okoんにちは！okomoto店長のオコモトです！
この記事にたどり着いたあなたは、
という方ではないでしょうか。この記事では、
ということについて解説していきます。
サイドスタンドエンドとは？サイドスタンドプレートとは？
サイドスタンドエンドとは、サイドスタンドの地面と接地する面に広めのプレートを追加することで接地面の面積を増やすアフターパーツです。サイドスタンドプレートも同じものを指します。
サイドスタンドエンドの効果・メリット
サイドスタンドエンドをつけると
にバイクをとめるときにサイドスタンドが沈まないので比較的安心してバイクを止めることができます。
サイドスタンドが埋まるとそのままバイクが倒れますからね。
サイドスタンドエンドのデメリット
特に大きなデメリットはありませんが、強いて言うなら
というものがあります。
設置する汎用タイプ
サイドスタンドの下に敷くタイプで、駐車するたびに設置と回収が必要になります。汎用性が高く、ほとんどどんなバイクにも使うことができますが、
というデメリットもあります。
デイトナ バイク用 サイドスタンドホルダー
- 砂利や砂地などの路面が悪い箇所でスタンド掛けする際に有ると便利
- 外し忘れを防止するためのフックとひもを付属
ある程度の柔らかい所なら効果が有りましたがかなり柔らかい場合は使えませんでした。
引用元：Amazon
キャンプに行くために購入
引用元：Amazon
必要なものです。でもちょっと高いかな。買わずに板などで代用もできるけどあったら便利、紐もあり忘れることもない
デイトナ バイク用 サイドスタンドホルダー HARLEY-DAVIDSON用
- ハーレー用スタンドホルダー
- 外径165x高さ25mm、重量130g
下がコンクリートなので、こちらの商品を購入した。
引用元：Amazon
コンクリートを削らないし、とても良いです。
キジマ (kijima) バイク バイクパーツ サイドスタンドプレート 足型 汎用
- 裏面は凹凸構造
- 外形19×10×1.2cm、くぼみ部分14.5×5.8-8cm
コンクリに穴空かなくなりました（笑）
引用元：Amazon
普通は、左足でしょ
引用元：Amazon
KiWAV オートバイ・バイク用 サイドスタンド キックスタンド プレート パッド エンド
- 駐輪場や、ガレージの床の擦り傷を防止
- 適用車種：汎用
- 126 x 82 (cm)
あと一回り大きいほうが、スタンドと位置を合わせやすいかな？
引用元：Amazon
使えますが、はめるのに難しいです。
引用元：Amazon
使用中は置き忘れを防止する為フラッグとストリングを付けています。
引用元：Amazon
サイドスタンドに取り付けるタイプ
サイドスタンドの先端に取り付ける常設タイプ。都度設置をする必要がないので運用は楽ですが、
というデメリットがあります。
PhoenixJ サイドスタンドパッド バイクスタンドプレート 【アルミ合金製】
- 対応車種要確認
- 六角レンチ付属
わりと重いですのでスタンドを上げても
引用元：Amazon
なんか落ちてきそうで少し怖いです
肉厚なので割りとバイクが立ち上がります
引用元：Amazon
一回走ったらネジが一個なくなってました。しっかり締めていましたが、ネジロックしておいた方がいいかも。他は問題無く使えてます。
引用元：Amazon
取り付けるタイプのコツ
サイドスタンドエンド・プレートの取り付けはボルト止めによるものですが、どこの販売店も「定期的な増し締め」を推奨しています。
正直面倒くさいので、ネジロック（ネジ緩み防止剤）を塗ってから取り付けましょう。
ネジロックは3段階の強度がありますが、強いものだと、バイクの乗り換えなどでサイドスタンドエンド・プレートを外す必要がでてきたときに不便なので中強度のものがいいです。
ネジロックを多用しない方は下にリンクを張ってある中強度の少量タイプがおすすめです。
僕のバイクは振動が大きいのでネジロックはバイクをバラすたびに使用していますがなかなか減りません・・・。
使い方は簡単、ネジ山に数滴垂らして使う接着剤だよ。
サイドスタンドエンドはすべてのライダーにおすすめグッズではない
サイドスタンドエンドを、
バイク乗りのマストアイテム！
と紹介する方も多いですが、少なくとも僕はまったくマストアイテムだと思っていません。使った方がいいと思うライダーは、
くらいです。
僕のようなただのハッピーライダーはサイドスタンドエンド・プレートがない状態で整地された場所にバイクをとめるのと、サイドスタンドエンド・プレートをつけた状態で不整地にバイクを止めるのとでは圧倒的に前者の方が安定して、安全にバイクを止めることができます。
ですので「不整地にバイクを安心して止められ便利アイテム」を使うよりも「整地にバイクを止めるクセをつける」というスキルを身に着けた方が良いと思います。
オフロードバイク以外は「なるべく不整地には入っていかない」という考えを持った方がいいよ。普通に運転しづらいからね。
自宅の駐輪場所が不整地の方は雨が降ったら地面がぬかるんでバイクが傾いていた、倒れていたということにならないようにサイドスタンドエンド・プレートを取り付けることは有効な方法です。
とはいえ、問題を根本的に解決するならば、養生用の板を敷いてペグ打ちをした方が良いです。サイドスタンドエンド・プレートでしっかりバイクが自立していても、不整地の上だと雨の跳ね返りなどで地面から汚れが上がってきてバイクを汚してしまいます。
錆びやすくなるしね。錆びるという事はバイクの寿命に関わるから多少板が高くても早めに導入するべき。
木の板だとすぐに傷んでしまうので樹脂製の板を早期導入した方が長期的にみたときのコストは抑えられます。
サイドスタンドを自作しようと考えている方へ
サイドスタンドエンドはとても単純な作りなので鉄のプレート、鉄のビスがあれば自作できます。
しかし、元々のサイドスタンドに穴をあけると強度が落ちますし、滑り止めを考えないと「埋まらないけど滑る」ということになりかねません。
何万円もするものではないのでおとなしく買った方がトータルのコスト(設計、製作時間、必要な道具などのコスト)は低くなります。
自作するのであれば買ってしまった方がいいと僕は思います。
手順を完璧に調べて、専用工具を買って何時間もかけてチェーン交換した後にバイク屋に行ったら「工賃2500円」・・・これならお店にお願いした方がトータル全然安かったわ！
という感じになるよということ！
まとめ
いかがでしたでしょうか。
サイドスタンドエンドについて簡単ではありますが、網羅的に解説しました。
僕のような多くのマイルドツーリンガーには必要ありませんが、自宅での駐輪場所が不整地の方やキャンプツーリングが多い方には必要になるかもしれない「便利グッズ」です。
「ツーリングの必携品」ではないので必要性を感じるまでは購入する必要はありません。
okomotoは不整地にとめるときどうしてるの？
比較的平らな石や木っ端を拾ってサイドスタンドの下に噛ませています。ライダー相手のお店だとバイクを止めた瞬間「木の板」を持ってきてくれます 笑
この記事で必要のないサイドスタンドエンドを購入するライダーが１人でも減らせれば嬉しく思います。
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