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バイク三郎
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バイク用レーシンググローブの選び方、メジャーブランドとおすすめ紹介

バイク用レーシンググローブの選び方、メジャーブランドとおすすめ紹介 バイク用品
オコモト
オコモト

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!


この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です。
  • バイクのレーシンググローブを使ってみたいけどどんなブランドがいいのかわからない
  • バイクのレーシンググローブの選び方を知りたい


という方ではないでしょうか。

サーキット走行をするライダーはもちろん、その圧倒的な安全性と操作性の高さから多くのツーリンガーにも愛用者が多いのがレーシンググローブです。

この記事では

この記事でわかること
  • 良いレーシンググローブの条件、選び方
  • レーシンググローブのサイズの選び方
  • おすすめのバイク用レーシンググローブブランド『ベリック』
  • おすすめのバイク用レーシンググローブブランド『クシタニ』
  • おすすめのバイク用レーシンググローブブランド『ダイネーゼ』
  • おすすめのバイク用レーシンググローブブランド『RSタイチ』
  • おすすめのバイク用レーシンググローブブランド『アルパインスターズ』
  • おすすめのバイク用レーシンググローブブランド『FIVE』
  • レーシンググローブにはインナーグローブが超おすすめ


ということについて解説していきます。

バイクうま太郎
バイクうま太郎

せっかくのレーシンググローブ、ハズしたブランドのは使いたくないよね!

オコモト
オコモト

バイクグローブは「常に視界に入ってテンションを上げてくれる」という得意性を持つバイクグッズなので、どんなブランドであれ気に入ったものを使うのが1番です。

オココ
オココ

この記事では多くのライダーに支持されているグローブを紹介していくわよ!初めてのレーシンググローブを選んでいる人は参考にしてね !

良いレーシンググローブの条件、選び方

良いレーシンググローブの条件、選び方
バイクグローブの種類


というバイクグローブの中でも最も安全性、操作性がいいのがレーシンググローブです。



バイク用レーシンググローブの選び方

バイク用レーシンググローブの選び方
バイク用革グローブの選び方
  • 安全性の高いもの
  • 名の通ったバイク用品メーカーのもの
  • ルックス重視
  • サイズはピッタリのもの
  • 外縫いがおすすめ
  • 手のひら側に通気口があるのがおすすめ
  • 合皮、PUレザーはNG
  • スマホタッチは重要ではない

それぞれ簡単に解説します。

安全性の高いもの

レーシンググローブの安全性~バイクグローブの特徴~
レーシンググローブの安全性
  • プロテクター
  • スライダー
  • 小指保護のレザー
  • 手首のプロテクター


がついているものを選ぶようにしましょう。

①プロテクター


転倒時はもちろん、飛び石などからも手を守ってくれます。

②スライダー

手のひらの小指と親指の付け根にあるプロテクターです。転倒時に手をついたときに滑ってくれるので安全です。

オココ
オココ

滑って安全ってどういうこと?

手と地面がグリップすると肩や腕、鎖骨に転倒の衝撃がダイレクトに伝わり、もの凄い圧がかかります。バイクで転倒した人の多くが鎖骨を骨折するのはこの圧迫骨折が原因です。

オココ
オココ

確かにバイクで転んで鎖骨折るの疑問だったのよね・・・衝撃が伝わって骨折するのね・・・

オコモト
オコモト

直接ぶつかって骨折するわけではないんです。ちなみに僕もこれで鎖骨折ったことがあります。あと肋を数本。

反射的に手をついて体を支えようとするこの2箇所にスライダーがあると、圧迫骨折を免れる可能性はとても高くなります。

③小指保護のレザー

レーシンググローブの小指保護のレザー


バイク事故では小指の欠損が多く発生します。細く頼りない指がどこかにひっかかると簡単に取れてしまうのです。

多くのレーシンググローブには中指と小指をレザー生地でつなぐことで転倒時の小指の欠損を予防しています。

④手首のプロテクター


関節は体の作りの中でも特に弱い部分なので手首にプロテクターがあることで骨折、脱臼から守ります。

オコモト
オコモト

ツーリングの休憩中にヘルメットにグローブを入れたい方は手首のプロテクターはない、ショートタイプのグローブの方がいいかもです。

名の通った バイク用品メーカーのもの

操作に繊細に関わるものなのでウインカーなどのボタン操作、乗車姿勢に合わせた形、グリップの握り具合などのノウハウががあるバイク用品メーカーのものを選ぶのがおすすめです。

