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【250cc?大型?】人気のクルーザーバイクとは?おすすめのファッションやヘルメット、定番カスタムを紹介

【250cc?大型?】人気のクルーザーバイクとは?おすすめのファッションやヘルメット、定番カスタムを紹介バイク車種解説
okomoto

okoんにちは!okomoto店長のオコモトです!

この記事はブログアクセスアップの関係上、「アメリカンバイク=クルーザー」という体(テイ)で書いています。実際は微妙に違います。違いを知りたい方は下の記事を読んでみて下さい。違いなんてどうでも良い方はこのまま読み進めて下さい。


この記事にたどり着いた方は

こんな方向けの記事です
  • クルーザーバイクについて知りたい
  • クルーザーバイクのメリットデメリットが知りたい
  • クルーザーバイクの足つきについて知りたい
  • クルーザーバイクに合うヘルメット、ファッションについて知りたい
  • クルーザーバイクの積載性について知りたい
  • クルーザーバイクのマストカスタムについて知りたい


と言う方ではないでしょうか。

非バイク乗りが「バイク」と聞いて思いつくのは今回深堀して紹介するクルーザータイプのバイクではないでしょうか?

大きな車体にクラシカルな雰囲気はまさに「バイクの中のバイク」というのにふさわしい風格があります。

「バイクの王様」と言われているあのハーレーを擁するクルーザータイプはどんなバイクなのでしょうか。

この記事ではクルーザータイプのバイクに乗りたい方のためにクルーザーバイクについて網羅的に説明していく記事です。

この記事では

この記事で分かること
  • クルーザーバイクとは?
  • クルーザーバイクのメリット
  • クルーザーバイクのデメリット
  • クルーザーバイクにおすすめのヘルメット
  • クルーザーバイクは街乗りが苦手?
  • クルーザーバイクでのツーリングは?高速道路は?
  • クルーザーバイクにおすすめの街乗りファッション
  • クルーザーバイクにおすすめのツーリングファッション
  • クルーザーバイクの積載性能
  • クルーザーバイクおすすめの定番カスタム
  • おすすめのクルーザーバイク車種


という事を知ることができます。


okomoto

クルーザーバイクは「アメリカンバイク」とも呼ばれるので今回はアメリカの友達を読んでいます。

メリケン太郎

What is American? !! Do you call a four-cylinder moto Japanese? mane!

okomoto

オーケーオーケーアイムファインテンキューソーマッチ!

メリケン太郎

What are you talking about, Fuckin onion head!mane!

okomoto

(通じてる通じてる!)ウエルカムトゥオコモト!アーハン!

クルーザーバイクとは?

クルーザーバイクに乗る女性


クルーザーバイクとはアメリカンとも呼ばれ、昔から現在まで安定した人気を誇るバイクの種類です。

「ローアンドロング」と呼ばれる長く低い車体は直進性能が高く、アメリカ大陸の移動に合わせて設計されています。

メリケン太郎

Japanese immediately say “low and long”

okoko

だからアメリカンって呼ばれるのね

okomoto

「クルーザー」は比較的新しい言葉です。ドカティのディアベルなど「アメリカンっぽいんだけどアメリカンと言ってもいいの?」という車種が増えてきたので使われ始めた言葉のように感じています。


長距離のツーリングで疲れにくいように、クッション性の高いシートにどっかりと座り、手足を前い投げ出してリラックスした姿勢で乗ることができます。

メリケン太郎

Really stupid riding posture!HAHAHA!!

okomoto

イエスフジヤマ!


エンジンにはトルクと鼓動感に優れた「V型二気筒」つまりVツインエンジンを積んでいることが多いのも大きな特徴です。

メリケン太郎

The cruiser breaks Waist. You should know that much…..

okomoto

ヤーヤーアイラブブイツイン!

クルーザーバイクのメリット

クルーザーバイクのメリット

クルーザーバイクのメリットはたくさんあります。

クルーザーバイクのメリット
  • バイクが大きい!
  • 250ccに乗っていても大型バイクに間違えられる!
  • トルクが太い!
  • 立ちゴケしづらい
  • 高速道路を走りやすい!
  • エンジンの鼓動を感じる!
  • ゆったり走れる!
  • 目立つ!
  • 他のバイクにはない高級感がある!
  • 旅感を味わえる!
  • ちょいワルに見られる!
  • 仲間ができる!

バイクが大きい!

「ローアンドロング」が特徴のクルーザーはとにかく大きいです。

クルーザーバイクメーカーのトップブランド、ハーレー社のバイクが「バイクの王様」と言われるのもうなずけるような風格を持っています。

okomoto

全バイク乗りの憧れ!ハーレーダビッドソン!

