全58種！夏のバイクを快適に！通気性の良いメッシュブーツ・ライディングシューズ

この記事にたどり着いた方は、

という方ではないでしょうか。この記事では、

ということについて解説します。

どんな趣味にも、

というものがありますが、この記事で紹介するものは前者になります。
もちろんAmazon中華ブランドでも良いブーツはありますし、コスパの良い製品を探すことはとても楽しいものです。ブランドにこだわらない方はライディングシューズおすすめな9つの機能と不要な4つの機能という記事を参考にしながら良品を探して下さい。

安全性が優先されるバイク用のフットウェアには通気性が良いものは少ないですが、この記事では現在手に入るすべての通気性のいいバイク用フットウェアを紹介します。信頼性の高いバイク用品メーカーのウェアを選ぶのであればこの記事のどれかから選ぶことになります。

ちなみに1000件以上の口コミに目を通した僕が考えるもっとも涼しく安全性にも優れたバイク用フットウェアを先に載せておきます。

知らないブランドが出てきたり、気になるブランドのサイズ感を確認したい場合はすべてのバイク用フットウェアブランドをまとめた記事を確認してください。欲しい情報がそこにあります。

バイクブーツ・ライディングシューズの通気性を良くする4つの方法

バイクブーツ・ライディングシューズの通気性を良くする方法はは4つあります。

それぞれ簡単に解説します。

アッパーにメッシュ生地を採用する

もっとも通気性が良く、ライディングシューズやバイク用のスニーカーに多く採用される方法。
メッシュジャケットやメッシュグローブと同じで、アッパー（足の甲側）をメッシュ素材にすることで通気性を良くします。

というメリットとデメリットがあるので、くるぶしグリップをしっかりしてフルカウル（エンジンの熱が足に当たることが多い）に乗っている方にはあまりおすすめしません。

パンチングレザーを採用する

2番目に通気性が良く、レーシングブーツやレザーブーツに採用される方法。
通気性の悪いレザーに無数の細かい穴を空けることで通気性を良くします。普通のレザー感覚で履くと信じられないくらい通気性が良いです。

という夏にはメリットしかない方法。

空気導入ベンチレーションを設置する

ヘルメットの前方についているベンチレーションと同じ発想で、ブーツの前にベンチレーションの通風孔を設置して積極的に空気を取り込む方法です。SIDIなどで使われている手法。レーシングブーツやライディングシューズに採用されていることがあります。

というメリット・デメリットがあります。僕も以前このタイプを使用していましたがあまり効果を実感できませんでした。次に紹介するブーツ後方の排出孔とセットで配置されます。

負圧ベンチレーションで蒸れを排出する

ヘルメット後方についているベンチレーションを同じ発想で、ブーツの後方に空気排出用の穴を設け、負圧でブーツ内部の空気を排出する方法。FORMAのエアポンプシステムが代表的です。
レーシングブーツやライディングシューズに採用されます。

といメリット・デメリットがあります。

の順に紹介していきます。

夏におすすめなレーシングブーツ

Alpinestars　SUPERTECH-R　スーパーテックR　

アウターとインナーブーツの二重構造が最大の特徴です。インナーを外して洗うことができるのでブーツを清潔に保つことができます。
ベンチレーションの排気口がたくさんあるので夏OKですが、くるぶしより上についているので「足の蒸れを解消」というほどではないです。
アルパインスターズなので機能と防御力はいわずもがな。

なぜか裏側（ふくらはぎ側）がスースーする。蒸れないように通気しているのだろうか。

引用元：amazon

普段履きは27.0cmですがサイズ43（27,5cm）を購入。

きつくなくゆるくなくジャストフィット。

引用元：amazon

3～4日ほど履き続けると足になじみます　つなぎ以外の服装の時もこのロングブーツを履くことになると思います

引用元：amazon

Alpinestars　SMX-6 V2 BOOTS VENTED

• パンチングレザーで作られたSMX-6 V2。夏OK。

Xpd　XP9-R レーシングブーツ

• XPDシリーズ最高峰モデル
• インナー着脱タイプ
• アングルガードシステム “AGS3” を採用
• スライダーには軽量マグネシウム
• ホワイトのみパンチングレザー
• マイクロファイバー(合成皮革)アウター
• CE規格
• ベンチレーションで夏OK
• シフトパッド