わけのわからないメーカーのものだと「バイク用」として販売されていても使いにくいものが多数あります。

オコモト
オコモト

下のリンクの記事のグローブがその典型です。一見良さそうですが、プロテクターメーカーが作っているのでとても使いにくいです。見た目がいいから使ってますが・・・

ルックス重視

先述の通り、バイクグローブは常に視界に入ってテンションを上げてくれるものです。いくつかの候補で悩んでいるのであればルックス重視で選ぶのが一番良い選択になります。

バイク太郎
バイク太郎

ジャケットやブーツは「安い方にしよう」って選ぶのもいいけど、グローブは本当に気に入ったものを使うのがいいよ。

サイズはピッタリのもの

グローブはハンドルと手をつなぐ繊細な道具です。サイズが大きいとライダーの指示をうまくバイクに伝えられなくなる(操作感が悪くなる)のでピッタリのものを選びましょう。小さすぎると手が疲れるので注意が必要です。

試着したときに「XLだと少し大きくて、Lだと小さい気がする・・・」という場合はLを購入したほうが良いです。

バイク次郎
バイク次郎

「インナーグローブ分1サイズ大きなものにしよう」とか考えなくていいよ。素手でピッタリのものを選んでインナーグローブをしないと操作感がよくならないよ。

外縫いがおすすめ

グローブの縫い目が内側(手側)にあると、手にあたって気になることがあります。縫い目が外側の外縫いのものを選ぶのがおすすめです。

バイク三郎
バイク三郎

高級なレーシンググローブには外縫いのものがい多いよ。

手のひら側に通気口があるのがおすすめ


手汗をかく手のひら側に少しでもいいので換気孔があるものがおすすめです。革は通気性が悪いのでブリップを握りっぱなしのグローブは冬でもジメジメし、ジメジメが冷えて冷たくなったりします。

合皮、PUレザーはNG


初心者の方に注意してほしいのが合皮、PUレザーの革グローブを選ばないようにということです。

合皮とは人工的に作られた革を模した素材で、ただのビニール素材やプラスチック素材です。PUレザーとはポリウレタンで作られた合皮です。

PUレザーは本革に似せて作られますが、摩擦に強いなどの性能まで真似することはできません。また、日本のように湿度の高いところでは加水分解という科学反応を起こして表面がボロボロになりやすいので長く使うことができません。

なにより、バイクに乗っているときに合皮のバイク用品を身に着けていると

オコモト
オコモト

僕はなんでレザーがバイク用品に使われているかわかってないません。見た目と安さだけでバイク用品を選んでいます。


という看板を下げているのと同じです。

しかも合皮と本革はパッと見で違いがわかってしまうので「見た目」もよろしくないです。

値段がとても安いのでついつい買ってしまいたくなるかもしれませんが、「なぜこの製品を身につけるのか」ということを考えるようにしましょう。

バイク次郎
バイク次郎

バイク以外のファッションとして合皮を選ぶのは個人の自由だから全然問題ないけど、バイク用としては身に着けないほうがいいと思うよ。とはいってもバイク用でも個人の自由なんだけどね。

バイク三郎
バイク三郎

ファッションでもいい年して合皮を着てたらかなりダサいよ。街歩いててもお前マジかって思うよ。

スマホタッチは重要ではない

ライター
ライター

バイクグローブはスマホタッチ対応のグローブおすすめ!!

という情報がありますが、段取り良くバイクに乗れば信号待ちの間にスマホを触る機会はなくなります。
スマホタッチ機能はあればあったで良いですが、なくても全く支障はないです。グローブ選びの要素として考えずに「欲しいグローブを買ったらたまたまスマホタッチ対応だった。少しラッキー」くらいの気持ちで良いです。

バイク太郎
バイク太郎

良いグローブはスマホタッチじゃないことが多いよ

バイク用レーシンググローブのサイズの選び方

バイク用レーシンググローブのサイズの選び方


グローブ選びで一番気を使うのがサイズ選びです。

サイズの計測は主に「手長」「手囲」で行われますが、メーカーによって

メーカーに寄るグローブサイズ計測の違い
  • 手囲のみ(アルパインスターズなど)
  • 真横の手囲(コミネなど)
  • 斜めの手囲(デイトナなど)


