他サイト運営者様へのお願い

当サイトのコンテンツが無断引用されているとの報告が入っております。引用にお声がけは一切不要ですが、サイト運営者であれば「引用タグの使用」「引用元を明らかにしてリンクを張る」という最低限のルールを守って頂ければと思います。当サイトを参考にされた場合は「参考サイト」としてリンクを張って下さい。「考え方は人それぞれ」ということを理解していますので、あなたの記事が当サイトを批判する内容であっても全く気にしません。安心してリンクを張ってください。SNSなどでの共有の際はこの限りではありませんので、バイク仲間さんにバンバン共有してください。

okoんにちは!たくさん読んでいって下さい!
当ブログ「オコモト」は「全記事読めばベテランライダーになれる」というコンセプトで作成しています。すでにベテランの方も、まだまだツーリングが楽に、楽しくなるヒントがあるのでぜひお手すきのときに最初の記事から読んでみて下さい。最初の記事は>>>こちら
興味がない話題は容赦なく飛ばしてOK!

スマホを壊す前に
スマホホルダーからの落下、後続車踏まれたり、不意の雨での水没、休憩中にうっかり忘れて盗難被害…。バイクに乗り始めるとスマホのトラブルリスクが高くなります。

  • スマホ以外にもノートパソコン、タブレット、カメラ、ゲーム機、ワイヤレスイヤホン、スマートウォッチなど最大5台補償
  • 画面破壊・故障はもちろん盗難や紛失も補償
  • 家族の端末も補償可能
  • 補償回数制限無し(10万円/年まで)
  • 550円/月~

という補償サービスに加入しておくと安心してバイクライフを楽しむことができます。っていうか某キャリアの補償サービスより安くて手厚い…。後悔してからでは遅いですよ。あらゆる可能性を潰して安心安全に向かってこそのバイク乗り。

自分にAmazonギフトカードを送ってお得に買物
Amazonギフトカードを自分に送ることでポイントが貰えるって知っていましたか?プライム会員なら最大2.5%のポイントがもらえます。どうせ使うものだから先にチャージしてお得に利用しましょう!詳しくは下のバナーから!


まだプライム会員になっていない方は下のリンクからどうぞ。

Amazonプライム会員登録はこちら!

プレゼント用のAmazonギフトカードはこちらから

貰って嬉しいプレゼント第1位「現金」。現金だと生々しいからプレゼントはAmazonギフトカードで。全Amazon商品に使えるのでカタログギフトよりも圧倒的に在庫が多いです。

アマギフ使い分け

  • ちょっとしたお礼は15円分から送れるEメールタイプ
  • コロナ禍でのお年玉などには5000円分からのボックスタイプ

的な使い方をしています。
普通にショッピングをする感覚で送り先に相手のメールアドレスを入れればOK。
一度自分宛に購入してギフトコードを発行すればLINEやSNSのDMからギフトコードを伝えることでプレゼント可能。プレゼント選びの時短にもなってお互い嬉しいAmazonギフトカードこちらからあの人に送れます。

バイク三郎
バイク三郎

役に立つ記事があったらオコモトにもアマギフ送ってやってね

初号機×CBR250RRだけじゃない!エヴァンゲリオン×バイクの塗装、ラッピング参考画像

初号機×CBR250RRだけじゃない!エヴァンゲリオン×バイクの塗装、ラッピング参考画像 オコモト論
オコモト
オコモト

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!

この記事にたどり着いあなたは

こんな方向けの記事です。
  • バイクをエヴァンゲリオンカラーに塗装したい!
  • 初号機ではなく仮設5号機のファンなの・・・
  • CBR250RR×初号機以外のエヴァンゲリオンバイクの参考画像をみたい

という方ではないでしょうか。
CBR250RR(型式MC51)が発売されたときはエヴァンゲリオン好きなバイク乗りは「初号機じゃん!」と胸が高鳴ったかと思います。

エヴァンゲリオン(正式にエヴァンゲリン)はロボットではなく、汎用人型決戦兵器として作られた人造人間なので、「バイクは機械じゃない!相棒!」と考えるライダーとの親和性が高いのか、なんとなく他のアニメキャラクターよりもバイク乗りに意識されることが多い作品になっているのだと思います。

多くの方の期待を裏切らず、多くのエヴァンゲリオン好きライダーがCBR250RRのエヴァンゲリオン化に成功されています。

定番はフルカウルバイク×エヴァ初号機という組み合わせが多いのですが、コアなエヴァンゲリオンファンの方は量産機や仮設5号機など、マニアックなエヴァンゲリオン×カウルレスネイキッドオフロードバイクなどのエヴァ化のパターンも見てみたいと思い、それらをイラスト化してみました。

この記事の画像をバイク屋さんに見せて、

オココ
オココ

こんなイメージで塗装しちゃってください

バイク屋さん
バイク屋さん

(mark6かー本当にいいのかなー?)

