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バイク三郎
バイク三郎

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バイクの挨拶「YAEH ! (ヤエー ! )」とは?意味や二段階認証のやり方など徹底解説!!

バイクの挨拶「YAEH ! (ヤエー ! )」とは?オコモト論
オコモト
オコモト

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!

この記事にたどり着いたあなたは、

こんな方向けの記事です。
  • 対向バイクが手を挙げて挨拶してきた!?
  • バイクに乗ったらヤエーをしてみたい!
  • バイク乗りとしてヤエーの全てを知っておきたい

という方ではないでしょうか。
この記事では、超一流のヤエラー・ヤエリストである僕が、ヤエーの全てについて解説していきいます。この記事を読み終わった時、バイク歴の長短有無に関わらずあなたは一流のヤエラー・ヤエリストになっていることをここにお約束致します。うむうむ。

バイク乗りのコミュニケーション、ヤエーとは?

Q
ヤエー(YAEH !)とは?
A

すれ違うバイクに手を挙げる、バイク乗り同士の挨拶。一期一会の究極とも言える。

ヤエー(YAEH !)とはすれ違うライダーに手を上げて挨拶をするバイク乗り同士の挨拶。一期一会を大事にするライダーは多いが、一期一会が過ぎるほどの短い時間でやりとりが完結するので一期一会の究極系とも言える。

静かに観られるヤエー動画

ヤエー(YAEH !)の意味は?

Q
ヤエーの意味は?
A

ライダーによって様々だが、「旅の道中の安全を祈る」というのが主。

ヤエーの意味は「旅の道中の安全を祈る」と言うものですが、ライダーによっては「こんにちは!」「今日も天気がいいね!」「かっこいいバイクだね!」「同じバイクだね!」「気をつけてね!」などニュアンスは無限。

ヤエー(YAEH !)返しの意味は?

Q
ヤエーを返す意味は?
A

好意をもって出してくれた挨拶に好意をもって返すこと

ヤエー(YAEH !)されたときにヤエーを返すことを「ヤエー返し」「お返し」などといいますが、このときの意味は、

ヤエー(YAEH !)出したokomoto
ヤエー(YAEH !)出したokomoto

気を付けてねv

ヤエー返したライダー
ヤエー返したライダー

お互いにねv

という会話が成立したことになります。好意をもって出してくれた挨拶に好意をもって返すということ。

ヤエーの起源は?

Q
ヤエーの起源は?
A

もともとは「ピースサイン」。2003年の2ちゃんねるのスペルミスがヤエーの起源

もともとヤエー(YAEH !)は日本では「ピース」「ピースサイン」と呼ばれていました。
昔流行っていた巨大無料掲示板2ちゃんねる(現5ちゃんねる)のバイク板に「ピースしようぜ!」というスレッドが立っていました。
それまではピースサインのことを、顔文字を使ってv(・∀・)Yeah!(イエーイ!)と表していましたが、2003年9月15日の9時24分に匿名のユーザー(774RR)がYeahの綴りを誤って「Yaeh!ヤエー」と表記し、すぐに誤りに気づいて訂正しましたが、他のユーザーが面白がって「ヤエー」と騒ぎ立てたのがヤエーの始まりです。
2003年以前にバイクに乗っていた方は「ピースサイン」、それ以降にバイクに乗った方は「ヤエー」という認識になることが多いです。

ピースサインの起源は?

Q
ヤエーの起源のピースサインの起源は?
A

アメリカ発祥の文化。右下にピースサインを出すスタイルが主流だった。

ピースサインはアメリカ発祥の文化で、右側通行アメリカでは右下にピースサインを出すのが主流でした。日本は左側通行であることに加え、アメリカのようにまっすぐな道が少ないためスロットルから手を離すことが難しかったので左手を高く上げるスタイルが主流となった。
手を離しづらいレーサーレプリカブーム(1980年代)により一時衰退した文化ですが、その後のネイキッド、アメリカンブーム(1990年頃)とともに徐々に復活し、インターネット、SNSの普及により「バイク乗り同士の挨拶」として広く認知されるようになりました。

ヤエーはどっちの手でやる?

