ナビタイムツーリングサポーター無料版は機能がなさすぎ！有料版を使うべき！

オコモト

okoんにちは！okomoto店長のオコモトです！

この記事にたどり着いたあなたは、

という方ではないでしょうか。
ツーリングサポーターに悪いところはありません。いいところだらけです。ただ、他の無料アプリに比べて劣っている部分があるのも事実です。
この記事は、

という結論に向かっていく記事です。
この記事を読めばツーリングサポーターを検討している方がツーリングサポーターの有料会員になる背中を押せ、Googlemapに傾いている方がツーリングサポーターの有料会員になるのを止められる、どちらにとってもいい感じになります。

ナビタイムツーリングサポーターとは

ツーリングサポーターとは自動車のナビや電車の乗り換え案内で有名なナビタイムが提供しているバイクに特化したナビアプリ。

ナビの内容は排気量別、タンデム別に設定できたり、メンテナンスの記録をつけられたりとあらゆる面でバイクに特化しています。

バイク太郎

有料のバイクナビアプリとしては知名度、実績、信頼度は1番だと思うよ。ナビタイムだしね！

ナビタイムツーリングサポーターは31日間無料で使える

ナビタイムツーリングサポーターは基本的に有料のサービスです。無料で使い続けることもできますが、ほとんどの機能がロックされています。

有料版は最初の31日間は無料で使うことができます。無料版を使い続けるよりも有料版のお試しを使わないとツーリングサポーターの魅力を知ることはできません。

バイク太郎

無料版を使い続けることもできるけど機能的に意味ないよ。有料版を使うべき！

１カ月経過後、有料サービスとして使い続けるかどうか決める必要があります。

有料コースは「プレミアムコース」「プレミアムプラスコース」の２種類あり、月額支払いか年額支払いかを選べます。

ナビタイムツーリングサポーター「無料」「プレミアムコース」「プレミアムプラスコース」の違い

各サービスの違いは下記の通り。(記事執筆時)

無料コースと有料コースのサービスの隔たりが大きいのに対して、プレミアムコースとプレミアムプラスの差は少ないです。

バイク三郎

無料版を使ってもツーリングサポーターの魅力はわからないよ！！

ツーリングサポーターのプレミアムコースとプレミアムプラスの違い

2つのコースの最も大きな差は「オフラインで使えるかどうか」というところですが、正直オフロードに分け入るようなライダーではない限りオフライン機能はなくても問題ないです。
ルート保存の件数の差は大きな違いにはなりません。20件で足りない人は50件でも足りませんし、50件で足りる人は20件でも足ります。20件で足りない人は僕のように別の媒体にルートを保存しておいて、ツーリングの度にルートを登録する方が良いです。

オココ

ルートを事前にスマホに入れておけるか、前日に入れるかの違いね

オコモト

スマホにルートを入れるタイミングの違いなので手間は大きく変わりません。ちなみに僕は下の記事の方法で300件くらいのルートを保存しています。

詳しくはこちら！

ツーリングルート作成方法！スマホアプリとツーリングマップルで！

ツーリングルート作成方法を知りたいですか？この記事ではスマホアプリとツーリングマップルを使った良ルート作成方法を解説しています。時間をかけて量産してしまえば一生ルートに困らなくなるのでこの記事をきっかけに新たな趣味として始めてください。

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2023.03.19

ナビタイムツーリングサポーターの料金の違い※割引あり

料金は下記の通り。(記事執筆時)

月額払いにした場合、携帯会社の決済を利用すると100円安くなるので月額払いにするときはドコモ spモード決済、auかんたん決済、ソフトバンクまとめて支払いを選択するようにしましょう。

ナビタイムツーリングサポーターのコースはどっちが良い？

先述の通り、プレミアムコースとプレミアムプラスには大きな差がありません。料金は倍違うのでプレミアムコースを契約するのがお得です。

バイク三郎

オフロードにガンガン行く人はプレミアムプラスがいいかも？

オコモト

僕のようなマイルド趣味ライダーにはプレミアムコースで十二分です！

ナビタイムツーリングサポーターを最も安心してお得に契約する方法

オココ

このアプリすごく良さそうじゃん！年間契約しちゃおう！

と、使いもしないで年間契約をするのはおすすめできません。ナビアプリの好みは人によって様々なので実際に使ってみてから年間契約をするべきです。もっとも安全で損のない支払い方法は、