と依頼してもいいですし、ご自分でラッピングしても良いかと思います。

この記事では

この記事でわかること
  • 本田技研工業製汎用ヒト乗決戦兵器エヴァンゲリオン初号機typeCBR250RR
  • NERV×KTM社エヴァンゲリオン零号機type690DUKE
  • 山葉風琴製造所製汎用人乗荒地決戦兵器エヴァンゲリオン弐号機typeTENERE700
  • 日本楽器製造株式会社製参気筒汎用人乗決戦兵器エヴァンゲリオン参号機typeMT09
  • 川崎重工業株式会社製超高回転式汎用人乗決戦兵器エヴァンゲリオン肆号機typeZX-25R
  • 欧州逆輸入本国仕様日本人用決戦兵器エヴァンゲリオン量産機typeER-4n
  • 川崎重工業株式会社製日本防衛専用人乗決戦兵器エヴァンゲリオン仮設伍号機typeKLX250
  • 本田技研工業製通勤快速人乗渋滞決戦兵器エヴァンゲリオンmark6 typePCX125
  • 川崎重工業株式会社製半径伍百粁御近所化用人乗最速決戦兵器エヴァンゲリオン捌号機type ZZR1400
  • 山葉発動機製代替失敗汎用人乗決戦兵器Mark09 type MT-09
  • バイクをラッピングしてエヴァ化するコツ
  • あなたのバイクのエヴァ化イラスト描きます

ということについて解説していきます。

バイク次郎
バイク次郎

平たく言うと「エヴァっぽいバイクをエヴァカラーにしたよ」ってことね

オコモト
オコモト

簡単にエヴァ化できるバイク関連グッズをちょいちょい挟んでいきます。カラーを変えずにバイクを楽しむ方は参考にしてみて下さい!

カラーを変えずにエヴァバイクを楽しむ方は こちら!
注意!

ここからはエヴァンゲリオンとバイクの話がミックスされた人乗決戦兵器エヴァンゲリオンの世界についての適当な話になります。エヴァンゲリオンをまだ見ていない方は少しだけネタバレも含むので注意して下さい。

本田技研工業製汎用ヒト乗決戦兵器エヴァンゲリオン初号機typeCBR250RR

エヴァンゲリオンCBR250RR

つり上がった2つの目があるエヴァンゲリオン初号機はCBR250RRと相性が良いですね。初っ端からド定番で恐縮です。2011年以前のCBR600RR(PC40)でも相性が良さそうでしたが、最初は冒険はせずCBR250RRでいきました。
初号機のパイロットでもあり主人公の碇シンジは、父親の碇ゲンドウに「免許を取れ」と冷たく言われ、嫌ならやめればいいのに「(一本橋から)逃げちゃダメだ逃げちゃダメだ」と自己暗示をかけてまで免許を取得し、この機体のパイロットになった経緯があります。

通常時は倒立フォーク、ABS、LEDデュアルヘッドライト、LEDテールランプ、フルデジタルメーター、5連REVインジケーター、ラップタイマー、スロットルバイワイヤなどを戦略的に駆使して戦いますが、一度シンジがピンチに陥るとAモードと呼ばれる暴走状態になり、すべての豪華装備を捨ててエンジンレスポンスのみで動物的に疾走し始め、手に負えない状態になります。

なお、NERVの最新装備であるシフトアップ/ダウン対応クイックシフターはオプションで取り付け可能となっています。

バイク太郎
バイク太郎

ゴールドホイールを敢えて残しているのがポイント!

価格821700円
エンジン水冷並列2気筒
排気量249cc
車両重量168kg
最大出力41PS
最大トルク2.5kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1390mm
キャスター角24°30′
全長×全幅×全高(mm)2065×725×1095
シート高790mm
燃料タンク容量14L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費40.1km/L
実燃費25km/L
実燃費での航続可能距離350km
最高速173km/h
パワーウエイトレシオ4.09kg/ps
トルクウエイトレシオ67.2kg/kgf・m
パワー円レシオ20,041円/PS
本田技研工業製汎用ヒト乗決戦兵器エヴァンゲリオン初号機typeCBR250RRのスペック
トリックスターのエヴァバイク!