メリケン太郎

If Harley is the King, is Motard the God of the universe?Lolcano

okomoto

スーシーテンプゥラー

目立つ!

クルーザーバイクに寝そべる女性

バイクに興味がない人でも「ハーレーダビッドソンは知っている!」という方は非常に多いです。

街を走っていると非バイク乗りの方が「あ、ハーレーだ」「ハーレーいいなぁかっこいいなぁ!」と言っているのが聞こえてきます。そういう人たちは「ハーレーのようなクルーザーバイクもハーレー」と認識するのでハーレーに乗っていなくてもこんな風に羨望のまなざしで見られることが多いです。

okomoto

一般の人からするとクルーザータイプは全部ハーレーです!

メリケン太郎

They think it’s crap

okomoto

ゲイシャーニンジャー

250ccに乗っていても大型バイクに間違えられる!


ですので250ccのクルーザーでも「これハーレー?」と間違われることがあります。

okomoto

本当に250ccに見えないです!大きなバイクはかっこいいですよね!

メリケン太郎

Large 250cc is worthless

okomoto

ショーグン!!!

高速道路を走りやすい!

クルーザーバイクは高速道路を走りやすい!


バイクは車体が長いと(正確には前輪と後輪の距離が長いと)直進安定性が増します。他に類を見ないクルーザーバイクはバイクの中でも最も直進安定性に優れています。

スポークホイールを履いているのでジャイロ効果が高く働き、更に直進性を挙げています。


okomoto

そろそろクルーザーに乗って高速道路をツーリングしたくなってきましたよね?

メリケン太郎

It doesn’t make sense because the highway is boring

okomoto

アイノウアイノウ!

ゆったり走れる!

アメリカン、クルーザーの乗車姿勢
メリケン太郎

Spine is stretched.Arms are outstretched.Legs are growing.Am I having a nightmare?


長い車体の上で手を足を前に投げ出してゆったり走れます。この乗車姿勢も他のバイクにはない大きな特徴です。


okomoto

スピードを出したり膝を擦ったりするのは子供の遊びです!洗練された大人はゆったり走りましょう!

メリケン太郎

Excuse for immature people

okomoto

フィールソーグー!!

疲れない!


スポーツタイプのバイクはニーグリップをしないと乗れないのですぐに疲れてしまいます。

その点クルーザーはニーグリップをせず、足を広げてリラックスして乗ることができるので疲れません。

okomoto

疲れないで目的地まで行ければ現地で思いっきり楽しむことができます!

メリケン太郎

Are you a rider even though you can’t knee grip?Cruiser is the most painful moto

okomoto

アハン?

トルクが太い!

クルーザーは高速道路を走りやすい


アメリカンはトルクが太いことで知られています。トルクとは止まっているものを動かす力で、発進のときに力強く背中を押してくれるような力です。

他のバイクと比べて発進のときに安定感があります。

okomoto

バイクは馬力よりもトルクが大事です!

メリケン太郎

Harley does not disclose horsepower. It’s very cowardly.

立ちゴケしづらい


初心者の方が最も恐れるものは立ちゴケではないでしょうか。

クルーザーはトルクが太いので発進時のエンストの心配が少なく、車高が低く足をしっかり地面につけるので最も立ちゴケしづらいバイクです。

okomoto

立ちゴケの心配が減ればよりスマートにバイクを運転できます!

メリケン太郎

But the rider on the cruiser is not good at driving, so he falls down immediately.Megalolz

エンジンの鼓動を感じる!

クルーザーの鼓動(笑)


なんと言ってもクルーザーが奏でるVツインエンジンの鼓動が素晴らしいです。まるで生き物が脈打つような感覚は「バイク」というよりも「相棒」に近い存在です。

okomoto

まさにアイアンホースですよね!鉄馬に乗ってこそのライダーです!

メリケン太郎

It’s just “vibration”.In other words, it ’s a defective engine.

他のバイクにはない高級感がある!

アメリカンにはメッキパーツがふんだんに使われていて、他のバイクにはない重厚なキラキラがあります。

きれいに手入れされたメッキパーツは止まっているだけで周囲の視線を釘付けにします。


okomoto

クルーザーは高級バイクなのでキラキラのメッキパーツが良く似合います!

メリケン太郎

Is the cruiser expensive? Are you kidding?Are you talking about old times?

旅感を味わえる!