Xpd　XP3-S レーシングブーツ

• シンプレートとヒールガードは最上級モデルと同じ設計
• マイクロファイバー(合成皮革)アウター
• CE規格
• ステンレストゥスライダー
• ベンチレーションで夏OK
• 衝撃吸収構造プロテクター
• シフトパッド

ガエルネ　Gエボリューション FIVE

• ツーリング先でもワインディングを楽しめるスポーツツーリングブーツ
• 片側700gの軽量設計
• 良く動く足首の設計
• グリップの良いソール
• 通気性はそこそこなので夏OK

バイク用のブーツとしては安価なので不安でしたが、良いものでした。

引用元：amazon

1000キロくらいの遠乗りも観光もキャンプもこのブーツです。

引用元：amazon

少し細身なのでファスナーが上げにくいのが気になります。イタリア製だから仕方ないかもしれません。足が太めな方にはおすすめ出来ません。一度履いてからの購入をおすすめします。

引用元：amazon

コミネ　BK-087 スプリームレーシングブーツ

• 保護性能に優れるレーシングブーツ
• 脛から踵をガードするプロテクター
• アルミ製トゥースライダー
• ブーツ後ろファスナー
• シャーリング
• エアスルーで夏OK

使用時に転倒してバイクが片足にのっかったままになったが、トゥスライダーの破損だけで足にケガはなかった。

引用元：amazon

手間を考えて､バックル式を選んだけれど､まさかチャックがついているとは思わなかった!しかも足の可動域が悪くなっているじいさんに、締めにくい位置(T-T)

引用元：amazon

値段相応なブーツ。しかし作りが雑過ぎて検品工程があるのか疑ってしまう。

引用元：amazon

SIDI　Performer Air

パンチングレザーで夏OK

SIDI ST Air

パンチングで夏OK

SIDI MAG-1　Air

パンチングで夏OK。

SIDI　REX AIR

• SIDIが誇るフラッグシップモデル
• マイクロファイバー素材
• 金属プレート付きスライダー
• ワイヤー式開閉システム
• ベンチレーションとパンチングで夏OK

フィット感は完璧です

引用元：amazon

開梱後、最初は思ったが、とてもきつく見える。しかし、すべての設定オプションで問題ありません。

引用元：amazon

欠陥のないオリジナルのSIDIブーツ

引用元：amazon

GIANNI FALCO(ジャンニファルコ) OXEGEN 3 AIR

• 人工皮革“マイクロシンセ”
• くるぶしには衝撃を受けたときにのみ硬度を増すD3O
• 通気性のある素材“エアーテック”で夏OK
• 6角形の通気孔をむこうずね、かかと、ふくらはぎプレートに採用

ダイネーゼ　NEXUS 2 AIR BOOTS

• 通気性を高めるために、パンチング加工が施されています。夏OK。
• 背面にファスナー開閉
• ギアシフターガード
• グリップ力の高いTPUインサート
• 欧州安全基準CE – Cat. II – EN 13634適合
• 交換可能なトゥスライダー
• 捻じれ防止システム

DAINESE（ダイネーゼ）TORQUE 3 OUT AIR BOOTS

• クイックシューレースシステム
• 背面にファスナー開閉
• ギアシフターガード
• グリップ力の高いTPUインサート
• 欧州安全基準CE – Cat. II – EN 13634適合
• 外側とかかとにマグネシウムインサート
• 交換可能なマグネシウムシリンダー
• 内側外面にTPUインサート
• 空気循環システム