NERV×KTM社エヴァンゲリオン零号機type690DUKE

エヴァ化したバイク 零号機

エヴァンゲリオン零号機の単眼とDUKE690ヘッドライト形状が似ている感じがしたのでチョイスしました。零号機は試作機で、公道使用の予定はありませんでしたが、起動実験の途中で暴走してしまい、そのまま冷凍保存されていた危険なエヴァンゲリオンバイクです。

パイロットは綾波レイで、初号機の暴走はパイロットを助ける方向にいくのに対して、ビッグシングルの強烈な鼓動は暴走モードではパイロットのお尻を傷つけてしまう方向に向かってしまいます。

傷ついた綾波レイの名台詞「私が死んでも代わりはいるもの・・・」の場面では、全国のバイク乗りが「690ccのビッグシングルの代わりなんているものか!」と涙しましたが、数年後SVARTPILEN 701/VITPILEN 701が登場し「あ、代わり結構いたわ・・・」と少し安心したことはあまりにも有名。

SVARTPILEN 701/VITPILEN 701も実はメーカーが違うDUKE690のエンジンを使用しています。いちばん大事な部分がつながっている素敵エピソードですね。

また、「ハーレーはいいぞぅ」というおじさんに対して、ビッグシングルでヒラヒラ曲がりながら真顔で「ごめんなさい。こういうときどんな顔をすればいいかわからないの。」という綾波レイのセリフはバイク乗りであれば誰でも知っている名言になっているので是非覚えておきましょう。

バイク次郎
バイク次郎

ボルト類を赤にしているのがポイント!ヘッドライトバルブはどうやって赤くするのかは不明!

価格1200000円
エンジン水冷単気筒
排気量690cc
乾燥重量148.5kg
最大出力73.4PS
最大トルク7.55kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1466mm
キャスター角63.5°
シート高835mm
燃料タンク容量14L
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費22km/L
実燃費での航続可能距離308km
最高速200km/h
パワーウエイトレシオ2.02kg/ps
トルクウエイトレシオ19.6kg/kgf・m
パワー円レシオ16,282円/PS
NERV×KTM社エヴァンゲリオン零号機type690DUKEのスペック
バイク工具箱もエヴァ化!

山葉風琴製造所製汎用人乗荒地決戦兵器エヴァンゲリオン弐号機typeTENERE700

エヴァ化したバイク 弐号機

テストタイプの初号機と試作機の零号機を経て完成したのが正式名称EVA-02 PRODUCTION MODELの弐号機。4つの目が特徴的な初の正式タイプの先行量産型エヴァンゲリオンであると同時に純荒地決戦用のエヴァンゲリオンです。

零号機と初号機から得られた走行性能のデータを基にオフロードで使徒と戦うことを目的に作られています。
ジャンピングの降下時は空中挺進専用S型装備という落下補助装置が作動し、空中での活動を制御することができるなど、さまざまな機能を装備しています。

度重なるオフロードでの転倒で欠損部分を機械で補ってはいますが、その結果宇宙空間という究極のオフロードを走行することも可能になっています。砂漠の遊牧民、トゥアレグ族の言葉で「何もない場所」を意味するというテネレ。「何もない場所」とは宇宙空間を走行できるようになる未来の暗示だったのかもしれません。

機体としても優秀なので多くの搭乗できるパイロットの数が多く、パイロットである惣流アスカラングレーに「これが本物のヤマハの山バイクよ」と言わしめるほどです。

また、「ハーレーはいいぞぅ」というおじさんに対して、 オフロードをウイリーしながら「あんた、バカァ?」と言ったセリフはあまりにも有名。

リミッターを外してビーストモードになればアドレナリンドバドバでオフロードを右に左に上に下に走り回ることができるかもしれませんが翌日の筋肉痛では苦しむことでしょう。

価格1265000円
エンジン水冷並列2気筒
排気量688cc
車両重量205kg
最大出力72PS
最大トルク6.8kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1595mm
キャスター角27°00′
全長×全幅×全高(mm)2370×905×1455
シート高875mm
燃料タンク容量16L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費35.0km/L
実燃費26km/L
実燃費での航続可能距離416km
最高速214㎞/h※
パワーウエイトレシオ2.84kg/ps
トルクウエイトレシオ30.1kg/kgf・m
パワー円レシオ17,569円/PS
山葉風琴製造所製汎用人乗荒地決戦兵器エヴァンゲリオン弐号機typeTENERE700のスペック
バイク乗りをエヴァ化!