という方法がおすすめです。

バイク太郎

無料お試し期間だとナビタイムツーリングサポーターのほとんどの機能が使えないから「お試し」ができないよ。

オココ

バイクライフの最高の相棒になるかもしれないアプリだからプレミアムコースでしっかり「お試し」するべきね！

有料ツーリングサポーターでしかできない、しづらいこと

先に有料のツーリングサポーターで素直に「この機能いいなぁ」という機能を解説します。

この3つです。
この3つの素晴らしい機能と、逆に「無料アプリではできるけれどツーリングサポーターではできないこと」を比較して使用の有無を決める必要があります。

無料アプリでしかできないこととは？

ツーリングではかなりマイナーな目的地を設定することが多いですが、例えばGoogle Mapでは「浅間高原レース発祥の地碑」は音声検索で一発ででてきます。検索結果画面の経路案内をタップすればナビがスタートします。
それに対してツーリングサポーターは「浅間高原レース発祥の地碑」で音声検索しても検索結果は「日本海軍発祥の地碑」「魚市場発祥の地碑」しかでてきません。ツーリングサポーターで「浅間高原レース発祥の地碑」までナビをするにはまずは検索エンジンで住所を調べてから住所を入力する必要があります。

バイク三郎

結局検索のときにGoogle使っちゃってんだよなぁ・・・

オコモト

調べた住所をツーリングサポーターに入力するより、Googleからそのままナビ開始ボタン押したほうがいいですよね・・・

また、ラーメン屋を検索すると、Google Mapの場合は

スマホ

到着時には閉まっているよ

スマホ

今日は定休日だよ

ということを教えてくれますが、ツーリングサポーターではそういった付帯する重大な情報は教えてくれません。
このGoogle検索の圧倒的な情報量と検索からナビ開始までのテンポの良さと先ほどの３つのいいところを天秤にかけてどちらが優れたナビアプリなのかを判断する必要があります。

オコモト

バイク用のナビアプリは「案内の丁寧さ」だけを見ていてはいけません。もっと視野を広げなければ本当に便利なアプリにたどり着くことは難しいです。

もちろん持っている心の天秤（判断基準）は人それぞれなので、

バイク乗り

案内が丁寧ならナビセットまで時間がかかっても構わない

バイク乗り

マップが見やすいなら定休日のラーメン屋に案内されても構わない

という方もいると思います。

その天秤が月額300円の価値があるか・・・という判断になると思います。


ツーリングサポーターの機能をどのように捉えて、Googlemapやヤフーカーナビと天秤にかけるのかは人それぞれです。

ここからはツーリングサポーターの機能をこのブログなりの捉え方で解説していきます。


ちなみに僕個人としては「仮に無料ですべての機能を使えたとしてもツーリングサポーターは使わない」です。

オコモト

僕がGooglemapの手軽さと情報量の多さを重視しているからそう判断しているだけです。人によっては全く違う結論になると思います。

詳しくはこちら！

Googleマップvsヤフーvsツーリングサポーター!3大バイクナビスマホアプリ徹底比較!

バイクナビアプリについて調べていますか？この記事ではツーリングサポーター、ヤフー、Googleマップを徹底比較しそれぞれのアプリがマッチするライダーさんの特徴を考察しています。初心者の方には是非読んで頂きあいです。うむうむ。

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2023.03.19

ツーリングサポーターの素晴らしい機能と無料アプリとの比較

ツーリングサポーターにはバイクに特化した素晴らしい機能がたくさんあります。
無料アプリで代えが効く機能や効かない機能やメジャーな無料ナビアプリGooglemapとの比較などの解説をしていきます。

