> 150ccスクーター最強PCX160やおすすめの車種6選比較と9種のランキング | okomoto
他サイト運営者様へのお願い

当サイトのコンテンツが無断引用されているとの報告が入っております。引用にお声がけは一切不要ですが、サイト運営者であれば「引用タグの使用」「引用元を明らかにしてリンクを張る」という最低限のルールを守って頂ければと思います。当サイトを参考にされた場合は「参考サイト」としてリンクを張って下さい。「考え方は人それぞれ」ということを理解していますので、あなたの記事が当サイトを批判する内容であっても全く気にしません。安心してリンクを張ってください。SNSなどでの共有の際はこの限りではありませんので、バイク仲間さんにバンバン共有してください。

便利なAmazonギフトカードはこちらから
貰って嬉しいプレゼント第1位「現金」。現金だと生々しいからプレゼントはAmazonギフトカードで。全Amazon商品に使えるのでカタログギフトよりも圧倒的に在庫が多く、中間マージンも取られません。

アマギフ使い分け

  • ちょっとしたお礼は15円分から送れるEメールタイプ
  • コロナ渦でのお年玉などには5000円分からのボックスタイプ


的な使い方をしています。
普通にショッピングをする感覚で送り先に相手のメールアドレスを入れればOK。
アドレス不明の場合は自分宛に購入してギフトコードを発行すればLINEやSNSのDMからギフトコードを伝えることでプレゼントが可能。
プレゼント選びの時短にもなってお互い嬉しいAmazonギフトカードこちらからあの人に送れます。

バイク三郎
役に立つ記事があったらオコモトにもアマギフ送ってやってね

150ccスクーター最強PCX160やおすすめの車種6選比較と9種のランキング

150ccスクーター最強PCX160やおすすめの車種バイク車種解説
okomoto

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!



この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です
  • 125ccよりもパワーがある150ccスクーターが欲しい!
  • 高速道路にも乗られる150ccスクーターが欲しい!


と言う方ではないでしょうか。

バイク太郎

結論から言うとPCX160がぶっちぎりで性能ナンバーワンです。他のスクーターの見た目が気に入っているという場合以外はPCX160を購入しましょう。




日本の制度上、150ccに乗るメリットは特にありません。このブログでは他の多くのメディアとは違って150ccバイク、スクーターはおすすめしていません。しかしバイクは「見た目が気に入ったもの」に乗るのが一番です。

okomoto

おすすめしない理由は下の記事を読んでみて下さい。



この記事では150ccのスクーターの見た目が気に入った方のために、

250cc未満のビッグスクーター、主に150cc前後
  • ADV150 ホンダ
  • PCX 160 ホンダ
  • NMAX155 ヤマハ
  • マジェスティS  ヤマハ
  • トリシティ155 ヤマハ
  • バーグマン200 スズキ


について

9種のランキング
  • 最高速ランキング
  • メットイン容量、積める荷物ランキング
  • 価格が安いランキング
  • 燃費ランキング
  • 1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  • パワーウエイトレシオランキング
  • トルクウエイトレシオランキング
  • 足つきがいい、シート高が低いランキング
  • パワー円レシオランキング


というランキングを作成して解説しています。

okomoto

古い車種もちゃんと見極めれば格安で手に入るかも・・・

150ccスクーターに乗るために必要なバイク免許

150ccスクーターに乗るために必要なバイク免許


この記事で紹介している150ccスクーターに乗るためにはAT限定普通自動二輪免許が必要となり、取得期間や費用はざっくり・・・


免許なしで教習所143800円最短11日
免許ありで教習所83800円円最短9日
免許ありで一発試験18,100円最短1日
(免許なしで一発)(22,300円)(最短1日)
合宿(免許なし)90,000円6泊7日


という感じです。


詳しく知りたい方は下の記事を読んでみてください。




先にランキングから解説していきます。

150ccスクーター最高速ランキング

150ccスクーター最高速ランキング
150ccスクーター最高速ランキング
  • 125km/h
    バーグマン200
  • 120km/h
    PCX160
    NMAX155
  • 119km/h
    ADV150
  • 110km/h
    マジェスティS
  • 110km/h
    トリシティ155


多くのバイク乗りが理解しているように、最高速はまったく重要なものではありませんが気にされる方もいると思うのでランキングを作りました。ネット検索でヒットしたものを載せているだけなので信ぴょう性は低いので参考程度にとどめてください。

