![オコモト](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/uresiiokomoto.webp)
okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!
この記事にたどり着いた方は
という方ではないでしょうか。
僕がバイクに乗り始めたときはセルフ、フルサービスのガソリンスタンドの区別はまったくしていませんでしたが、現在は追い詰められたときではない限りセルフのガソリンスタンドで入れるようにしています。
バイクに長く乗っている内に色んなことが見えてきたからです。
この記事では
ということについて解説していきます。
この記事は
という結論に向かって進んでいきます。
原付、バイクの給油にフルサービスのガソリンスタンドを使わなくなった理由
![原付、バイクの給油にフルサービスのガソリンスタンドを使わなくなった理由](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2020/09/checklist__flatline.png)
僕が原付、バイクの給油にフルサービスのガソリンスタンドを使わなくなった理由は
という感じです。それぞれ簡単に解説します。
車と違って原付、バイクは準備に時間がかかる~原付、バイクの給油でフルサービスに行かない方がいい人は2タイプ!~
![車と違って原付、バイクは準備に時間がかかる](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2020/09/waiting_monochromatic.png)
車であればあらかじめクレジットカードを用意して窓を開け、
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レギュラー満タン!カードでおなしゃす!
と言って給油口を開ければ給油は済んだようなものですが、バイクはバイク降りてグローブを外して財布からカードを出したり出るときもグローブをつけて・・・などとにかく車に比べて時間がかかります。
![オコモト](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/aseruokomoto.webp)
時間がかかって店員さんに申し訳なくなります。
ガソリン添加剤を入れづらい~原付、バイクの給油でフルサービスに行かない方がいい人は2タイプ!~
![ガソリン添加剤を入れづらい](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2020/09/doctor_isometric.png)
僕は長距離ツーリングのときは最低でも最初の給油2回はガソリン添加剤を入れるようにしているのですが、ただでさえ時間がかかって申し訳なく思っているので少しスタンドが混んでいると
![オコモト](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/aseruokomoto.webp)
(混んでるから次でいいかな・・・)
と思い結局フルサービスのスタンドではガソリン添加剤を入れなくなってしまいました。
店員さんに給油量を伝えるのが面倒~原付、バイクの給油でフルサービスに行かない方がいい人は2タイプ!~
![店員さんに給油量を伝えるのが面倒](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2020/09/iconmonstr-marketing-37-240.png)
車の燃料タンクとは違い、バイクの燃料タンクは「これ以上入れないでね」というラインが非常にわかりにくいです。中にはその車種のオーナー以外わからないないものもあります。
多くのバイクはガソリンを入れすぎるとリアタイヤの横あたりから余分なガソリンが排出されるので、車体を傾けているときだと転倒の可能性もでてきます。スクーターなどの一部のバイクはガソリンを入れすぎるとエンストしてしまうものもあります。
僕の場合「給油口の下の丸の下まででお願いします。」と伝えなければならず、結構面倒です。
結局給油口を覗いていなければならない~原付、バイクの給油でフルサービスに行かない方がいい人は2タイプ!~
![結局給油口を覗いていなければならない](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2020/09/couple_flatline.png)
![オコモト](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/uresiiokomoto.webp)
給油口の下の円の下まででお願いします!
![バイク屋さん](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/baikuyasan.webp)
わかりましたー
というやりとりをしたにも関わらず給油口の下の円の上まで入れられたことがあったので結局店員さんと一緒に給油口を覗きながらの給油になってしまっています。
![バイク屋さん](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/baikuyasan.webp)
(なんだよコイツ、顔が近いよ)
![オコモト](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/okomotono-maru.webp)
そんなもんで大丈夫でーす!あざまーす!
店員さんが気を使っているのを感じたから~原付、バイクの給油でフルサービスに行かない方がいい人は2タイプ!~
これは店員さんへのクレームではありません。
以前バイク乗りとトラブルになったことがあるのか、めちゃくちゃ慎重に給油する店員さんがいます。ちょっとこっちが申し訳なくなるくらいの慎重さです。
市街地の大きなスタンドではなく、田舎の小さなスタンドでたまに遭遇します。
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(こんなに気を使わせるんならセルフ行けばよかったなー)
マスツーでは時間がかかるから~原付、バイクの給油でフルサービスに行かない方がいい人は2タイプ!~
![マスツーでは時間がかかるから~原付、バイクの給油でフルサービスに行かない方がいい人は2タイプ!~](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2021/05/cocoon画像-85-1.jpg)
複数台でガソリンスタンドに行く時は絶対にセルフがいいです。
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あのスタンド大きめだからあそこで入れよう!
