okoんにちは！okomoto店長のオコモトです！
この記事にたどり着いたあなたは、
という方ではないでしょうか。この記事では、
ということについて解説していきます。
- 熱を遠赤外線に変換して放出
- 接触冷感が持続
- 大手国内自動車メーカーのエンジンや電車のエアコン室外機にも採用されている、特殊な放熱塗料をインナーウエアに採用した新発想のクールインナー
- 太陽からの熱エネルギー（電磁波）をブロック
- 接触冷感：Q-max0.329
- UPF50⁺：99.9％
インナー選びの鉄則!!【裾】は長いものを!!
先にインナー選びでもっとも大事なことをお伝えします。それは、
裾が長いものを選べ！
ということ。これだけ知って入ればインナーに不満を感じることはありません。特に前傾姿勢を取るようなバイクは乗車中に裾が上がってくるととっっっても不快です。
バイクに乗りながら直したり、高速道路を走るとめくれてきてとっっっても不快です。
バイク用のインナーとしてわざわざ売られているものも平気で裾が短いものがあるので注意してください。
昔買ったゴールドウィンの防寒インナーはクソでしたね！帰ってきてすぐにブチギレながら捨てました。
バイク用のインナーって高いのにね…
裾が長い夏用のインナーを用意すれば何の問題もなくバイクを楽しむことができますが、少しでも納得していいものを選びたいという方は続きを読んでみて下さい。
バイクはインナーで温度管理をするもの
温度管理という側面から考えると、バイク乗りにとってインナーはジャケットやパンツよりも重要。
通常の生活時は、
今日は暑いからTシャツ1枚！
肌寒いからパーカー羽織ってくかー
今日は寒いからダウン着てこー
などと基本的に「アウター」で温度調整を行います。バイクの場合は、
ということがあるのでインナーで温度管理をするのが基本。インナーを上手に使えれば必要なジャケットの枚数も減らせますし、外気温に合わせて快適にツーリングを楽しむことができます。
インナーを制するものはツーリングを制す!!
インナーの着用は温度管理の他にもバイク乗りにとってメリットがあります。
バイク乗りが真夏でも長袖のインナーを着る理由
夏のインナーなんてTシャツじゃだめなの？長袖暑苦しくない？
夏ツーリングでは通気性に優れたメッシュジャケットやパンチングレザージャケットなど長袖のジャケットを着用します。インナーにTシャツを着ると腕とジャケットがベタベタしてとても不快。というかシンプルに不潔なので多くのライダーは長袖のインナーを着用します。
観光地を歩くときの日焼け防止にもなります！
バイク乗りが真夏でもインナーパンツを履く理由
夏にインナーパンツなんて暑苦しくない？
インナーを履かずに、汗をかいた状態でバイクに跨がろうとすると、足がパンツにくっついてうまく足を上げられなくなり、下らない立ちごけをしてしまうリスクがあるので多くのライダーはライディングパンツの下にインナーパンツを履いています。というかシンプルに不潔なので履いています。
インナーを着ないとジャケットやパンツの洗濯の頻度も増えますしね
夏のバイク用インナーの機能
夏のインナーの特徴を解説します。すべての機能を有しているインナーを選ぶ必要はないですが、機能モリモリのものが欲しい方は気にしてみて下さい。
正直、走行風がガンガン当たるバイクでは「ハイネック」以外は割りとどうでもよかったりします。
接触冷感
着た瞬間に冷たい感じがするのが接触冷感機能。着た瞬間に肌の熱がインナーに移動することで冷たさを感じる仕組みなので着ている間ずっと涼しいわけではありませんが、普通のインナーよりもサラサラ着られるので良いかと思います。
吸湿速乾
瞬時に汗を吸収し、すぐに乾く機能。生地が肌にべっとりとくっつきにくくなるのでサラサラ快適に切られます。宿泊ツーリングでインナーを洗ったときに翌朝に乾いているのが僕的に一番ありがたいです。