それぞれ簡単に解説していきます。

画面が見やすい

画面上のアイコンで表示される情報がとても豊かです。

ガソリンスタンドは価格も表示されますし、コンビニはコンビニ名がでるのでコンビニを選んで入れます。

桜の開花情報も地図上で確認できるなど、とても便利です。

バイク次郎

結局は予定しているルート上のスタンドに寄るから価格なんて気にしたことないなぁ。リッター10円も変わるならルートから外れたとこに行くかもね・・・

バイク三郎

コンビニもルート上のとこにいくし、お気に入りのコンビニなんて特にないしな・・・

オコモト

桜の開花とかは素晴らしいですよね！！

バイク太郎

出発前に地元の案内確認してから行くしなぁ。近くまで行ってみたらナビ上で3分咲きだったから引き返すなんてことないもんなぁ・・・

レーン表示してくれる

都会の交差点などは右左折専用レーンが複雑で走りにくいものですよね。ツーリングサポーターは交差点の拡大表示に加えてレーン表示もしてくれます。

バイク次郎

レーン表示がなくても普通に走れるけどなぁ・・・

オコモト

都内なんかを走るときはとてもいいですよね！

バイク三郎

都内はツーリングで走ることないもんなぁ。通ったとしても首都高で通り過ぎるし・・・

バイク太郎

地元の複雑なレーンはすでに把握しているからナビは要らないしね。

道の駅や駐輪場を検索できる

アプリをタッチしていけば道の駅や駐輪場を簡単に探すことができます。

また、近くのイベントも探すことができるので、ツーリングの途中でフラッと地元のイベントに参加することもできます。

スマホ

「近くの道の駅」「近くのバイク駐輪場」の音声検索で一発で案内できるけど？

バイクうま太郎

地元のイベント情報は道沿いの「のぼり旗」でわかるけどね。休憩の度にイベント情報をわざわざ検索するなら話は別だけど。

嘘つきokomoto

僕は休憩の度にイベントを検索しましょう！イベント大好き！ツーリングより好き！

オービス機能位置表示機能

オービス情報が地図上に表示されるので安心して(？)ツーリングを楽しむことができます。

バイク三郎

そもそもバイクってオービスで捕まらないんだけど・・・

バイク次郎

わざとオービスを光らせたりしてると張り込みされて捕まるけどね。それは「オービスで捕まった」とは言わないよね。

バイク太郎

『交通違反撲滅委員会FREE』ってアプリをバックグラウンドで立ち上げておけばオービスもネズミ捕りも対応できるんだけどね・・・

スマホ

リアルタイムのネズミ捕りも対応してるよ。オービスはもう少ししたら日本でも実装する予定だよ。

交通違反撲滅委員会 研修生 - Google Play のアプリ

オービス・取り締まりなんてもう怖くない！オービス・交通取り締まりお知らせアプリ

play.google.com

オコモト

『交通違反撲滅委員会FREE』について詳しくは下の詳細記事を読んでみてください

詳しくはこちら！

ソロツーリングでもマスでも!バイクにおすすめの無料アプリ16選

バイクツーリングに役に立つスマホアプリを探していますか？ナビはもちろん、おすすめのファイル転送、カメラ、取締対策、ちょっと山道が楽しくなるアプリまで紹介しています。ソロツーリングもマスツーもアプリで楽しくしましょう！

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2022.10.02

速度取締対策はこちら！

バイクがスピード違反で捕まらない方法。ネズミ捕り、オービス、覆面、追尾

バイクがスピード違反に捕まらない方法。ネズミ捕り、オービス、覆面、追尾それぞれの対策方法を知りたいですか？この記事では一度読んでおけば将来役に立つかもしれないスピード違反で捕まりにくい方法を解説しています。

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2023.03.12

排気量を考慮してくれる

125ccまでの原付は高速道路や有料道路を走れないことは有名ですが、例えば横浜ベイブリッジの下層部は125cc原付二種バイクの通行は禁止されています。一方でレインボーブリッジの下層部は50cc以下の原付一種の通行は禁止されていますが125cc原付二種バイクは通行できます・・・など、わかりづらい排気量制限に対応してルートを組み立ててくれます。

