okoんにちは！okomoto店長のオコモトです！
この記事にたどり着いた方は
と言う方ではないでしょうか。
この記事では知識として知っておくとバイクライフが少しだけ豊かになる情報としてキャストホイールとスポークホイールの違いについて解説していきます。
正直知らなくても問題ない知識ではありますが、もしかしてライディングやツーリングに新しい解釈が生まれるかもしれませんので是非最後まで読んでいって見てください。
「必要か必要でないか」よりも「豊かになるかならないか」の判断で情報を吸収しましょう。我々がやってるのは趣味なんでね！
- スポークホイールとは？
- キャストホイールとは？
- スポークホイールとキャストホイールの違いやメリット・デメリット一覧
- 衝撃吸収【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- 乗り心【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- スタイル【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- 履けるタイヤ【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- パンク時の空気の抜け方【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- パンク修理【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- メンテナンス【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- 重量【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- 頑丈さ【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- 価格【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- ジャイロ効果【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- コーナリング【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- カスタム性【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- 洗車【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- まとめ
スポークホイールとは？
スポークホイールはハブ（ホイールの中心）とリム(ホイールの外周、外側)をスポーク（細いワイヤー）で結んでいるホイールです。ハブとリムとたくさんのスポークから構成されています。
３つのパーツで構成されているよ
キャストホイールとは？
キャストホイールとは鋳型に入れて鋳造したホールです。ホーイル全体が１つの塊になっています。
ホイールという１つのパーツだよ
スポークホイールとキャストホイールの違いやメリット・デメリット一覧
項目が多いので先にこの記事の結論をまとめて載せておきます。
| スポークホイール | キャストホイール | |
| 衝撃吸収 | 〇 | × |
| 乗り心地 | 〇 | × |
| スタイル | レトロ | スポーツ |
| 履けるタイヤ | チューブ | チューブレス |
| パンク時の空気 | すぐ抜ける | 徐々に抜ける |
| パンク修理 | 難しい | 簡単 |
| メンテナンス | 必要 | 不要 |
| 重量 | 重 | 軽 |
| 頑丈さ | × | 〇 |
| 価格 | 安 | 高 |
| ジャイロ効果 | 高 | 低 |
| コーナリング | × | 〇 |
| カスタム性 | 〇 | × |
| 洗車 | × | 〇 |
バイク仲間とホイールの話になったらこの表を思い出してね
衝撃吸収【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- Q衝撃吸収力が高いのはどちらですか？
- A
スポークホイールです。
衝撃吸収力はスポークホイールの方が高いです。
衝撃吸収力が高いのがスポークホイールのメリット
スポークホイールはハブ、リム、たくさんのスポークというパーツで構成されています。主にスポークがわんだり引っ張られたりするので衝撃吸収力が高いことがメリット。
スポークはリム全体に満遍なく配置されているのでリムすべての面で衝撃を受けとめ、分散することがきます。ジャンプの着地のときは大きな衝撃が加わりますが、スポークが全体を引っ張っているので力が分散されホイールは変形しづらく、変形してもワイヤーの張力で元も戻ってくれたりもします。
衝撃吸収力が低いのがキャストホイールのデメリット
