ホンダマグナ250中古車の注意点、値段の相場、レッドバロンでの上手な買い方 | okomoto

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ハイニック

ホンダマグナ250中古車の注意点、値段の相場、レッドバロンでの上手な買い方

ホンダマグナ250中古車の注意点、値段の相場、レッドバロンでの上手な買い方 バイク車種解説
オコモト
オコモト

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!

この記事にたどり着いた方は、

こんな方向けの記事です。
  • マグナ250を中古車で購入しようとしている
  • マグナ250中古車ならではの注意点が知りたい
  • マグナ250の値段の相場を知りたい
  • 少しでも安く、少しでも状態のいいマグナ250を買いたい
  • レッドバロンでの上手な買い方を知りたい

という方ではないでしょうか。
マグナ250は比較的古いバイクなので中古でしか手に入れることができませんが、ルックス、排気量的に初心者の方の初めてのバイクに選ばれやすいナイスバイクです。
新車であればディーラーに行って、

オココ
オココ

このバイクくださいな!

と言えば最高の状態のバイクを購入することができますが、中古車は個体ごとに状態が異なるので少しでも安く、少しでも状態のいいバイクを選ぶとなる経験と注意点の勉強が必要になります。
この記事は初めてのバイクにマグナ250を選ぶ、まったく経験のない、勉強方法もわからない初心者の方のために、マグナ250を中古で購入する際の注意点を網羅的に解説するものです。

この記事では、

この記事でわかること
  • ホンダマグナ250とはどんなバイク?
  • マグナ250を中古購入する時の注意点
  • リコール情報
  • 故障しやすいところ
  • マグナ250の値段の相場
  • マグナ250をレッドバロンで上手に買う方法

ということについて解説していきます。

ホンダマグナ250とはどんなバイク?

価格539000円
エンジン水冷V型2気筒
排気量249cc
車両重量183kg
始動方法セル
最大出力27PS
最大トルク2.3kgf・m
変速機形式5速リターン
ホイールベース1620mm
キャスター角35°
全長×全幅×全高(mm)2315×880×1065
シート高690mm
燃料タンク容量11ℓ
燃料の種類レギュラー
カタログスペック燃費36km/ℓ
実燃費28km/ℓ
実燃費での航続可能距離308km
最高速140km/h
パワーウエイトレシオ6.7kg/ps
トルクウエイトレシオ79.5kg/kgf・m
パワー円レシオ19,962円/PS
年式によって多少変わります

発売の翌年の1995年には1万台以上を売り上げ年間トップセールスを記録しています。
バイク選びで最も大切なことは見た目だと思っている僕ですが、このマグナ250が売れたのもディッシュホイールに代表されるような、見た目重視の設計の為です。

  • 250CCには見えないローアンドロングな車体
  • 悠々と座るための広いシート
  • 豪華なメッキパーツ
  • 他にはないくらい寝ているフロントサス 
  • タンク上に配置されたスピードメーター

このようなアメリカンらしいアメリカンに車検不要で乗ることができたのです。
よく比較される車種にドラッグスター250があります。他のバイクと違い、アメリカンの場合「車体は大きいほうが良い」「車重は重いほうがいい」と考える方が多いと思いますのでそれを考慮して比較すると・・・

ドラッグスター250よりもマグナ250の方が
  • ホイールベースは90mm長く
  • 車体重量は24kg重く
  • 馬力は7PS高く
  • トルクは0.4kg・m高い

です。ちなみにタイヤサイズは前後ともマグナの方が太いです。マグナのタイヤはチューブレスタイヤなのでパンクトラブルに強いく、タイヤを理由にマグナを選ばれる方も多いようです。
馬力やトルクが高いのは水冷なのでエンジンパワーを取り出しやすいためですが、熱ダレの心配をドラッグスターよりもしなくていいという点でも長距離ツーリングに向いていると思います。

マグナ250を中古購入する時の注意点

マグナ250を中古購入する時の注意点

マグナ250を中古購入する際の注意点をいくつか紹介します。

リコール

リコールとは製品の欠陥をメーカーが公表し、無償修理することです。リコールの無料修理に期限はないので、購入時に「ここのリコールって対応済みですか?」と店員さんに確認しましょう。

確認すべきマグナ250のリコール

負圧式燃料コックのダイヤフラム

燃料漏れの恐れがあります。

車体番号・製作期間など

MC29-1601453~MC29-1601474(製作期間:平成18年10月6日~平成18年10月11日)
MC29-1700001~MC29-1701138(平成18年11月14日~平成19年8月29日)

故障しやすいところ

多くのバイクは「ここが壊れやすい」パーツ、いわゆる「持病」と呼ばれるパーツがあるのもですが、さすがホンダというべきか、マグナ250には持病はありません。バイクの中でも壊れにくい部類に入るバイクです。

