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バイク三郎
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バイクスリップサインの見方!溝がないと車検は通らない??

バイクスリップサインの見方!溝がないと車検は通らない?? メンテナンス、バイクの仕組み
オコモト
オコモト

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!


この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です。
  • スリップサインの見方がわからない
  • タイヤの溝が少ないけれどタイヤ交換をしないで車検を通したい


という方ではないでしょうか。

バイク初心者の方にとって、タイヤのスリップサインは結構わかりにくかったりします。サインの場所がわかっても、どの状態が「スリップサインが出ているかわからない」という悩みを持っていませんか?

また、タイヤ交換はバイクの消耗品の中で最も高価なパーツなので、車検費用を抑えるために溝がなくなったタイヤでもなんとかとりあえず車検を通したいと考えることもあると思います。

そんなあなたのために、この記事では

この記事でわかること
  • バイクタイヤのスリップサインとは?
  • バイクタイヤのスリップサインの見方
  • バイクタイヤのスリップサイン依存のタイヤ交換時期
  • バイク車検、タイヤの溝はどれくらいで通すことができるか


ということについて解説していきます。

この記事のまとめ
  • スリップサインは溝の中にある
  • スリップサインがツライチになったら「スリップサインが出ている」ということ
  • スリップサインがでていると危険、車検も通らない
バイク三郎
バイク三郎

この「まとめ」に必要な情報があったら先は読まなくていいよ。

バイク次郎
バイク次郎

特に「スリップサインでてても車検通るの?」という方は記事を読まずにタイヤ交換に行こう!!

オコモト
オコモト

(読んでほしい!せっかく書いたから!!)

バイクタイヤのスリップサインとは?


スリップサインとは、その名の通り「ここまでタイヤがすり減ったらスリップしやすい状態だよ!」ということを教えてくれるタイヤに刻まれているサインです。

スリップサインが出たタイヤはメーカーが想定しているグリップ力(タイヤが路面を噛む力)が落ちた状態なので通常のタイヤの状態よりもスリップしやすくなります。

バイクタイヤの溝は排水ためにある
バイクタイヤの溝は排水ためにある


特に濡れた路面でのグリップ力が著しく落ちています。タイヤの溝(タイヤパターン)は排水のためについおり、あの模様の溝を通って水をタイヤの外側に押し出していくことで雨天時の走行でも滑りにくくしています。

溝が浅くなるとタイヤと路面の間に水が入りやすくなりバイクを傾けたときやブレーキング時にタイヤが滑る原因になります。

ハイドロプレーニング現象



また、高速走行中は直進状態でも排水が間に合わなくなることによってタイヤと路面の間に水が入り、タイヤが浮いて空転してしまうハイドロプレーニング現象を引き起こしてしまいます。

バイク太郎
バイク太郎

タイヤが2つしかないバイクでハイドロプレーニング現象が起きたら即転倒と思っていいよ。

原付、バイクタイヤの寿命摩耗の見方、スリップサイン
新品のタイヤのスリップサイン


スリップサインはタイヤの溝の中にあります。上の画像の赤丸で囲ったものがスリップサインです。

バイクタイヤのスリップサインとは
  • スリップしやすい状態を教えてくれるサイン
  • タイヤのグリップ力が落ちていることを知らせるサイン
  • タイヤがハイドロプレーニング現象がおきやすい状態を教えてくれるサイン
  • スリップサインはタイヤの溝の中にある

バイクタイヤのスリップサインの見方

ライター
ライター

スリップサインが見えたら、サインが出たらタイヤ交換のサイン!

初心者
okoko

さっきの写真を見る限り新品のタイヤでもスリップサイン見えてるんだけど・・・どんな状態になったらタイヤ交換なの??


よく「スリップサインが出たらタイヤ交換」と説明されますが、スリップサイン自体は新品のタイヤでも見ることができます。

初心者の方には少々分かりづらい表現ですが、「スリップサインが見えた」「スリップサインが出た」というのは「スリップサインが周りのタイヤ面と平らになった」という状態を指します。

バイクのスリップサインが見えるようになる過程


イラストにすると上のようになります。

「スリップサインが出た」という状態は「溝がなくなった」という状態ではないということです。

新品タイヤの状態では、周りのタイヤの面との距離(スリップサインまでの深さ)が十分にありますが、タイヤの摩耗とともにその距離は短くなり、最終的に「0」(平に)なるということです。

オコモト
オコモト

文章にするとなんだか難しいので写真でどうぞ

バイクのスリップサインの見方
オココ
オココ

少しずつスリップサインまでの距離が短くなって、最終的に周りのタイヤと同じ高さになる様子がわかるわね。

バイク次郎
バイク次郎

一番右の状態が「スリップサインが見えている」「スリップサインが出ている」っていう状態だよ。

バイク三郎
バイク三郎

手で触って見るとツライチになっているのがわかるよ。


タイヤを見ただけで簡単にスリップサインを見つけることができますが、タイヤの側面に「このマークの延長上にスリップサインがありますよ」というガイド(△のマーク)が4~6箇所についていることがあります。

