
okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!
この記事にたどり着いた方は
という方ではないでしょうか。
この記事はチェーンメンテナンスの全てを自分で行う方法を解説する「バイクメンテナンス指南記事」ではありません。
もしもあなたがチェーンの張り調整や交換まで自分で行うつもりであれば別のサイトのしかるべき記事を読んでみてください。
もしもあなたが

チェーンメンテナンスなんてあたしにできるのかしら?一番楽で難易度が低い方法が知りたい・・・
という方であればこの記事はあなたのために書いたようなものなので是非最後まで読んでみて下さい。
この記事では
ということを解説していきます。
先にこの記事の結論をお伝えすると
という感じになります。それで構わない方のみ先へお進みください。

「チェーンメンテナンスを自分でやる」という目的ではなく「チェーンを健全に保つ、もっともコスパに優れた楽な方法」について解説します。コストには費用だけでなく、時間や手間など含んでいます。
- バイクチェーンメンテナンス不要論との折り合い【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】
- 僕が行っているバイクチェーンメンテナンスはチェーンオイルを注油するだけ【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】
- バイクチェーンにオイルを注油際のコツや注意点【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】
- バイクチェーン清掃方法【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】
- バイクチェーン調整方法とバイクチェーン調整の時期タイミング【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】
- バイクチェーン交換方法とバイクチェーン交換の時期タイミング【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】
- バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?まとめ
バイクチェーンメンテナンス不要論との折り合い【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】

バイクチェーンメンテナンス不要論を御存じない方は「こういう考えもある」という意味で知っておいた方がいいと思うので、先に「バイクチェーンメンテナンス不要論」について触れておきます。
バイクチェーンメンテナンス不要論概要

チェーンの細かい構造などの説明は省きますが、バイクチェーンメンテナンス不要論とは
というものです。
理論として説得力がありますし、実際にメッキチェーンをメンテナンスフリーで絶好調にバイクを走らせている方もいらっしゃいます。しかも僕なんかよりもバイクの構造やライディングに造詣の深い方です。
バイクチェーンメンテナンス不要論の説得力を増したBMWのメンテナンスフリーのバイクチェーン【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】

更にこの理論を裏付けるように、2020年BMWが「Mエンデュランスチェーン」というメンテナンスフリーのドライブチェーン発表し、一部の車種に採用しています。
このMエンデュランスチェーンの構造は通常のチェーンと全く同じですが「ta-Cコーティング」という特殊なコーティングを施しているので注油が不要なのです。
バイクチェーンメンテナンス不要論を初めて知ったときは正直

すごく魅力的な話だけど、ほんとうに大丈夫なのかな?仮にチェーン同士の摩擦はクリアできたとしてもスプロケットとの摩擦は無視できないような気がするような・・・
と半信半疑でしたが、「Mエンデュランスチェーン」の登場で一気に現実味を帯びてきた理論だと思います。
これまでのバイクチェーンメンテナンスとバイクチェーンメンテナンス不要論の融合【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】

しかし、長い間ブラシを使ってチェーン清掃をし、チェーンルブをコマメに注油するという極々一般的なメンテナンスをしてきた僕はいきなり「メンテナンスフリーだー!」と方法を180°切り替えることができません。
世の中には「バイクチェーンメンテナンス不要論」を完全に否定する方もいますし、なによりチェーンメーカーが「注油は必要」とアナウンスしているためです。

メーカーアナウンスに弱いんですよね僕・・・。だって作っている人が言うなら間違いないと思うじゃないですか・・・
そこで僕はこれまで続けてきた
というチェーンメンテナンスをやめ、
という方法に切り替えました。

チェーンメンテがすごく楽になりました。180°ではなく90°くらい方向転換した感じ??
正直「チェーンオイルの粘度を変えた」「チェーン清掃をしなくなった」というだけですが、おそらく「バイクチェーンメンテナンス不要論」を知らなければこの方法に移行することはなかったと思います。
ちなみにこの方法で絶好調にバイクを走らせています。

