okoんにちは！okomoto店長のオコモトです！
この記事にたどり着いた方は
という方ではなないでしょうか。
この記事では
ということについて解説していきます。
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トップガンでトム・クルーズが乗っていたバイク
1986年公開の映画「トップガン」でトム・クルーズが乗っているバイクはGPz900Rというカワサキのバイク。
カワサキのフルカウルバイクには「ninja」というペットネームがつけられることが多いですが、その元祖、最初に「ninja」の名を与えられた名機です。
北米カワサキの人がGPz900Rを見たときに
かっこいいし速いし忍者みたい！このバイクはニンジャって名前で売りまーす！
としたのがninjaシリーズの始まりです。
GPz900RはA1型からA16型まで頻繁にマイナーチェンジをしたバイクですが、トップガンに登場するGPz900RはA2型で「アンダーカウル」「カワサキロゴ」「ninjaロゴ」が外されています。市販車よりもちょっとすっきりした印象ですね。
映画では彼女とタンデムするシーンやF14戦闘機と併走するシーンがカッコよく、この映画をきっかけにバイクに乗り始めた方も多いと思います。
雪が路肩にチラホラ……
— Hiroro (@Ninja_Hiro90025) January 8, 2022
宮ヶ瀬までは怖くなったので
ここでUターン😂
#GPZ900R
#バイク乗りとつながりたい
#バイク好きな人と繋がりたい pic.twitter.com/tmYLVAySbE
| 発売 | 1985年 |
| 価格 | 79万9,000円（91年モデル） |
| エンジン | 水冷直列4気筒 |
| 排気量 | 908cc |
| 車両重量 | 249kg |
| 最大出力 | 115PS |
| 最大トルク | 8.7kgf･m |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2200mm × 1215mm × 750mm |
| シート高 | 780mm |
| 燃料タンク容量 | 22L |
| 実燃費 | 15km/L |
| 実燃費での航続可能距離 | 330km |
| 最高速 | 250km/h |
| パワーウエイトレシオ | 2.16kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 28.6kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 6947円/PS |
ミッション・インポッシブル2でトム・クルーズが乗っていたバイク
2000年公開の映画「ミッション：インポッシブル2」でトム・クルーズが乗っているバイクはイギリスのメーカー、トライアンフのスピードトリプルT509というバイク。
スピードトリプルシリーズはその名の通り、珍しい3気筒エンジンを搭載しています。スピードトリプルを作っているトライアンフは高性能な車種には伝統的に3気筒エンジンを採用しています。
多くの場合、バイクの車種名に入っている数字はエンジンの排気量を示すことがほとんどですが、T509は885ccです。
その後スピードトリプルシリーズは955cc、1050ccと排気量を少しずつ大きくしています。
映画ではジャックナイフをしながら次々を周りの敵に発砲するシーンやバーンアウトで文字通り敵を煙に巻くシーンなど、多くの活躍の機会を与えられているストリートトリプルですが、演出が派手すぎたため、最後は兄弟車のT595デイトナと正面衝突からの大爆発炎上・・・という壮絶な最後を遂げています。
スピードトリプルかっこいいなぁ…#スピードトリプル pic.twitter.com/hPTSZcjf7J
— ☆BANANAKING☆ (@Z1000MRBEAN) March 9, 2019
| 価格 | 1948500円 |
| エンジン | 水冷並列3気筒 |
| 排気量 | 1050cc |
| 車両重量 | 189kg |
| 始動方法 | セル |
| 最大出力 | 150PS |
| 最大トルク | 11.7kgf・m |
| 変速機形式 | 6速 |
| ホイールベース | 1445mm |
| キャスター角 | 23° |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2075×775×1070 |
| シート高 | 825mm |
| 燃料タンク容量 | 15.5ℓ |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| カタログスペック燃費 | 不明 |
| 実燃費 | 14km/ℓ |
| 実燃費での航続可能距離 | 217km |
| 最高速 | 不明 |
| パワーウエイトレシオ | 1.26kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 16.1kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 12,990円/PS |
ナイト＆デイでトム・クルーズが乗っていたバイク
2010年公開の映画「ナイト＆デイ」でトム・クルーズが乗っているバイクはイタリアのメーカー、ドカティの ハイパーモタードというバイク。
モタードとはオフロードバイクにオンロードタイヤを履かせ、ストリートジャングルを走ることに特化しているようなバイクの種類ですが、ドカティのハイパーモタードは元となるオフロードバイクが存在せず「モタードを作るために作られてモタード」というバイクです。