バイクのスリップサインはタイヤサイドに目印がある
バイク三郎
バイク三郎

スリップサインや溝が完全になくなったらこの△を目印にするといいよ。△の延長にスリップサインがなかったら(溝が完全になくなっていたら)もうやばいよ。


ちなみにミシュランのタイヤはミシュランマンがスリップサインの位置を教えてくれます。

バイクタイヤのスリップサインは距離依存のタイヤ交換時期


バイクタイヤには「製造からの年数」と「走行距離」に依存する2つの寿命があり、どちらかが限界を迎えたらそのタイヤの交換時期になります。

スリップサインは「走行距離」に依存する寿命を見るためのものです。

オコモト
オコモト

詳しくは下の詳細記事を読んでみてください

オコモト
オコモト

スリップサインが出たらタイヤ交換しなきゃいけないの?金欠なんだが・・・


学生さんの中には「スリップサインが出たけど、次のバイト代が入るまで金欠でタイヤ交換したくない!雨の日乗らないし、ゆっくり走るし!うむうむ!」というアグレッシブな方もいると思いますが、

スリップサインのタイヤ交換時期を無視した場合
  • 整備不良で違反切符を切られる可能性がある
  • 転倒したらタイヤ交換じゃ済まない出費がかかる
  • バーストしてホイールが逝ったら笑えない出費がかかる
  • そもそもスリップサインが出たバイクは乗っていて楽しくない


というリスクがあるのでバイト代が入る前にタイヤ交換をするのが懸命です。それぞれ簡単に解説します。

整備不良で違反切符を切られる可能性がある

整備不良で違反切符を切られる可能性がある

スリップサインが出ている状態だと整備不良で違反切符を切られる可能性があります。

違反点数2点
反則金7000円
(原付6000円)


整備不良になる溝の深さについて「○○mm以下」ということは不明ですが、スリップサインは誰が見ても「スリップサインが出ている」とわかりやすいので違反切符を切られやすいです。

昔乗ってたの
昔乗ってたの

0.8mm説もあるが、0.8mmは道路交通法ではなく道路運送車両法の保安基準じゃから違反切符を切る基準になるかは不明じゃ。

バイク三郎
バイク三郎

タイヤ代ケチって反則金取られてたら本末転倒!

転倒したらタイヤ交換じゃ済まない出費がかかる

転倒したらタイヤ交換じゃ済まない出費がかかる

スリップサインが出たバイクは転倒のリスクが高くなります。普段から安全運転は心がけていると思いますが、「普通のタイヤでは止まれていた」「曲がれていた」「転ばなかった」という転倒や事故が起きる可能性が高いということです。

バイク次郎
バイク次郎

タイヤ代をケチって本末転倒どころか本当に転倒。

バーストしてホイールが逝ったら笑えない出費がかかる

バーストしてホイールが逝ったら笑えない出費がかかる

スリップサインを超えてバイクに乗っていると、やがて「カーカス」というタイヤの骨組みが見えてきまうす。カーカスまですり減るとタイヤに穴が空き、一気に空気が抜けて「バースト(爆発、破裂)」します。

バイクタイヤのバーストはほとんどの場合転倒を伴いますが、運良く転倒を免れてもホイールが傷ついてしまえば万単位の修理代、ホイール購入費用がかかります。

バイク太郎
バイク太郎

ホイールは高いよ~

そもそもスリップサインがでたバイクは乗っていて楽しくない

そもそも論ですが、タイヤがすり減ったバイクに乗っていても楽しくありません。

タイヤが摩耗してタイヤの形が変わりっているので気持ちよくコーナリングすることは不可能です。あなたがもしも移動手段としてではなく、趣味としてバイクに乗っているのであればその期間はバイクライフの損失です。

どうせ変えるものなので後回しにせず気持ちのいい状態でバイクに乗るようにしましょう。

バイクうま太郎
バイクうま太郎

趣味でバイクに乗っているならスリップサインが出る前にタイヤ交換をするのは常識。

バイク車検、タイヤの溝はどれくらいで通すことができるか

ライター
ライター

バイクタイヤの溝は1.6mmないとダメなの!車検通らないの!

オコモト
オコモト

と解説している方もいますが、1.6mmは四輪車です。


タイヤの溝の一番浅いところの深さが0.8mm以上あれば車検は通ります。スリップサインはタイヤの溝の一番深いところから0.8mmのところにあるので、スリップサインが出ているタイヤは車検には通りません。

検査員の目視による検査なので「スリップサインがでているか微妙なとき」でも検査員がダメと言えばダメです。スリップサインがでていたら交換しておきましょう。

バイク太郎
バイク太郎

ちなみみ1つでもスリップサインが出ていたら車検は通らないよ。

まとめ


いかがでしたでしょうか。

この記事のまとめ
  • スリップサインは溝の中にある
  • スリップサインがツライチになったら「スリップサインが出ている」ということ
  • スリップサインがでていると危険、車検も通らない


という内容を長々と解説しました。

バイク三郎
バイク三郎

悪い癖が出たよね。話が無駄に長いんだよ。お前は。

オコモト
オコモト

(・・・)


とはいえ、正直ツーリングメインのライダーさんはスリップサインが出ても溝がなくなるまで粘ってしまう方も多いです。

つるつるのタイヤでツーリングに行って、自宅から遠く離れた場所でカーカスが見えてくるとあとはゆっくり下道で帰るだけ・・・になるのでさっさと変えたほうが良いと思います。

バイク太郎
バイク太郎

経験者は語る・・・

オコモト
オコモト

ツルツルのタイヤでタイヤ交換に行くとかなり冷たい目で見られますしね・・・

バイク屋さん
バイク屋さん

オコモトさん!ものを長く使うのは素晴らしいけどタイヤにそれは当てはまりませんよ!もっと早く交換にきてくださいね!(意訳:ガキじゃねーんだからこんなギリギリまでタイヤ使うなや!)

貧乏性okomoto
貧乏性okomoto

ほんとごめんなさい・・・

コメント

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