と言ってもこれも極々ありふれた方法の1つじゃよ。メンテ不要論のおかげで「極々ありふれた清掃を含むチェーンメンテナンス」から「極々ありふれた清掃をしないチェーンメンテナンス」に切り替えられたというだけの話じゃよ。

注油しなくても錆びないけど、スプロケットがガンガン削れていくからやったほうがいいよ…
僕が行っているバイクチェーンメンテナンスはチェーンオイルを注油するだけ【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】

すでにネタバレしていますが僕が行っているバイクチェーンメンテナンスはチェーンオイルを注油するだけです。
という2ステップですが少し詳しく解説します。
走行後にバイクチェーンメンテナンスをする

チェーンについた汚れを厳密にいうと「古いチェーンオイルに付着した汚れ」です。チェーン自体に汚れが浸みこんだりするわけではありません。
ですので「古いチェーンオイルを落とす」ということは「チェーンの汚れを落とす」ということとイコールです。
みなさんは油物を皿洗いするときに水で洗いますか?お湯で洗いますか?

お湯で洗うけど・・・それが何か?
走行後はチェーンの摩擦でチェーン自体の温度が外気温よりも30度くらい上がっています。つまり、油汚れが落ちやすい「油が落ちやすい温まった状態」でメンテナンスをすることで汚れを落ちやすくするのです。

でもチェーンの清掃はしないんじゃないの?
余分なチェーンオイルと汚れを拭きとる
油性のマジックペンは油をつけるときれいに落ちます。つまり、「油で油を洗う」ということです。

汚れのついた古いチェーンオイルを新しいチェーンオイルで洗うということ。そして新しいチェーンオイルはそのままチェーンオイルとして機能するということ。

一石二鳥!最高!
低粘度バイクチェーンオイルを注油する

チェーンオイルには様々な種類のものがありますが、大きく3種類に分けることができます。

詳しくは下の詳細記事を読んでみてください
この中で僕がもっともおすすめするのがウエットタイプ(低粘度:スプレー式)です。下のリンクのチェーンオイルを使っています。
高粘度のドライタイプを使用してしまうと、メンテナンス頻度が減る代わりにチェーンの汚れがひどくなるので「オイル汚れをオイルで落とす」ということができません。
注油するためにチェーン清掃を行う必要がでてくるのでおすすめしません。
チェーン清掃が必要になると、より強いクリーナーを使ってブラシでゴシゴシしなければならないのでシールを痛める可能性があります。

チェーンクリーナーはシールへの攻撃性はないというものですし、以前はさほど気にせずブラシを使っていましたが・・・。少しでもダメージ、ストレスを与えない方法を選択できるのであればその方が良いと思います。
バイクチェーンにオイルを注油際のコツや注意点【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】

チェーンメンテンスのちょっとしたコツを解説します。
それぞれ簡単に解説します。
タイヤは浮かせる
タイヤを浮かせなくても作業は可能ですが、時間と労力が全く比較にならないくらい違ってきます。かならずタイヤが浮いている(回せる状態)で作業をするようにしましょう。
リアタイヤの浮かせ方は様々ありますが、おすすめはローラースタンドかスイングアームスタンドです。
詳しくは下の記事を読んでみてください。
プレートの隙間にオイルを塗布する

ドライブチェーンのプレートの隙間めがけてスプレーします。
隙間はチェーンの左右にあるので両方ともスプレーしましょう。タイヤを浮かせてホイールを回すと楽に作業することができます。
スプロケット側で作業をしない

スプロケットの近くで作業をするとスプロケットやタイヤ、ホイール、スイングアームなどにオイルがついてしまうのでチェーンの真ん中あたりで作業をしましょう。
安全に配慮した方向にチェーンを回して怪我を防止する


誤って手をチェーンとスプロケットの間に挟むと大けがをしてしまうのでホイールを回す際はチェーンが前に移動するようにタイヤを回転させます。
オイルはチェーンの内側から外側に塗布する