と測り方が大きく異なります。

バイクグローブのサイズの測り方、メーカーにより違い
サイズXSSMLXLXXL
手長
(㎝)
16.0~17.017.0~20.019.5~21.020.5~22.021.5~23.022.5~24.0
手幅
(㎝)
(まっすぐ)
17.5~19.018.5~20.019.5~21.520.5~22.021.5~23.022.5~24.0
コミネのグローブサイズ
サイズXSSMLXLXXL
手長
(㎝)
16.0~17.016.5~18.017.5~19.018.5~20.520.0~22.0
手幅
(㎝)
(斜め)
18.0~19.018.5~20.520.0~22.0 22.0~23.523.5~25.0
デイトナのグローブサイズ
サイズXSSMLXLXXL
手長
(㎝)
手幅
(㎝)
17.8~20.320.3~21.621.6~22.922.9~24.124.1~25.4
アルパインスターズのグローブサイズ
オココ
オココ

メーカーによって全然違うのね・・・

オコモト
オコモト

あのメーカーでLサイズだったからこのメーカーでもLでいいや

なんて買い方をすると失敗する可能性がかなり高くなります。

また、同一メーカーでも素材やモデルによっても多少変わってくるので試着してサイズを選ぶことを強くおすすめします。

バイク三郎
バイク三郎

手の形は人によって違うからね。メーカーのサイズチャートは目安

バイク用レーシンググローブを試着できる場合


インナーグローブを使わない状態でピッタリのものを選びましょう。
2つのサイズで迷っているのであれば小さいサイズの方を選びましょう。
「XLだと少し大きくて、Lだと小さい気がする・・・」という場合はL を選ぶということです。

オコモト
オコモト

レーシンググローブに興味を持つようなライディング大好きマンは特に試着することを強くおすすめします。

バイク用レーシング グローブを試着できない場合


とはいえ、バイク用品店に行ってもお目当てのグローブがないことはザラです。相当有名で売れ筋、最新のものでないと店頭には中々並びません。

カラーバリエーションがあるモデルではなおさらです。

オココ
オココ

お目当てのカラバリがなくてもサイズはわかるけど、結局ネットで買うことになるわ



グローブを試着できない場合、ネット通販で購入する場合などは必ずそのメーカーのサイズチャートを参考にしてサイズを選びましょう。

サイズチャートがわからない場合

バイク用品メーカー以外のわけのわからないメーカーのものはほとんど感で買わなければならなくなります。
わざわざ手囲を測ってレビューを投稿してくれているユーザーさんがいるととても助かりますが、そういったレビューがない場合は普段着ている服のサイズと同じサイズを選ぶのが無難です。

もしも普段の服のサイズがMとLサイズが多いのであればグローブは小さい方のMサイズを選ぶようにしましょう。

バイク三郎
バイク三郎

結構な賭けになるけど仕方ないね。

バイク次郎
バイク次郎

賭けにでなくてもいいようにバイク用品メーカーのものを選ぼう!



ここからはおすすめのバイク用レーシング グローブを紹介していきます。

バイク太郎
バイク太郎

厳密にはレーシンググローブっぽいけどレーシンググローブじゃないものも紹介するよ!「こんなブランドがあってこんなグローブがあってこれくらいの値段なのかー」って感じでなんとなく読んでみてね!

おすすめのバイク用レーシンググローブブランド『ベリック』

ベリック

引用元:http://bosco-moto.com/


イタリアのバイクウエアブランド。日本ではボスコモトという会社が輸入代理店になっています。

ベリックブランド概要


高品質で比較的安価なバイクウエアを販売しているため「まずはベリック」「とりあえずベリック」的な雰囲気があります。

扱っているグッズはゴリゴリのレーシーなものがほとんどなのでスポーツバイクに乗っているライダーは知っているが、走りに特化していないバイクに乗っている人ほどベリックを知らない方多い傾向にあります。