Q
ヤエーはどっちの手でやるの?
A

スロットルから手を離さない左手で行うのが主流。

もともと右手で行われていたピースサインですが、ワインディングの多い日本では左手で行うのが主流となっています。長い下り坂などでは相手に見やすいように右手を挙げるライダーもいますが安全を考えると左手が無難でしょう。

ヤエーの種類は?

ヤエー(YAEH !)の種類
  • ピースサイン
    →ヤエーの歴史を考えると最も正式なヤエーと言えます。
  • 手を挙げる
    →手を挙げるだけではシールドを拭いているのか判別しづらいので手を挙げる場合は高く挙げる必要があります。
  • 手を振る
    →手を挙げるだけよりも明確に対向バイクにアピールをすることができます。
  • サムアップ
    →古くは道を譲ってもらったときのお礼として出されることが多かったサムアップですがヤエーとして使用することもできます。
  • 敬礼
    →主にヤエーをされたときの返事として使用されます。対向バイクからの視認性が悪く、シールドを操作している行為と誤認しやすいため自分からヤエーをする場合は別のサインの方が良いです。
  • 会釈
    →敬礼と同じく主にヤエーをされたときの返事として使用されます。相手からのヤエーにぎりぎりまで気付かず、ハンドサインを出す余裕がない場合に使われることが多いです。
  • コロンビアヤエー
    →両手でガッツポーズを作るサインで、2006年10月1日放送のクイズ番組のアタック25で優勝を決めた瞬間の男性のポーズが元ネタです。そのときのクイズの回答が「コロンビア」だったのでコロンビアポーズと名付けられ、派生としてコンビアヤエーが発生しました。両手を離す必要があるのでおすすめしません。

ヤエーには様々な種類があります。もっともトラディショナルなスタイルはピースサインですが、お互いに危険がなく、好意を伝えられればどんな形でも成立するものです。

危険がないようにヤエーを楽しむコツ

ヤエー(YAEH !)は片手を離す行為なので、

ヤエーをしない方がいいタイミング

というタイミングでは出さない方が良いです。
多くのライダーはヤエーを返せるタイミングは自分で判断しますが、初心者の方が慌てて返して危険な目に合うということがないように配慮しましょう。

オココ
オココ

バイクに慣れてから無理のない範囲でやってね・・・

バイク三郎
バイク三郎

ヤエーが原因の下らない事故動画とかも上がっているよ。信じられないけどね・・・

目指せ横綱!ヤエー番付

ヤエーライダー階級表

ヤエー(YAEH !)初心者の方はこちらの番付を参考にして少しずつ横綱を目指していきましょう。

横綱間違って地元のおじいちゃんの原付にヤエーをしても動じない
大関バイク以外からのヤエーに反応できる
関脇前後にバイクがいる状態でアメリカンに対してヤエーができる
小結前後に車がいる状態でアメリカンに対してヤエーができる
前頭アメリカンに対してヤエーができる
十両オフロードバイクに対してヤエーができる
幕下マスツーリングでヤエーができる

僕の経験上、オフロードバイクが最もヤエー(YAEH !)を返してくれます。それに対してアメリカンバイクは返答率がもっとも低いので「ヤエーライダーとしての壁」として捉えています。

バイク仲間がいない方は十両からスタートすることになります。

オコモト
オコモト

関取の部分は全てソロツーリングでの話になります!僕はもちろん横綱です!

オココ
オココ

勝手に作った表だから真に受けないでね!

ヤエーが返ってこないときはこれ!返答率爆上がりの裏技:二段階認証YAEH !

