okoんにちは！okomoto店長のオコモトです！
この記事にたどり着いた方は、
という方ではないでしょうか。
CBR250RRはルックス、排気量的に初心者の方の初めてのバイクに選ばれやすいナイスバイクです。
新車であればディーラーに行って、
このバイクくださいな！
と言えば最高の状態のバイクを購入することができますが、中古車は個体ごとに状態が異なるので少しでも安く、少しでも状態のいいバイクを選ぶとなる経験と注意点の勉強が必要になります。
この記事は初めてのバイクにCBR250RRを選ぶ、まったく経験のない、勉強方法もわからない初心者の方のために、CBR250RRを中古で購入する際の注意点を網羅的に解説するものです。
この記事では、
ということについて解説していきます。
ホンダCBR250RRとはどんなバイク？
ジョルノがニダボに化けました！！
— はせりば (@Pase_river) January 9, 2022
かっこよい✨#CBR250RR pic.twitter.com/stQ24I1XGc
CBR250Rが単気筒エンジンを積んでいるのに対してCBR250RRは並列2気筒のエンジンと250ccクラスに採用されることがないような豪華な装備を持っている超高級250ccバイクです。
昔からのバイクファンからは「2気筒エンジンのバイクがRRを名乗るとは何事か」「こんな高価な250は売れない」との反発もありましたが順調に売れました。
ちなみに1990年に発売され、レーサーレプリカブームの中心にいた4気筒のCBR250RRと名前は同じですが中身は全くの別物です。
| 価格 | 821700円 |
| エンジン | 水冷並列2気筒 |
| 排気量 | 249cc |
| 車両重量 | 168kg |
| 最大出力 | 41PS |
| 最大トルク | 2.5kgf･m |
| 変速機形式 | 6速 |
| ホイールベース | 1390mm |
| キャスター角 | 24°30′ |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2065×725×1095 |
| シート高 | 790mm |
| 燃料タンク容量 | 14L |
| 燃料の種類 | レギュラー |
| カタログスペック燃費 | 40.1km/L |
| 実燃費 | 25km/L |
| 実燃費での航続可能距離 | 350km |
| 最高速 | 173km/h |
| パワーウエイトレシオ | 4.09kg/ps |
| トルクウエイトレシオ | 67.2kg/kgf・m |
| パワー円レシオ | 20,041円/PS |
CBR250RRを中古購入する時の注意点
CBR250RRを中古購入する際の注意点をいくつか紹介します。
リコール情報
リコールとは製品の欠陥をメーカーが公表し、無償修理することです。リコールの無料修理に期限はないので、購入時に「ここのリコールって対応済みですか？」と店員さんに確認しましょう。
灯火装置（前照灯スイッチ）
切換えスイッチが接触不良となり、最悪の場合、走行用前照灯が不灯となるおそれ。
MC51-1000023～MC51-1006516（平成29年4月21日～平成30年8月3日）
MC51-1100001～MC51-1100680（平成30年4月5日～平成30年7月24日）
MC51-1200001～MC51-1204519（平成30年10月17日～令和2年6月18日）
MC51-1300018～MC51-1302297（令和2年8月18日～令和3年3月26日）
原動機（オイルパン）
オイルパンからエンジンオイルが漏れ、最悪の場合、漏れたオイルが後輪タイヤに付着し、転倒するおそれ。
MC51-1000021～MC51-1006516（平成29年3月22日～平成30年8月3日）
MC51-1100001～MC51-1100680（平成30年4月5日～平成30年7月24日）
MC51-1200001～MC51-1204480（平成30年10月17日～令和2年6月18日）
制動装置（ＡＢＳモジュレーター）
前輪、または後輪がロックするおそれ。
MC51-1200412、MC51-1200421（平成30年11月8日）
MC51-1200321～MC51-1200760（平成30年11月6日～平成30年11月28日）
故障しやすいところ
仕様のようです。
中古バイク購入時の注意点
CBR250RRに限らず、どんな車種でも中古車を購入する場合の注意点をまとめて載せておきます。CBR250RR特有の注意点と併せてチェックして見てください。
それぞれの詳細は下の記事で解説しています。わからない項目があれば確認してみてください。
CBR250RRの値段の相場
中古バイクの価格は走行距離やカスタム、年式や状態など複雑な要素が絡んで決定されますが、おおよその目安としてCBR250RR中古車の相場は７０万円程度（記事執筆時）とのことです。
参考：webike
CBR250RRをレッドバロンで上手に買う方法
中古車を購入する方法はディーラーで認定入庫車を購入する・チェーン店で購入する・個人経営のバイクショップで購入する・個人売買で購入するという4つの方法があります。
多くの初心者の方は比較的値段が落ち着いていて、保証があり、ツーリング先のトラブルにも対応してもらいやすいチェーン店で購入されるかと思いますので、業界最大手のレッドバレロンでの上手な中古CBR250RRの買い方について解説します。
レッドバロンのCBR250RRの在庫はインターネットで検索できない
レッドバロンの在庫はインターネットで確認することができません。レッドバロン社内のイントラネットでのみ閲覧が可能です。
イントラネットとはインターネットと同様「ネットワーク」のことを指します。インターネットが「ネットワーク同士を接続した超巨大なネットワーク」であるのに対して、イントラネットは組織内でのみ構築された閉ざされたネットワーク環境です。
レッドバロンでは常時53000代の在庫を抱えているので、希望するCBR250RRをすべて確認することは不可能ですし、在庫車両の情報はパソコンのモニターで確認するのではなく、1台1台プリントアウトし、1枚1枚確認しなければなりません。
値段の予算を軸に話さない
お買い物である以上、もっとも大事なのは値段ですが、先に「60万円がマックスの予算です」などと伝えると55万円～65万円くらいの幅の在庫車両が紹介され、最終的に予算ギリギリのバイクを購入する流れになります。
こっちは初めてバイクを買う素人、相手は歴戦の営業さんだもんね・・・
走行距離を軸に話す
話の軸、スタートにするのは値段の次に重要な走行距離がおすすめです。レッドバロンでCBR250RR探しをするときは、
という方法がおすすめです。
詳しい方法、考え方は下の記事で解説しています。
まとめ
いかがでしたでしょうか。
CBR250RRを中古で購入するときの注意点などについて解説しました。
数カ月後にはあなたがCBR250RRと気持ちのいい風を感じていることと思います。
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