最高速を求めるような車種ではありませんが、「高速道路での余裕を知っておきたい」という方は気にされるかもしれません。

最高時速300km/hのバイクが120km/hに達するのは一瞬ですが、最高速度120km/hのバイクが120km/hに達するのはとても時間がかかります。

例え1位のバーグマン200であっても追い越しなどは厳しいと思います。ホイールが小さいので直進安定性は悪いのでそんなに飛ばさないようにしましょう。エンジン的に可能でも車体的に厳しいです。

ランキングでは排気量の差を活かしてバーグマンが1位です。2位と3位の差は誤差程度なので実際は差がないと思います。

昔乗ってたおじいちゃん

最高速を気にするのは初心者の証拠じゃぞ・・・

150ccスクーターメットイン積載容量、積める荷物ランキング

150ccスクーターメットイン容量、積める荷物ランキング
150ccスクーターメットイン容量、積める荷物ランキング
  • 41ℓ
    バーグマン200
  • 32ℓ
    マジェスティS
  • 30ℓ
    PCX160
  • 27ℓ
    ADV150
  • 24ℓ
    NMAX155
  • 23.5ℓ
    トリシティ155


スクーターには他のバイクにはない「積載性」が付与されています。

他のバイクではまったく重要ではない積載性ですが、スクーターの場合はとても大事な要素になります。

バーグマンを除いた155ccクラスでもかなりの差があることがわかります。通勤通学、街乗りメインでスクーターを使用する方は積載性がもっとも重要な性能と言ってもいいので、このランキングを是非参考にして下さい。

150ccスクーター価格が安いランキング

150ccスクーター価格が安いランキング
150ccスクーター価格が安いランキング
  • 379500円
    マジェスティS
  • 385000円
    NMAX155
  • 407000円
    PCX160
  • 451000円
    ADV150
  • 484000円
    トリシティ155
  • 571340円
    バーグマン200


150ccクラスは東南アジアを中心に販売されている排気量帯です。そのためこの排気量は本体価格が安いというのが魅力の1つとして前面に押し出されますが・・・。

okomoto

これ、そんなに安いんですかね・・・?

150ccスクーター燃費ランキング

150ccスクーター燃費ランキング
150ccスクーター燃費ランキング
  • 43km/L
    PCX160
  • 40km/L
    ADV150
    NMAX155
  • 37km/L
    トリシティ155
  • 31km/L
    マジェスティS
  • 29km/L
    バーグマン200


趣味のものの燃費を気にしないほうがいいとは思いますが、スクーターは日常の足としても大活躍するバイクなのでランキングにしました。

リッター40kmを超える車種もあり素晴らしい燃費を誇っています。排気量が大きいバーグマンと三輪で車重が重いトリシティ155に挟まれているマジェスティSは体調が悪かったのでしょうか・・・。それでも素晴らしい燃費であることには変わりはありませんが。

150ccスクーター1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離

150ccスクーター1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
150ccスクーター1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
  • 348.3km
    PCX160
  • 320km
    ADV150
  • 290km
    バーグマン200
  • 266.4km
    トリシティ155
  • 264km
    NMAX155
  • 229.4km
    マジェスティS


個人的にはガソリンがなくなったら入れるだけなのでタンクの大きさはどうでもいいのですが、一応1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離のランキングも作りました。

燃費の良さとタンク容量も良いPCX160が圧倒的です。一回の給油で350km近くも走れるバイクはなかなかありません。

150ccスクーターパワーウエイトレシオランキング

150ccスクーターパワーウエイトレシオランキング
パワーウエイトレシオランキング
  • 8.35kg/ps
    PCX160
  • 8.53kg/ps
    NMAX155
  • 8.93kg/ps
    ADV150
  • 9.16kg/ps
    バーグマン200
  • 9.66kg/ps
    マジェスティS
  • 11.0kg/ps
    トリシティ155


パワーウエイトレシオでもPCX160がトップです。燃費も良く、性能も申し分ないですね。

150ccスクータートルクウエイトレシオランキング

150ccスクータートルクウエイトレシオランキング
トルクウエイトレシオランキング
  • 88kg/kgf・m
    PCX160
  • 91.4kg/kgf・m
    NMAX155
  • 95.7kg/kgf・m
    ADV150
  • 103.1kg/kgf・m
    バーグマン200
  • 103.5kg/kgf・m
    マジェスティS
  • 117.8kg/kgf・m
    トリシティ155


