okoんにちは！okomoto店長のオコモトです！
この記事にたどり着いた方は
と言う方ではないでしょうか。
この記事では
という車種について
というランキングを作成して解説しています。
125ccのバイクを全て比較した記事も併せて読んでみて下さい。
- 125ccスポーツバイクに乗るために必要なバイク免許
- 125ccスポーツバイク最高速ランキング
- 125ccスポーツバイク価格が安いランキング
- 125ccスポーツバイク燃費ランキング
- 125ccスポーツバイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
- 125ccスポーツバイクパワーウエイトレシオランキング
- 125ccスポーツバイクトルクウエイトレシオランキング
- 125ccスポーツバイク足つきがいい、シート高が低いランキング
- 125ccスポーツバイクパワー円レシオランキング
- 125ccスポーツバイク性能早見表
- CBR125R ホンダ【おすすめの125ccスポーツバイク】
- YZF-R125 ヤマハ【おすすめの125ccスポーツバイク】
- GSX-R125 スズキ【おすすめの125ccスポーツバイク】
- RC125 KTM【おすすめの125ccスポーツバイク】
- aprilia RS4 125 アプリリア【おすすめの125ccスポーツバイク】
- おすすめの125ccスポーツバイクまとめ
125ccスポーツバイクに乗るために必要なバイク免許
この記事で紹介している125ccスポーツバイクに乗るためには小型限定普通自動二輪免許(MT)が必要となり、取得期間や費用はざっくり・・・
| 免許なしで教習所 | 133,800円 | 最短10日 |
| 免許ありで教習所 | 73,800円 | 最短3日 |
| 免許ありで一発試験 | 18,100円 | 最短1日 |
| （免許なしで一発） | （22,300円） | （最短1日） |
| 合宿(免許なし) | 80,000円 | 5泊6日 |
という感じです。
詳しく知りたい方は下の記事を読んでみてください。
先にランキングから解説していきます。
125ccスポーツバイク最高速ランキング
多くのバイク乗りが理解しているように、最高速はまったく重要なものではありませんが気にされる方もいると思うのでランキングを作りました。ネット検索でヒットしたものを載せているだけなので信ぴょう性は低いので参考程度にとどめてください。
そもそも最高速を追い求めるジャンルでもありませんし、エンジンはどれも水冷単気筒なので大きな差はありません。
RC125が1位になっていますが誤差程度の話かと思います。
125ccスポーツバイク価格が安いランキング
海外メーカーよりも国内メーカーのYZF-R125が高いのは、YZF-R125が海外モデルだからですね。
125ccスポーツバイク燃費ランキング
趣味のものの燃費を気にしないほうがいいとは思いますがランキングにしました。
どのバイクも燃費が信じられないくらい良いです。並べてみると最下位のRS4 125が燃費が悪い感じがしますが、31km/Lってかなり良い数字です。
125ccスポーツバイク1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離
個人的にはガソリンがなくなったら入れるだけなのでタンクの大きさはどうでもいいのですが、一応1回の給油で走れる距離、満タンから無給油で走れる距離のランキングも作りました。
CBR125Rが頭一つ抜けて良いですがどれも素晴らしい航続距離です。
125ccスポーツバイクパワーウエイトレシオランキング
価格も安く、性能も高いGSX-R125が1位です。逆に国内モデルのCBR125Rは最下位になってしまっています。
125ccスポーツバイクトルクウエイトレシオランキング
結構ばらけましたが、注目すべきはRC125とGSX-R125です。両者はパワーウエイトレシオランキングでも上位でしたので、性能的にはこの2台が抜きんでているということですね。
125ccスポーツバイク足つきがいい、シート高が低いランキング
「シート高が低い=足つきが良い」ということにはなりませんが、気にする方が多いので一応ひとつの指針としてランキング化しました。
ここでGSX-R125とRC125が離れました。シート高が高い方が運動性能は良いので足つきに不安がある方はGSX-R125、心配ない方はRC125という選び方がいいかもしれまんせんね。
125ccスポーツバイクパワー円レシオランキング
コスパの面でも最強の125ccスポーツバイクはGSX-R125でした。逆にYZF-R125は性能も高くなく、コスパの悪い車種ということになっていしまいました。
125ccスポーツバイク性能早見表
| 価格 | エンジン | 排気量 | 車両重量 | 最大出力 | 最大トルク | 変速機形式 | ホイールベース | キャスター角 | 全長×全幅×全高(mm) | シート高 | 燃料タンク容量 | カタログ燃費 | 実燃費 | 実燃費での航続可能距離 | 最高速 | パワーウエイトレシオ | トルクウエイトレシオ | パワー円レシオ | |