オコモト

こういった規制は都市部に多いので助かりますね！

バイク次郎

（だからツーリングで都市部走らないって・・・）

詳しくはこちら！

125ccのバイクをおすすめする14のメリット、3つのデメリット

125cc原付二種バイクの購入を検討していますか？この記事では125cc原付二種バイクのメリットデメリットを詳細に解説しています。街乗り最速！最強！通勤通学快速のコスパに酔いしれる記事になっています。是非読んでみてください。

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2022.06.02

タンデム規制を考慮してくれる

首都高の一部などではタンデムで走ることができません。うっかり見落としやすい規制なのでナビで迂回ルートを自動で作ってくれるのはとても嬉しいです。

オコモト

規制されていないところでも結構緊張するのでありがたい機能ですね！まぁ僕はタンデムツーリングなんて絶対しないので関係ないですが

バイク太郎

何が悲しくてタンデムツーリングなんてしなきゃなんないんだよ・・・

詳しくはこちら！

タンデムの質をグッと上げる！乗り方、向いているバイクなどタンデムのスタイルがすべて知れる記事

タンデムの質をグッと上げるタンデムのスタイルを網羅的に知りたいですか？この記事ではタンデムに向いている車種やその乗り方などタンデムについて網羅的に知ることができます。オマケにヘアスタイルのことまで！詳細は各リンク記事を読んでください。

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2022.06.17

スマートICを考慮できる

ETC車載器がないバイクではスマートICを通過できないのでスマートICを考慮するかどうか決められる機能は一般レーンライダーにはとても有難いです。

オコモト

僕も一般レーンライダーなのでありがたいです！

バイク太郎

今まで間違えてスマートICに行ったことなんて一度もないけどね・・・どんなナビでも事前に教えてくれるしね・・・

細道を活用するルート構成にしてくれる

車が通らない、通りにくくて交通量が少ない道を選ぶように設定を変えられます。逆に考えると、運転に自信がない方は太い道路だけを走っていけるので安心です。

スマホ

Googlemapは最短距離を目指すからひたすら細い道を案内するよ

オコモト

車のナビとしてはGooglemapは使いづらいですよねー

バイク次郎

今バイクの話だよね。細い道案内するGooglemapなんて最高じゃん。ツーリングで太い道走ってても全然楽しくないしね。

渋滞を考慮してくれる

渋滞が起きている場合、そこを迂回して少しでも早い道を案内してくれます。

スマホ

ナビの途中でも少しでも早い道が見つかったら都度通知するよ

バイク三郎

今どき渋滞考慮しないナビなんてないよね

天気予報を表示してくれる

地図に直接雨雲などが表示されるのでアプリを切り替えなくても雨雲を確認することができます。
有料のコースで6時間先まで見ることができます。

オコモト

バイク太郎

Yahoo！の雨雲レーダーなら無料で15時間後まで見られるけどね

詳しくはこちら！

【即判断】ツーリングに行かない条件を決めておくとバイクライフは楽になる

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2022.06.02

走行ログが残せる

いつどんな道を通ったのかというログを残すことができます。自宅で旅の思い出に浸ることができます。

スマホ

Googlemapもタイムライン機能でログが自動で残るよ。Googlephotoを連動しているからmap上にそこで撮影した写真も表示されるよ。

バイク次郎

写真もログ上で見れるから思い出に浸る度合いが段違いだよね

メンテナンス記録を残せる

メンテナンス記録を残すことができるので愛車を健全な状態に保つことができます。

バイク太郎

結局自分で手打ちしなきゃいけないから記録を残しておく媒体はなんでもいいような気がするんだけどなぁ。

バイク三郎

期間依存のメンテナンスはGoogleカレンダーに入れておくといいよ。エンジンオイルを変えたら3ケ月後に「エンジンオイル交換から3か月。そろそろ交換時期」みたいにスケジュール入れておけば便利。