ドカティは伝統的にL型2気筒エンジンを採用していて、ハイパーモタードもこのエンジンを積んでいます。ドカティとしては唯一のモタードになります。
大型バイクとしては車格が小さいバイクですが、その分小回りが利くので劇中でも狭い道を後輪を滑らせながら疾走していますね。個人的に日本の狭い峠にベストマッチな1台では内科と思います。
ハイパーモタードはいいぞ！#ducti #ハイパーモタード pic.twitter.com/NHKTeDWZ2P
— Ricky (@GetHyped821) May 11, 2019
| 価格 | 1800000円 |
| 排気量 | 931cc |
| 車両重量 | 178kg |
| 始動方法 | セル |
| エンジン | L型2気筒 |
| 最大出力 | 114PS |
| 最大トルク | 9.8kgf・m |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| ホイールベース | 1493mm |
| キャスター角 | ° |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2135×900×1210 |
| シート高 | 870mm |
| 燃料タンク容量 | 14.5ℓ |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| カタログスペック燃費 | km/ℓ |
| 実燃費 | 20km/ℓ |
| 実燃費での航続可能距離 | 290km |
| 最高速 | km/h |
| パワーウエイトレシオ | 1.56kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 18.16kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 15,789円/PS |
オール・ユー・ニード・イズ・キルでトム・クルーズが乗っていたバイク
2014年公開の映画「オール・ユー・ニード・イズ・キル」でトム・クルーズが乗っているバイクはイギリスのメーカー、トライアンフのスラクストンというバイク。
トライアンフのバイクですが、こちらはクラシックモデルになるのでエンジンは並列2気筒。ちなみにスラクストンとはイギリスのサーキットの名前。
原作は日本の小説で、漫画にもなっています。人類を滅亡寸前まで追い込んだ敵と戦う主人公が戦士する日をタイムリープするというSF物語でとても観やすく面白い作品です。
映画の中盤で主人公が憂さ晴らしに乗るバイクとして登場するのがスラクストンなので派手なアクションシーンはありません。トコトコツーリングにぴったりのバイクなのでシーンともマッチしているかも？
エアークリーナー清掃と洗車#cb400sf #thruxton #cbr250rr #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きな人と繋がりたい pic.twitter.com/4j0KkKiH0Q
— たつ (@TatuyaHJ372) November 2, 2021
| 価格 | 1920500円 |
| エンジン | 水冷バーチカルツイン |
| 排気量 | 1200cc |
| 車両重量 | 217kg |
| 最大出力 | 105PS |
| 最大トルク | 11.4kgf･m |
| 変速機形式 | 6速 |
| ホイールベース | 1415mm |
| キャスター角 | 22.8° |
| 全長×全幅×全高(mm) | 不明×745×1030 |
| シート高 | 810mm |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| カタログスペック燃費 | 不明 |
| 実燃費 | 20km/L※ |
| 実燃費での航続可能距離 | 280km |
| 最高速 | 210km/h |
| パワーウエイトレシオ | 2.06kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 19.0kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 18,290円/PS |
ちなみにスラクストンはゆるキャンにも登場しています。詳しくは下の記事を！
ミッション・インポッシブル ローグネイションでトム・クルーズが乗っていたバイク
2015年公開の映画「ミッション：インポッシブル ローグネイション」でトム・クルーズが乗っているバイクはドイツのメーカー、BMWのS1000RRというバイク。
上のメイキング動画からも分かる通り、スタントのほとんどはトム・クルーズ本人が行っています。彼の高いライディングスキルが見て取れます。
BMWはボクサーツインという水平対向2気筒エンジンをアイコンにしていますが、S1000RRは運動性能を極限まで高めたモデルなので、高回転高出力な直列4気筒エンジンを積んでいます。
BMWが映画のスポンサーになっていたので映画の中にもたくさんのBMWの自動車が使われ、その多くが惜しげもなく大破していきました。
S1000RRは「最強のリッターSS（スーパースポーツ）」と言われていたので、高速道路や山間部のワインディングにはピッタリの車両だったかと思います。
左右のヘッドライトのアシンメトリーデザインが特徴のS1000RRでしたが、マイナーチェンジによって現在は普通の顔のバイクになっています。ご購入の際はご注意ください。
祝 初投稿✨
— S1000Tori (@ToriS1000) January 4, 2022