消臭抗菌
体臭がきになるかたは消臭抗菌のインナーがおすすめ。とは言え、走行風があたるバイクでは汗はすぐに乾いていくのであまり臭ってくるようなことにはなりません。宿での部屋干しでも臭わないのが僕的に一番ありがたいです。
着圧機能（コンプレッションインナー）
という効果があるコンプレッションインナーはバイク乗りに大人気。真夏の道の駅やSAではコンプレッションインナー率が90%を超えるのではないかという勢いです。
完全にお好みですが、
- 何年かコンプレッションインナーと夏を過ごす
- ツーリング中にシートバッグにつけて乾かしていたコンプレッションインナーをなくす
- しまむらでコンプレッションではないインナーを購入し翌日ツーリングへ
- 「あれ？締め付けがなくてこっちの方が快適だぞ？」となる
ということがあったので個人的にコンプレッションは特におすすめしません。ガツガツ攻める方はコンプレッション、まったりツーリングの方は非コンプレッションとかがおすすめかもです。僕ガツガツ攻める方なんですけどね…。
UVカット
UVカット機能がなくても日焼けはしませんが、あった方が精神衛生上良い気がします。
ハイネック
「裾が長いもの」の次に大事なこと。丸首やVネックだと、
というデメリットがあるので夏のインナーはハイネックのものがおすすめ。
もちろん日焼け止めと併用するよ！
紳士ライダーは気をつけたい！夏のインナーならではの注意点
ツーリングの休憩中は重いジャケットを脱いで過ごした方がリラックスできますし、メッシュジャケットといえども走行風が当たっていないときは厚く感じるものなので休憩中はジャケットをなるべく脱いだほうが良いです。
真夏の道の駅やSAなどでは上半身をインナーのみで過ごすライダーで溢れていますが、一歩引いて俯瞰で見てみると結構異様な光景。
いい年したおじさま方が恰幅のいいお腹やトップのシルエットが際立つコンプレッションインナーで過ごしている姿は結構不快…。インナーが白系だとトップが透けて本当にみっともないことになっています…。
「みんなで脱げば怖くない」ではなく、周りの方に配慮して、
などを着ればグッドライダー度、おしゃれ度は格段に上がります。
キューバシャツとかアロハシャツなんかいいかもね。荷物にならないし見た目にも涼しいしおしゃれだし！
（アロハにレーシングレザーパンツか…かっこいいかもー！！）
バイクにおすすめの夏のインナー
というバイクウェアメーカーからバイク専用のインナーが出ているので紹介していきます。
【RSタイチ】RSU500 | リキッドウインド アンダーシャツ
- わざわざ重い冷却水を腰からぶら下げて、任意のタイミングでアンダーウエアに水分を供給し、走行風による気化熱効果でクールダウン
- 胸部の生地を二重にすることで保水力を高め、冷感を持続
- 送水チューブを通すガイドを計4ヵ所に配置
- 使用にはギャッツビー開発の専用冷却水が必要
めちゃ涼しくなるので、夏のツーリングを快適に過ごせます。夜にお風呂に入った後でも、スースー感が残ってますけど(笑)価格がもう少し安かったら、もっと嬉しい。
引用元：amazon
ポンプ部ダサイ、リキッド刺激強すぎ。
60㎞以上でスースー・ピリピリして清涼感有り。
但し市街地の低速走行、渋滞ではシャツ濡れの不快感が先行する。
シャツも2回の使用でケバ立ち始め、みっともなくてジャケット脱いで店に寄れない。
しっかりしてよタイチさん、返品したいレベルだよ！
引用元：amazon
装着がめんどくさいしあまり冷えた感がしない。
引用元：amazon
初めてこの製品を知った時はジョークかと思いました。正気の沙汰とは思えない製品ですがAmazonの評価は高いです。僕はこんなものが出る何年も前から水冷で走ってます。メッシュジャケットやインナーを濡らすだけ。詳しくは下の記事にて。