まさかのトルクウエイトレシオもPCX160・・・。無敵ですやん・・・

トルクウエイトレシオは信号の多い街乗りでのスタートダッシュに関わる数字なので「スクーターの速い遅い」に関わる重要なランキングです。

150ccスクーター足つきがいい、シート高が低いランキング

150ccスクーター足つきがいい、シート高が低いランキング
150ccスクーター足つきがいい、シート高が低いランキング
  • 735mm
    バーグマン200
  • 764mm
    PCX160
  • 765mm
    トリシティ155
    NMAX155
  • 795mm
    マジェスティS
    ADV150


「シート高が低い=足つきが良い」ということにはなりませんが、気にする方が多いので一応ひとつの指針としてランキング化しました。

スクーターの場合は特にステップのえぐれ具合などで足つきが大きく変わりますが単純なシート高として参考にして頂ければと思います。

ADV150はオフロード走行もできる雰囲気をだしているのでシート高が高めに設定されているのかもしれません。

150ccスクーターパワー円レシオランキング

150ccスクーターパワー円レシオランキング
150ccスクーターパワー円レシオランキング
  • 25,300円/PS
    マジェスティS
  • 25,666円/PS
    NMAX155
  • 25,759円/P
    PCX160
  • 30,066円/PS
    ADV150
  • 31,741円/PS
    バーグマン200
  • 32,266円/PS
    トリシティ155


排気量が大きなバーグマン200と機構が複雑なトリシティ155は本体のコスパは悪くなっているようです。上位3車種は馬力も価格もほとんど差がないです。

150ccスクーター性能早見表

150ccスクーター性能早見表
価格メットイン容量エンジン排気量車両重量最大出力最大トルクホイールベースキャスター角全長×全幅×全高(mm)シート高燃料タンク容量カタログ燃費実燃費実燃費での航続可能距離最高速パワーウエイトレシオトルクウエイトレシオパワー円レシオ
ADV150451000円27ℓ水冷単気筒149cc134kg15PS1.4kgf・m1325mm26°30′1960×760×1150795mm8L54.5km/L40km/L320km119km/h8.93kg/ps95.7kg/kgf・m30,066円/PS
PCX160407000円30ℓ水冷単気筒156cc132kg15.8PS1.5kgf・m1315mm不明1935×740×1105764mm8.1L55.4km/L43km/L348.3km120km/h8.35kg/ps88kg/kgf・m25,759円/PS
NMAX155385000円24ℓ水冷単気筒155cc128kg15PS1.4kgf・m1350mm26°001955×740×1115765mm6.6L49.9km/L40km/L264km120km/h8.53kg/ps91.4kg/kgf・m25,666円/PS
マジェスティS379500円32ℓ水冷単気筒155cc145kg15PS
1.4kgf・m
1405mm26°00′2030×715×1115795mm7.4L40.0km/L31km/L229.4km110km/h9.66kg/ps103.5kg/kgf・m25,300円/PS
トリシティ155484000円23.5ℓ水冷単気筒155cc165kg15PS1.4kgf・m1350mm20°00′1980×750×1210765mm7.2L43.4km/L37km/L266.4km110km/h11kg/ps117.8kg/kgf・m32,266円/PS
バーグマン200571340円41ℓ水冷単気筒199cc165kg18PS1.6kgf・m1465mm27゜00′2055× 740×1355735mm10L36.0km/L29km/L290km125km/h9.16kg/ps103.1kg/kgf・m31,741円/PS



