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ガス欠の症状とガソリンが切れたときの7つの対処方法

ガス欠の症状とガソリンが切れたときの7つの対処方法 ツーリング
okomoto

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!


この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です
  • ガス欠が心配でツーリングに行けない
  • ツーリングにガソリン携行管を持って行こうとしている


という方ではないでしょうか。

ガス欠はとても単純なうっかりミスですのでそうそう陥るものではありません。しかし、そいういったものだからこそ「バイクが止まってしまったのは本当に燃料切れのせいなのか」を判断するためにガス欠の症状を把握しておくことは大切なことです。

めったに起きないガス欠なので、いざというときに対象方法がわからず慌ててしまうかもしれません。

そんなことにならないようにこの記事では

この記事でわかること
  • ガソリンが少なくなってきたらやること
  • ガス欠の症状
  • 実際にガソリンが切れたときの対処方法で一番いいのは結局ロードサービス
  • ガス欠しないための対策は「早めの給油」


ということを将来のあなたのために解説していきます。記憶の引き出しの奥の方へしまっておいて頂ければと思います。

okomoto

いざというときに思い出す引き出しに都合よく入れておいてください!

ガソリンが少なくなってきたら低燃費運転をする

ガソリンが少なくなってきたら低燃費運転をする
okomoto

ちょっと次のガソリンスタンドまで持たないかも・・・


と感じたら通常の楽しい運転から「低燃費運転」に切り替えましょう。


移動手段として乗っている車とは違い、バイクは趣味で乗ることがほとんどですので「バイクの燃費を気にした運転をする」ということは通常ありえないのですが、ガス欠の可能性がでてきた場合は話が違ってきます。

昔乗ってたおじいちゃん

車が趣味の人が燃費を気にしないのと同じじゃ。燃費を気にするライダーはエコカーでも乗っておれ。

バイク三郎

移動手段、日常の足でバイクに乗る方は125ccのスクーターが燃費も良くておすすめ!趣味メインじゃなければ燃費は気になるよね!

バイクの低燃費走行
  • エンジンの回転数を低く保つために普段より高めのギアで走る
  • なるべく止まらない
  • 車間距離を多めにとる
  • エンジンの回転に合わせたスロットルワークをする
  • 高速道路では最も高いギアで80km/hで巡航する
  • シートの後ろに座る
  • 前傾姿勢をとる



この7つのテクニックを使って無事給油できたら・・・

バイク次郎

フルスロットル!!!!!!


また趣味の時間に戻りましょう。

昔乗ってたおじいちゃん

燃費を気にするようなやつはツーリングなんて行かずに家にいればいいのじゃ。

ガス欠の症状

ガス欠の症状


ガス欠を起こしたときの症状は下記の通りです。

ガス欠の症状
  • アイドリングが不安定になる
  • エンジンの回転数が不安定になる
  • エンジンが止まる
  • セルは回るがエンジンがかからない


ガソリンが少ない状態でこの症状が出たらほとんどの場合はガス欠です。

ガソリンが少なくない状態でこの症状がでたらバイク屋さんに相談してください。燃料キャップの不具合やパーコレーションの可能性があります。

ガス欠したときの対処方法【ガソリンが切れた・・・】

ガス欠したときの対処方法


ガス欠したときの対処法はたくさんあります。

ガス欠したときの対処方法
  • セルを回しすぎない
  • 持ち運んでいるガソリン携行缶から給油する
  • バイクを前後左右に振る
  • 耐油ホースでガソリンを分けてもらう
  • 仲間にガソリンを買ってきてもらう
  • ガソリンスタンドまで押していく
  • ロードサービスに連絡する

セルを回しすぎない【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】

セルを回しすぎない【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】

エンジンがかからないからといってセルを何度も回すとバッテリーあがりまで起こしてしまいます。

かからないものはかからないので諦めましょう。

ただし、暑い日にガス欠の症状が出て、ガソリンガンクを覗いたときにガソリンがあるにも関わらず始動できないのであればパーコレーションを起こしている可能性がもあります。

パーコレーションは暑い日に燃料が少ない状態だと起こりやすくなるので15分ほどバイクを休ませてからセルを回してみましょう。

持ち運んでいるガソリン携行缶から給油する【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】

持ち運んでいるガソリン携行缶から給油する【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】


ガス欠が心配な方はガソリン携行缶を持ち運ぼうと考えるかもしれませんが、それはおすすめしません。

気をつければ防げるガス欠のために荷物になる携行缶を持ち運ぶのはスペースの無駄です。荷物を積むのが苦手なバイクなのでツーリングの荷物は少ないに越したことはありません。