ハーレー

映画イージーライダーのように旅をするためのバイクなので旅がとても似合います。

海も川も山も都会もすべてとマッチするので時間を忘れて写真を撮ってしまうほどです。

okomoto

どの写真も「これぞバイク乗り!」という仕上がりになりますよ!

メリケン太郎

So does the rider on the cruiser not move the moto?The parking lot suits you!

ちょいワルに見られる!

マフラーを変えてハーフヘルメットをかぶってサングラスをして夏はTシャツ、秋は革ジャンを着て駐輪場でタバコを吹かせばちょいワルな雰囲気を簡単に出せます!ちょいワルはモテモテです!


メリケン太郎

A sober office worker on weekdays.They cosplay Hells Angels on weekends.LOLLOLLOLLOLLOL

仲間ができる!


クルーザーの醍醐味はなんといっても大人数のマスツーリングです。気の合う仲間とたくさんツーリングに行けます!

okomoto

クルーザー限定のツーリングクラブに参加すれば同じ趣味を持った仲間がたくさんできますよ!

メリケン太郎

A guy who uses it as a communication tool, not for enjoying the moto

メリケン太郎

worthless.

クルーザーバイクのデメリット


クルーザーのデメリットは特にありませんが、強いて言うならコーナリングしづらいということくらいです。

これはまっすぐなアメリカ大陸の道を走るために作られているバイクなので当然のことです。


okomoto

アメリカンって別名もあるくらいですからね!

メリケン太郎

This is Japan.

メリケン太郎

On mountain roads, it turns at walking speed.What’s fun about it?I can’t feel the joy of riding.

クルーザーバイクが初心者に特に人気の理由

ハーレーのエンジン


クルーザーバイクが初心者の方に特に人気の理由はたくさんありますが、足つきがいいというのが大きいと思います。

メリットにも書きましたが、足つきがいいとそれだけ安心してバイクに乗ることができます。

メリケン太郎

That’s why cruiser rider is not good at riding moto.Does not grow.

クルーザーバイクは街乗りが苦手?

クルーザーバイクは車体とハンドル幅が広いので街乗りは苦手です。

しかし、これらはスリ抜けをしなければ全く関係のないことです。すり抜けは時間と余裕のない小さなバイクがすることです。

クルーザーバイクは余裕があるライダーが余裕のある運転をするバイクなのですり抜けをする必要はありませんし、しないほうがいいです。

ですので一般的に「街乗りが苦手」というのは余裕のあるクルーザー乗りには関係のないことです。

okomoto

すり抜けは危険ですしね!

メリケン太郎

Don’t block the road! Bad shit!

クルーザーバイクでのツーリングは?高速道路は?


アメリカ大陸での移動を目的に設計されているクルーザーですので、高速道路走行性はかなり得意です。

長い車体とスポークホイールのジャイロ効果で車体を安定させ、悠々と走ることができます。

高速道路に乗ってどんどん遠くへ行きましょう。



okomoto

高速道路を走る姿は「これぞツーリング!」という感じです。

メリケン太郎

It’s probably a “drive” mistake.Riding on the highway on a motorcycle is boring and dies.

ハーレー以外のクルーザーはダサいの?

インディアンモーターサイクル


たまに「ハーレー以外は偽物」「ハーレーが本物のクルーザー」「ハーレーに乗りなよ」ということが言われます。

確かにクルーザーの多くのバイクがハーレーを模したデザインになっていますが、それを言ってしまうと「日本のバイクでないとネイキッドバイクではない」「何故DUKE1290なんかに乗るのか?何故ヤマハに乗らないのか?(初のネイキッドバイクはヤマハのFZ400Nであるため)」ということになってしまいます。

ですのでそのようなことを言う一部のハーレー乗りのことは気にせずに気に入ったクルーザーに乗りましょう。

ちなみに今のハーレーのスタイルのバイクを始めて作ったのはインディアンというメーカーです。ハーレーではありません。

okomoto

ハーレーはバイクの王様なのでそういう考えになるのも仕方ない気がしますが・・・

メリケン太郎

Harley is an imitation of “Indian”!The origin of the cruiser is Indian!Don’t get me wrong!

クルーザーバイクにおすすめのファッション~街乗り~

ハーレーのファッション


クルーザーバイクは

クルーザーバイクの定番の街乗りファッション
  • ハーフヘルメット
  • サングラス
  • Tシャツ
  • ジーパン
  • レザーブーツ


など、ラフに乗っている方が多いです。

クルーザーは自由の象徴のようなバイクですが、

最低でもフルフェイスに長袖長ズボンで乗ることをおすすめします。

クルーザーでハーフヘルメットを使っている人が多いので「クルーザーにフルフェイスは似合わない」と思っている方も多いと思いますが、老舗のBELLやシンプソンのヘルメットはとてもよく似合います。これらはアメリカのメーカーなのでそういった意味でもばっちりのヘルメットです。

okomoto

バイク、特にハーレーは自由なものですからね!