キャストホイールは１つのパーツなのでたわんだりして衝撃を吸収することができません。
リムとハブをつねいでいる部分も数か所なので、そこ以外の部分に衝撃が加わると力を支えきれずに変形してしまうのがデメリット。
上の画像は変形したキャストホイールを叩いて成型したものです。よく見ると四角で囲った部分の丸みが失われていることがわかります。
障害物にぶつかってフロントがバンザイしました。大きく変形しましたが走れるくらいに直してもらいました。
乗り心【スポークホイールとキャストホイールの違い】
スポークホイールです。
乗り心地がいいのはスポークホイールです。
乗り心地がいいのがスポークホイールのメリット
スポークホイールはサスペンションとタイヤとホイールがたわんでくれるので乗り心地がいいです。柔らかい感じ。
スポークの方がゆったり乗れる感じかな
乗り心地が硬いのがキャストホイールのデメリット
キャストホイールにはホイールのたわみがないので乗り心地は悪いです。硬い感じ。
スポーツ走行でのダイレクト感を重視する人にとってはメリットになるけどね！
スタイル【スポークホイールとキャストホイールの違い】
アメリカンやクラシック系に合うのがスポークタイヤのメリット
スポークホイールはアメリカンやクラシック系のバイクに採用されることが多いです。コーナリング性能をシビアに求めない車種に装着されることが多いです。クラシカルでレトロなイメージ雰囲気を演出するカスタムに用いられることが多いです。
他にも衝撃吸収力が重視されるオフロードバイクやオフロードバイクから派生したモタードに多く採用されます。
オンロード性能重視ならキャストホイール
キャストホイールはオンロードモデル、特にスポーツ走行性能、コーナリング性能を重要視されるバイクに多く採用されます。出力の大きいバイクの力はスポークタイヤでは受け止められないので多くのバイクがキャストホールを採用しています。
スポークはカスタムパーツとして使われやすいよ
履けるタイヤ【スポークホイールとキャストホイールの違い】
スポークタイヤは主にタイヤの中にチューブが入っている「チューブタイヤ」を履きます。
という特徴があります。
キャストホイールは主にタイヤの中にチューブが入っていない「チューブレスタイヤ」を履きます。
という特徴があります。
スポークはチューブタイヤを、キャストはチューブレスタイヤを履いていることがとても多いよ。例外もあるよ。
パンク時の空気の抜け方【スポークホイールとキャストホイールの違い】
スポークホイールとキャストホイールの違いというよりもチューブタイヤかチューブレスタイヤの違いですが・・・
一気に空気が抜けるのがスポークホイールのデメリット
スポークホイールは異物を踏むと一気に空気が抜けます。
パンクしづらいのはスポークホイールのメリット
ただし、タイヤ内のチューブまで異物が届かなければパンクしません。
ゆっくり空気が抜けるのがキャストホイールのメリット
キャストホイールは異物を踏んでもそれを抜くまでは空気が抜けにくいです。少しずつ抜けていきます。
すぐに抜けないということは「パンクに気付きにくい」ということでもあります。どちらがいいかは考え方次第です。
パンク修理【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- Q両方ともパンク修理できますか？
- A
パンク修理剤を使えるのはキャストホイール
これもスポークホイールとキャストホイールの違いというよりもチューブタイヤかチューブレスタイヤの違いですが・・・
パンク修理が面倒なのがスポークホイールのデメリット
スポークホイールはタイヤを外して中のチューブを交換しないとパンク修理ができません。
自分でも気軽にパンク修理できるのがキャストホイールのメリット
キャストホイールはタイヤを外さずにパンク修理剤でパンク修理をすることができます。
チューブタイヤのチューブの交換工賃はタイヤ交換の工賃と同額のことが多いよ
チューブレスのパンク修理は2,000円くらいなのにね
メンテナンス【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- Qメンテナンスが必要なのはどちらですか？
- A
スポークホイールです。
定期的に増し締めが必要なのがスポークホイールのデメリット
スポークタイヤは定期的に増し締めなど、スポークのメンテナンスが必要です。とはいえハードにオフロードを走行する場合でなければシビアに考える必要はないかと思います。
メンテナンスの必要がないのがキャストホイールのメリット
キャストホイールは１つのパーツなのでメンテナンスは不要です。
通勤用のモタードのスポークは洗車以外のホイールメンテはしていません。バイク屋さんに言われたらやります。
（・・・）
重量【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- Q軽いのはどちらですか？
- A
キャストホイールです。