【RSタイチ】RSU327 | クールライド ベーシック アンダーシャツ
- 接触冷感機能
- 優れた通気性メッシュ生地(脇)と速乾性
- UVカット素材
- 凹凸が極めて少ない縫製方法
【RSタイチ】RSU320 | クールライド スポーツ アンダーシャツ
- ハイネックタイプ
- 接触冷感機能
- 防臭抗菌
- 吸水速乾生地
- TAICHIオリジナルの素材T-DRY FIT
- 気化熱の作用によって温度上昇を抑える
- 縫い代が肌側に出ないフラットシーム
- 高いストレッチ性と着圧
- 優れた通気性と速乾性
- UVカット生地
- 運動性を高めるラグランスリーブ
【クシタニ】K-0217 FLAT FIT TOPS
- 人間工学に基づき開発されたライディング用アンダーウェア
- 適度な着圧
- 筋肉への加圧により血流が増し、筋肉に送り込まれる酸素量が促進されることでむくみを抑制
- トップスの脇、ボトムスの内股部位などは継ぎ目のないシームレス構造
- 吸汗速乾素材
【クシタニ】K-0219 FLAT FIT POWER TOPS
- 人間工学に基づき開発されたライディング用アンダーウェア
- 適度な着圧
- 筋肉への加圧により血流が増し、筋肉に送り込まれる酸素量が促進されることでむくみを抑制
- トップスの脇、ボトムスの内股部位などは継ぎ目のないシームレス構造
- 吸汗速乾素材
【ゴールドウイン】クーリング クルーネックシャツ GSM24009
- 着用することで涼しくなる、独自のクーリング素材
- UVガード機能
【ゴールドウイン】クーリング ハイネックジャージ GSM24007
- ハイネック仕様
- 着用することで涼しくなる、独自のクーリング素材
- UVガード機能
【コミネ】クールコンプレッションアンダーシャツ JKL-122
- 速乾性伸縮素材
- 適度な着圧を持たせることで疲労軽減の効果
- 腋や背中といった汗のたまりやすい箇所にはメッシュ生地
とても肌ざわりが良く涼しいので良かったです。
引用元：amazon
他の方のレビューを参考にして大きいサイズにして良かったです。
引用元：amazon
長距離乗っても疲れが少なめです…高価なのでお勧めはしがたいですが、もう少し安ければと思いました。
引用元：amazon
【ダイネーゼ】D-CORE DRY TEE LS
- 通年使用可能（12ヶ月）
- 静菌性、低刺激性、抗臭性
- 発汗を促すエアグリッド
- 摩擦帯電のため最高の通気性
- 接触エリアに快適さを向上させるプロテクションパッド付き
【ダイネーゼ】D-CORE AERO TEE LS
- 静菌性、低刺激性、抗臭性
- 暑い気候用
- 筋肉のコンプレッションを最適化する圧力構造
- 摩擦帯電のため最高の通気性
- 発汗を促すエアグリッド
- 通気性を向上させるメッシュプロテクター
【デイトナ・ヘンリービギンズ】HBV-017 放熱冷感インナー ハイネックシャツ
- 熱を遠赤外線に変換して放出
- 接触冷感が持続
- 大手国内自動車メーカーのエンジンや電車のエアコン室外機にも採用されている、特殊な放熱塗料をインナーウエアに採用した新発想のクールインナー
- 太陽からの熱エネルギー（電磁波）をブロック
- 接触冷感：Q-max0.329
- UPF50⁺：99.9％
ユニクロ、山城、おたふくと比べて1番価格設定は高い分、冷感は1番の商品でした！
引用元：amazon
本当に涼しいので最高です
引用元：amazon
【南海部品ナンカイ】SDW-3050 テクノライダーCOOL NEO インナーシャツエンボス
- エンボス調のメッシュ構造素材を使用することで肌に対する接触面積がより少なくなり、一層サラサラ感がアップ。
- 接触冷感機能
- UVカット
- 抗菌防臭
- マルチストレッチ