ダイネーゼ　AXIAL D1 AIR BOOTS

• 背面にファスナー開閉
• ブーツインシステム対応
• 欧州安全基準CE – Cat. II – EN 13634適合
• 交換可能なマグネシウムスライダー
• 内側外面にTPUインサート
• ギアシフターガード
• ダブルジャージーエアギャップのライナー

 TCX　RT-Race Pro Air

• マイクロファイバーアッパー
• FFC締め付け制御レーシングシステム
• メッシュ空気取り入れ口とマイクロインジェクション付きのポリウレタン製シャインプレートで夏OK
• ポリウレタンシフトパッド

TCX　SP-MASTER AIR 

パンチングで夏OK。

FORMA　FRECCIA

• 扱いやすさとコストパフォーマンス追い求めた超軽量スポーツモデル
• 気軽に扱えるプライスを実現
• ＴＰＵ素材によるプロテクション
• エアーポンプシステムで夏OK
• CE規格認証済

FORMA　ICE PRO

• ハイエンドモデル
• フレックスコントロールシステム
• ＴＰＵ素材によるプロテクション
• エアーポンプシステムで夏OK
• ミッドフレックスインソール
• CE規格認証済

FORMA　ICE PRO FLOW

• ICE PROの機能はそのままに、ブーツ全体にパンチング加工を施し通気性と柔軟性を向上で夏OK

夏におすすめなブーツ

クシタニ　K-4536M MOCCASIN BOOTS MESH　モカシンブーツ メッシュ

• ステア牛革
• 豚革,ポリエステル100％（メッシュ） 
• 撥水革に通気性をプラスで夏OK
• ベロ部分、アッパー左右にパンチング
• 内側のファスナーが脱ぎ履きをアシスト
• 脱着式チェンジパッド付
• プロテクター/くるぶし部

KUSHITANI (クシタニ) ネオブーツ メッシュ K-4535M

• ステア牛革
• 豚革,ポリエステル（メッシュ）
• プロテクター/脛部・くるぶし部
• 撥水牛革とナイロンオックスのハイブリット仕様
• フロントシャーリング部、アッパー左右のパンチングで通気性を確保で夏OK

KUSHITANI (クシタニ) ネオブーツ K-4535

• ステア牛革
• 豚革,ポリエステル（メッシュ）
• プロテクター/脛部・くるぶし部
• 撥水牛革とナイロンオックスのハイブリット仕様
• フロントシャーリング部、アッパー左右のパンチングで通気性を確保で夏OK

TCX　Zephir Flow

• 通気性に優れたAIR TECHライニングで夏OK
• すねプレート
• 強化ヒールカウンター

【デグナー】シフトガード付レザーメッシュレザーブーツ/MESH LEATHER ZIP BOOTS WITH SHIFT GUARD [HS-B11M]

• 本革
• パンチングレザーで夏OK
• シフトガード
• サイドジッパー
• つま先15mmかかと50mmの厚底仕様

Forma フォーマ Air3 Outdry

• 暑い夏の気候条件に対応
• エアーパンプシステムで夏OK
• 防水性と透湿性を備えたメンブレン

Forma フォーマ Cortina HDry

• 調節可能なダブルベルクロとダブルジップクロージャー
• ギアパッド保護
• エアポンプシステムで夏OK

ワイルドウィング　スワロー　パンチング

足首の後ろをカットしているモデルで最も足を動かしやすく歩きやすいモデル。ローカットスニーカーからの履き替えでもシフトチェンジやブレーキ操作も違和感なく行うことができます。
レザーブーツとしてもっとも履きやすく、最もオーソドックスなショートブーツ。