過去picから投稿していきます😉#群馬県#小泉稲荷神社#BMW #S1000RR#bike #biker#大型バイク#バイク男子#バイク仲間募集中#ツーリング仲間募集中#バイクすきな人と繋がりたい #バイクのある人生#バイクのある生活#バイクのある風景 #バイクのある景色 pic.twitter.com/YUtjeiXQCH
| 価格 | 2313000円 |
| エンジン | 水冷直列4気筒 |
| 排気量 | 999cc |
| 車両重量 | 200kg |
| 最大出力 | 207PS |
| 最大トルク | 11.5kgf･m |
| 変速機形式 | 6速 |
| ホイールベース | 1440mm |
| キャスター角 | 23.1° |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2070×740×1160 |
| シート高 | 824mm |
| 燃料タンク容量 | 16.5L |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| カタログスペック燃費 | 15.6km/L (WMTCモード値) |
| 実燃費 | 15km/L |
| 実燃費での航続可能距離 | 247.5km |
| 最高速 | 300km/h |
| パワーウエイトレシオ | 0.96kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 17.3kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 11,173円/PS |
ミッション・インポッシブル フォールアウトでトム・クルーズが乗っていたバイク
2018年公開の映画「ミッション：インポッシブル フォールアウト」でトム・クルーズが乗っているバイクはドイツのメーカー、BMWの RnineT Scrambler（Rナインティ スクランブラー）というバイク。
前作とは違い、高速道路やワインディングでのアクションではなく、市街地をメインとしたアクションだったせいか、ミッション：インポッシブル フォールアウトでは比較的運動性能が高くないRナインティ スクランブラー がしようされています。
前作でS1000RRはばっちりアピールできたので、今作ではジャンルが違うバイクをアピールしたいというBMWの思惑もあったのでしょうか。
Rナインティ スクランブラー はBMWらしい空油水平対向2気筒エンジン。Rナインティには複数のシリーズ展開があり、その中の１つがスクランブラーです。
ナイツー行ってきました！うん…寒い！！
— Rintaro212 (@Rintaro2122) October 23, 2020
#工場夜景 #BMW #RnineT #scrambler #R9T #canon #写真好きな人とつながりたい #バイク好きな人と繋がりたい #ファインダー越しの私の世界 #リフレクション pic.twitter.com/m4zZ7lLWXI
R nineTは比較的最近のバイクなのですが、クラシックなネイキッド、そして伝統のボクサーツインを積んでいるので「今最もBMWらしいBMW」ではないかと思っています。遠目でみるとカフェっぽくもあるクラシカルで伝統的なデザインですが、近くで見るとアルミパーツが使われていたりと最新のバイクだということがわかります。カスタムの幅が広く、BMWらしさをもった空油冷ボクサーツインのR nineT、どんなシーンも楽しく駆け抜けていけそうなバイクです。
| 価格 | 2094000円 |
| エンジン | 空油冷ボクサーツイン |
| 排気量 | 1169cc |
| 車両重量 | 222kg |
| 始動方法 | セル |
| 最大出力 | 110PS |
| 最大トルク | 12.13kgf・m |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| ホイールベース | 1476mm |
| キャスター角 | 不明 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2105×870×1060 |
| シート高 | 805mm |
| 燃料タンク容量 | 18ℓ |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| カタログスペック燃費 | 18km/ℓ※WMTCモード値 |
| 実燃費 | 19km/ℓ |
| 実燃費での航続可能距離 | 342km |
| 最高速 | 不明 |
| パワーウエイトレシオ | 2.01kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 18.3kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 19,036円/PS |
トップガン マーヴェリックでトム・クルーズが乗っていたバイク
2022年公開予定の映画「トップガン マーヴェリック」でトム・クルーズが乗っているバイクは前作と同じカワサキのバイク。車種は市販車最強のパワー＆世界最速を誇る「H2（エイチツー）」。
ちなみに「マーヴェリック」はトップガンから続く主人公のコードネームです。トップガンマーヴェリックはトップガンのスピンオフなどではなく、34年ぶりの続編になります。
【Ninja H2 CARBON 発売！】
— カワサキモータースジャパン (@Kawasaki_JPN) January 15, 2020