オイルはチェーンの内側だけに塗布すれば良いです。外側に塗布しても走り出した瞬間遠心力でチェーンからさよならします。
逆に内側にオイルがあれば遠心力で外側まで行き渡ります。
バイクチェーン清掃方法【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】

僕が行っているチェーンメンテナンス方法だとチェーンの清掃は行いませんが、汚れがひどくなった方や僕の方法を採用しない方のためにバイクチェーンの清掃方法を解説しておきます。
詳しい解説は下の記事を読んでみて下さい。
バイクチェーン調整方法とバイクチェーン調整の時期タイミング【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】

エンジンオイル交換、チェーンの注油、各部注油、洗車などと並んで

バイク乗りならこのくらい自分でやらなきゃね!
と言われることが多いのがチェーン調整、チェーンの張り直しです。
チェーンは使用とともに少しずつ伸びていってしますものなので、伸びた分だけリアタイヤを少し後ろに下げ、チェーンの張り具合を緩くも張りすぎでもない絶妙な加減に調整する必要があるのです。
頻度としては1000~2000km走行毎にチェックをし、調整するものなので、チェーンオイルに低粘度のものをしようしている場合は注油作業2回に1回はチェーン調整をしなければなりません。
チェーン調整の方法は
という手順が必要です。

はー書くだけでめんどくせー
特にリアタイヤを緩めるので初心者の方にとってはかなりハードルが高いです。多くの工具を必要としますし、僕は「バイク乗りならこれくらい~」とは全く思いません。
以前は自分で調整していましたが、面倒になったのでバイク屋さんに行く度に

チェーン緩んでたら張ってもらっていいすか?
とお願いするようになりました。

張りはまだ大丈夫そうでしたねー
という事が続いてもプロが言っているので安心して乗り続けることができます。
チェーン調整が必要な場合でもせいぜい1000円程度の費用です。自分で工具を揃えて、時間を割いて、調整し、多少の不安を抱えてバイクに乗るよりも

チェーン緩んでたら張ってもらっていいすか?
をした方がずっといいと僕は思います。

詳しくは下の詳細記事を読んでみてください
バイクチェーン交換方法とバイクチェーン交換の時期タイミング【バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?】

チェーン交換は15000~20000kmの走行で交換することが一般的です。
この距離くらいになると、メンテナンスをしていても調整ができないくらい伸びてしまうと交換が必要になります。
チェーン交換の方法は
という超絶面倒なことをしなければなりません。
以前は自分でやったこともありましたが、この作業の工賃が3000円もしないことに気が付いてからはお店にお願いしています。
特殊工具をわざわざ購入し、何時間もかけて勉強し、何時間もかけて作業をすることと何万kmに1回3000円支払うことを天秤にかけたら3000円の方が全然軽かったです。
こういった作業はバイクメンテナンスも趣味の1つと考えられる才能のある方、楽しくメンテナンスできる方が行うべきで「初心者でも簡単にできる!やってみよう!」というものでは全くありません。
あなたがこれまでの人生で時計を分解した経験がないのであれば3000円支払うことを強くおすすめします。
チェーン交換の時期ですが、先述の

チェーン緩んでたら張ってもらっていいすか?
をやっているとその内

チェーン伸びちゃってこれ以上調整できないからそろそろチェーン交換だね
とプロの方が教えてくれます。
そういわれたときが交換時期です。

乱暴にいうとタダでプロに監視してもらうってこと
バイクチェーンメンテナンスの最も楽な方法!頻度、注油清掃、調整、交換時期は?まとめ

いかがでしたでしょうか。
なんだか書き散らかした気がしますので簡単にまとめると
という記事でした。
あなたの求めている情報とは違ったかもしれませんが、「これからバイクに乗ってみたいと思っている」という方、「バイクに興味があるけどメンテナンスが心配」という方の中に少しでも気持ちが楽になった方がいたのであれば嬉しく思います。
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