ベリックのブランドイメージ

作りはしっかりしていてロゴ以外のデザインもかっこいいのですが、その圧倒的安さからハイブランドというイメージはないです。

ツーリングアイテムの入門ブランドがコミネだとすると、スポーツ走行の入門ブランドがベリックというイメージ。

オコモト
オコモト

ちなみに僕はコミネユーザーなので怒らないでくださいね。ディスっているわけじゃないです。リスペクトです。

ベリックが似合うバイクやライダー

BERIK RACING GLOVE グローブ G-10578


比較的地味なベリックのレーシンググローブ。価格も地味なので入門用におすすめ。

BERIK GOAT LEATHER RACING GLOVE G-175102


ロゴの主張が好みではない方はこちら。一昔前のレーシンググローブのようなデザイン。

BERIK RACING GLOVE グローブ G-10492

もっと控え目がいい方はこちら。手首がシャーリングになっていて動かしやすそう。

おすすめのバイク用レーシンググローブブランド『クシタニ』

クシタニ

引用元:https://www.kushitani.co.jp/


日本のメーカーで静岡県浜松市で始まったブランド。ロゴは富士山。

クシタニブランド概要

クシタニブランド概要


もともとは革製品を扱う小さなお店でした。

戦後、飛行機を作れなくなった技術者が自動車、二輪車の分野に流れバイク産業が盛んになり、150社を越えるバイクメーカーが生まれては消えていった時代でした。

そんな中、1953年に開催された浅間高原レース使うための革ツナギの作成を同じく浜松に本社を置いていたスズキがクシタニに依頼したことがきっかけでクシタニは二輪アパレルブランドとしてのスタートを切りました。


群馬県長野原町には「浅間高原レース発祥の地碑」があります。まさにそれこがクシタニがバイクアパレルブランドのスタート地になった場所です。近くの浅間記念館の二輪車展示館を併せてツーリングで行ってみてはいかがでしょうか。

ちなみに新東名高速道路の清水PAや浜松SAにもショップが出ているので寄ってみてください。

クシタニのブランドイメージ

クシタニのブランドイメージ


クシタニはスズキと革ツナギを制作したあとも二輪メーカーの多い地元でプロを相手に用品の納品をしていました。

ですのでコストを落とすということはせず、「性能や品質がいいものをしっかり作る」という姿勢が強く、その歴史も相まって「職人気質」「一生もの」「レザー製品」「革ツナギ」「ベテランが愛用する」「老舗」というイメージがあります。

クシタニが似合うバイクやライダー
  • 国内メーカーのバイク
  • スポーツタイプよりもネイキッド
  • ベテランライダー
  • 落ち着いた大人のライダー

K-5333 GPV GLOVES II

オココ
オココ

クシタニの紹介が雑ね・・・

オコモト
オコモト

次行ってみましょう!

おすすめのバイク用レーシンググローブブランド『ダイネーゼ』

ダイネーゼ

引用元:https://www.dainesejapan.com/


イタリア ヴィツェンツァ モルヴァーナで創業したバイクアパレルメーカー。
ロゴは悪魔を模しています。

ダイネーゼブランド概要

ダイネーゼブランド概要


イタリアからイギリスのロンドンにベスパでツーリングに行ったときに、初めてレザースーツを見たダイネーゼさんはイタリアに戻り、デザインを開始しました。イタリアの革なめしに卓越した地域と、仕立て技術に卓越した地域の技術を1972年に創立したダイネーゼが融合させたことによって完成したモトクロスブーツは1974年にダイネーゼのショールームで初めてのモトクロス用のパンツが披露されました。

ダイネーゼはライダーの乗車姿勢にあわせた新しいカッティング技術やバックプロテクター、ニースライダー、スーツ内臓のプロテクションシステム、ソフト素材とハード素材を併せて使う「複合プロテクション」などを開発、「From Head To Toe(頭からつま先まで)」のコンセプトを掲げて提供してきました。