軽いのがキャストホイールのメリット
スポークホイールの方が重く、キャストホイールの方が軽いです。キャストホイールでもマグネシウム素材を使ったり、素材によってさらに軽いものもあります。
重いのがスポークホイールのデメリット
パワーが大きいバイクのパワーを受け止められるスポークホイールを作った場合は剛性を増すためにキャストホーイルよりも重いホイールを作らなければなりません。
頑丈さ【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- Q頑丈なのはどちらですか？
- A
キャストホイールです。
頑丈なのがキャストホイールのメリット
衝撃吸収では先述のとおりスポークホイールの方が優れていますが、単純に頑丈さ、剛性をみるとパーツが１つのキャストホイールの方が頑丈にできています。
柔か剛か・・・
価格【スポークホイールとキャストホイールの違い】
キャストホイールに使われる素材やホイールの大きさによって価格はさまざまなので一概に言えませんが、キャストホイールの方が価格は高くなるような感じです。
いずれにしてもホイールはとても高価です。
ホイール高過ぎ・・・
ジャイロ効果【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- Qジャイロ効果が高いのはどちらですか？
- A
スポークホイールです。
車体を安定させるジャイロ効果は回転するものの外側に重量物があるほど効果が高くなります。
ジャイロ効果が強く、直進安定性が高いのがスポークホイールのメリット
スポークホイールは細いスポークでホイールの外周を支えているので外側の重量が重くなるのでジャイロ効果は強く出るようになります。
ジャイロ効果が弱く、旋回性能が高いのがキャストホイールのメリット
キャストホイールはホイール全体が重量物なのでスポークホイールと比べるとジャイロ効果は小さくなります。特に社外ホイールはジャイロ効果が強くならないように外側が重くならないように作られています。
コーナリング【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- Q曲がりやすいのはどちらですか？
- A
キャストホイールです。
クイックに寝かし込めないのがスポークホイールのデメリット
スポークホイールはジャイロ効果が大きいのでスパっと寝かし込むのが苦手です。
衝撃吸収性が高いので路面からの情報も少なくなり、入力に対する反応も吸収されるのでクリックなコーナリングは苦手になります。
逆に考えると直進性能は高いので、パワーが少なくコーナリングマシンではないアメリカンバイクのホイールにスポークホイールが装着されていることは理にかなっています。
多くの路面情報を得られ、クリックに寝かせられるのがキャストホイールのメリット
キャストホイールは路面から得られる情報が多く、クイックにバイクを寝かし込むことが得意です。キャストホイールよりもダイレクトな操作感でコーナリングを楽しむことができます。
カスタム性【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- Qカスタムの幅が広いのはどちらですか？
- A
スポークホイールです。
カスタム性が高いのがスポークホイールのメリット
スポークホイールはスポークの本数や角度、交差具合など様々なカスタム要素があります。
オフロードバイクやモタードに好まれるスポークスキンと言うカスタムも楽しむことができます。
カスタム性が低いのがキャストホイールのデメリット
キャストホイールは交換以外でカスタムをするにはステッカーを貼るステッカーチューンくらいしかやれることはありません。
洗車【スポークホイールとキャストホイールの違い】
- Q洗車しやすいのはどちらですか？
- A
キャストホイールです。
洗いにくいのがスポークホイールのデメリット
スポークホイールはたくさんのスポークを磨かなければならないのでとても大変です。
洗いやすいのがキャストホイーリのメリット
キャストホイールはスポークホイールと比べれば単純な形状をしているので洗車が楽です。
ホイールは特にブレーキパッドのカスや排ガスで汚れやすいのでスポークホイールは大変かもしれません。
まとめ
- Qどちらのホイールが優れていますか？
- A
アメリカン、クラシック系、オフロードにはスポークホイール。それ以外にはキャストホイールかと思います。
いかがでしたでしょうか。
スポークホイールとキャストホイールについて網羅的に解説をしました。
見た目以外の理由でキャストからスポークに、スポークからキャストにすることはないかと思いますが何かの会話の時に役に立ててもらえればと思います。
スポークのバイクはスポーク、キャストのバイクはキャスト、カスタムを楽しむのであればホイールの種類は変えないのが良いかと思います。
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