着心地はいいです。が数回しか着てないのに袖がほつれてしまった。
引用元：amazon
軽くて良いが、思っていた生地とは違い、ちょっと厚めの生地でした。
秋口に適してるかな？と。
引用元：amazon
【南海部品ナンカイ】SDW-3048 テクノライダーCOOL NEOインナーシャツ
- 接触冷感機能
- UVカット
- 抗菌防臭
- マルチストレッチ
【ラフアンドロード】RR7551 UVカットストレッチアンダーシャツ
- icemoothはUVカット、吸汗速乾、抗菌防臭、接触冷感を併せ持つ高機能素材
- 吸汗・速乾素材
- ＵＶカット UPF50＋
- 消臭効果・接触冷感
- ストレッチ素材で動きにフィット
- フラットシーマー縫製
6年前に試しに購入しましたが、未だ発汗、ベトつきの不快感は感じず冷感あります。
最近の冷感を文言としているT社やO社の製品も上下セットで使用比較していましたが私的には他社よりも冷感あると思います。
引用元：amazon
【ラフアンドロード】RR10091 プロテクションアーマーシャツ
- icemoothはUVカット、吸汗速乾、抗菌防臭、接触冷感を併せ持つ高機能素材
- 肘肩パッドが標準装備のプロテクションアンダーシャツ
- 吸汗・速乾素材
- ＵＶカット UPF50＋
- 消臭効果・接触冷感
- ストレッチ素材で動きにフィット
- フラットシーマー縫製
【カドヤ】RIDEN TOP/ロングスリーブ
- 吸汗速乾性
- UVカット性
- 接触冷感性
バイクにおすすめの夏のインナーパンツ
【RSタイチ】RSU328 | クールライド ベーシック アンダーパンツ
- 接触冷感機能
- 優れた通気性メッシュ生地(腰)と速乾性
- UVカット素材
- 凹凸が極めて少ない縫製方法
【RSタイチ】RSU321 | クールライド スポーツ アンダーパンツ
- 接触冷感機能
- 防臭抗菌
- 吸水速乾生地
- TAICHIオリジナルの素材T-DRY FIT
- 気化熱の作用によって温度上昇を抑える
- 縫い代が肌側に出ないフラットシーム
- 高いストレッチ性と着圧
- 優れた通気性と速乾性
- UVカット生地
- 運動性を高めるラグランスリーブ
【クシタニ】K-0218 FLAT FIT BOTTOMS
- 人間工学に基づき開発されたライディング用アンダーウェア
- 適度な着圧
- 筋肉への加圧により血流が増し、筋肉に送り込まれる酸素量が促進されることでむくみを抑制
- トップスの脇、ボトムスの内股部位などは継ぎ目のないシームレス構造
- 吸汗速乾素材
【クシタニ】K-0220 FLAT FIT POWER BOTTOMS
- 人間工学に基づき開発されたライディング用アンダーウェア
- 適度な着圧
- 筋肉への加圧により血流が増し、筋肉に送り込まれる酸素量が促進されることでむくみを抑制
- トップスの脇、ボトムスの内股部位などは継ぎ目のないシームレス構造
- 吸汗速乾素材
【ゴールドウイン】COOLINGライディングパンツ GSM24008
- ハイネック仕様
- 着用することで涼しくなる、独自のクーリング素材
- UVガード機能
【コミネ】クールコンプレッションアンダーパンツ PKL-123
- 速乾性伸縮素材
- 適度な着圧
- 汗のたまりやすい股部分にはメッシュ生地
普段Lサイズで問題ないのでLサイズを注文したが、伸縮性がほとんど無くふくらはぎすら入らない。
引用元：amazon
他社のに比べると思ってたより伸縮性がイマイチ。もうワンサイズ大きいのを買えば良かったな。
引用元：amazon
強烈な涼しさがあるわけではありませんが、同時に着けて走っているおたふくのアームカバーと、同じ程度の涼しさはあるように感じます。
引用元：amazon
【ダイネーゼ】D-CORE DRY PANT LL
- 通年使用可能（12ヶ月）
- 静菌性、低刺激性、抗臭性