現在はその技術をバイク界だけではなく、ウインタースポーツ、自転車、乗馬の世界にも広げています。

ダイネーゼのブランドイメージ

ダイネーゼのブランドイメージ


往年の世界グランプリレーサーが着用していたのでレースのイメージが強いです。海外の中では一番の高級ブランドではないかと思います。

ダイネーゼ製品は「一定の技量がないとチグハグに見える」と感じてしまうので初心者の方にはおすすめしません。

レースからフィードバックされたプロテクションシステムを採用しているのでまったり走るようなアメリカンやレトロタイプとも相性は良くないと思います。

イタリアのSSとはかなり合います。

ダイネーゼが似合うバイクやライダー
  • サーキット走行
  • ベテラン
  • SS全般
  • ドカティ
  • MVアグスタ
  • アプリリア

Dainese(ダイネーゼ) DRUID D1 LONG GLOVES

ナックルガードはみんな大好きカーボン製。手首から親指にかけての広い範囲でシャーリングになっているので指を曲げやすくなっています。

内側の振動防止剤には小さなダイネーゼの悪魔のお顔が鎮座してなんだかかわいいです。

DAINESE(ダイネーゼ)IMPETO GLOVES


レーシングというよりかはスポーツブローブ。ツーリング中にスポーツライディングを楽しむライダーにおすすめ。

メンズ、レディースが選べる男女兼用モデルは珍しいので女性ライダーにもおすすめ。

Dainese(ダイネーゼ)  Steel-Pro

Steel-Proにはジャケットの袖に入れるタイプと外に出すタイプがありますが、こちらはインタイプ。他のグローブがアウトだけなのでなんとなくインタイプにしました。

ロンググローブとショートグローブの中間みたいで面白いですね。これならヘルメットの中に楽々入るのでツーリングに最高に良いと思います。

おすすめのバイク用レーシンググローブブランド『RSタイチ』

RSタイチ

引用元:https://www.rs-taichi.co.jp/history/


大阪府大東市で創業した日本のブランド。

RSタイチブランド概要

RSタイチブランド概要


モトクロス全日本選手権を制し、世界GPにも参戦したトップレーサー吉村太一が引退後にライダーズスポットタイチを創業。

アシックスとの共同開発でライディングシューズを、テイジンと共同開発でタイヤウォーマーを、SHOWAと共同開発でマウンテンバイク用のサスペンションを・・・と一流のメーカーとタッグを組んで新しものを作るのが得意で、最近ではニューエラとコラボをしたりしています。

世界初のレーシングスーツにエアバッグシステムを搭載したのもRSタイチ。

RSタイチのブランドイメージ

RSタイチのブランドイメージ


レーシングブランドですが、プロテクションを重視し、価格も高すぎず初心者にもとっつきやすいブランド。

日本人の体格に合っているのでサイズ選びで海外ブランドよりは悩まずに済みます。

「東のコミネ、西のタイチ」「カジュアル」

若いライダー、スポーツタイプのバイク乗りに支持されている感じがします。

RSタイチが似合うバイクやライダー
  • スポーツタイプ、SS
  • 若いライダー
  • 峠の小僧

RSタイチ(アールエスタイチ) GP-WRXレーシンググローブ

高級感あるレーシンググローブ

引用元:amazon

プロテクターも各箇所にしっかりと装備

引用元: amazon

見た目よりかなりタイトに出来ていてとても小さい造り

引用元: amazon

RSタイチ(アールエスタイチ) GP-Xレーシンググローブ

転倒時にもしっかりとプロテクター部分が守ってくれました。

引用元:amazon

指の間のベンチレーションから風が入って来て死ぬ程寒かったです。

引用元: amazon

最初から柔らかく、操作性に全く問題がありません。

引用元: amazon

RSタイチ(アールエスタイチ) ラプター レザーグローブ

指や手に圧迫感を感じる事なく買ったその日から違和感なく使えるグローブ

引用元:amazon

同社の他のグローブと比較してもワンサイズ大きい

引用元:amazon

デザイン、使い心地とも満足

引用元:amazon

おすすめのバイク用レーシンググローブブランド『アルパインスターズ』

アルパインスターズ

引用元:http://www.okada-corp.com/products/?category_name=alpinestars


イタリアのブランドで、元々は登山用のブーツメーカー。アルプスの一番高い場所に咲くStar Alpinaという花からAlpinestarsという社名になりました。ロゴは「a☆」

アルパインスターズブランド概要

アルパインスターズブランド概要


二輪業界には登山靴制作の技術を生かして、オフロードブーツから入りました。
世界モトクロス選手権で5回優勝したロジャー・デコスタがアルパインスターズのブーツを使用していたことで知名度が上がり、ロードレースの世界でも人気を博していきました。

