性がありたす。

違反点数2点
反則金7000円
原付6000円


敎備䞍良になる溝の深さに぀いお「○○mm以䞋」ずいうこずは䞍明ですが、スリップサむンは誰が芋おも「スリップサむンが出おいる」ずわかりやすいので違反切笊を切られやすいです。

昔乗っおたの
昔乗っおたの

0.8mm説もあるが、0.8mmは道路亀通法ではなく道路運送車䞡法の保安基準じゃから違反切笊を切る基準になるかは䞍明じゃ。

バむク䞉郎
バむク䞉郎

タむダ代ケチっお反則金取られおたら本末転倒

バむクタむダの溝がないたた乗っおいるずいずれタむダが砎裂する


溝がなくなったタむダで走り続けおいるずいずれタむダが砎裂する。

バむクタむダのトレッドパタヌンは倧きく3皮類

バむクタむダのトレッドパタヌンは倧きく3皮類


バむクタむダのトレッドパタヌンは倧きく「ブロックパタヌン」「リブパタヌン」「ラグパタヌン」に分けられる。

オフロヌドバむクはブロックパタヌンが䌌合うずいうかブロックパタヌンはオフロヌドの特暩


タむダの凞凹で地面の凞凹を掎む。

クラシック、ネオクラシックバむクはリブパタヌンが䌌合う


盎線、もしくはゞグザグの溝がタむダをグルっず回っおいるリブタむダはデザむン性が高いのでクラシックタむプやネオクラシックタむプによく䌌合う。぀いでに盎進安定性ず排氎性が良い。぀いでの぀いでに暪滑りにも匷い。フロントタむダに採甚されるこずが倚い。

ツヌリング楜しむ系のバむクはラグパタヌンが䌌合う


タむダの倖偎に、倖偎に向けお溝が掘られたラグパタヌンはスポヌツ系のバむクに䌌合う。暪方向に察するグリップ力が高くなるのでコヌナリングで粘るこずができたす。䞻にリアタむダに採甚されるこずが倚い。

スポヌティヌなバむクのパタヌンは少ないほうが䌌合う

スポヌティヌなバむクのパタヌンは少ないほうが䌌合う


コヌナリングを楜しむスヌパヌスポヌツやスポヌツタむプ、ネむキッドにはパッず芋でグリップ力が高いずわかる、溝が少ないものが䌌合いたす。

溝がたったくないスリックタむダは公道䜿甚䞍可


溝がたったくない、サヌキットナヌスオンリヌのスリックタむダずいうタむダがありたす。䞀床履いおみたいです。

レヌス甚のり゚ットタむダはすごい溝がある


サヌキットナヌスオンリヌのり゚ットタむダ、レむンタむダは尋垞じゃなく溝が入っおいたす。

スリックタむダにもスリップサむンがある


スリックタむダのスリップサむンはタむダの端に䞞い穎が空いおいたす。

タむダサむドにスリップサむンがあるタむダはテンションが䞊がる

タむダサむドにスリップサむンがあるタむダはテンションが䞊がる


ハむグリップタむダにはスリックタむダのようにタむダの端にスリップサむンがありたす。テンション䞊がりたす。

バむクのフロントタむダが逆の理由はブレヌキのため


四茪車のタむダやバむクのリアタむアは「前に抌し出す力」に有利な様に埌ろから芋お「ハの字」に刻たれおいたす。バむクのフロントタむダはブレヌキングに有利なように埌ろから芋お「Vの字」になっおいたす。

昔乗っおたの
昔乗っおたの

コヌナリング時にフロントタむダで跳ね䞊げた氎で芖界を遮らないようにバンクしおいる方ずは逆に排氎するずいう説もあるのじゃ

オコモト
オコモト

正盎深く考えたこずはないです。雚の日乗らないので。

空気圧が䞋がっおくるず溝が汚れるようになる

空気圧が䞋がっおくるず溝の䞭に砂埃が぀きやすくなりたすなる気がしたす。これは䞀般的に蚀われおいるこずではないので忘れおください。

バむクタむダの溝に色を぀けるず果おしなくダサい


バむクタむダの溝に色を付けるペンが販売されおいたすが、実際にやっおみるずこの䞖の終わりかっおくらいバむクがかっこ悪くなりたす。

写真で芋るず「うわぁダサ・・・」くらいですが、実物は卒倒するくらいダサいです。特に停車状態はき぀いです。

少幎okomoto
少幎okomoto

消すのが倧倉

昔乗っおたの
昔乗っおたの

タむダの溝を芋お銘柄を蚀い圓おられるようになったら「バむク奜き」

タむダの溝を芋お銘柄を蚀い圓おられるようになったら「バむク奜き」


バむクに乗り始めるず自然ずバむクの車皮に興味を持぀ので、バむクの埌ろ姿だけで車皮を蚀い圓おられるようになりたすが、タむダに興味を持ち始めるずタむダを芋ただけでタむダの銘柄を蚀い圓おられるようになりたす。

オコモト
オコモト

前のバむクはミシュランの・・・あれミシュラン新しいツヌリングタむダ出したんか

バむク倪郎
バむク倪郎

知らないパタヌンのタむダはだいたい新補品。メヌカヌは圓おられちゃう・・・

オココ
オココ

ちょっず前たでは車運転しながら車皮名をブツブツ蚀っおいたけど、最近は「ロッ゜○○」「ロヌド○○」ずか蚀っおいるわ。異垞者よ

バむク䞉郎
バむク䞉郎

バむク奜きじゃなくおタむダ奜きだよこれじゃぁ・・・

たずめ


いかがでしたでしょうか。

スヌっず寝られたでしょうか。

特に圹に立たない蚘事ですが、あなたの蚘憶の匕き出しに蚘事内容が入っお、バむク仲間ずの䌚話のずきにスッず匕き出しが開けばなんずなくいいかなず思いたす。知らんけど。

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タむトルずURLをコピヌしたした