早速履いて2時間弱バイクに乗ってみましたが、よく風が入ってきてこれなら蒸れないでしょう。とても良いですね。

引用元：楽天

普通に歩くのにも良いです。

引用元：楽天

パンチングブーツは、初ですが通気の良さは感激します。　

引用元：楽天

ワイルドウィング　イーグル　パンチング

エンジニアブーツの歴史を辿ると1937年、アメリカの靴メーカーチペワが乗馬用のライディングブーツとして開発したものを測量技師達や伐採業者が使用し、エンジニアブーツと呼ばれるようになりました。エンジニアブーツはライディングブーツなんです。靴紐よりもフィット感は低くなりますが、ステップにひっかけたり事故のときに車体にひっかかって足首が取れる可能性がなくなるのでもっとも安全性が高いモデルです。

思っていたより涼しくて快適でした。

引用元：amazon

夏はパンチングブーツ以外履けません！

引用元：amazon

4Eとの事なので、普段通り28ｾﾝﾁを購入、足がむくんでもちょうど良い感じの余裕がありました。

引用元：amazon

夏におすすめなライディングシューズ

RSタイチ　RSS008 | 008 BOA WRAP エアー ライディングシューズ

• 立体エアスルーメッシュ
• アウターメッシュ
• 高い通気性
• BOAフィットシステム
• ヒールとくるぶしには成形プロテクター
• リフレクター
• サマーライディングシューズなので夏OK

通気性が良すぎてエンジンと、クランクケース辺りの熱を左右の足首内側へ、もろに受けので夏の暑い日の運転でエンジンの冷えにくい日は、注意。

引用元：amazon

歩くのもペダル操作も快適で、足首でガッチリ固定されるのでとても安心感があります。

引用元：amazon

普段履きシューズと同じサイズを購入しました。

履いてみるとつま先があまるので、ワンサイズ小さくてもいいかもしれません。

引用元：amazon

Alpinestars　FASTER-3 RIDEKNIT　ファスター３ライドニット

• ニット素材のメッシュで夏OK
• 左右非対称のトゥ・デザイン
• TPRヒールカウンター
• TPU製足首部分を側面下部に拡張
• マイクロファイバー

普段履いている靴も25.5㎝の3Eくらい。バイク用なのでぴったりフィットの方が良いと思いいつものサイズにした。履いてみてジャストフィットだった。

引用元：amazon

通常は26.5cmのスニーカーを履いています。それで26.5を買いましたが、厚い靴下を履くとキツキツでした。0.5cm大きめが良かったかも？

引用元：amazon

アキレス腱側のUの字型で、ハイカットスニーカーですが、足の動きにマッチして、軽いし、良かったです

引用元：amazon

Alpinestars　SMX-1 R V2 Vented

• テキスタイル素材のフロントベローズ
• ラチェットクロージャ
• 全体にエアフローを最大化する穿孔があるので夏OK
• 吸湿発散性のメッシュインサート

Xpd　X-ROAD H2OUT

• 防水・防風・透湿仕様
• SPIDI H2OUT機能素材を使用
• 通気性の高い3Dインナーメッシュライナーで夏OK
• ヒールプロテクター
• リフレクター
• マイクロファイバー(合成皮革)アウター
• CE規格
• 衝撃吸収構造プロテクター(かかと・くるぶし)
• シフトパッド

Xpd　X-RADICAL

• スウェードレザーとメッシュ素材
• 3Dインナーメッシュライナーで夏OK
• ヒールプロテクター
• リフレクター
• 女性用はX-RADICAL LADY

エルフ　風を感じるバイクシューズ　エルフEL015　シンテーゼ15

• ゴム
• 通気性の良いメッシュ素材を採用で夏OK
• バックルでフィット
• チェンジパッド／サイドガード
• くるぶし・かかとプロテクター

別にシンテーゼ14と16を持っていますが、メッシュ素材という事で通気性に期待してこの商品を購入して大正解でした。

引用元：amazon

履きやすくてしっかりしてるので良かったです

引用元：amazon

10年間もって足をけがから守ってくれたので、またエルフで似通ったこの商品に決めました。

引用元：amazon

エルフEL016　シンテーゼ16

• 人工皮革（Clarino）+合成皮革
• Boaフィットシステム
• 側面に 通気孔を設ける事でムレを軽減で夏OK
• チタンを思わせる紫～緑紫に変化する特殊な反射素材（何故チタンに寄せたのか謎）
• シフトガードとアンクルガードはTPU素材