| CBR125R | 410400円 | 水冷単気筒 | 124cc | 137kg | 13.3PS | 1.06kgf･m | 6速 | 1310mm | 25° 00 | 1946×704×1089 | 795mm | 13L | 不明 | 43km/L | 559km | 120km/h | 10.3kg/ps | 129.2kg/kgf・m | 30,857円/PS |
| YZF-R125 | 691900円 | 水冷単気筒 | 124cc | 142kg | 15PS | 1.16kgf･m | 6速 | 1325mm | 25°00′ | 1990×755×1140 | 820mm | 11L | 不明 | 41km/L | 451km | 121km/h | 9.46kg/ps | 122.4kg/kgf・m | 46,126円/PS |
| GSX-R125 | 415800円 | 水冷単気筒 | 124cc | 134kg | 15PS | 1.1kgf･m | 6速 | 1300mm | 25°30′ | 2000×700×1070 | 785mm | 11L | 48.2km/L | 42km/L | 462km | 120km/h | 8.93kg/ps | 121.8kg/kgf・m | 27,720円/PS |
| RC125 | 540000円 | 水冷単気筒 | 124.7cc | 135kg | 15PS | 1.22kgf･m | 6速 | 1340mm | 23.5° | 1995×705×1099 | 820mm | 10L | 不明 | 39km/L | 390km | 125km/h | 9kg/ps | 110.6kg/kgf・m | 36,000円/PS |
| RS4 125 | 540000円 | 水冷単気筒 | 124.2cc | 145kg | 15PS | 1.07kgf･m | 6速 | 1353mm | 不明 | 1968×760×1135 | 820mm | 14.5L | 不明 | 31km/L | 449.5km | 120km/h | 9.66kg/ps | 135.5kg/kgf・m | 36,000円/PS |
それえぞれの車種の詳細一覧はご覧の表の通りです。
| 価格 | 新車価格です。昔の車種もあるので税込み税別はかなりアバウトです |
| 排気量 | 大きければ大きいほどエンジンが出せるパワーは大きくなります。 |
| 車両重量 | 乾燥重量ではなくオイル類を入れた状態の車両重量です |
| 始動方法 | セルはボタンで簡単始動、キックはペダルを踏む手間がかかる始動です。キックがあるとバッテリーが上がっても始動できます。 |
| 最大出力 | 動いているものをさらに動かす力。主に加速力に関係します。 |
| 最大トルク | 止まっているものを動かす力。主に走り出しに緩解します。トルクがあった方がエンストはしにくいです。 |
| 変速機形式 | ギアチェンジの段階です。市販車の多くは1→N(ニュートラル)→2→3→4→5→6です。スポーツモデルではないバイクは5速までもことが多いです。 |
| ホイールベース | 前輪の中心と後輪の中心の「車軸間距離」です。長ければ直進安定性が増し、短ければ旋回性が良くなります。ライディングを頼むのであれば短い方がいいかと思います。 |
| キャスター角 | 小さいほど旋回性た高く、大きいほど直進安定性が高くなります。ライディングを頼むのであれば小さい方がいいかと思います。 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 全長：多くの場合、フロントタイヤからリアフェンダーやナンバープレートステーの先端です。 全幅：多くの場合、ハンドルの幅です。 全高：ミラー以外で最も高い部分の地面からの高さです。足つきには関係ありません。 |
| シート高 | シートの一番低いところから地面までも距離です。足つきに直接関係します。 |
| 燃料タンク容量 | リザーブタンクも含めたタンク容量です。 |
| 燃料の種類 | バイクの燃料はガソリンです。レギュラーとハイオクの2種類があります。ハイオクの方が少し高価です。海外ではオクタン価が低い日本のレギュラーガソリン相当のガソリンは流通していないので、メーカーから特にアナウンスがなくても海外メーカーの燃料の種類はハイオクにしています。 |
| カタログスペック燃費 | メーカーが発表しているガソリン1ℓで進める距離です。燃費は運転方法によって大きく変わるのでメーター発表の燃費と実際の燃費は大きくことなります。 |
| 実燃費 | 実際のオーナーさんが発信している燃費の平均値を出したものです。実際の燃費に近い数字です。 |
| 実燃費での航続可能距離 | 「タンク量量×実燃費」で「１回の給油で走れる現実的な距離」です。 |
| 最高速 | ネットで調べた最高速です。最高速を気にするのは初心者の方だけですが、ブログにアクセスを集めるために記載します。 |