![バイク屋さん](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/baikuyasan.webp)
今人がいなくて、ちょっとお時間もらいますねー(こんな台数でくんなや!
)
ということが起きます。
セルフであればライダーが店員さんになれるので給油機の数だけ同時に給油できます。
原付、特にバイクはガソリンスタンドで嫌われている~原付、バイクの給油でフルサービスに行かない方がいい人は2タイプ!~
![原付、特にバイクはガソリンスタンドで嫌われている](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2020/09/仮面アイコン.png)
ここまで解説した内容は僕の都合がほとんどですが、相手(店員さん)にも都合があります。原付、バイク乗りが知っておきたいのが「原付、特にバイクはガソリンスタンドで嫌われていることが多い」という事です。
店員さんによるとは思いますが、基本的に嫌われていると思っておいた方がいいです。
原付、特にバイクがガソリンスタンドで嫌われている理由は
という感じです。
大きくまとめると「売上が少ない割にトラブルに発展しやすいく品がないライダーが多い」ということになろうかと思います。
![バイク三郎](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/aserubaikusaburo.webp)
特にマスツーだと気が大きくなるライダーが多いからね・・・
![バイク次郎](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/aserubaikujiro-1.webp)
1人のときはガソリン垂らされてモジモジもなにも言わないくせににマスだと大声で騒ぐ人いるよね
![マスツー中でもokomoji](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/okomotono-maru.webp)
(モジモジ・・・ガソリンくらい・・・いいんだ・・・)
![オココ](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/okokono-maru.webp)
たまーにバイク禁止にしているスタンドもあるわよ。過去によっぽど嫌な思いをしたのね・・・
こんな原付、バイク乗りはセルフに行くべき~原付、バイクの給油でフルサービスに行かない方がいい人は2タイプ!~
![こんな原付、バイク乗りはセルフに行くべき~原付、バイクの給油でフルサービスに行かない方がいい人は2タイプ!~](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2020/09/motorcycle__monochromatic.png)
という方はセルフのガソリンスタンドを利用した方がお互いのためです。
![モトブロガー](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/blogger_man-1.webp)
ガソリン垂らされた!溢れさせられた!ふざけんな!
![オコモト](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/aseruokomoto.webp)
最初から自分で入れろよマジで。バカかよ。
と言いつつ必要に迫られてフルサービスガソリンスタンドによると結構楽しかったりする
![後ろが詰まっていたらバイクを押してスペースを空けてから乗車準備をする【ガソリンスタンドセルフのやり方バイク原付】](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2021/02/2021-02-23_16h17_08.jpg)
なるべくセルフで入れるようにしている僕ですが、ツーリングは基本的に山に行くことが多いのでどうしてもフルサービスのスタンドに行かなければならない場面があります。
そんな時は
ということに気をつけましょう。
![オコモト](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/uresiiokomoto.webp)
詳しくは下の詳細記事を読んでみてください
そうしていると
![昔乗ってたの](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/granpa.webp)
どこまで行くの?気を付けてね。昨日までは寒かったけど今日は最高だね。これなんてバイク?
などと一花あることもあります。
ベテランバイク乗りの店員さんだと
![バイク乗り](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/ha-re-nori.webp)
給油口の周りきれいにしといたよ!
![オコモト](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/uresiiokomoto.webp)
うは!入れる前よりきれいにしてくれるスタンド初めてっすわ!
![バイク乗り](https://oko-motorcycle.com/wp-content/uploads/2022/06/ha-re-nori.webp)
HAHAHA!
なんてこともありました。
まとめ
いかがでしたでしょうか。
という「いや、それほとんどすべてのバイク乗りじゃん・・・」という記事でした。
フルサービスに行く時は感じよく、「これだからバイク乗りは・・・」と思われないようにスマートに給油しましょう。
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