ワンタッチのボアシステムは楽で良い

引用元：amazon

故の時にはたぶん脱げます。

引用元：amazon

靴底が硬く厚すぎでブレーキペダル位置が足裏で感じ難く、滑って外す事も

引用元：amazon

エルフEL013　シンテーゼ13

• 人工皮革（Clarino通気機能）＋合成樹脂＋ポリエステル／ナイロン
• くるぶし＆ヒールプロテクター
• 開閉式ベンチレーション機能で夏OK
• 面ファスナー＆フィッティングベルト

全く同じものを再度購入しました。とにかく履きやすいの一言。また歩きやすいため、ライディングシューズであることを忘れてしまうくらいです。

引用元：amazon

通気性に優れているので、夏場は蒸れなくていいです。

引用元：amazon

バイク用に購入しましたが、履きやすく歩きやすいので普段にも使うようになりました。

引用元：amazon

クシタニ　K-4570 FLOW SHOES　フローシューズ

• 人工皮革
• プロテクター/くるぶし部
• ウレタンスポンジ〈カカト・チェンジパッド〉
• 全体にパンチングで夏OK
• BOA ®Lシリーズシステム

ゴールドウイン(GOLDWIN) GベクターRIDシューズ GSM1052

• レザー
• ダブルラッセルメッシュで夏OK
• 天然皮革、人工皮革(牛革＋人工皮革（Gベクターブーティー）
• 後部反射素材
• ダブルラッセルメッシュ
• 滑りにくいソール
• シフトガード
• ベルクロアジャスター
• シューレース結束

くるぶしまで包んでくれる安心感、バイクから降りても歩きやすい柔軟性、靴底溝も深く厚めの靴底、防水、ライディングシューズによくある派手さや物々しさも少なく、正に私の求める機能全部入りライディングシューズです。

引用元：amazon

メッシュでも防水。完璧なムレの防止は無いが十分。

引用元：amazon

甲高なので紐で正解です。足にぴったり。旅先の歩行も楽です。

引用元：amazon

ゴールドウイン バイク用シューズ メッシュライディングシューズ GSM1058

• メッシュ素材で夏OK
• シフトガード
• 足首シューレースホルダー

普段２６．５ｃｍでこの靴も２６．５を選びました。サイズは靴下ありでジャストフィットでした。

引用元：amazon

縫製はしっかりとしております。

引用元：amazon

歩いてもバイクに乗っても猛烈に涼しい

引用元：amazon

コミネ　BK-086 エアスルーライディングシューズ

• トゥースライダー付き
• メッシュ
• エアベンチレーション機能で夏OK
• エアスルー

足の大きさに合わせても足首が窮屈で全然歩けません・・・

コミネともあろう１流会社がよく造ったと思います。それは明らかに失敗作です。

それと返品が利かないという販売方法はダメ。アマゾンが補償したから良いモノで、普通は有り得ない販売スタイルです。これはお薦めしません。

引用元：amazon

個人差によりますが履き心地イマイチ

引用元：amazon

走行中も痛みを感じ、バイクを降りてからは歩けない程の痛みを感じました。

引用元：amazon

コミネ　BK-095 3Dプリントエアライディングシューズ

• 3Dプリント成形による立体メッシュ状構造のミッドソール
• 高通気ライディングシューズ
• エアスルーで夏OK

SIDI Meta

• エアテフロンメッシュの裏地
• 通気性があるので夏OK
• グリップ力に優れたソール

SCOYCO(スコイコ) ベーシックライディングシューズ　MT015

• つま先、かかと、くるぶしにそれぞれプロテクターを採用
• 前面にはメッシュ生地を使用で蒸れに強く夏OK
• バイクを降りてからも快適な、厚みのあるソール

普段は25センチを履いているので余裕をもたせて40(25.5センチ)を購入しました。到着した朝に試し履きしましたが、全体的にキツイです。とても40だとは思えません。