| パワーウエイトレシオ | 車両重量÷出力。1馬力で何kgを動かしているかという数字です。小さければ小さいほど ・加速などの運動性能が良い ・ブレーキ制動距離が短い ・燃費が良い ・タイヤが減りづらい などというメリットがあります。 |
| トルクウエイトレシオ | 車両重量÷トルク。パワーウエイトレシオと似ていますが、特に停止状態からのスタートやエンストのしずらさに関係します。 |
| パワ円レシオ | 本体価格÷馬力で計算しています。1馬力を出すのに何円かかるバイクかを示します。「メーカーさん開発頑張ってくれたよね」的なノリで記載している数字です。低い方がコスパよく馬力を出せています。このサイトオリジナルの数字なのでバイク用語として使わないようにしてください。 |
CBR125R ホンダ【おすすめの125ccスポーツバイク】
今週末は乗れるかな😃#バイク乗りと繋がりたい #バイク好きな人と繋がりたい #CBR125R #津久井湖 pic.twitter.com/XsGQr8WudB
— 疾走リターンライダー☆ZZR400 (@karachanzzr400n) February 18, 2021
元々はCBRシリーズの入門用として海外で販売されていた海外モデルでしたが、2013年に国内モデルが発売されました。
| 価格 | 410400円 |
| エンジン | 水冷単気筒 |
| 排気量 | 124cc |
| 車両重量 | 137kg |
| 最大出力 | 13.3PS |
| 最大トルク | 1.06kgf･m |
| 変速機形式 | 6速 |
| ホイールベース | 1310 |
| キャスター角 | 25° 00′ |
| 全長×全幅×全高(mm) | 1946×704×1089 |
| シート高 | 795mm |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| カタログスペック燃費 | 不明 |
| 実燃費 | 43km/L |
| 実燃費での航続可能距離 | 559km |
| 最高速 | 120km/h |
| パワーウエイトレシオ | 10.3kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 129.2kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 30,857円/PS |
YZF-R125 ヤマハ【おすすめの125ccスポーツバイク】
初走りはYZF-R125 pic.twitter.com/jqPab7FaN4
— こうじ (@KPaph9NLjLnX0p2) January 2, 2022
YZF-R6に似せたスタイルのバイクで海外モデルになります。
当記事のランキングではいいとこなし。他の車種と差別化できている機能も特にないです。性能的には検討のテーブルからは降ろしても問題ないかと思います
| 価格 | 691900円 |
| エンジン | 水冷単気筒 |
| 排気量 | 124cc |
| 車両重量 | 142kg |
| 最大出力 | 15PS |
| 最大トルク | 1.16kgf･m |
| 変速機形式 | 6速 |
| ホイールベース | 1325mm |
| キャスター角 | 25°00′ |
| 全長×全幅×全高(mm) | 1990×755×1140 |
| シート高 | 820mm |
| 燃料タンク容量 | 11L |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| カタログスペック燃費 | 不明 |
| 実燃費 | 41km/L |
| 実燃費での航続可能距離 | 451km |
| 最高速 | 121km/h |
| パワーウエイトレシオ | 9.46kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 122.4kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 46,126円/PS |
GSX-R125 スズキ【おすすめの125ccスポーツバイク】
久々にリアボックス外した。やっぱりGSX-R125カッコいい。 pic.twitter.com/XMhlLW8IJX
— JET/ロン赤 (@civ_inte) January 2, 2022
性能的には「性能と価格のバランスが取れている」ではなく、「性能がトップクラスで価格、コスパは最も良い」という現状最高の125ccスポーツバイクです。
| 価格 | 415800円 |
| エンジン | 水冷単気筒 |
| 排気量 | 124cc |
| 車両重量 | 134kg |
| 最大出力 | 15PS |
| 最大トルク | 1.1kgf･m |
| 変速機形式 | 6速 |
| ホイールベース | 1300mm |
| キャスター角 | 25°30′ |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2000×700×1070 |
| シート高 | 785mm |
