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捨てたライダーが送る!バイク用ジーンズの選び方とおすすめしない人

捨てたライダーが送る!バイク用ジーンズの特徴選び方おすすめしない人バイク用品
okomoto

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!


この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です。
  • バイク用のジーンズを探している
  • ワークマンやユニクロのジーンズとバイク用の違いが知りたい
  • ワークマン、ユニクロのジーンズでバイクに乗っても大丈夫なの?


という方ではないでしょうか。

この記事はバイクに乗るときのジーパンについて

この記事でわかること
  • バイク用ジーンズと普通のジーンズの違い
  • バイク用ジーンズのメリット・デメリット
  • ワークマン・ユニクロのジーンズはバイクに履ける?
  • ジーンズの選び方とおすすめのバイク用ジーンズ
  • 僕がバイク用ジーンズを履かない理由


ということについて解説するものです。Google検索の都合で「ジーンズ」と記載していますが、それはすべて「デニムパンツ」「ジーパン」のことを指しています。

注意点

この記事の前半では「バイク用のジーンズの購入を検討している」「普段履きしているジーンズをツーリングに履いていくつもり」という方の役に立つ情報、有益な情報を記載しています。ぜひ読んで下さい。
記事後半では僕の個人的な考えを書います。後半は読まなくても良いです。


この記事は

バイク用ジーンズがおすすめの人
  • 現在バイク用ではないジーンズを履いてツーリングに行っている
  • 冬以外のライディングパンツを1本で済ませたい
  • 安くて安全性が高いライディングパンツが欲しい
  • トコトコツーリングが好き
  • (エンジンの排熱が少ない)小排気量のバイクに乗っている
  • おしゃれな人
バイク用ジーンズを使うべきではない人
  • 現在レザーパンツor革ツナギでライディングを楽しんでいる


という結論に向かって進んでいきます。

バイク用ジーンズと普通のジーンズの違い

バイク用ジーンズと普通のジーンズの違い
  • プロテクター
  • 耐摩耗性
  • 飛び石防御性能
  • 引き裂き耐性
  • 衝撃耐性
  • 裏地がある
  • 足を曲げやすい
  • 腰が露出しにくい
  • 裾が上がりにくい


それぞれ解説します。

プロテクター


多くのバイク用ジーンズには事故を起こしたときに怪我をしやすい

  • 太もも外側
  • お尻

の3箇所にプロテクターが入っています。

耐久性


普通のジーンズを「生地が厚いから摩擦に強い」と考える方がいますがそれは大間違いです。
バイクで走行する速度で転倒すると普通のジーンズは一瞬で破れます。

バイクに乗っているときの耐久性は「何も履かないより少しはマシ」程度だと思っていいくらいです。

okomoto

ジーパンで転倒してジーパンが破れていない人を見たことがないです。




バイク用ジーンズは箇所によっては生地を2枚重ねて補強をしていたり、防刃服に使われるケプラー素材や、防弾チョッキに使われるトワロンなど耐久性が強い素材が使われているので全体的に耐久性がとても高いです。

耐摩耗性能2倍
飛び石防御性能1.5倍
引き裂き耐性能1.4倍
衝撃耐性能5倍
耐火性能1.4倍
普通のジーンズを1としてときのicon社製ジーンズの場合


下の動画の検証内容を簡単にまとめたものが上の表です。

バイク三郎

この動画いろんなサイトで紹介されているよね。動画のスクリーンショットを画像として上げまくっているサイトはどうかと思うよね。あれいいの?

okomoto

引用符を使っていないので完全にアウトですね。著作権法第三十二条に違反します。

引用符はこんなやつ。自分のコンテンツと他人のコンテンツを引用符を使って明確に分けなければならない。

参照元:https://oko-motorcycle.com/
okoko

【徹底検証】とかタイトルについてるやつよね。自分で検証したように錯誤させるのはどうかと思うわね。

裏地がある


素肌とジーンズがベタついて足の動きをさまたげないように、メッシュ状の裏地が使われていたり、冬用には裏起毛が使われていたりします。

裏地に耐久性が高い素材を使って防御力を上げているジーンズもあります。

バイク太郎

裏地があるといってもインナーは履いた方がいいよ!