バイク次郎

作業明細書の写真を撮っておくのも便利だよね。日付は記録されるし、内容もわかるから。

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2022.06.02

ルートを保存できる

プレミアムコースで20件、プレミアムプラスコースで50件のルートを保存できます。

事前に計画したルートを入れておけるので便利です。1つのルートで経由できる数は8か所です。

オコモト

「目的地に行く」というツーリングであれば十分ですが、はっきりいって、「楽しい道を繋いで計画する」というルートの場合経由地が8か所は少なすぎます。

オコモト

あらかじめルート全体を設定しないで、経由地に着いたら次の経由地までを音声案内でナビをセットするのが最も楽で早いです。

バイク次郎

事前に経由地をルートに落として1つのルートにするのってかなり時間がかかるんだよね

バイク三郎

トータルで考えると都度音声入力した方が絶対楽なんだよ

ちなみにGoogle Mapはルートを作成し、URLとして吐き出せば無限にルートをストックすることができます。ツーリング仲間との共有も楽々です。

おすすめの道がわかる

ツーリングに適した道をアプリ内で知ることができます。

バイク三郎

スマホの小さい画面だとわかりにくかったりするよね

バイク次郎

こういう時はツーリングマップルが便利だよね。「どこ走りに行こうかな」っていう計画段階ならね

ツーリングマップルはこちら！

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2023.03.19

複数のルート候補から選べる

ナビアプリで高速道路優先や一般道優先などを選べるのは常識ですが、ツーリングサポーターは「景観優先」という選択肢があります。
景観のいい道を優先して繋いでいく、ツーリングに特化したモードで素晴らしいですよね。

バイク太郎

元々景観の良い道は計画したルートに組み込んであるはずなんだけどね。

有料道路の料金がわかる

Googlemapは高速道路や有料道路の料金がでません。「この距離と金額だったら下道でいくか」という判断をしやすいです。
ちなみにYahooカーナビは料金がでます。

バイク三郎

高速道路はつまらないからなるべく乗りたくない。だから「高速乗るか」と迷っているときはもう「乗った方がいい時」なんだよね。

バイク次郎

確かに「この料金でも高速乗っちゃお」と思ったことはあっても「この料金なら乗らない」って思ったことはないな・・・

時刻を変更してルート検索できる

実際のツーリングの出発時間に合わせてルートを組むことができます。

例えば自宅で夜の21時にナビをセットして「片道3時間か」と思っていても、日曜の朝9時にセットすると渋滞の影響などで「5時間もかかる・・・」となることがあるため、時刻を変更できるのはとても便利です。

スマホ

無料のGooglemapでもできるよ

一般道と高速道路走行の混同を強制的に切り替えられる

首都高など一般道の上を通るような道を走っているとたまにナビ上では一般道を走っていることになることがあります。

しばらく走っているとまた高速道路上に戻ってきますが、分岐のタイミングでこのズレが発生すると結構やっかいです。

ズレが起きたときに任意に切り替えができるので安心して走ることができます。

スマホ

Googlemapにはこの機能はないよ

バイク三郎

無料のYahoo！にはあるよ

ナビタイムツーリングサポーターはオフラインでも使える(プレミアムプラスコース)

プレミアムコースであれば電波の届かない場所でもナビを続けることができます。

スマホ

あらかじめマップをダウンロードすればGooglemapでもオフライン案内できるよ。ヤフーはできないよ

ナビタイムツーリングサポーターは一時停止の案内をしてくれる

一時停止の場所では一時停止の案内をしてくれます。安全運転につながります。

バイク三郎

そんなやついてたまるか

走行中の道路の制限速度が表示される

走っている道路の制限速度が表示されるのでうっかり速度違反を防ぐことができます。バイクはかなり気をつけないと簡単に制限速度を上回ってしまうのでとても良い機能です。

スマホ

一部の国や地域ではすでに制限速度表示を始めているよ。日本は少し待っててね。

まとめ

いかがでしたでしょうか。

あなたにはツーリングサポーターは合いそうでしょうか。

記事を書いてみたらなんだ無理やりケチをつけているようになりましたね。僕は本当はツーリングサポーターを使いたいけれど月額300円をケチりたいから言い訳のようにケチを付けているのだと思います。

この記事があなたがツーリングサポーターを使うか、無料のアプリを使い込んでいくかの判断材料の1つになったのであれば嬉しく思います。

オコモト

やっぱり無料でも使わないですね。閉まってるラーメン屋に行きたくないです。

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2022.09.26