あのケニー・ロバーツもアルパインスターズブーツの使用者でした。その後ジャケットやツナギ、グローブといったさまざまなギアを作るようになり現在に至ります。

アルパインスターズのブランドイメージ

アルパインスターズのブランドイメージ


登山靴メーカーから始まったせいか、ブーツの履き心地はとてもよく、バイク用品店で試着した程度でも他のメーカーとの違いがわかるほどです。




製品は全体的に派手な物が多く、若い方向けのイメージがあります。


「ブーツメーカー」「オフロードウエアメーカー」「若者向けの高級ブランド」と言うイメージがあります。

イタリアのメーカーなのでイタリアのバイクとマッチするかと思います。

アルパインスターズが似合うバイクやライダー
  • 若者
  • SS全般
  • ドカティ
  • NVアグスタ
  • アプリリア
  • アドベンチャー
  • オフロードバイク

alpinestars(アルパインスターズ) GP PRO R3

  • 純レーシンググローブ
  • 掌はアウターシーム構造
  • ロングカフ
  • ハードナックル
  • ナックルパネルのパンチング加工を施したガセットで高い通気性を実現
  • 指部分のプリント
  • フィンガーブリッジ
  • カウ、ゴートおよびカンガルー(掌)レザーのミックス構造
  • カフDFSプロテクターを備えるダブルクロージャーシステム
  • 掌部分にハードスライダーを備えてサイドを補強
  • 指とバックハンド部分に配したレザー製アコーディオンでフィット感とダイレクトな快適性を強化
  • 親指と掌部分の補強材で優れたグリップ性を実現
  • TPUフィンガープロテクター
  • 指先部分にソフトパッド入りプロテクター・掌部分に人間工学に基づくストレッチインサート
  • CE認可取得

alpinestars(アルパインスターズ) GP PLUS R V2グローブ

  • 牛革とゴートレザーを融合して作られた純レーシンググローブ。
  • カフを長くした掌部分はアウターシーム構造を採用してプロテクション性のレベルを強化。
  • パンチング加工を施したガセットを備えたハードナックルでハイレベルの換気性を実現。
  • 第3指と第4指に備えたフィンガーブリッジが衝撃を受けた際に指のロールと開きを防止。
  • ダブルクロージャーシステム。
  • 掌部分にPUスライダーを備えたサイドの補強でプロテクション性を強化。
  • 指部分にレザー製アコーディオンを配してフィット感とダイレクトな快適性を実現。
  • 親指と掌部分の補強で優れたグリップ性を実現。
  • 指部分とバックハンドにソフトパッドプロテクションを備えたTPUフィンガープロテクション。
  • 掌部分に人間工学に基づくストレッチインサートを配置して快適性を向上。
  • タッチパネル対応の指先部分。
  • CE認可取得(CAT IIレベル1)

alpinestars(アルパインスターズ) SP-2 V2

  • レーシングルック
  • ミッドサイズのカフ
  • 掌部分はレザー製
  • アルパインスターズのダイナミック・フリクション・シールド(DFS)ナックル・プロテクション・システムは倍密度の成形構造が特徴
  • フルレザー構造
  • ダブルリストクロージャーシステム
  • ランディングゾーンのサイドを補強
  • 指部分に配したアコーディオンで、フィット感とダイレクトな快適性を向上
  • 親指と掌部分の補強で優れたグリップ性を実現
  • 掌部分には人間工学に基づいたインサート
  • レベル1でCE認可取得済み
  • 指先部分はタッチパッド対応
  • 指部分にパッドを装着
  • フィンガーブリッジ
  • 通気性を備えたナックルガゼット

alpinestars(アルパインスターズ)  SP-2 V3

  • スマホタッチ対応

【夏用】 alpinestars(アルパインスターズ) GP X V2

  • パンチング加工で夏用のグローブ
  • スマホタッチ対応
  • ジャケットにインタイプ

【夏用】 alpinestars(アルパインスターズ)  SP-8 v3 LEATHER GLOVE

  • エアフロースポーツメッシュグローブ
  • スマホタッチ対応

【夏用】 alpinestars(アルパインスターズ)  SP-5 LEATHER GLOVE

  • パンチングレザー加工の夏用のバイクグローブ
  • スマホタッチ対応
  • ショートタイプなのでヘルメットに入れられる

【夏用】alpinestars(アルパインスターズ)  CELER V2

  • パンチングレザー加工の夏用のバイクグローブ
  • スマホタッチ対応
  • ショートタイプなのでヘルメットに入れられる

バイク用のグローブは基本、アルパインスターズ一択。今までに色々と使って来ましたが、操作性やフィット感など国内メーカー品とは段違い、別物、比べるの失礼だと思います。