ヤエーをしてもなかなか返事が返ってこないという方はヤエーの出し方を工夫すると返答率はグッと上がります。

ヤエーのコツ
  • 遠くから手を振る
  • ヤエーをする

という2段階ヤエーにすると相手から気付いてもらいやすいので返答率がグッと上がります。

ヤエー(YAEH !)が返ってこない場合
ヤエーがギリギリ過ぎて反応できない例

ヤエーを出すのがギリギリになると反応が遅れてしまいます。

バイク太郎
バイク太郎

正直、「ヤエー来るかな?あのライダーヤエーするかな?」って身構えていないとヤエーを返すのは難しいよ。

ヤエー(YAEH !)が返ってくる場合
ヤエーの前に手を降って軽いご挨拶

ヤエーの前に軽く手を振って、相手に「こんにちは!」と軽く挨拶をしたあとにヤエーを繰り出します。「こんにちは!」「お気をつけて!」という2つの挨拶にするとヤエーが格段に返ってくるようになりますよ。

バイク次郎
バイク次郎

ヤエーを返してくれるライダーのほとんどはヤエー待ちをしているよ

バイク三郎
バイク三郎

どんどんヤエーしてみようってことだね!

ヤエーの輪を広げるアシストヤエー

前を走るバイクがヤエーをうまく返せないタイプのライダーだった場合や、明らかな初心者さんで「ヤエーやってみたいけど恥ずかしい…」という背中をしていた場合に、二段階認証ヤエーをずっとずっと手前から行うことで前を走るバイクにいい感じのタイミングで対向バイクがヤエーを出してくれるようになります。

オコモト
オコモト

初心者の方をマスツーする際に試して見て下さいね!ヤエーの輪が広がります!

バイク以外からのヤエーもある!?オープンカーに反応できるか!?

対向車のスポーツカーからのヤエー

ヤエー番付、大関の「バイク以外からのヤエーに反応できる」についてです。バイク乗っていてヤエーをしてくるのはライダーだけではありません。

バイク以外でもヤエーをしてくる方々
  • 対向車のスポーツカー(オープンカーが多い)
    →スーパーセブンなど趣味性の高いオープンカーに多いです。完全に趣味用の車なのでライダーと感受性が近いのだと思います。
  • 対向車の窓から
    →ヤエーをしているライダーを見て、車内でのお遊びとしてヤエーをしている感じです。しっかり返していきましょう。
  • 先行車の後部座席からのこども
    →前を走る車の後部座席に2人以上のこどもがいる場合にヤエーされることが多いです。1回返すと「エンドレスヤエー」に陥る可能性が非常に高いので注意が必要です。ヤエーを返す間隔を長くとって、少々じらし気味に行うのが安全に走行するコツです。高速道路でこれが発生した場合、ヤエーを返したあとに追い越し車線に移って追い越すとなんかかっこいいし「エンドラスヤエー」にならないのでいいかなと思っています。

こんな局面でもしっかり反応できるようにしておきたいですね。

『ヤエーうざい!』と思われないようにする注意点

ヤエーを返す人の割合

引用元:https://naps.co.jp/press/19029/

「知らない人に挨拶をしてはいけません」という教育の成果か、世の中には「知らない人からの挨拶を疎ましく思う」という人がいます。
考え方は人それぞれですので、ヤエーを豪快に無視されても気にしないようにしましょう。ヤエーをしてみるまでその人がヤエーが嫌いかどうかはわからないので、「勝手にヤエーをして勝手に無視する」と考えればお互いにとってなんの不快感も生まれません。

ナップスの調査によれば90%近くのライダーはヤエーに対して好意的であることがわかるのであなたがヤエーをしたいと思うのであれば10%の人に遠慮せずに積極的にヤエーをすればいいと思います。

オコモト
オコモト

一方的な好意だから無視してもらってもOK!ってことは無視されても屁の河童!!ヤエーを楽しめる感受性のライダーだけで楽しい輪を広げていこう!

まとめ

いかがでしたでしょうか。
バイク乗りのコミュニケーション、ヤエーについて網羅的に解説してみました。
この記事であなたのツーリングがもっと楽しくなれば嬉しく思います。

オコモト
オコモト

「道が混んでいて楽しく走れないな、やることないな、つまんないから今日はヤエーツーにするかー」という感じでヤエーをしています。

ヤエー以外のハンドサインは下のリンク記事を読んでみてください。

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