引用元：amazon

足のサイズが26.5cmなので44を選びましたが、長さ幅ともピッタリでした。ホールド感も良好でとても良い物でした

引用元：amazon

29.0cm 4Eの靴を履いているので、市販のライディングシューズは諦めていたのですが、知人から、この靴を試し履きさせて貰ったところ、早朝とは言え44（28cm）がナント入りました。

引用元：amazon

ダイネーゼ　DINAMICA AIR SHOES

• メッシュ
• 背面にファスナー開閉
• グリップ力の高いTPUインサート
• TPU製ギアシフターガード
• 欧州安全基準CE – Cat. II – EN 13634適合

ENERGYCA AIR SHOES

• ギアシフターガード
• マルチグリップアウトソール
• カウハイドレザー（牛革）のアッパー
• 欧州安全基準CE – Cat. II – EN 13634適合

ENERGYCA LADY AIR SHOES

• 女性用メッシュで夏OK

• ギアシフターガード
• マルチグリップアウトソール
• カウハイドレザー（牛革）のアッパー
• 欧州安全基準CE – Cat. II – EN 13634適合

TCX　9507 ラッシュ2 Air

• 日本人の足にもマッチ
• 通気用パンチングホール加工
• 補強プレートシャンク(ミッドソール)
• 補強材(くるぶし/つま先/かかと)
• ラバートゥースライダー
• マイクロファイバーシフトパッド
• 通気性メッシュ裏地で夏OK
• 面ファスナーバンド
• OrthoLite®インソール

スタイリッシュなイタリアシューズ

引用元：amazon

通常25.5なのでワンサイズupが無難な所、価格につられて25.5のまま

購入しました。　結果、幅が少しきつめですが、ヒモ調整で使用範囲なのでOKです。

引用元：amazon

シフト部分も中華製シューズと違って、よど良い硬さでタッチも良く快適です。

引用元：amazon

[フォーマ] RACINGブーツ AXEL(アクセル)

外側面に複数のエアーインテークを設置し、高い通気性を実現。夏OK。

素晴らしい靴だが小さすぎる

引用元：amazon

素晴らしい製品でとても柔らかい

引用元：amazon

オートバイに最適ですが、サイズが正しくありません。 

引用元：amazon

夏におすすめなバイク用スニーカー

GIANNI FALCO(ジャンニファルコ) LENNOX

• フルグレインオイルドレザー
• 通気性のある素材エアーテック使用で夏OK
• くるぶし部はABS樹脂で補強
• ハイグリップラバーソール

ダイネーゼ　ATIPICA AIR SHOES

• ギアシフターガード
• 紐による開閉
• カウハイドスエードレザー（牛革）のアッパー
• 補強されたTPUヒール
• 欧州安全基準CE – Cat. II – EN 13634適合
• パンチングメッシュ加工のアッパーで夏OK
• メッシュライナー

ダイネーゼ　PERSEPOLIS AIR SHOES

• 紐による開閉
• レザー製ギアシフターガード
• ファスナー開閉
• カウハイドレザー（牛革）のアッパー
• 欧州安全基準CE – Cat. II – EN 13634適合
• パンチングメッシュ加工のアッパーで夏OK
• メッシュライナー

YORK AIR SHOES

• ギアシフターガード
• 紐による開閉
• カウハイドスエードレザー（牛革）のインサート
• 欧州安全基準CE – Cat. II – EN 13634適合

YORK AIR LADY SHOES

• 女性用メッシュで夏OK
• ギアシフターガード
• 紐による開閉
• カウハイドスエードレザー（牛革）のインサート
• 欧州安全基準CE – Cat. II – EN 13634適合

