okoんにちは！okomoto店長のオコモトです！
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ということではないでしょうか。
日常の足として、街乗りメインでバイクに乗る方は燃費のいいバイクを探すのは自然ですし気にするべきです。そういう方には125ccのスクーターをおすすめします。
しかし、「趣味として」バイクに乗ろうと考えている方が燃費の良し悪しを気にすることは不自然です。
楽しみとしてバイクに乗るのに何故燃費を気にする必要があるのでしょうか。燃費などきにせずにガソリンという心の燃料を燃やして趣味に没頭しましょう！
趣味としてバイクに乗るのであれば、「燃費のいいバイク」を探すよりも「燃費のいいバイクの運転方法」を知った方がバイクライフは豊かになります。
などのその運転方法をすれば良いのです。バイクで走っていて気持ちのいい道は燃費のことなど気にせずに楽しんで乗りましょう。この記事ではつまらない道を嫌々走るときの走り方について解説していきます。
ガス欠になりそうなときも役に立ちそうね！
バイクの燃費のいい走り方
それぞれ簡単に解説します。
エンジンの回転数を低く保つために普段より高めのギアで走る
エンジンの回転数はクランクシャフトの回転数です。クランクシャフトの回転数はエンジン内の爆発の回数に依存します。爆発の回数が多いとそれだけ多くのガソリンを消費しているということですので、ノッキングしない程度にエンジンの回転数は低くしたほうが燃費が良いです。
普段よりも高いギアを選択して回転数を上げずに走りましょう。
なるべく止まらない
大型のトラックが赤信号で完全に停車せず、ジリジリ少しずつ前進し、信号が青になるまで完全に止まらずにいる様子を見たことがあるでしょうか。
車両は停止状態から動き出すときに多くのガソリンを消費するので、完全に停止せず「少しでもいいから前進している」という状態にあれば発進時のガソリンの消費を抑えることができます。
ちなみにジリジリ前進しているトラックは燃料代が会社持ちのトラックよりも個人事業主の運送屋さんが行うことが多いです。燃料代を払うのが本人なので。
事情はそれぞれじゃからの
これはバイクでも同じことなので、後続車に迷惑がかからない程度にジリジリ前進しながら青信号を待ちましょう。
バイクが下手な方は低速走行時にバランスを崩してしまうのでご自身のスキルと相談しながら行ってください。
クラッチレバーを握る左手の握力が逝ってしまうわ！
ニュートラルを多用するといいですよ！
車間距離を多めにとる
急加速や急減速を行うと燃費は悪くなります。前の車両との車間距離が短いと、前の車のペースで運転しなければなりません。
エンジンの低回転を少ないアクセルワークで走行したいので、車間距離をいつもより気持ち多めにとって、自分のペースで走ることができるようにしましょう。
エンジンの回転に合わせたスロットルワークをする
自分のペースで走ると言っても限界があります。
他の車輌の流れの中で走ることに変わりはないので加速、減速をしなければならない局面が必ず訪れます。
その時はエンジンの回転数に合わせたスロットルワークを意識して急加速をすることがないように努めます。
スロットル開度に速度が後追いするんじゃなくて、開度に合わせて速度も比例して上がっていく、そんなイメージ。かなりゆっくりな加速になるよ。
高速道路では最も高いギアで80km/hで巡航する
以前テレビで「AT車がもっとも燃費が良くなるのは80km/hで走り続けた時」という内容の番組をみたことがあります。
バイクとATの四輪では多少違うかもしれませんが、風の抵抗などを考えると80km/hはかなりいい線いっている感じがします。
高速道路で燃料が心細くなったら、最も高いギアで80km/h巡航をするようにしています。
シートの後ろに座る
1トンの四輪車を70kgの人が運転していても運転手の体重が車の挙動に与える影響は軽微ですが、例えば、200kgのバイクを体重70kgの人が運転している場合、ライダーの体重はバイクの挙動に大きな影響を与えます。
シートの後ろの方、つまり駆動輪である後輪の近くに座ることでライダーの体重を使ってタイヤをグリップさせ、より強い力で路面を蹴ることができ・・・るような気がします。
体重が乗ったほうが効率良く力を伝えられるんじゃねー？的な発想。
前傾姿勢をとる
タンクにベタ伏せすれば風の抵抗を減らして、よりスムーズに前進することができます。スムーズに前進できるということはそれだけ使用するガソリンを抑えられるということです。
バイクにワックスを塗る
バイクにワックスを塗り、表面をつるつるにしておくと空気の流れがズムーズになって燃費がよくなります。・・・といっても実燃費に影響を与えるほどではないとは思います。
どっちにしてもバイクはきれいな方がいいってことだね
ジャケットに防水スプレーを使う
バイクにワックスと同じで、ジャケットに防水スプレーを使うことで空気の流れがよくなり、燃費がよくなります。・・・といってもこちらも効果は0ではないけれどかなり低い対策になります。
ウェアもきれいな方がいいってことだよね。汚れがつきにくくなるしね。
まとめ
いかがでしたでしょうか。
ガソリンが少なくなってきたときや、つまらない道でガソリンを温存するための燃費のいいバイクの運転方法を解説しました。
なるべくこの運転方法をしなくてよい燃費管理やツーリングルート作成を心がけていきたいものですね。
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