メリケン太郎

A fool who can’t understand the dangers of a motorcycle.Your heart is the most crippled.

メリケン太郎

If you can’t think of the possibility of a sunburn or a traffic accident, you have “freedom” in your head.

クルーザーバイクにおすすめのファッション~ツーリング~

ハーレーオヤジ



レザーベストを着ている方もいますが、ベストでは転倒時の裂傷を防げないのでレザージャケットがおすすめです。

特にライダースは本来バイク乗りのための革ジャンなのでとても似合います。

okomoto

安全第一です!

メリケン太郎

Leather protects you from lacerations. Do not protect your arms and shoulders. This is the end of the story.

クルーザーバイクの積載性は?ツーリングの荷物はどうする?

ハーレーとサイドバッグ

バイクは基本的に積載能力がないものですし、バッグをつけると途端にかっこ悪くなってしまいます。しかしクルーザーはサイドバッグをつけるとむしろ渋くなります。

クルーザーは長い距離を走るためのなくなのでサイドバッグがとてもよく似合います。

万が一に備えて予備のウインカーやプラグ、カッパなども余裕で積めるので安心してツーリングに行くことができます。


okomoto

仲間との思い出もたくさん持ち帰れます!

メリケン太郎

If you bring a plug or turn signal, tow the same moto.LoL

これはやっておきたい!クルーザーバイクおすすめの定番カスタム

バンス&ハインズのマフラー


クルーザーはそのままで十分かっこいいのでお好みでカスタムするものですが、特に定番で外せないのがバンス&ハインズのマフラーです。

心ゆくまでエンジンの鼓動と爆音を楽しむことができます。


okomoto

自分は鼓動と音を楽しめるだけでなく、周りにも音を楽しませてあげることができます。

メリケン太郎

Noisy. be quiet. This is not a request. that’s an order.

おすすめのクルーザーバイク車種紹介~250ccから大型まで~


排気量毎のおすすめのクルーザーを紹介します。

250ccのおすすめのクルーザー


250ccで最も人気なのがレブル250です。新しいモデルです。

本格的にクルーザーを楽しむのであればマグナ250がおすすめです。レブル250は単気筒エンジンですがこちらはVツインを搭載しているのでよりクルーザーさを楽しめます。

okomoto

「ハーレー見たい!」と言われますよ!

メリケン太郎

Is it a lump of complex?

400ccのおすすめのクルーザー


400ccクルーザーの中で最も人気なのがドラッグスターです。「400ccとは思えない大きさ」なので大型と間違われます。

メリケン太郎

“A size that does not seem to be 400cc”It doesn’t mean anything.LoL

大型バイクのおすすめのクルーザー


大柄クルーザーでおすすめなのがブルーバードM109Rです。スズキのバイクですが海外モデルなので入手は困難です。

Vツインで排気量1783CCとお前どうした大丈夫か仕様です。気筒当たりの排気量はまさかの891.5cc。こんな単気筒聞いたことありません。まさに規格外です。大きな当時ガソリンエンジンのバイクでは世界最大排気量を誇っていました。跨っただけでお尻がふっとんでいきそうな振動を感じられることうけあいです。

倒立フォークを履いていたり、ラジアルマウントキャリパーだったりとクルーザーとは思えない足回りを持っていて、前からは目つきの悪いヘッドライトが睨みを効かせ、サイドからは巨大なエンジンが丸みえ、後ろは極太タイヤと全方位モンスターバイクの楽しい車種です。

スズキのいい面が全面にでたとても興味深いクルーザーです。希少車なので見かけたら買っておいてください。

あとハーレーもおすすめです。


メリケン太郎

I like this!You have a good hobby! Onion head!

まとめ


いかがでしたでしょうか。

クルーザーバイクの魅力が伝わったでしょうか。

特にメリットが多すぎて長い記事になってしまいましたが最後まで読んでいただいてありがとうございます。

ちなみにこの記事を書いた僕はハーレーのエンジンを積んでいるバイクに乗っています。

okomoto

I like it very much except for the engine.

メリケン太郎

I don’t hate Harley, I hate the crazy Harley rider that I misunderstand.

okomoto

If you ride something like this, your bike will never be fun.

メリケン太郎

They are always flocking. So I can’t even wake up my bike alone.

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