中古バイク購入時の注意点

マグナ250に限らず、どんな車種でも中古車を購入する場合の注意点をまとめて載せておきます。マグナ250特有の注意点と併せてチェックして見てください。

中古バイクを購入するときの23の注意点
  • 年式に対する走行距離と外観に違和感はないか
  • 左右から見てフレームと他のパーツに不自然な隙間はないか
  • ステム、タンク、シート、リアフェンダーの中心は一直線上にあるか
  • フレームに凹みはないか
  • ハンドルにひっかかりはないか
  • ハンドルロックのストッパーに傷はないか
  • ダストシールにヒビはないか
  • 車体を前後に揺らしてもインナーチューブにオイルが滲まないか
  • フォークに曲がりはないか
  • インナーチューブに錆はないか
  • ローダウン仕様ではないか
  • アイドリングは安定しているか
  • オイル漏れはないか
  • 吹け上がりに問題はないか
  • ボアアップしていないか
  • タンク内に錆はないか
  • 燃料フィルターはついていないか
  • タンクに凹みはないか
  • タイヤに溝はあるか
  • タイヤにヒビはないか
  • タイヤの製造日は古すぎないか
  • ブレーキディスクの凸凹は走行距離に対して自然か
  • スプロケットのギザギザは走行距離に対して自然か

それぞれの詳細は下の記事で解説しています。わからない項目があれば確認してみてください。

マグナ250の値段の相場

マグナ250の値段の相場

中古バイクの価格は走行距離やカスタム、年式や状態など複雑な要素が絡んで決定されますが、おおよその目安としてマグナ250中古車の相場は45万円程度(記事執筆時)とのことです。

参考:webike

マグナ250をレッドバロンで上手に買う方法

マグナ250をレッドバロンで上手に買う方法

中古車を購入する方法はディーラーで認定入庫車を購入する・チェーン店で購入する・個人経営のバイクショップで購入する・個人売買で購入するという4つの方法があります。
多くの初心者の方は比較的値段が落ち着いていて、保証があり、ツーリング先のトラブルにも対応してもらいやすいチェーン店で購入されるかと思いますので、業界最大手のレッドバレロンでの上手な中古マグナ250の買い方について解説します。

レッドバロンのマグナ250の在庫はインターネットで検索できない

レッドバロンの在庫はインターネットで確認することができません。レッドバロン社内のイントラネットでのみ閲覧が可能です。

イントラネットとは?

イントラネットとはインターネットと同様「ネットワーク」のことを指します。インターネットが「ネットワーク同士を接続した超巨大なネットワーク」であるのに対して、イントラネットは組織内でのみ構築された閉ざされたネットワーク環境です。

レッドバロンでは常時53000代の在庫を抱えているので、希望するマグナ250をすべて確認することは不可能ですし、在庫車両の情報はパソコンのモニターで確認するのではなく、1台1台プリントアウトし、1枚1枚確認しなければなりません。

値段の予算を軸に話さない

お買い物である以上、もっとも大事なのは値段ですが、先に「60万円がマックスの予算です」などと伝えると55万円~65万円くらいの幅の在庫車両が紹介され、最終的に予算ギリギリのバイクを購入する流れになります。

オココ
オココ

こっちは初めてバイクを買う素人、相手は歴戦の営業さんだもんね・・・

走行距離を軸に話す

走行距離を軸に話す

話の軸、スタートにするのは値段の次に重要な走行距離がおすすめです。レッドバロンでマグナ250探しをするときは、

レッドバロン攻略の流れ
  • 車種と買ってはいけない年式を絞っておく
  • 最悪の年式以外で8000km前後の走行距離の車両を5台ほどピックアップしてもらう
  • カラーやカスタムで気になるものを出してもらう
  • 「商談中」にしてもらい実車を見に行くか、取り寄せをしてもらう
  • 実車を確認して購入
  • 迷いがあるなら持ち帰る

という方法がおすすめです。
詳しい方法、考え方は下の記事で解説しています。

まとめ

いかがでしたでしょうか。
マグナ250を中古で購入するときの注意点などについて解説しました。
数カ月後にはあなたがマグナ250と気持ちのいい風を感じていることと思います。

このサイトは「読めば誰でもバイクベテランになれる奇跡のサイト」をコンセプトに作成しています。あなたのバイクライフを豊かなものにしたいのであれば是非最初の記事から順番に流し読みして頂ければと思います。

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コメント

  1. 匿名 より:

    誤字が多くて内容が入ってこない

    • okomoto okomoto より:

      OK!修正します!

    • okomoto okomoto より:

      パンクトラブルに強いので→強く
      おおいようです。→多いようです
      ダストシシール→ダストシール
      探しするときは→探しをするときは

      他ありますかー??

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