それえぞれの車種の詳細一覧はご覧の表の通りです。

価格新車価格です。昔の車種もあるので税込み税別はかなりアバウトです
排気量大きければ大きいほどエンジンが出せるパワーは大きくなります。
車両重量乾燥重量ではなくオイル類を入れた状態の車両重量です
始動方法セルはボタンで簡単始動、キックはペダルを踏む手間がかかる始動です。キックがあるとバッテリーが上がっても始動できます。
最大出力動いているものをさらに動かす力。主に加速力に関係します。
最大トルク止まっているものを動かす力。主に走り出しに緩解します。トルクがあった方がエンストはしにくいです。
変速機形式ギアチェンジの段階です。市販車の多くは1→N(ニュートラル)→2→3→4→5→6です。スポーツモデルではないバイクは5速までもことが多いです。
ホイールベース前輪の中心と後輪の中心の「車軸間距離」です。長ければ直進安定性が増し、短ければ旋回性が良くなります。ライディングを頼むのであれば短い方がいいかと思います。
キャスター角小さいほど旋回性た高く、大きいほど直進安定性が高くなります。ライディングを頼むのであれば小さい方がいいかと思います。
全長×全幅×全高(mm)全長:多くの場合、フロントタイヤからリアフェンダーやナンバープレートステーの先端です。
全幅:多くの場合、ハンドルの幅です。
全高:ミラー以外で最も高い部分の地面からの高さです。足つきには関係ありません。
シート高シートの一番低いところから地面までも距離です。足つきに直接関係します。
燃料タンク容量リザーブタンクも含めたタンク容量です。
燃料の種類バイクの燃料はガソリンです。レギュラーとハイオクの2種類があります。ハイオクの方が少し高価です。海外ではオクタン価が低い日本のレギュラーガソリン相当のガソリンは流通していないので、メーカーから特にアナウンスがなくても海外メーカーの燃料の種類はハイオクにしています。
カタログスペック燃費メーカーが発表しているガソリン1ℓで進める距離です。燃費は運転方法によって大きく変わるのでメーター発表の燃費と実際の燃費は大きくことなります。
実燃費実際のオーナーさんが発信している燃費の平均値を出したものです。実際の燃費に近い数字です。
実燃費での航続可能距離「タンク量量×実燃費」で「1回の給油で走れる現実的な距離」です。
最高速ネットで調べた最高速です。最高速を気にするのは初心者の方だけですが、ブログにアクセスを集めるために記載します。
パワーウエイトレシオ車両重量÷出力。1馬力で何kgを動かしているかという数字です。小さければ小さいほど
・加速などの運動性能が良い
・ブレーキ制動距離が短い
・燃費が良い
・タイヤが減りづらい
などというメリットがあります。
トルクウエイトレシオ車両重量÷トルク。パワーウエイトレシオと似ていますが、特に停止状態からのスタートやエンストのしずらさに関係します。
パワ円レシオ本体価格÷馬力で計算しています。1馬力を出すのに何円かかるバイクかを示します。「メーカーさん開発頑張ってくれたよね」的なノリで記載している数字です。低い方がコスパよく馬力を出せています。このサイトオリジナルの数字なのでバイク用語として使わないようにしてください。
バイクの全長全幅全高シート高ホイールベースキャスター角の図解

ADV150 ホンダ【おすすめの150ccスクーター】


もともと750ccのX-ADVを模したデザインと名前を与えられてインドネシアで発売されたスクーターで、PCX150と同じエンジンを積んでいます。

排気量の150を名前に足して国内仕様も販売されました。

オフロード走行も謳われますがホイールはキャストです。

価格451000円
メットイン容量27ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量149cc
車両重量134kg
最大出力15PS
最大トルク1.4kgf・m
ホイールベース1325mm
キャスター角26°30′
全長×全幅×全高(mm)1960×760×1150
シート高795mm
燃料タンク容量8L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費54.5km/L
実燃費40km/L
実燃費での航続可能距離320km
最高速119km/h
パワーウエイトレシオ8.93kg/ps
トルクウエイトレシオ95.7kg/kgf・m
パワー円レシオ30,066円/PS

PCX 160 ホンダ【おすすめの150ccスクーター】


125cc、150cc、160ccの順で販売されてきました。

タイ生産のため低価格が魅力でしたが価格は徐々に上がってきています。

125ccのPCXはクラス一番人気といってもいい人気を誇っています。どのスクーターにするか迷っている方、特にこだわりのない方はPCXを選べば間違いないでしょう。

価格407000円
メットイン容量30ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量156cc
車両重量132kg
最大出力15.8PS
最大トルク1.5kgf・m
ホイールベース1315mm
キャスター角不明
全長×全幅×全高(mm)1935×740×1105
シート高764mm
燃料タンク容量8.1L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費55.4km/L
実燃費43km/L
実燃費での航続可能距離348.3km
最高速120km/h
パワーウエイトレシオ8.35kg/ps
トルクウエイトレシオ88kg/kgf・m
パワー円レシオ25,759円/PS