日本楽器製造株式会社製参気筒汎用人乗決戦兵器エヴァンゲリオン参号機type MT09

バイクをエヴァンゲリオン化

2号機に続く量産型戦闘用エヴァンゲリオンとして開発されたもので、珍しい国産の三気筒エンジンを積んでいます。運動性能・操作性能ともに優れた機体であり、なにを隠そう筆者も超絶かっこいい2017年式の購入を検討していたことがあります。

引き渡しのためにバイクショップに向かっている途中、使徒バルディエルに乗っ取られ暴走してしまったエヴァンゲリオン参号機。その際、「MTをシリーズはモデルチェンジのたびにダサくなる呪い」を受けてしまいます。

アニメ版ではシンジのお友達、トウジが搭乗し、2号機のビーストモードのような形態(Aモード)になり、オフロードを走り始めようとしたところでCBR250RR初号機を駆る碇シンジが「それオフロードバイクじゃない!モタードを意識して作ったオンロードだ!」と暴走モードで止めに入りますが、トウジは「それがどないしたんや!おまえそれでも免許持っとんのか!」と返す始末。時すでに遅し、トウジはシンジに引っ掛けられて転倒し、右足を失う重症を負ってしまうのでした・・・。

価格1004400円
エンジン水冷並列3気筒
排気量845cc
車両重量193kg
最大出力 116 PS
最大トルク8.9kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1440mm
キャスター角25°00′
全長×全幅×全高(mm)2075×815×1120
シート高820mm
燃料タンク容量14L
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費29.4km/L
実燃費20km/L
実燃費での航続可能距離280km
最高速242㎞/h
パワーウエイトレシオ1.66kg/ps
トルクウエイトレシオ21.6kg/kgf・m
パワー円レシオ8,658円/PS
日本楽器製造株式会社製参気筒汎用人乗決戦兵器エヴァンゲリオン参号機typeMT09のスペック
ヘルメットをATフィールドで守れるリュック!

川崎重工業株式会社製超高回転式汎用人乗決戦兵器エヴァンゲリオン肆号機typeZX-25R

エヴァンゲリオン×バイク

開発中から周囲の施設を吹き飛ばすくらいの熱い注目を浴びていたのが川崎重工業株式会社製超高回転式汎用人乗決戦兵器エヴァンゲリオン肆号機typeZX-25R。

作中の人型決戦兵器は暴走して本当に爆発してしまったので詳しいスペックはありません。人乗決戦兵器としては初号機CBR250RRを上回るスペックを叩き出し、若いライダーから往年の走り屋のおじさんまで爆発的な人気を博しています。

「○○が出たら絶対買うわー」というバイク乗りのセリフほど信用できないものはありませんが、珍しく「250ccのマルチでたら買うわー」という層が本当に買っている印象を受けます。ちなみに僕は「信用できない側」のバイク乗りでした・・・。

アップ/ダウン両対応のオートブリッパー付きクイックシフターが標準装備されているなどさまざまな豪華スペックと17,000rpm以上の高回転で45PSを叩き出すエンジンで使徒と戦います。

平凡な250cc2気筒に甲高い喝を入れた名車です。

価格825000円
エンジン水冷直列4気筒
排気量249cc
車両重量183kg
最大出力45PS
最大トルク2.1kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1380mm
キャスター角24.2°
全長×全幅×全高(mm)1980×750×1110
シート高785mm
燃料タンク容量15L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費24.0km/L
実燃費20km/L
実燃費での航続可能距離300km
最高速182km/h
パワーウエイトレシオ4.06kg/ps
トルクウエイトレシオ87.1kg/kgf・m
パワー円レシオ18,333円/PS
川崎重工業株式会社製超高回転式汎用人乗決戦兵器エヴァンゲリオン肆号機typeZX-25Rのスペック
貼るだけでバイクをエヴァ化!