バイクを前後左右に振る【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】

バイクを前後左右に振る【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】


バイクを前後左右に振ると残っているガソリンが流れて少しだけ動くことができます。

フロントブレーキを握ったまま前後に動かしたり、バイクを降りて左右に振ったりしてみましょう。最後の悪あがきです。

耐油ホースでガソリンを分けてもらう【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】


ホースを使ってサイフォンの原理を利用すれば別の車両から燃料をもらうことができます。とてもいい動画があったので貼っておきます。

しかし、ガソリンを入れても溶けない缶がシートバッグから出てくる人はなかなかいません。そもそも缶が出てくるのであればその缶にはガソリンを入れておくべきです。

昔乗ってたおじいちゃん

歩道と車道の高低差を利用してガソリンを移すこともできるが、「ホースを持っている+ガソリンをくれる仲間がいる+高低差がある歩道がすぐ近くにある」というなかなか渋い条件をみたさないと使えないのじゃ・・・。

バイク三郎

しかも一緒にマスツーしている仲間とはだいたい給油タイミングを合わせているから仲間もガス欠の危機にあることが多いよね・・・

okoko

ていうか、ガス欠するくせに、準備万端ホースを取り出して「ガソリン頂戴」じゃぁねぇ・・・

バイク次郎

(ハイオク指定なんて言えない)

仲間にガソリンを買ってきてもらう【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】

仲間にガソリンを買ってきてもらう【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】


マスツーリングであれば仲間にガソリンを買ってきてもらうのも選択肢のひとつです。携行缶はガソリンスタンドで売っているので手ぶらで行ってもらってもガソリンを持って来てもらえます。

okomoto

親しき中にも礼儀あり。こんなお願いしたくないですね・・・

okoko

礼儀がないのが親しさだと思っている人いるわよね・・・

okomoto

そういうコミュニティなら問題なのかもしれませんね・・・

ガソリンスタンドまで押していく【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】

ガソリンスタンドまで押していく【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】


ガソリンスタンドが近くにあれば押していくのが現実的な方法です。真夏は熱中症のおそれがあるので早めに諦めましょう。


okomoto

これで気が遠くなったことがあります。

ロードサービスに連絡する【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】

ロードサービスに連絡する【ガソリンが切れた・・・ガス欠だ・・・】


誰にも迷惑をかけず、一人ひっそりとガス欠を解決できる最善の方法はロードサービスです。ご加入の任意保険に付帯してくるロードサービスを利用しましょう。

大勢が参加しているマスツーリングの場合は「ロードサービスを頼むから先に行って!後で追いつくよ!」と明るく仲間に告げて、仲間が再出発したのを見届けたら「ロードサービスが来るまで結構時間かかるっぽいから今日はここで離脱するよ!また次回!」とメッセージを入れましょう。

okoko

あたしは親しい仲でも優しい気遣いができるコミュニティがいいわ!

ガス欠したときの対策よりガス欠しないための対策

ガス欠したときの対策よりガス欠しないための対策


ガス欠したときはロードサービスを頼めばOKですので「ガス欠したらどうしよう」ではなく「ガス欠しないためにはどうしよう」という心配をしましょう。

ガス欠をしないための対策は早めに給油をするというとてもシンプルな対策しかありません。

自分のバイクの燃料管理をしっかりして、ガス欠しないように気をつけましょう。

ちなみに高速道路ではだいたい50kmごとにガソリンスタンドがあります。ツーリングのときの給油タイミングの参考にして頂ければと思います。

まとめ


いかがでしたでしょうか。

燃料警告ランプや燃料計を過信せず、きちんとトリップメーターを使って燃料や距離を管理していれば滅多に起こらないガス欠ですが、万一起こしてしまったときはこの記事を思い出して秒でロードサービスを読んでください。

okoko

「早めの給油を心がけよう!」・・・当たり前過ぎる記事だったわね・・・

okomoto

ガス欠対策はロードサービスがベストという考えでいればガス欠が怖くなくなります!ホースも携行缶も仲間も不要!!最強!!!

コメント

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