NMAX155 ヤマハ【おすすめの150ccスクーター】


車格は125ccのNMAXと同じで、+31ccの排気量を行っているにもかかわらず、重量は1kgしか増加していないのでNMAX155の運動性の高さがわかります。

航続距離は短いのでツーリングよりはタウンユースで輝く1台なのかもしれません。



価格385000円
メットイン容量24ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量155cc
車両重量128kg
最大出力15PS
最大トルク1.4kgf・m
ホイールベース1350mm
キャスター角26°00′
全長×全幅×全高(mm)1955×740×1115
シート高765mm
燃料タンク容量6.6L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費49.9km/L
実燃費40km/L
実燃費での航続可能距離264km
最高速120km/h
パワーウエイトレシオ8.53kg/ps
トルクウエイトレシオ91.4kg/kgf・m
パワー円レシオ25,666円/PS

マジェスティS  ヤマハ【おすすめの150ccスクーター】


ビッグスクーターブームの中心になったマジェスティ250、125ccの使い勝手を広めたマジェスティ125のあとに出たのがマジェスティS。

LEDヘッドライトなど最新の装備を身にまとって進化し続けるマジェスティです。

価格379500円
メットイン容量32ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量155cc
車両重量145kg
最大出力15PS
最大トルク1.4kgf・m
ホイールベース1405mm
キャスター角26°00′
全長×全幅×全高(mm)2030×715×1115
シート高795mm
燃料タンク容量7.4L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費40.0km/L
実燃費31km/L
実燃費での航続可能距離229.4km
最高速110km/h
パワーウエイトレシオ9.66kg/ps
トルクウエイトレシオ103.5kg/kgf・m
パワー円レシオ25,300円/PS

トリシティ155 ヤマハ【おすすめの150ccスクーター】


125ccのトリシティの3年後に発売されたのがトリシティ155。

前輪2輪の迫力は排気量関わらずすごいものがあります。三輪だからと言って立ちごけしないわけではないので誤解のないように。

価格484000円
メットイン容量23.5ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量155cc
車両重量165kg
最大出力15PS
最大トルク1.4kgf・m
ホイールベース1350mm
キャスター角20°00′
全長×全幅×全高(mm)1980×750×1210
シート高765mm
燃料タンク容量7.2L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費43.4km/L
実燃費37km/L
実燃費での航続可能距離266.4km
最高速110km/h
パワーウエイトレシオ11kg/ps
トルクウエイトレシオ117.8kg/kgf・m
パワー円レシオ32,266円/PS

バーグマン200 スズキ【おすすめの150ccスクーター】


ビッグスクーターブームの中心にいたスズキのスカイウエイブは海外ではバーグマンという名前で販売されていましたが、名前を逆輸入した形でスズキのバーグマンは誕生しました。

250ccのカテゴリで紹介しようかとも思いましたが、250ccは「車検がない上限の排気量」である一方、150ccは「特になんでもない排気量帯」なので200ccも特になんでもないなと思いこちらの記事に入れました。

価格571340円
メットイン容量41ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量199cc
車両重量165kg
最大出力18PS
最大トルク1.6kgf・m
ホイールベース1465mm
キャスター角27゜00′
全長×全幅×全高(mm)2055× 740×1355
シート高735mm
燃料タンク容量10L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費36.0km/L
実燃費29km/L
実燃費での航続可能距離290km
最高速125km/h
パワーウエイトレシオ9.16kg/ps
トルクウエイトレシオ103.1kg/kgf・m
パワー円レシオ31,741円/PS

おすすめの150ccスクーターまとめ

150ccスクーターまとめ


いかがでしたでしょうか。

バイクについて網羅的に解説しました。

もちろんバイクの性能や魅力はスペックだけで判断できるものではありませんが、「数字」という目に見えるものは大きな指標の1つになります。

この記事であなたのバイク選びが少しでも前進したのであれば嬉しく思います。

okomoto

バイク購入までの流れはこちらの記事からどうぞ。この記事のランキングに追加したい車種があればコメントから教えてください。

バイク三郎

他の車種について知りたいときは「バイク車種解説」のカテゴリをチェックしてみてね!

バイク車種解説
バイクの車種や種類について解説しています。

コメント

タイトルとURLをコピーしました