欧州逆輸入本国仕様日本人用決戦兵器エヴァンゲリオン量産機typeER-4n

エヴァンゲリオン塗装した風のバイク

エヴァンゲリオン量産機は劇場版「600を400に」で登場した欧州モデルのER-6nを日本市場向けに400ccにしたエヴァンゲリオンバイク。
縦2灯でノッペリとしたヘッドライトに赤い差し色を入れただけのデザインなので白いER-4nと赤いビニールテープがあれば秒でエヴァ化できる、正に量産型と呼ぶのにふさわしい人乗決戦兵器です。

作中では暴走モードのエヴァンゲリオンに似た性能を見せているうえ、再生能力や活動限界の成約が存在しないなどかなり不気味な存在になっています。実際の 日本人用決戦兵器エヴァンゲリオン量産機typeER-4n はガソリンを入れないと375kmで活動限界を迎えます。

人型にはパイロットは存在せず、渚カヲルのデータをベースにしたプログラムによって自動で動いている無人機ではが、人乗型は自動運転には対応していません。

価格629,000円
エンジン水冷並列2気筒
排気量399cc
車両重量203kg
始動方法セル
最大出力44PS
最大トルク3.8kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1405mm
キャスター角24.3°
全長×全幅×全高(mm)2100×760×1100
シート高785mm
燃料タンク容量15ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費37km/ℓ
実燃費25km/ℓ
実燃費での航続可能距離375km
最高速167km/h
パワーウエイトレシオ4.61kg/ps
トルクウエイトレシオ53.4kg/kgf・m
パワー円レシオ14,295円/PS
欧州逆輸入本国仕様日本人用決戦兵器エヴァンゲリオン量産機typeER-4nのスペック
グローブもエヴァ化!

川崎重工業株式会社製日本防衛専用人乗決戦兵器エヴァンゲリオン仮設伍号機typeKLX250

エヴァンゲリオンラッピング

国際情勢や国内災害に目を光らせ、非常事態時にはいち早く対応することを目的としているのが自衛隊に採用されている川崎重工業株式会社製日本防衛専用人乗決戦兵器エヴァンゲリオン仮設伍号機typeKLX250。

バイク次郎
バイク次郎

カラーだけで選んでるだろこれ。

価格585360円
エンジン単気筒
排気量249cc
車両重量136kg
始動方法セル
最大出力24PS
最大トルク2.1kgf・m
変速機形式6速リターン
ホイールベース1430mm
キャスター角26°30 ‘
全長×全幅×全高(mm)2200×820×1190
シート高(mm)890mm
燃料タンク容量7.7ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費40km/ℓ 国交省届出
実燃費30km/ℓ
実燃費での航続可能距離231km
最高速147km/h
パワーウエイトレシオ5.66kg/ps
トルクウエイトレシオ64.7kg/kgf・m
パワー円レシオ24,390円/PS
川崎重工業株式会社製日本防衛専用人乗決戦兵器エヴァンゲリオン仮設伍号機type KLX250
インパクトドライバーもエヴァ化!

本田技研工業製通勤快速人乗渋滞決戦兵器エヴァンゲリオンmark6 typePCX125

塗装でエヴァ化したバイクのイメージ

ゼーレが作った真のエヴァンゲリオン。別名は「イクラ号」でパイロットは第17使徒である渚カヲル。「カシウスの槍」という特殊で超強力な武器を装備し、その一振りで高速道路には乗れないものの、税金や任意保険が安い、二段階右折が不要、燃費が良く積載スペースもたっぷりあるという規格外の通勤快速性能を有しています。
『新劇場版:Q』の中でカヲルは「ロンギヌスとカシウスの2本の槍は渋滞遅刻回避計画の鍵」と語っていました。
ラッピングでエヴァ化しやすいモデルです。

価格357500円
メットイン容量28ℓ
エンジン水冷単気筒
排気量124.8cc
車両重量132kg
最大出力12.5PS
最大トルク1.2kgf・m
ホイールベース1315mm
キャスター角27°00´
全長×全幅×全高(mm)1935×740×1105
シート高764mm
燃料タンク容量8.1L
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費55.0km/L
実燃費43km/L
実燃費での航続可能距離348.3km
最高速97.2km/h
パワーウエイトレシオ10.5kg/ps
トルクウエイトレシオ110kg/kgf・m
パワー円レシオ28,600円/PS
本田技研工業製通勤快速人乗渋滞決戦兵器エヴァンゲリオンmark6 typePCX125のスペック
ボディバッグもエヴァ化!