| 燃料タンク容量 | 11L |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| カタログスペック燃費 | 48.2km/L |
| 実燃費 | 42km/L |
| 実燃費での航続可能距離 | 462km |
| 最高速 | 120km/h |
| パワーウエイトレシオ | 8.93kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 121.8kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 27,720円/PS |
RC125 KTM【おすすめの125ccスポーツバイク】
契約しました
— shun@RC125🇦🇹 (@shun_RC125B) October 7, 2018
KTM RC125 Matte Black Edition
色に惚れてしまいました😍
これからよろしくね！！#KTM#RC125 pic.twitter.com/pfOCRxY7H8
フルカウルでありながらKTM感を出しているグッドルッキングバイク。
GSX-R125の性能と価格が良すぎるせいで2番手に甘んじていますが、常識的に考えれば「最強」の部類に入ります。
見た目に惚れてGSX-R125ではなくRC125を購入しても「GSX-R125の方がよかったかな」と思うことはないでしょう。性能的にはGSX-R125とほとんど変わりません。
| 価格 | 540000円 |
| エンジン | 水冷単気筒 |
| 排気量 | 124.7cc |
| 車両重量（乾燥） | 135kg |
| 最大出力 | 15PS |
| 最大トルク | 1.22kgf･m |
| 変速機形式 | 6速 |
| ホイールベース | 1340mm |
| キャスター角 | 23.5° |
| 全長×全幅×全高(mm) | 1995×705×1099 |
| シート高 | 820mm |
| 燃料タンク容量 | 10L |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| カタログスペック燃費 | 不明 |
| 実燃費 | 39km/L |
| 実燃費での航続可能距離 | 390km |
| 最高速 | 125km/h |
| パワーウエイトレシオ | 9kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 110.6kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 36,000円/PS |
aprilia RS4 125 アプリリア【おすすめの125ccスポーツバイク】
今日は久々に夕方からバイクして来た#RS4 125#夕映え作戦 pic.twitter.com/S14ueEuYEq
— To-y (@to_ysoldier) October 3, 2018
「アプリリア=高価=高性能」というイメージがあるかもしれませんが125に関してはそうでもありません。
YZF-R125がいなければ全体のバランスでは最下位だったと思います。
イタリアデザインは他にないので検討のテーブルには残ると思います。バイクは見た目が気に入ったものを購入するのが一番です。
| 価格 | 540000円 |
| エンジン | 単気筒水冷 |
| 排気量 | 124.2cc |
| 車両重量 | 145kg |
| 最大出力 | 15PS |
| 最大トルク | 1.07kgf･m |
| 変速機形式 | 6速 |
| ホイールベース | 1353mm |
| キャスター角 | 不明 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 1968×760×1135 |
| シート高 | 820mm |
| 燃料タンク容量 | 14.5L |
| 燃料の種類 | ハイオク |
| カタログスペック燃費 | 不明 |
| 実燃費 | 31km/L |
| 実燃費での航続可能距離 | 449.5km |
| 最高速 | 120km/h |
| パワーウエイトレシオ | 9.66kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 135.5kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 36,000円/PS |
おすすめの125ccスポーツバイクまとめ
いかがでしたでしょうか。
125ccスポーツバイクバイクについて網羅的に解説しました。
もちろんバイクの性能や魅力はスペックだけで判断できるものではありませんが、「数字」という目に見えるものは大きな指標の１つになります。
この記事であなたのバイク選びが少しでも前進したのであれば嬉しく思います。
他の車種について知りたいときは「バイク車種解説」のカテゴリをチェックしてみてね！
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