多くの場合、プロテクターは裏地に入れるように設計されています。

足を動かしやすい


蛇腹状のシャーリング加工が施されていたり、曲げた状態を前提として作られているたりするので腰や足を曲げやすい形状になっています。

腰が露出しにくい


腰上が深い作りになっているので前傾姿勢になっても腰が露出しにくくなっています。

裾が上がりにくい


普通のジーンズはバイクに跨ったときに股下がずり上がり、その結果裾が上がって足首が露出しやすいです。

バイク用のジーンズは股下が長く設計されているので足首が露出しにくい作りになっています。

バイク用ジーンズのメリット

バイク用ジーンズのメリット
バイク用ジーンズのメリット
  • 安全性が高い
  • バイクの運転に向いている
  • カジュアルに、おしゃれにバイクに乗ることができる
  • 普通のライディングパンツよりも安いことが多い
  • 観光地やコンビニで周りから浮かずにいられる
  • 普段使いもできる
  • バイク用のパンツよりも風通しがいい


安全性やバイクの運転に向いていることは先述の通り。


少しバイク用ジーンズについて調べると

ライター

ジーンズはカジュアル!
ジーンズはおしゃれ!
バイク用ジーンズは普段使いもできる!
ジーンズは周りから浮かない!
コンビニなどに入りやすい!
普段使いができる!


ということを多くの方が言っていますし、ジーンズは他のライディングパンツよりも風通しが良く、安く手に入れることができます。

バイク次郎

ノーブランドだと5000円くらいで買えるよね。カジュアルでおしゃれで普段使いもできて周りから浮かないのにすごく安いよ

バイク用ジーンズのデメリット

バイク用ジーンズのデメリット


バイク用ジーンズのデメリットを挙げるとすると

バイク用ジーンズのデメリット
  • レザーパンツより操作性が悪い
  • 風通しがいいため、エンジンの熱が伝わる


ということくらいです。

レザーはバイクとのグリップ力が高いのでライダーの指示をダイレクトにバイクに伝達することができますがジーンズでは滑ってしまうので指示を伝えづらくなります。

また、風を通しやすいのでエンジンの熱が伝わりやすいということもあります。

とは言え、足の内側にヒードガードがついたジーンズもあるので問題ないかと思います。

okomoto

ヒートガードがあるタイプは少し高いですがバイクとのグリップ力も高まるのでおすすめです。

ワークマンのバイクジーンズはバイクに履ける?

ワークマンのバイクジーンズはバイクに履ける?
okoko

ワークマンのとても安いバイク用みたいなジーパンはぶっちゃけどうなの?使えるの?

okomoto

結論から言うと「バイク用ジーパン未経験者でとにかくお金をかけたくない」という方にはおすすめ・・・です。

上の画像をクリックでオンラインストアに移動できます。


ワークマンからコーデュラユーロライディングメッシュパンツというライダー向けのジーンズが販売されています。

  • ニーパッド
  • アジャスターで裾上げ可能
  • リフレクター(ブラックのみ)
  • 裾の調整可能(ブラックのみ)
  • 一部メッシュ部分は高い通気性


という工夫がなされているのでバイクに向いていると言えます。

しかし、細かい部分で詰めきれていない部分が多いので「バイク用品メーカーが作ったバイク用のジーンズ」を使ったことがある方だと詰めきれていない部分に気づいてしまいストレスを感じます。

今まで普通のジーンズでバイクに乗っていた方にはおすすめできますが、バイク用ジーンズ経験者には強くおすすめはしません。


口コミ太郎

膝パットの位置がおかしい。パットは長方形のただのスポンジシートで膝を曲げると膝小僧にパットがありません。

口コミ次郎

ライディングパンツとしては股下が短い

口コミ三郎

これで『アンバサダー(大屋雄一さん)と共同開発』と言われましても…。

ユニクロを始めとする普通のジーンズはバイクに履ける?