川崎重工グループのガスタービンや航空宇宙など様々な事業の技術の結晶であり、カワサキのストリートモデル史上最大のエンジン出力を実現したNinja H2 CARBON。カワサキプラザにて4月1日（水）より販売！https://t.co/BrY1ykWJru#Ninja #H2 #Kawasaki #カワサキ pic.twitter.com/OenJC4S7v1
往年の名車750SSマッハ「H２」、カワサキのフラッグシップモデルに与えられる「NINJA」の両方を与えられたNinja H2。
発売前から「これは名車として歴史に名を刻むことが確定しているバイクだなぁ」と思っていましたが実際に世界最速記録（337km/h）を樹立したりと名実共に歴史に名を刻んだバイクです。
市販車に初めて搭載された、フロントに強烈なダウンフォースを生む「ウイング」は最先端の流体解析技術を有する航空宇宙カンパニーの空力専門家と二輪設計者の共同設計によるもの。本当に飛んでいってしまいそうです。
サーキット専用車両のH2Rは310PSという途方も無い馬力を誇っています。
| 価格 | 3630000円 |
| エンジン | 水冷直列4気筒 |
| 排気量 | 998cc |
| 車両重量 | 238kg |
| 最大出力 | 242PS |
| 最大トルク | 14.4kgf･m |
| 変速機形式 | 6速 |
| ホイールベース | 1455mm |
| キャスター角 | 24°50′ |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2085×770×1125 |
| シート高 | 825mm |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| カタログスペック燃費 | 20.5km/L |
| 実燃費 | 16km/L |
| 実燃費での航続可能距離 | 272km |
| 最高速 | 337km/h（H2R） |
| パワーウエイトレシオ | 0.98kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 16.5kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 15,000円/PS |
トム・クルーズが映画で運転していたバイクに乗るためのバイク免許
この記事で紹介しているトム・クルーズが乗っていたバイクはすべて大型自動二輪です。公道で運転するには大型二輪免許が必要となり、取得期間や費用はざっくり・・・
| 免許なしで教習所 | 260,000円 | 最短16日 |
| 普通免許ありで教習所 | 150,000円 | 15日？ |
| 普通自動二輪ありで 教習所 | 100,000円 | 7日？ |
| 免許ありで一発試験 | 18,100円 | 最短1日 |
| （免許なしで一発） | （22,300円） | （最短1日） |
| 合宿(免許なし) | 270,000円 | 15泊16日 |
という感じです。
詳しく知りたい方は下の記事を読んでみてください。
【余談】トム・クルーズが乗っていたバイクのランキング
記事内容はここで終わりですが、せっかくなのでトム・クルーズの愛車たちを勝手にランキング化しておきます。
最高速ランキング
多くのバイク乗りが理解しているように、最高速はまったく重要なものではありませんが気にされる方もいると思うのでランキングを作りました。ネット検索でヒットしたものを載せているだけなので信ぴょう性は低いので参考程度にとどめてください。
最高速を気にするのは初心者の証拠じゃぞ・・・
価格が安いランキング
新車価格です。昔の車種もあるので税込み税別はかなりアバウトです。GPz900Rはプレミアがついているので200万くらいするものもあります。参考にならない参考程度にとらえてください。
燃費ランキング
趣味のものの燃費を気にしないほうがいいとは思いますがランキングにしました。
1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
個人的にはガソリンがなくなったら入れるだけなのでタンクの大きさはどうでもいいのですが、一応1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離のランキングも作りました。
パワーウエイトレシオランキング
車両重量÷出力。1馬力で何kgを動かしているかという数字です。小さければ小さいほど
・加速などの運動性能が良い
・ブレーキ制動距離が短い
・燃費が良い
・タイヤが減りづらい
などというメリットがあります。
トルクウエイトレシオランキング
車両重量÷トルク。パワーウエイトレシオと似ていますが、特に停止状態からのスタートやエンストのしずらさに関係します。
足つきがいい、シート高が低いランキング
「シート高が低い=足つきが良い」ということにはなりませんが、気にする方が多いので一応ひとつの指針としてランキング化しました。
パワー円レシオランキング
本体価格÷馬力で計算しています。1馬力を出すのに何円かかるバイクかを示します。「メーカーさん開発頑張ってくれたよね」的なノリで記載している数字です。低い方がコスパよく馬力を出せています。このサイトオリジナルの数字なのでバイク用語として使わないようにしてください。
まとめ
いかがでしたでしょうか。
トム・クルーズが映画で乗ってきたバイクたちをまとめて解説しました。
ランキングには正直なんの意味があるのかわかりませんが、トム・クルーズファンの方はなにかの参考にしていただければ嬉しく思います。
ランキング大好きな人は下の記事を読んでみてね。
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