引用元:amazon

風が抜けていくというより熱がこもらない感じです。真夏の炎天下では厳しい部分はありますが、春から秋にかけて長いシーズン利用出来ます。

引用元: amazon

日本のような高温多湿な真夏の時期をメインに考えている方は他のメッシュ主体なものにした方が良い

引用元: amazon

【夏用】 alpinestars(アルパインスターズ) SP-8 V3 AIRグローブ

  • エアフロースポーツメッシュグローブ
  • スマホタッチ対応

【夏用】alpinestars(アルパインスターズ)  SMX-1 AIR v2 GLOVE 

バイク屋さんで試せるのであれば、試した方がいいかも

引用元:amazon

人差し指だけ、スマホが操作できます

引用元: amazon

一ヶ月程度で弱くダメになって風圧で簡単に取れるようになる

引用元: amazon

おすすめのバイク用レーシンググローブブランド『FIVE』

FIVEグローブ

引用元:http://www.okada-corp.com/products/?category_name=five


フランスのバイクグローブ専門ブランド。

FIVE ブランド概要


アルパインスターズやオークリー、ダイネーゼなど有名ブランドの代理店だったグローブ専門家たちが蓄積したノウハウを基に立ち上げたのがFIVE。

オフロードグローブはオークリーに近く、オンロードグローブはアルパインスターズに近いデザインをしている(と個人的に思っています)。

FIVEのブランドイメージ


知る人ぞ知るブランドですが、価格は高くない。品質はグローブ専門というだけあってかなり高い。今後ますますシェアを伸ばしていくブランドだと思っています。

FIVEが似合うバイクやライダー
  • 派手なグローブを好むライダー
  • ガンガン走る系のライダー
  • (性能的に)玄人
  • (価格的に)初心者
オコモト
オコモト

プロテクターメーカーが作った変なグローブを使っているオコモト的に「グローブ専門」のファイブは一押しです。

Five Gloves  RFX RACE

  • ゴリゴリでかっこいい

Five Gloves RFX1

  • ゴリゴリでかっこいい

Five Gloves  RFX2

  • ちょっとおちついたけど相変わらずゴリゴリでかっこいい

Five Gloves  RFX3

  • ゴリゴリ度はナックルプロテクターの形状に依存していると気がつく。ゴリゴリでかっこいい。

Five Gloves  STUNT EVO  LEATHER

  • STUNT EVOシリーズのレザーグローブ

Five Gloves  STUNT EVO STUNT EVO AIRFLOW

  • STUNT EVOシリーズのメッシュグローブ

Five Gloves  STUNT EVO

  • STUNT EVOシリーズのスタンダードモデル

レーシンググローブにはインナーグローブが超おすすめ

どんなグローブでもバイクグローブにはインナーグローブを併用することを強く勧めます。

インナーグローブの素晴らしい効果
  • 夏は手汗を吸ってグローブ本体を守ってくれる
  • 冬は寒さから手を守ってくれる
  • バイク操作をリニアにしてくれる
  • ナックルプロテクターが手に当たる不快感をなくしてくれる
  • グローブを長持ちさせてくれる
オココ
オココ

グローブを洗う回数が減るから長持ちするようになるしね!革靴を履くときは靴下も履くでしょ??


おすすめのインナーグローブや激安の代用品は下の記事で解説しています。

まとめ


いかがでしたでしょうか。

オココ
オココ

どんなブランドが有名で、どんなグローブがあるのかな??」


という方には役に立ったかと思います。

筋肉太郎
筋肉太郎

グローブ紹介に入ったときから随分手を抜いていたぞ!

オコモト
オコモト

いや、もうグローブはデザインで選ぶのがいいと思うのでいいかなと思って・・・特にこの当たりの有名ブランドならハズレはないでしょうし・・・



僕のおすすめはアルパインスターズとファイブです。Amazonで激安で売られている怪しげなアルパインスターズのグローブを実際に使って検証した下の記事も合わせて読んでみてください。

コメント

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