ユニクロを始めとする普通のジーンズはバイクに履ける?
okoko

普通のジーパンってバイクに使えるの?ユニクロの防寒防風デニムパンツが気になっているんだけど。


普通のジーンズはバイクに乗るには向いていません。

普段として丁度いい丈で履いているジーンズでバイクに跨るとそれがよくわかります。

  • 腰が見える
  • 足首、靴下が見える
  • 下半身が窮屈


という状態になるはずです。

耐摩擦性能も低く、プロテクターもないので万が一のときは大きな怪我をする可能性が高いです。

とは言え、どの程度まで危険予知をするか、可能性を考えるかはライダー次第なのでバイクに使用しても良いと思います。

okomoto

法律で定められているものではないですから。自由でいいと思います。半ヘルでバイクに乗るようなものです。僕は履かないですけどそれも自由ですよね。

okoko

危険だし、快適性も、危険予測能力も低いってことね・・・


ユニクロの防風デニムパンツは冬のライディングの「最初に風をシャットアウトする」という装備として使えます。

okomoto

詳しくは下の詳細記事を読んでみてください

バイク用のジーンズの選び方

バイク用のジーンズの選び方
バイク用のジーンズの選び方
  • プロテクターが多いもの
  • 膝のプロテクターがハードプロテクターのもの
  • 耐久性の高い生地を使用しているもの
  • 内ももやふくらはぎの内側にヒートガード、滑り止めのあるもの
  • 股下の長いもの
  • バイクに跨った状態で裾上げを決める


ここまで解説してきた内容のまとめ的なことですね。重複しますがそれぞれ解説します。


プロテクターが多いもの


多くのバイク用ジーンズには膝にプロテクターが入っています。それ以外に太ももやお尻など「足の外側」にプロテクターが入っているものが好ましいです。

それらのプロテクターは地面に落ちたときの打撲や、地面を滑っていくときの裂傷を防いでくれます。

膝のプロテクターがハードプロテクターのもの

膝のプロテクターがハードプロテクターのもの


関節は人間のパーツの中でとても弱い部分です。また、転倒時に体の「角」になる部分なので怪我をしやすく、骨折の恐れもあります。

膝のプロテクターはソフトではなく、ハードタイプを選ぶようにしましょう。

okoko

CE規格っていうのがいいのよね??

okomoto

安心は安心かもしれませんが、個人的にはそんなに気にしません。CEマークがついたソフトプロテクターよりついていないハードプロテクターの方がいいと思います。

耐久性の高い生地をしようしているもの


転倒時の摩擦に耐えられるように、耐久性の高い生地を使っているものを積極的に選びましょう。

内ももやふくらはぎの内側にヒートガード、滑り止めのあるもの


足の内側にヒートガードがあったり、滑り止めがついていたほうが快適性は上がります。

快適性が上がると疲れが減り、疲れが減ると集中力を保つことができるので、結果的に安全性も上がります。

股下の長いもの


股下の短いものだと、バイクに跨ったときに裾が上がってくるぶしが見えてしまいます。

見た目がわるいだけでなく、安全性も落ちるので細かい部分ですが気にするようにしましょう。

バイクに跨った状態で裾上げを決める


バイク用のジーンズはバイクに跨ったときにベストな位置にフィットする必要があります。
立った状態ではなく、バイクに跨った状態で裾を折り返して裾上げをしましょう。


バイク次郎

バイク用のジーンズを履いて立ったときに少しかかとで踏むくらいがバイクには丁度いいよ。

okomoto

バイク用ではないジーパンをバイク用にするときの選び方は下の詳細記事を読んでみてください

okoko

と言いつつその記事は鋭意執筆中!!書き終えたらリンク張る感じです。

おすすめのバイク用ジーンズ

おすすめのバイク用ジーンズ


有名どころや購入の候補になりやすいバイク用ジーンズを紹介しておきます。

ダイネーゼ BONNEVILLE REGULAR JEANS

  • 膝プロテクター(ソフトタイプ)
  • 膝の裏とヒップ周りには、高強度・高耐熱性をもち、転倒時の摩擦からライダーを守るDuPont KEVLAR jerseyを縫い込み
  • 視認性向上のため、ヒップに反射材
  • 裾をロールアップすることで、リフレクター素材があらわれます。
okomoto

膝のプロテクターがソフトなのが難点ですね。あと価格もちょっと高すぎ・・・。魅力はダイネーゼブランドのみかな・・・。

PMJ ライディングデニムパンツ TITANIUM ミッドブルー

  • 腰部にもプロテクター
  • 膝、腰両方ともプロテクターの位置調整が可能
  • 足首のベルクロで幅の調整可能。このため屋内で裾を踏んで歩かず済むので歩きやすい。
  • 伸縮性は無い。
  • 通気性は高くない
  • 革パンと違って気軽に洗える
  • 防弾繊維TWARONを裏地全面に使用
  • 膝は立体縫製仕様
  • ロールアップするとジーンズの生地ではなく、補強素材が見える
okomoto

PMJはバイク用ジーンズで有名なメーカーで安全性は高いです。

口コミ太郎

スタイリッシュで街中でも使える!