- 発汗を促すエアグリッド
- 摩擦帯電のため最高の通気性
- 筋肉のコンプレッションを最適化する圧力構造
- 接触エリアに快適さを向上させるプロテクションパッド付き
【ダイネーゼ】D-CORE AERO PANT LL
- 静菌性、低刺激性、抗臭性
- 暑い気候用
- 筋肉のコンプレッションを最適化する圧力構造
- 摩擦帯電のため最高の通気性
- 発汗を促すエアグリッド
- 接触エリアに快適さを向上させるプロテクションパッド付き
【デイトナ】ヘンリービギンズ HBV-018 放熱冷感インナー パンツ
- 熱を遠赤外線に変換して放出
- 接触冷感が持続
- 大手国内自動車メーカーのエンジンや電車のエアコン室外機にも採用されている、特殊な放熱塗料をインナーウエアに採用した新発想のクールインナー
- 太陽からの熱エネルギー（電磁波）をブロック
- 接触冷感：Q-max0.329
- UPF50⁺：99.9％
夏のツーリングはジーンズだけだと肌が日差しでジリジリしたり汗のせいで足にくっついて動きに制限がかかってしまうけど、これを履いてるとジリジリもなく汗でジーンズがくっつくこともなくなりました。
でも冷感の方は暑すぎて効果がわからない。
引用元：amazon
涼しいとは言わないがベタつきが無くなりすっきり使える
買って良かった！
最高気温35度で400キロ使用
引用元：amazon
【南海部品ナンカイ】SDW-3051 テクノライダーCOOL NEOインナーパンツエンボス
- エンボス加工を施すことで肌に対する接触面積がより少なくなり、一層サラサラ感がアップ。
- 接触冷感機能
- UVカット
- 抗菌防臭
- マルチストレッチ
【南海部品ナンカイ】SDW-3049 テクノライダーCOOL NEOインナーパンツ
- 接触冷感機能
- UVカット
- 抗菌防臭
- マルチストレッチ
【ラフアンドロード】RR7552 UVカットストレッチアンダーパンツ
- icemoothはUVカット、吸汗速乾、抗菌防臭、接触冷感を併せ持つ高機能素材
- 吸汗・速乾素材
- ＵＶカット UPF50＋
- 消臭効果・接触冷感
- ストレッチ素材で動きにフィット
- フラットシーマー縫製
値段の割には、安っぽいし着心地も今一つです。サイズ感も小さめ。RSタイチの商品の方が格段に良いと思います。
引用元：amazon
【カドヤ】インナーシャツSSPD/SUMMER TIGHTS
- TWINCOT-接触冷感
- 吸汗
- 速乾
- 消臭
- UVカット機能
- 2wayストレッチ
【番外】ユニクロ・エアリズムやワークマンの夏の冷感インナーはバイクに使えるのか？
バイク用冷感インナーは正直価格が高め…。ユニクロのエアリズムとか、ワークマンの安い冷感インナーで代用することはできないの…？
ここまで紹介してきたバイク用インナーは結構お高いですよね。予算に余裕がある方や「バイク用」で安心を買いたい方、そのブランドが好きな方はバイク用をおすすめしますが、予算に余裕がない方やすでにユニクロのエアリズムやワークマンの冷感インナーをお持ちの方はそれらをバイク用に代用することは全然可能です。
ただし、ユニクロ・エアリズムはハイネックではないのと、ワークマンのものはほとんどコンプレッションウェアなのでご留意下さい。
バイク用冷感インナーとして優秀なAmazonで入手可能なものを紹介しておきます。
まとめ
いかがでしたでしょうか。
夏のバイクにおすすめのインナーについて網羅的に解説しました。
これだけ覚えて貰えればこの記事を書いた甲斐があります。
この記事が誰かのバイクライフを少しでも豊かにし、SAに爽やかライダーが増えるきっかけになったのであれば嬉しく思います。
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