TCX　ストリート3 Air　

• 牛本革スエード
• D3O®(くるぶし)
• 補強材(つま先/かかと)
• メッシュ裏地で夏OK
• groundtrax®
• 男女兼用

9557 IKASU Air

• 通気メッシュニット、牛革スエード
• D3O®(くるぶし)
• 補強材(つま先/かかと)
• メッシュ裏地で夏OK
• groundtrax®
• 靴紐はダミー
• 男女兼用

購入の際は、0.5サイズアップをお勧めします。

引用元：amazon

個人差あるが自分には幅が狭すぎた

引用元：amazon

購入時は一サイズ上でもいいと思います。

引用元：amazon

ラフライディングスニーカー　RR5837

• ジッパー仕様
• くるぶしプロテクション(内外)
• 左足シフトガード
• ベンチレーションがついているようには見えないけど公式にはベンチレーションアナウンスがあるので夏OK？
• リフレクター

ハードなバイクウエアにブーツといった気合の入ったスタイルではなく、気軽にラフなスタイルでバイクに乗りたいときにとても良いです。

引用元：amazon

ジッパー付きで脱ぎ履きがとても楽です。

引用元：amazon

単なるスニーカー返品しました

引用元：amazon

ラフライディングスニーカーSL　RR5847

• ジッパー仕様
• くるぶしプロテクション(内外)
• 左足シフトガード
• ベンチレーションがついているようには見えないけど公式にはベンチレーションアナウンスがあるので夏OK？
• 着脱式 立体インソール
• リフレクター

雨のときペダル操作が若干滑ったことと、紐が長すぎることは気になりました。

引用元：amazon

バイク用と書いてあったので期待していたが、シフトガードが付いた只のスニーカーでした（笑）保護機能とかは期待しない方が良いです！

引用元：amazon

外側にチャックがあって、バイク本体に傷が付きにくい工夫がされてあるものの、なんせ履きにくい

引用元：amazon

ラフエアスルーRDスニーカー　RR5829

• メッシュ仕様
• 外側ジッパー仕様
• くるぶしプロテクション(内外)
• 左足シフトガード
• ベンチレーションがついているようには見えないけど公式にはベンチレーションアナウンスがあるので夏OK？
• リフレクター

hyodスニーカーより涼しい気がします。

引用元：amazon

サイズは通常通りで問題なかったです。

引用元：amazon

くるぶしクッションはただの薄いスポンジでほぼ守る効果はないかと。

しかも位置が全然合ってない。

結果、くるぶしはノーガードとなる。

開発陣は試着繰り返したのだろうか？

引用元：amazon

ラフライディングスニーカーBS　RR5828

• ブロックソール仕様
• 外側ジッパー仕様
• くるぶしプロテクション(内外)
• 左足シフトガード
• ベンチレーションがついているようには見えないけど公式にはベンチレーションアナウンスがあるので夏OK？
• リフレクター

通気性と防水性は両立しないのでブーツカバーをお守りに

雨の日はツーリングに行かない方がいいですが、夏は夕立がありますし、2泊以上の宿泊ツーリングでは天気予報が変わることがあります。せっかくのブーツを濡らしたくない方にはワイルドウィングから良く出来たブーツカバーが出ているので紹介します。

靴下を履くようにブーツの上から履くだけで大事なブーツ、ライディングシューズを雨から守ってくれます。シートバッグの中にお守りとして入れておけば雨は降らないかも？

まとめ

いかがでしたでしょうか。「安全性が優先されるバイク用のフットウェアには通気性が良いものは少ないですが～」と書き始めましたが本気出して調べたら尋常じゃない種類がありました。
選びたい放題です。
僕は今月のブログ収益が先月を上回ったらSIDI ST Air辺りを買おうかと思います。Rex Airの方が涼しいですが、ワイヤーなど複雑な機構がついているものはコリゴリなので・・・。ブログで稼ぎたい方はこちら。

この記事が少しでもあなたの夏ツーリングを快適にできたのであれば嬉しく思います。