口コミ次郎

前側を閉める所がボタンだったのでチャックが良かった

口コミ三郎

バイクパンツとしてはすごくいい

PMJ ライディングデニムパンツ NEW RIDER インディゴブルー 

  • デニムの糸と防弾繊維TWARONの糸を織り交ぜたT-Tex生地を使用
  • ニープロテクターを標準装備(取り外し可能)
  • ボタンフライ(ボタン閉め)
  • 100% MADE IN ITALY
okomoto

手が届く価格のPMJのジーンズ

口コミ太郎

街乗りを想定した防護力

口コミ次郎

シングルレイヤーなのでゴワゴワ感なく快適

口コミ三郎

凄く履き心地が良い

56design

  • エドウィンの通常生地と比べた耐摩耗性検査で、通常の20倍以上の摩擦強度結果を叩き出した驚きのデニムです。
  • ニープロテクターを装着できるポケットを装備(パッドは別売り) ポケット部分のミシンステッチの糸を切って、プロテクターの高さを調整
  • 立体裁断 で3裾が上がりにくく、膝の曲げ伸ばしに負担がかからないデザイン。 車体を傷つけにくい低頭リベットの工夫。
okomoto

バリバリ伝説の巨摩郡が使用していたナンバー56を使用していた元MotoGPレーシングライダー中野真矢さんのおしゃれバイクブランド。

口コミ太郎

バイクを降りたあとの違和感はコテコテのバイクウェアに比べて少ない

口コミ次郎

かなり太め、かつ長めで正直形はあまりカッコよくはない

口コミ三郎

形が今ひとつなので他のメーカーに買い直すかも

デグナーデニムパンツDP-27

  • 太もも内側にある牛革のヒートガードでエンジンからの熱伝導を軽減。
  • ヒザにはプロテクターが標準装備。外側から出し入れ可能で着脱がラクラク。
  • 裾の内側にも牛革のヒートガードをつけることで、バイクからの熱による火傷を防止。
  • ヒザ上や腰にシャーリング
  • ヒザにはプロテクターが装備されて安全性を考慮。手洗い可能。
okomoto

ヒードガードあっても熱い

okomoto

ヒードガードのグリップに期待したけど、全然タンクに当たらない

okomoto

レザーより生地が薄いから疲れる

コミネメッシュ デニム ジーンズ PK-719

  • ストレッチデニムとシャーリングパネルにより驚異的なフィッティング
  • CE規格ソフトプロテクター
  • ケブラー素材
  • 部分的にメッシュを使用し、サマーシーズンの快適性を向上。
  • レディースサイズも。
  • 腰横・膝にプロテクター標準装備。
  • シャーリング伸縮パネル装備。
  • 立体裁断。
口コミ太郎