川崎重工業株式会社製半径伍百粁御近所化用人乗最速決戦兵器エヴァンゲリオン捌号機type ZZR1400

ラッピングでエヴァンゲリオンになったバイクのイメージ

人型では8つ、人乗型では6つの目があるのが特徴のエヴァンゲリオン8号機。パイロットは真希波・マリ・イラストリアス。
スズキ・隼との激しい戦闘でフロントフェンダーを破損してしまうが、なんとか間に合わせで補修していますが、高速域では違和感がでることが多くパイロットには「面白いけど違和感がある」と言われています。
大気圏外の走行はできませんが、地上であれば最速クラスで、登場した瞬間から半径500kmが御近所扱いになるという特殊スキルを有しています。

価格1600000円
エンジン水冷直列4気筒
排気量1441cc
車両重量269kg
最大出力210PS
最大トルク16.1kgf・m
変速機形式6速
ホイールベース1480mm
キャスター角23°
全長×全幅×全高(mm)2170×780×1170
シート高800mm
燃料タンク容量22L
燃料の種類ハイオク
カタログスペック燃費不明
実燃費15km/L
実燃費での航続可能距離330km
最高速298km/h
パワーウエイトレシオ1.28kg/ps
トルクウエイトレシオ16.7kg/kgf・m
パワー円レシオ7,619円/PS
川崎重工業株式会社製半径伍百粁御近所化用人乗最速決戦兵器エヴァンゲリオン捌号機type ZZR1400のスペック
使徒もかわいい!

山葉発動機製代替失敗汎用人乗決戦兵器エヴァンゲリオンMark09 type MT-09

エヴァンゲリオン×バイクのイメージ

零号機とそっくりな見た目のエヴァンゲリオン。頭部を吹き飛ばされても動きますが、周りの車から見えなくなるので人乗型の場合は頭部はかかせません。
なお、MTシリーズ(特に09)は「モデルチェンジのたびにダサくなる呪い」を受けてしまっているので代替だいがわり失敗のエヴァンゲリオンです。2017年の2つ目に戻って欲しい・・・。

小物入れもエヴァ化!

バイクをラッピングしてエヴァ化するコツ

バイクをラッピングしてエヴァ化するコツ

ラッピングでDIYエヴァ化をするときのコツです。ちなみに僕はバイクや車ではないですが、こんな作業もたまにお仕事で行っています。一応プロです 笑

ラッピングは塗装とは違い、好きなときに剥がして元に戻せますし、失敗しても剥がせばいいだけなので気軽に気軽にチャレンジしてみてください。
技術が必要なので最初は失敗するかもしれません。シワシワに失敗したバイクから1m離れて見て下さい。「あれ?シワ見えねーじゃん?これって成功じゃん?」となります。最大のコツは「完璧を求めないこと」かもしれません。

バイクをラッピングしてエヴァ化するコツ
  • カッティングシートではなくラッピングフィルムで行う
  • 20℃以上の室内か無風の屋外で作業する
  • 5%の洗剤水を使う
  • ドライヤーを使って適度に伸ばしながら貼る
  • スキージーは優しく当て、局面はウエスを使う
  • 縁は内側に2cm以上折り込む
  • シワはドライヤー、気泡は穴をあける
  • 貼り終えたら全体にドライヤーを当てる

それぞれ解説します。

カッティングシートではなくラッピングフィルムで行う

ラッピングフィルムと良く似たカッティングシートというものがありますが、カッティングシートは平面に適していて、伸びやすいラッピングフィルムは曲面に適しています。バイクは曲面が多いのでラッピングフィルムを使うのがおすすめです。

20℃以上の室内か無風の屋外で作業する

寒いとラッピングシートは柔軟性を失って貼りにくく、シワが入りやすくなります。最低でも20℃の環境で作業をしましょう。ゴミの付着を避けるために、可能であれば室内で行いたいですが、無風の場合は屋外でも大丈夫です。

バイク三郎
バイク三郎

5%の洗剤水を使う

食器洗い洗剤を5%程度に薄めたものを霧吹きに入れてラッピングする部分を洗浄し、油分を落としてフィルムが定着しやすくします。綺麗に拭き上げたら、ラッピングフィルムの糊面にもスプレーします。糊面にスプレーする目的は「貼り付きまでの時間稼ぎ」です。水のみだと割とすぐにくっついてしまうので、位置の修正などがしづらくなります。洗剤水は大きな水滴にならない程度に吹くのが良いです。

オコモト
オコモト

自信がある方は糊面に吹くのは水だけでもOK!車体側の脱脂は必ず行いましょう!

ドライヤーを使って適度に伸ばしながら貼る

ヒートガンなど大げさなものは必要ないです。家庭用のドライヤーがあれば十分。フィルムを大体の位置においたら、フィルムの真ん中から外側に向けてドライヤーを当てながらスキージーで貼っていきましょう。

バイク太郎
バイク太郎

フィルムを手で軽くひっぱって伸ばしながら貼るといいよ!

スキージーは優しく当て、局面はウエスを使う

力いっぱいスキージーを押し当てたくなりますが、軽くで十分です。バイクは局面が多いので、スキージーで押せない所はウエスを丸めたもので押しておきましょう。僕は軍手を丸めたもので押しています。

縁は内側に2cm以上折り込む

縁はカットしたほうが細部までこだわっている感が出ますが、寒い時期にフィルムが縮んでそこから剥がれてしまうことがあります。
フェンダーの内側など、見えない部分であれば2cm程度内側に織り込んでしまったほうがトータル幸せになれます。

オココ
オココ

折り込む部分も洗っておくのよ!

ちなみに専用のカッターなどは必要なく、ご家庭にあるような普通のカッターで作業できます。

シワはドライヤー、気泡は穴をあける

局面に平面のフィルムを貼るのでシワは絶対に発生します。ひたすらドライヤーをあてて、いろんな方向に引っ張ってみて、一番平和なところで貼り付けましょう。

バイク太郎
バイク太郎

多少のシワは諦めも肝心。少し離れらたらわっかんないから!ちなみに織り込んだフィルムはシワシワになるから気にしなくていいよ。

途中で気泡が入ったら一度気泡が抜ける所までシートを剥がして抜きますが、苦労して曲面に貼り付けたあとに気泡を見つけてしまったら、カッターの刃先で穴をあけて空気を抜くのがおすすめです。全然わからなくなりますから。

バイク次郎
バイク次郎

気泡かと思ったら小さなゴミが入ってたってときは一度剥がしてカッターの刃先でゴミを取るか、諦める!

貼り終えたら全体にドライヤーを当てる

ラッピングフィルムを貼り終えたら、全体にドライヤーを当てます。これはポストヒーティングといって、熱を入れて伸ばしたフィルムが戻ろうとして剥がれることを防ぐ作業です。

ラッピング動画

プロの方が曲面にラッピングしている動画を併せて参考にしてみてください。めっちゃうめぇ!

あなたのバイクのエヴァ化イラスト描きます

この記事に掲載しているようなエヴァンゲリオンバイクをあなたのバイクで描きます。スマホ、パソコンの壁紙などにいかがでしょうか。

エヴァ化のイラスト頼みたいんだが!

と問い合わせして下さい。

オコモト
オコモト

背景に入れたい文言があれば問い合わせ時に入れて下さい。なければ僕の方でナイス文言を考えます。「代替失敗」とはにはしないですよ!

まとめ

いかがでしたでしょうか。

バイクのエヴァンゲリオン化に関する記事でした。

バイクはエヴァと同じで機体とのシンクロ率がとても重要です。僕は以前からバイクが思い通りに動くことを「シンクロ率が高い」と表現してきました。

ただ、シンクロ率が高すぎると暴走モードに入ってしまいがちになります。サード・インパクトを起こしてしまうと、目が覚めたときに見知らぬ天井を見ることになるので、くれぐれも気をつけてエヴァンゲリオンに搭乗するようにしましょう。

新世紀エヴァンゲリオンを観る順番
  • TV 新世紀エヴァンゲリオン(全26話)
  • 映画 Air/まごころを、君に
  • 新世紀エヴァンゲリオン劇場版DEATH(TURE)2
  • ヱヴァンゲリヲン新劇場版:序
  • ヱヴァンゲリヲン新劇場版:破
  • ヱヴァンゲリヲン新劇場版:Q
  • シン·エヴァンゲリオン劇場版:Ⅱ
バイク三郎
バイク三郎

Amazonプライム会員なら全部観られるよ。

Amazonプライム会員登録はこちら!
プライム会員の方はこちらから視聴!映画は無料!

コメント

タイトルとURLをコピーしました