地味に涼しいです。

口コミ次郎

コミネはサイズ表がバグっているから1サイズ大きめがおすすめ

口コミ三郎

バイクを降りて休憩したり食事したりするときも窮屈感無くリラックスできます

Amazon最安バイク用ジーンズ


Amazonや楽天で格安で売られているバイク用ジーンズの多くは生地がただのデニムである以外はとても優れた製品だと思います。

滑ったときにお尻やももをガードしてくれるヒップパッドがあれば摩擦性能が高い生地でなくても許容できるという方はおすすめです。

先述のバイク用ジーンズの選び方の項目になるべく合致するものを探してみてください。少なくとも価格帯が同じくらいのワークマンのデニムパンツよりずっと優れています。

口コミ太郎

ピッタリ感があるもののまたぐときなどかなり良い。

口コミ次郎

足を挟まれ、路面に擦ったのですが、打撲のみでした。

口コミ三郎

サイズさえ合えばとても良いパンツだと思います。

バイク用ジーンズを履かない理由


ここから記事後半です。






これだけ解説してきて大変恐縮ですが、僕は現在バイク用のジーンズを1本も持っていません。上で紹介した


を使ったことがありますが、一度だけ履いて捨てました。

性能的にはかなり良い方のバイク用ジーンズでしたが、僕にはまったく合いませんでした。

okomoto

サイズ的な意味ではなく、バイクの楽しみ方、思想のようなものにという意味で合わなかったという意味です。


僕は真夏も真冬も同じレザーパンツを使用しているのですが、ある時猛暑に耐え切れず通気性の良いライディングパンツを物色し始めました。

メッシュパンツはエンジンの熱がひどいことは知っていたので、ヒートガード付きのバイク用ジーンズを選びました。




あくまでもレザーパンツに慣れきった僕の感想ですが、

バイク用ジーンズに対する僕の不満
  • ヒートガードの位置が悪く、ニーグリップがしづらい
  • バイクの操作性が著しく落ちる
  • エンジンの熱が熱い
  • 直射日光で熱くなったシートに座ると尋常じゃなく熱い
  • 生地が薄いのでロングツーリングではお尻がとても疲れる
  • 膝すりができないのは思ったよりストレス


という理由で不採用になりました。

そもそも

そもそも論
  • ジーンズをやたらすすめるブロガーさんよりジーンズをおしゃれだと思っていない
  • バイクに乗るときにおしゃれをしようと思わない
  • カジュアルにバイクに乗る理由がわからない
  • TPOに合わせた服選びができる
  • 「周りから浮く」と考えるほど自意識過剰でも周りの目を気にするわけでもない
  • 僕にとってコンビニに入るハードルはとても低い
  • 普通のジーンズとは股下や裾の長さの設計が大きくことなるので普段使いできない


と思っているので

ライター

ジーンズはカジュアル!
ジーンズはおしゃれ!
バイク用ジーンズは普段使いもできる!
ジーンズは周りから浮かない!
コンビニなどに入りやすい!
普段使いができる!


というメリットも享受できませんでした。

バイク三郎

「ジーンズがおしゃれ」とか思ってる人がおしゃれだとは到底思えないんだよなぁ

okoko

ていうかバイク用のジーンズを普段使いするような人がおしゃれを語るっていうのもね・・・シルエットとか気にしないのかしらね



誤解してほしくないのはこれはあくまでも僕がバイクに求めているもの、バイクに対する思想が原因であるということです。

okomoto

僕は単純にバイクに乗ること、操作することを1番に楽しみたいバイク乗りです。せっかくバイクに乗っているんでね。


僕の様にライディングメインではないバイク乗りの方にとってはバイク用のジーンズはとてもいい選択肢だと思います。

バイク用ジーンズがおすすめの人
  • 現在バイク用ではないジーンズを履いてツーリングに行っている
  • 冬以外のライディングパンツを1本で済ませたい
  • 安くて安全性が高いライディングパンツが欲しい
  • トコトコツーリングが好き
  • (エンジンの排熱が少ない)小排気量のバイクに乗っている
  • おしゃれな人
バイク用ジーンズを使うべきではない人
  • 現在レザーパンツor革ツナギでライディングを楽しんでいる
okoko

おしゃれをバカにしてるわよね。ジーンズでバイクに乗る人をバカにしてるわよね。気分が悪いわ。

okomoto

いいえ。

バイクとの付き合い方はそれぞれなのでおしゃれをしても全然いいと思いますし、バイク用のジーンズは安全性も高くて安く手に入れられるのでかなり良い選択だと思います。
ただ、「ジーパン用ジーンズはおしゃれだからおすすめ」って言う人は正直かなりバカにしてます。

昔乗ってたおじいちゃん

そういう人から見るとオコモトは「ゴリゴリのバイクウエアで暑苦しい鬱陶しいやつ」なんじゃよ。それで世界はうまく回り続けるからそれでいいのじゃ・・・。

まとめ


いかがでしたでしょうか。

バランスのいい記事を書いていきたいと思っていますが、記事後半に思いっきり主観と偏見を入れてしまいました。

僕はレザーパンツに慣れきってしまっているのでそう思いましたが、客観的にみると安全性や操作性、コストパフォーマンスを考えるとレザーパンツの次に良いものだと思います。

バイク上手太郎

レザーパンツはパフォーマンスが高すぎなの。コストを凌駕するの。



高いバイク用のジーンズを買うとコスト面でレザーパンツを上回ってしまって本末転倒になるかもしれないので個人的にはAmazon楽天などで最安のものを選ぶのがいいような気がします。



他のライディングパンツについて知りたい方は下の記事を読んでみてください。


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